專利名稱：一種發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓阻尼線與點(diǎn)火線圈連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)高壓阻尼線。技術(shù)背景汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓阻尼線是連接點(diǎn)火線圈和火花塞的導(dǎo)線，高壓阻尼線 與火花塞、點(diǎn)火線圈的連接可靠性很關(guān)鍵。傳統(tǒng)的阻尼線由于與火花塞、點(diǎn) 火線圈多是采用插接方式連接，受到環(huán)境振動(dòng)和反復(fù)插拔的影響，長(zhǎng)期使用 會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)，連接不可靠，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)效率降低甚至不能正常工作。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)傳統(tǒng)高壓阻尼線與點(diǎn)火先前連接方式的缺陷， 提供一種新結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓阻尼線與點(diǎn)火線圈連接結(jié)構(gòu)，使其連接更可 靠、牢固。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下一種發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓阻尼線與點(diǎn)火線圈連接結(jié)構(gòu)，包括高壓阻尼線和點(diǎn)火 線圈。在高壓阻尼線連接端子內(nèi)有一環(huán)狀卡頭，換狀卡頭內(nèi)壁上有彈性小凸 包，點(diǎn)火線圈連接頭中有一柱狀金屬體，表面有防滑齒，點(diǎn)火線圈連接頭通 過(guò)柱狀金屬體卡進(jìn)高壓阻尼線連接端子內(nèi)的卡頭中，卡頭上的彈性小凸包正 好卡入柱狀金屬體的防滑齒中。所述高壓阻尼線連接端子內(nèi)的卡頭由鐵皮套和卡扣組成，鐵皮套為環(huán)狀 結(jié)構(gòu)，兩側(cè)有兩個(gè)對(duì)稱的小圓孔，卡扣為一彈性開口環(huán)，兩側(cè)有兩個(gè)對(duì)稱的 彈性小凸包，卡扣裝在鐵皮套外，兩側(cè)的彈性小凸包正好落于鐵皮套兩側(cè)的 小圓孔中。本實(shí)用新型將高壓阻尼線與點(diǎn)火線圈連接結(jié)構(gòu)由傳統(tǒng)的插接結(jié)構(gòu)改為 卡接結(jié)構(gòu)，并將高壓阻尼線連接端子內(nèi)的卡頭設(shè)計(jì)為卡扣和環(huán)狀鐵皮套配合 的彈性結(jié)構(gòu)，有利于提高連接的牢固程度，有效避免長(zhǎng)期使用導(dǎo)致的接頭松 動(dòng)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。


圖1為高壓阻尼線與點(diǎn)火線圈的連接結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是高壓阻尼線連接端子的卡頭的鐵皮套的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是高壓阻尼線連接端子的卡頭的卡扣的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1，高壓阻尼線連接端子1與點(diǎn)火線圈連接頭2通過(guò)卡接形式連 接，高壓阻尼線連接端子1內(nèi)設(shè)有一個(gè)卡頭3，卡頭3由鐵皮套5和卡扣6 組成。參見圖2，鐵皮套5為環(huán)狀結(jié)構(gòu)，兩側(cè)有兩個(gè)對(duì)稱的小圓孔7。參見 圖3，卡扣6為一彈性開口環(huán)，兩側(cè)有兩個(gè)對(duì)稱的小凸包8,將卡扣6套在 鐵皮套5后，卡扣6上的小凸包8正好能穿過(guò)鐵皮套5上的小圓孔7。點(diǎn)火 線圈連接頭2內(nèi)有一個(gè)柱狀金屬體4，上面有防滑齒9。當(dāng)高壓阻尼線連接 端子1插入點(diǎn)火線圈連接頭2時(shí)，卡扣6上的小凸包8穿過(guò)鐵皮套5上的小 圓孔7正好卡在柱狀金屬體4的防滑齒9上，實(shí)現(xiàn)可靠卡接。
權(quán)利要求1、一種發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓阻尼線與點(diǎn)火線圈連接結(jié)構(gòu)，包括高壓阻尼線和點(diǎn)火線圈；其特征在于高壓阻尼線連接端子內(nèi)有一環(huán)狀卡頭，換狀卡頭內(nèi)壁上有彈性小凸包，點(diǎn)火線圈連接頭中有一柱狀金屬體，表面有防滑齒，點(diǎn)火線圈連接頭通過(guò)柱狀金屬體卡進(jìn)高壓阻尼線連接端子內(nèi)的卡頭中，卡頭上的彈性小凸包正好卡入柱狀金屬體的防滑齒中。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓阻尼線與點(diǎn)火線圈連接結(jié)構(gòu)， 其特征在于高壓阻尼線連接端子內(nèi)的卡頭由鐵皮套和卡扣組成，鐵皮套為 環(huán)狀結(jié)構(gòu)，兩側(cè)有兩個(gè)對(duì)稱的小圓孔，卡扣為一彈性開口環(huán)，兩側(cè)有兩個(gè)對(duì) 稱的彈性小凸包，卡扣裝在鐵皮套外，兩側(cè)的彈性小凸包正好落于鐵皮套兩 側(cè)的小圓孔中。
專利摘要本實(shí)用新型提出一種發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓阻尼線與點(diǎn)火線圈連接結(jié)構(gòu)，包括高壓阻尼線和點(diǎn)火線圈。在高壓阻尼線連接端子內(nèi)有一環(huán)狀卡頭，換狀卡頭內(nèi)壁上有彈性小凸包，點(diǎn)火線圈連接頭中有一柱狀金屬體，表面有防滑齒，點(diǎn)火線圈連接頭通過(guò)柱狀金屬體卡進(jìn)高壓阻尼線連接端子內(nèi)的卡頭中，卡頭上的彈性小凸包正好卡入柱狀金屬體的防滑齒中。本實(shí)用新型將高壓阻尼線與點(diǎn)火線圈連接結(jié)構(gòu)由傳統(tǒng)的插接結(jié)構(gòu)改為卡接結(jié)構(gòu)，并將高壓阻尼線連接端子內(nèi)的卡頭設(shè)計(jì)為卡扣和環(huán)狀鐵皮套配合的彈性結(jié)構(gòu)，有利于提高連接的牢固程度，有效避免長(zhǎng)期使用導(dǎo)致的接頭松動(dòng)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。
文檔編號(hào)F02P3/00GK201083176SQ20072018780
公開日2008年7月9日 申請(qǐng)日期2007年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月25日
發(fā)明者訓(xùn) 余, 張才干, 峰 蔣, 袁昌榮 申請(qǐng)人:重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司