專利名稱：一種大型全轉速汽輪機中壓缸葉片使用的縱樹型p葉根的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽輪機中壓缸葉片使用的葉根。
技術背景隨著火電汽輪機容量的增大，通常大型汽輪機組中壓缸葉片均采用P型葉 根。目前，由于對大型全轉速汽輪機中壓缸葉片使用的葉根選擇不當，大型全 轉速汽輪機在運行時機組中的葉根會出現(xiàn)斷裂事故。實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有的大型全轉速汽輪機在運行時機組中 的葉根會出現(xiàn)斷裂事故的問題，進而提供一種大型全轉速汽輪機中壓缸葉片使 用的縱樹型P葉根。本實用新型由一對上齒l、 一對中齒2、 一對下齒3、第一工作面4、第二 工作面5和第三工作面6組成， 一對上齒1、 一對中齒2和一對下齒3由上至 下依次沿葉根7的中心線對稱設置在葉根7的左右兩側，第一工作面4位于葉 根7的頂部和上齒1之間，第二工作面5位于上齒1和中齒2之間，第三工作 面6位于中齒2和下齒3之間；上齒1的載荷面高度Ha為9.07mm，中齒2 的載荷面高度Hb為7.81mm，下齒3的載荷面高度Hc為6.31mm，第一工作 面4的寬度D為18.02mm，第二工作面5的寬度E為12.45mm，第三工作面 6的寬度F為6.67mm，葉根7的頂部寬度Bg為27.61mm，葉根7的高度Hg 為36.12mm。本實用新型具有以下有益效果本實用新型對縱樹型P葉根的三齒和輪緣 進行了應力計算，合理的確定了葉根的尺寸，解決了過去對大型全轉速汽輪機 中壓缸葉片使用的葉根選擇不當造成機組在運行時葉根會出現(xiàn)斷裂事故的問 題，保證了工作過程的安全性。設計的安全性和高效性有機結合，使中壓缸葉 片有較高變工況性能，從而保證機組在變工況下，安全高效的運行。本實用新型適用于作300MW 650MW的亞臨界、超臨界、調(diào)峰等濕冷汽輪機組的葉 根，無論是在經(jīng)濟性，強度振動特性、靜強度及保證機組的安全可靠性方面均 達到先進水平。


圖1是本實用新型的整體結構示意圖。
具體實施方式
具體實施方式
一結合圖l說明本實施方式，本實施方式由一對上齒l、 一對中齒2、 一對下齒3、第一工作面4、第二工作面5和第三工作面6組成， 一對上齒1、 一對中齒2和一對下齒3由上至下依次沿葉根7的中心線對稱設 置在葉根7的左右兩側，第一工作面4位于葉根7的頂部和上齒1之間，第二 工作面5位于上齒1和中齒2之間，第三工作面6位于中齒2和下齒3之間； 上齒1的載荷面高度Ha為9.07mm，中齒2的載荷面高度Hb為7.81mm，下 齒3的載荷面高度Hc為6.31mm,第一工作面4的寬度D為18.02 mm，第二 工作面5的寬度E為12.45mm，第三工作面6的寬度F為6.67mm，葉根7的 頂部寬度Bg為27.61mm，葉根7的高度Hg為36.12mm。葉片由葉輪的進汽 側向葉輪出汽側方向裝入，葉片屬于軸向裝配，葉根與輪緣采用軸向定位銷固 定鎖緊，使之葉根不能轉動。本實施方式所述P葉根2.6101葉根適用于作功 率變化范圍為300MW—650MW等級的亞臨界、超臨界、調(diào)峰等濕冷大型全 轉速汽輪機組的葉根。
具體實施方式
二結合圖1說明本實施方式，本實施方式的葉根7頂部的 自身圓角Rl為9.24mm，葉根7上部與一對上齒1的過渡圓角R2為2.49mm， 一對上齒1的自身圓角R3為1.33mm， 一對上齒1與一對中齒2的過渡圓角 R4為1.44mm， 一對中齒2的自身圓角R5為0.85mm， 一對中齒2與一對下 齒3的過渡圓角R6為1.44mm， 一對下齒3的自身圓角R7為0.76mm， 一對 下齒3與葉根7的底端面的過渡圓角R8為5.48mm。如此設置，使本實用新 型的安全性能更高。
權利要求1、一種大型全轉速汽輪機中壓缸葉片使用的縱樹型P葉根，它由一對上齒(1)、一對中齒(2)、一對下齒(3)、第一工作面(4)、第二工作面(5)和第三工作面(6)組成，一對上齒(1)、一對中齒(2)和一對下齒(3)由上至下依次沿葉根(7)的中心線對稱設置在葉根(7)的左右兩側，第一工作面(4)位于葉根(7)的頂部和上齒(1)之間，第二工作面(5)位于上齒(1)和中齒(2)之間，第三工作面(6)位于中齒(2)和下齒(3)之間；其特征在于上齒(1)的載荷面高度Ha為9.07mm，中齒(2)的載荷面高度Hb為7.81mm，下齒(3)的載荷面高度Hc為6.31mm，第一工作面(4)的寬度D為18.02mm，第二工作面(5)的寬度E為12.45mm，第三工作面(6)的寬度F為6.67mm，葉根(7)的頂部寬度Bg為27.61mm，葉根(7)的高度Hg為36.12mm。
2、 根據(jù)權利要求1所述一種大型全轉速汽輪機中壓缸葉片使用的縱樹型 P葉根，其特征在于所述葉根(7)頂部的自身圓角Rl為9.24mm，葉根(7)上部 與一對上齒(l)的過渡圓角R2為2.49mm， 一對上齒(l)的自身圓角R3為 1.33mm， 一對上齒(1)與一對中齒(2)的過渡圓角R4為1.44mm， 一對中齒(2) 的自身圓角R5為0.85mm， 一對中齒(2)與一對下齒(3)的過渡圓角R6為 1.44mm, —對下齒(3)的自身圓角R7為0.76mm， 一對下齒(3)與葉根(7)的底端 面的過渡圓角R8為5.48mm。
專利摘要一種大型全轉速汽輪機中壓缸葉片使用的縱樹型P葉根，它涉及一種汽輪機中壓缸葉片使用的葉根。本實用新型解決了現(xiàn)有的大型全轉速汽輪機在運行時機組中的葉根會出現(xiàn)斷裂事故的問題。本實用新型由一對上齒(1)、一對中齒(2)、一對下齒(3)、第一工作面(4)、第二工作面(5)和第三工作面(6)組成，上齒(1)的載荷面高度Ha為9.07mm，中齒(2)的載荷面高度Hb為7.81mm，下齒(3)的載荷面高度Hc為6.31mm，第一工作面(4)的寬度D為18.02mm，第二工作面(5)的寬度E為12.45mm，第三工作面(6)的寬度F為6.67mm，葉根(7)的頂部寬度Bg為27.61mm。本實用新型合理的確定了葉根的尺寸，保證了工作過程的安全性，適用于作功率變化范圍為300MW-650MW等級的亞臨界、超臨界、調(diào)峰等濕冷大型全轉速汽輪機組的葉根。
文檔編號F01D5/30GK201103427SQ200720117568
公開日2008年8月20日 申請日期2007年12月3日 優(yōu)先權日2007年12月3日
發(fā)明者周凡貞, 周宏利, 杜連慶, 董建華, 鄒建偉, 錢國榮, 高桂潔 申請人:哈爾濱汽輪機廠有限責任公司