專利名稱：通用汽油機鋼飛輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及飛輪，尤其是通用汽油機飛輪。
技術(shù)背景目前，通用汽油機上的飛輪通常為鑄鐵件或鋁件。鑄鐵飛輪的殼 體使用的材料是灰鑄鐵，經(jīng)翻沙鑄造而成，用來將飛輪與鏈條相連的 齒圈為機加件，齒圈通過熱壓工藝裝配在殼體上，這種飛輪由于其主要材料為鑄鐵，因而重量大，強度一般，慣量大，在3秒內(nèi)不便于將 汽油機剎車，使用不安全，而且制造時的翻沙工作環(huán)境惡劣，特別是 在夏天尤其惡劣，工藝較復(fù)雜，生產(chǎn)效率低，成本高，難以實現(xiàn)大規(guī) 模生產(chǎn)；鋁飛輪采用鋁材壓鑄而成，雖然重量輕，3秒內(nèi)很容易將汽 油機剎車，但強度一般，材料成本更高，投資較大。 實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種通用汽油機鋼飛 輪，該飛輪重量輕、強度高、工藝簡單、成本低，使用安全可靠。為達(dá)到上述目的，本實用新型提供一種通用汽油機鋼飛輪，該飛輪 具有齒圈、殼體及軸套，軸套固定安裝在殼體上，齒圈與殼體是用鋼板經(jīng) 拉伸工藝成形的整體式結(jié)構(gòu)。由于殼體使用材料為普通拉伸鋼板，且齒圈與殼體采用整體拉伸成形 結(jié)構(gòu)，重量輕、強度高、工藝簡單，減少了裝配工序，成本低，能確保汽 油機在3秒內(nèi)剎車，使用更安全可靠，制造時的工作環(huán)境好，有利于工人 身心健康。作為改進(jìn)，上述殼體外周面設(shè)有防滑紋路，以增加殼體外周面的粗糙 度，防止皮帶打滑。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A-A剖視圖；圖3是圖2的B向視圖；圖4是圖2的C向視圖，也是防滑紋路4實施方式一的示意圖； 圖5是防滑紋路4實施方式二的示意圖；圖6是防滑紋路4實施方式三的示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明參見圖1、圖2和圖3，本實用新型提供的通用汽油機鋼飛輪，由 齒圈l、殼體2、軸套3、點火磁鋼4及內(nèi)磁鋼6等組成，軸套3焊接在殼 體2上，點火磁鋼4和內(nèi)磁鋼6用沉頭螺釘固定在殼體2上并粘接，齒圈1 與殼體2是用鋼板經(jīng)拉伸工藝成形的整體式結(jié)構(gòu)。由于殼體2使用材料為 普通拉伸鋼板，且齒圈1與殼體2采用整體拉伸成形結(jié)構(gòu)，工藝簡單，減 少了裝配工序，而且強度高，成本低，能確保汽油機在3秒內(nèi)剎車，使用 更安全可靠，制造時的工作環(huán)境好，有利于工人身心健康。為了增加殼體外周面的粗糙度，以防止皮帶打滑，在殼體2外周面上 設(shè)置有防滑紋路5，防滑紋路5可通過擠壓工藝制作成凹的或凸的結(jié)構(gòu)形式， 其形狀可以是一字形(參見圖4),可以是人字形(參見圖5)，也可以是波 浪形(參見圖6)或其它任何形狀。
權(quán)利要求1.一種通用汽油機鋼飛輪，包括齒圈(1)、殼體(2)及軸套(3)，軸套(3)固定安裝在殼體(2)上，其特征是所述齒圈(1)與殼體(2)是用鋼板經(jīng)拉伸工藝成形的整體式結(jié)構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用汽油機鋼飛輪，其特征是所述殼體(2) 的外周面設(shè)有防滑紋路(5)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的通用汽油機鋼飛輪，其特征是所述防滑紋 路(5)呈一字形、人字形或波浪形。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用汽油機鋼S輪，其特征是所述軸套(3) 焊接在殼體(2)上。
專利摘要一種通用汽油機鋼飛輪，包括齒圈(1)、殼體(2)及軸套(3)，軸套(3)焊接在殼體(2)上，齒圈(1)與殼體(2)是用鋼板經(jīng)拉伸工藝成形的整體式結(jié)構(gòu)，殼體(2)的外周面設(shè)有防滑紋路。本實用新型重量輕、強度高、工藝簡單，減少了裝配工序，成本低，能確保汽油機在3秒內(nèi)剎車，使用更安全可靠，制造時的工作環(huán)境好，有利于工人身心健康。
文檔編號F02N15/02GK201121550SQ200720188309
公開日2008年9月24日 申請日期2007年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月23日
發(fā)明者孫仁華 申請人:孫仁華