專(zhuān)利名稱(chēng)：節(jié)能冷卻塔用調(diào)壓變速風(fēng)機(jī)水力推進(jìn)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種節(jié)能冷卻塔用調(diào)壓變速風(fēng)機(jī)水力推進(jìn)裝置。
技術(shù)背景機(jī)力通風(fēng)冷卻塔直接輸入的能量有二個(gè)， 一是電能由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī) 輸入，另一個(gè)是水能，通過(guò)進(jìn)塔水管輸入高壓水。工程實(shí)用中，輸入的這二 個(gè)能量富裕量都較大。它轉(zhuǎn)變成有用功的比例都較小，造成能量浪費(fèi)。為了節(jié)能可以省掉電能的輸入，僅用水能，但是，因水能的富裕量有限， 在夏季，多余的水能不能滿足風(fēng)機(jī)對(duì)其進(jìn)水壓力的要求，因?yàn)檫M(jìn)水壓力低， 風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，冷卻塔熱力性能差。在冬季，如果風(fēng)機(jī)仍像在夏季一樣滿負(fù)荷 運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻塔又出現(xiàn)了新的問(wèn)題，因風(fēng)量過(guò)大，冷卻塔水溫降過(guò)大，成了冷 卻塔結(jié)冰的主要原因。同時(shí)也減少了水力推進(jìn)器的使用壽命。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問(wèn)題，提供一種節(jié)能冷卻塔用調(diào)壓變 速風(fēng)機(jī)水力推進(jìn)裝置，它可以隨著氣溫變化加大或減少水泵的水壓差，提高 或降低水泵的葉輪的轉(zhuǎn)速，同時(shí)也提高或降低風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，使風(fēng)量達(dá)到需要 值，冷卻塔的熱力性能也能滿足對(duì)其冷卻性能的要求。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種節(jié)能冷卻塔用調(diào)壓變速風(fēng)機(jī)水力推進(jìn)器， 包括透平機(jī)的輸出軸安裝風(fēng)機(jī)葉片、透平機(jī)設(shè)置進(jìn)水管和出水管，所述的 進(jìn)水管設(shè)置增壓管、減壓水管。所述的減壓水管設(shè)有減壓閥。所述的減壓水管連通減壓閥。所述的增壓管通過(guò)閥連通增壓水泵。本實(shí)用新型與傳統(tǒng)的相比具有以下優(yōu)點(diǎn)-一、 節(jié)能環(huán)保它取代了機(jī)力通風(fēng)冷卻塔上的電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、節(jié)電顯 著、同時(shí)也大大降低了噪聲，保護(hù)了周?chē)h(huán)境。二、 提高了效率和使用壽命因本實(shí)用新型設(shè)有增壓水管和減壓水管，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以改變。夏季又可以提速以提高冷卻塔的熱力性能，冬季 又可以減速，以避免冷卻塔結(jié)冰事故的發(fā)生，延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。


圖l是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的A向示意圖。 圖中1、進(jìn)水管 2、出水管 35、透平機(jī)葉輪6、殼體 79、輸出軸 10、增壓水泵1具體實(shí)施方式
實(shí)施例一種節(jié)能冷卻塔用調(diào)壓變速風(fēng)機(jī)水力推進(jìn)器，包括透平機(jī)的輸出軸9安裝風(fēng)機(jī)葉片8，輸出軸9通過(guò)軸承7安裝在透平機(jī)的殼體6內(nèi)，透平機(jī)的殼 體6設(shè)置進(jìn)水管1和出水管2，所述的進(jìn)水管1設(shè)置增壓管3、減壓水管4。所述的減壓水管4設(shè)有減壓閥401或減壓水管4連通減壓閥401。所述的增壓管3通過(guò)閥11連通增壓水泵10。增壓水泵抽取一部分透平機(jī)尾部即出水管后的一部分水。減壓水管通過(guò) 減壓閥401連通冷卻塔的配水系統(tǒng)，因此，減壓水管將一部分進(jìn)水提前進(jìn)入 冷卻塔的配水系統(tǒng)。在使用過(guò)程中，用它完全取代了機(jī)力通風(fēng)冷卻塔上的電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、 節(jié)電顯著。同時(shí)也大大降低了噪聲，保護(hù)了周?chē)h(huán)境。設(shè)置加壓水管、減壓 水管，通過(guò)加壓水管增加水壓，同時(shí)抽取一部分透平機(jī)尾部的水，減小了透 平機(jī)中葉輪的背壓，加大了水壓差，提高泵葉輪轉(zhuǎn)速，從而也提高了風(fēng)機(jī)的 轉(zhuǎn)速，使風(fēng)量達(dá)到需要值，即使在炎熱的夏季冷卻塔的熱力性能也能滿足對(duì) 其要求；在冬季，利用減壓水管，通過(guò)分流，將進(jìn)入透平機(jī)的水減壓，甚至 可減到風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)。以避免冷卻塔結(jié)冰事故的發(fā)生，延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命一 倍。本實(shí)施例可廣泛用下圓形逆流、方形逆流、橫流式冷卻塔的老塔改造， 也可以用在新塔設(shè)計(jì)制造上。、增壓管4、減壓水管 、軸承 8、風(fēng)機(jī)葉片 、閥 401、減壓閥
權(quán)利要求1、一種節(jié)能冷卻塔用調(diào)壓變速風(fēng)機(jī)水力推進(jìn)器，包括透平機(jī)的輸出軸安裝風(fēng)機(jī)葉片(8)、透平機(jī)設(shè)置進(jìn)水管(1)和出水管(2)，其特征在于所述的進(jìn)水管(1)設(shè)置增壓管(3)、減壓水管(4)。
2、 如權(quán)利要求1所述的節(jié)能冷卻塔用調(diào)壓變速風(fēng)機(jī)水力推進(jìn)器，其特征 在于所述的減壓水管(4)設(shè)有減壓閥(401)。
3、 如權(quán)利要求1所述的節(jié)能冷卻塔用調(diào)壓變速風(fēng)機(jī)水力推進(jìn)器，其特征 在于所述的減壓水管(4)連通減壓閥(401)。
4、 如權(quán)利要求1所述的節(jié)能冷卻塔用調(diào)壓變速風(fēng)機(jī)水力推進(jìn)器，其特征 在于所述的增壓管(3)通過(guò)閥(11)連通增壓水泵(10)。
專(zhuān)利摘要一種節(jié)能冷卻塔用調(diào)壓變速風(fēng)機(jī)水力推進(jìn)器，包括透平機(jī)的輸出軸安裝風(fēng)機(jī)葉片、透平機(jī)設(shè)置進(jìn)水管和出水管，其特征在于所述的進(jìn)水管設(shè)置增壓管、減壓水管。本實(shí)用新型與傳統(tǒng)的相比具有以下優(yōu)點(diǎn)1.節(jié)能環(huán)保它取代了機(jī)力通風(fēng)冷卻塔上的電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、節(jié)電顯著、同時(shí)也大大降低了噪聲，保護(hù)了周?chē)h(huán)境。2.提高了效率和使用壽命因本實(shí)用新型設(shè)有增壓水管和減壓水管，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以改變。夏季又可以提速以提高冷卻塔的熱力性能，冬季又可以減速，以避免冷卻塔結(jié)冰事故的發(fā)生，延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。
文檔編號(hào)F03B13/00GK201083180SQ20072017792
公開(kāi)日2008年7月9日 申請(qǐng)日期2007年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月29日
發(fā)明者周長(zhǎng)西, 王志成 申請(qǐng)人:王志成