專(zhuān)利名稱(chēng)：挺桿組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種挺桿組件，更具體地涉及一種具有用于減小應(yīng)力和摩擦的部件的挺桿組件。
背景技術(shù)：
發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料系統(tǒng)可以包括用于在將燃料噴射入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室前對(duì)燃料進(jìn)行加壓的泵送裝置。例如，在共軌燃料系統(tǒng)中，挺桿組件可以用于驅(qū)動(dòng)柱塞和/或活塞，柱塞和/或活塞可以被構(gòu)造用于對(duì)燃料加壓。挺桿組件可以,括挺桿，該4廷桿具有連接到4廷桿上的銷(xiāo)和圍繞該銷(xiāo)安裝的滾輪，并且滾輪被構(gòu)造成圍繞銷(xiāo)轉(zhuǎn)動(dòng)。滾輪可以與凸輪凸耳接觸，該凸輪凸耳上下驅(qū)動(dòng)挺桿。
對(duì)于重型應(yīng)用而言，這種挺桿組件上的負(fù)載可能很高，如果該組件沒(méi)有被構(gòu)造得足夠牢固，那么就可能引起該組件的 一 個(gè)或多個(gè)部件失效。在一些情況下， 一些負(fù)載對(duì)挺桿組件的作用會(huì)由于應(yīng)力集中而被放大。例如，在一些組件中，在滾輪的端部處會(huì)發(fā)生應(yīng)力集中。在其他方面都很牢固的組件中，應(yīng)力集中區(qū)域可能成為最薄弱的環(huán)節(jié)，這導(dǎo)致滾輪的咬死和/或裂紋。
現(xiàn)已開(kāi)發(fā)了一些組件來(lái)試圖減小應(yīng)力。例如，授予Dickson的專(zhuān)利號(hào)為No，2，735,313的美國(guó)專(zhuān)利('313號(hào)專(zhuān)利)公開(kāi)了具有冠狀(crowned)內(nèi)表面和冠狀外表面的滾4侖。冠狀內(nèi)表面允許負(fù)載在滾輪內(nèi)表面和/或銷(xiāo)的外表面上的分配更加均勻。冠狀部分用于承受負(fù)載時(shí)與銷(xiāo)更好地配合。在承受負(fù)載時(shí)，銷(xiāo)發(fā)生彎曲，使銷(xiāo)順應(yīng)滾輪內(nèi)表面的冠狀部分。
滾輪外表面為冠狀，從而在冠狀相似但鼓出方向相反的凸輪軸從動(dòng)件的升力面上滾動(dòng)，允許在滾輪圍繞其軸20蓄勢(shì)(cocking)時(shí)無(wú)限制的滾動(dòng)接合。換句話(huà)說(shuō)，因?yàn)闈L輪的冠狀的內(nèi)表面，在較輕的負(fù)載下銷(xiāo)不彎曲時(shí)，滾輪可以相對(duì)于銷(xiāo)前后傾斜。為了保持與傾斜滾輪的適當(dāng)滾動(dòng)接觸，滾輪的外表面和凸輪軸從動(dòng)件升力面為冠狀的，以利于滾動(dòng)接合。
此外，配合部件的差的摩擦特性也可能導(dǎo)致失效，尤其是在潤(rùn)滑油可能尚未形成循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中。挺桿組件的表面不僅要擁有很大強(qiáng)度，而且必須具有低的摩擦特性。 一些組件在組件的各種表面上設(shè)有涂層，例如碳化鵠石墨(WCC),以便在高強(qiáng)度材料(例如鋼)的上表面上產(chǎn)生低摩擦、耐久的表面。然而，這些組件都沒(méi)有在滾輪的外表面上采用涂層例如WCC。
雖然'313號(hào)專(zhuān)利所公開(kāi)的裝置可能公開(kāi)了設(shè)計(jì)用于減小銷(xiāo)和
滾輪之間的應(yīng)力的構(gòu)造，但是在滾輪和凸輪軸從動(dòng)件升力面之間的交界面并沒(méi)有被構(gòu)造成，使得在機(jī)器的最大工作負(fù)荷的條件下,自凸輪軸從動(dòng)件升力面的接觸壓力的,印痕基本上延伸到滾輪外
表面的整個(gè)寬度。因此，在'313號(hào)專(zhuān)利的裝置中，滾輪和凸輪軸從動(dòng)件升力面之間的接觸面相對(duì)較窄，甚至在高負(fù)載的情況下也是如此。高負(fù)載集中在這樣窄的接觸面上導(dǎo)致高應(yīng)力，該高應(yīng)力可致使?jié)L輪易受損害。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明涉及對(duì)現(xiàn)有挺桿組件的改進(jìn)。
在一方面中，本發(fā)明涉及一種用于初d戒的挺桿組件。該組件可包括挺桿主體、固定地安裝在該挺桿主體中的銷(xiāo)、以及圍繞該銷(xiāo)安裝的大致圓柱形的滾輪。滾輪可以具有大致圓柱形的外表面，該外表面具有圓周尺寸和寬度尺寸，寬度尺寸通過(guò)兩個(gè)側(cè)邊限定。滾輪可構(gòu)造成提供滾輪的外表面和凸輪凸耳之間的滾動(dòng)接觸。滾輪外表面可以成冠狀，使得在機(jī)械的最大工作負(fù)載條件下來(lái)自凸輪凸耳的接觸莊力的印痕基本上延伸到滾輪外表面的整個(gè)寬度。
在另一方面中，本發(fā)明涉及一種挺桿組件，其包括挺桿主體、固定地安裝在該挺桿主體中的銷(xiāo)、以及圍繞該銷(xiāo)安裝的大致圓柱形的滾輪。滾輪可構(gòu)造成提供與凸輪凸耳的滾動(dòng)接觸并且可以包括兩個(gè)端面，所述端面限定了滾輪的最大軸向長(zhǎng)度。挺桿主體或滾輪的至少 一個(gè)面可以涂覆碳化鵠和碳涂層。
' 在另一方面中，本發(fā)明涉及一種挺軒組件，其包括挺桿主體、
固定地安裝在該挺桿主體中的銷(xiāo)、以及圍繞該銷(xiāo)安裝的大致圓柱形的滾輪。滾輪可以具有大致圓柱形的外表面和兩個(gè)端面，所述端面限定了滾輪的最大軸向長(zhǎng)度。另外，滾輪可構(gòu)造成在滾輪的外表面和凸輪凸耳之間提供滾動(dòng)接觸。此外，滾輪的外表面可以包括碳化鵪和碳涂層。


圖1是根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的燃料泵的簡(jiǎn)要剖視圖；圖2是根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的挺桿組件的筒要示意
圖； ，圖3是圖2的挺桿組件的簡(jiǎn)要剖視圖；圖4是圖2的挺桿組件的簡(jiǎn)要立體剖視圖；圖5A是圖2的挺桿組件的銷(xiāo)的簡(jiǎn)要剖視圖；圖5B是圖2的挺桿組件的銷(xiāo)的簡(jiǎn)要立體圖；圖6是與圖2的挺桿組件使用的另 一銷(xiāo)的簡(jiǎn)要剖視圖。
具體實(shí)施例方式
現(xiàn)具體參照附圖。只要有可能，相同的附圖標(biāo)記在所有附圖中表示相同或相似、的部件。
圖1示出了示例性的共軌燃料泵10，其可包括柱塞12，該柱塞被構(gòu)造成在殼體16的圓柱孔14內(nèi)滑動(dòng)，以便對(duì)共軌系統(tǒng)中的燃料加壓。柱塞12可通過(guò)具有至少一個(gè)凸輪凸耳20的凸輪18驅(qū)動(dòng)，該凸輪凸耳18被構(gòu)造成驅(qū)動(dòng)可操作地連接到柱塞12上的挺桿組件22。挺桿組件22可包括挺桿主體24和固定地安裝在挺桿主體24中的圓柱形銷(xiāo)26。挺桿組件22還可以包括圍繞銷(xiāo)26安裝的大致圓柱形的滾輪28,該滾輪被構(gòu)造用于提供與凸輪凸耳20的滾動(dòng)接觸。雖然以在共軌燃料泵中的應(yīng)用顯示，但是挺桿組件22中，如以下將具體說(shuō)明的。
在一些實(shí)施方式中，銷(xiāo)26可通過(guò).過(guò)盈配合固定在挺桿主體24內(nèi)。在一些實(shí)施方式中，過(guò)盈配合可通過(guò)在冷卻狀態(tài)下將銷(xiāo)26插入挺桿主體24中實(shí)現(xiàn)。例如，銷(xiāo)26可被冷卻并且插入挺桿主體24中。隨著銷(xiāo)26逐漸變熱，其膨脹以提供在挺桿主體24內(nèi)的緊配合。其它用于固定的方式也是可能的，包括焊接、壓配合或其它任何用于將銷(xiāo)26固定在挺桿主體24內(nèi)的固定類(lèi)型，由此在銷(xiāo)26的基本整個(gè)長(zhǎng)度上防止相對(duì)于4廷桿主體24以任何軸向或旋4爭(zhēng)方式運(yùn)動(dòng)。
圖2至4示出了示例性的挺桿組件22。在一些實(shí)施方式中，滾輪28的外表面30可是冠狀的，如圖2和3所示。應(yīng)當(dāng)注意到，為了便于解釋說(shuō)明，圖2和3所示的冠狀有些夸大。實(shí)際的冠狀可相對(duì)微小。外表面30可為大致圓柱形并且可具有兩條側(cè)邊31、與每一條側(cè)邊31 i本等距離隔開(kāi)的中央部分32、和圓周乂寸(沒(méi)有標(biāo)記)。如圖2所示，外表面30可具有由側(cè)邊31限定的寬度尺寸W。滾輪28可構(gòu)造成在滾輪28的外表面30和凸輪凸耳20之間提供滾動(dòng)接觸。凸輪28的外表面30可是冠狀的，使得在泵10的最大工作負(fù)載條件下，來(lái)自凸輪凸耳20的接觸壓力的印痕基本延伸到外表面30的整個(gè)寬度W上。
在一種示例性實(shí)施方式中，滾輪28的外表面30的寬度尺寸W可為大約27mm。在這樣的實(shí)施方式中，冠狀的最大標(biāo)稱(chēng)高度可以是大約0.05mm，使得滾輪28在中央部分32處的直徑De比側(cè)邊31處的直徑De大出大約O.lmm (見(jiàn)圖3 )。
在一些實(shí)施方式中，銷(xiāo)26可由具有為在挺桿組件22中使用而優(yōu)化的特征的材料制成。例如，銷(xiāo)材料應(yīng)當(dāng)足夠硬以抵抗磨損和失效，同時(shí)足夠軟以允許將碎屑嵌入銷(xiāo)26的表面中。當(dāng)在"t廷桿組件22的部件之間可提供的潤(rùn)滑劑很少或沒(méi)有時(shí)，銷(xiāo)的材料還應(yīng)當(dāng)具有低的摩擦特性，以便允許滾輪28在銷(xiāo)26上自由旋轉(zhuǎn)，尤其是在泵IO的啟動(dòng)過(guò)程中。具有這些特性的示例性材料可包括青銅合金。在一些實(shí)施方式中，銷(xiāo)26可至少部分地由這樣的青銅合金制成。適當(dāng)?shù)暮辖鹂梢跃哂械慕M分包括大約1.5-4.5% (重量百
分比)的鋅、大約3.5-4.5 %的鉛、大約3.5-4.5 %的錫、大約0.01-0.50%的磷、最多大約0.10%的鐵，其余可以是銅。在這樣的材料中，銅、錫、鉛、鋅和磷的總量可以為合金的所有組分的至少大約99.5% 。具有這樣的適當(dāng)特性和/或組分的示例性材料可以包括或者可以類(lèi)似于SAE791、 SAECA544或者ASTMB139合金544。
在一些實(shí)施方式中，滾輪28可具有輪穀部分33,輪轂部分33的端部34具有與滾輪28的外表面30的直徑相比縮減的直徑d,滾輪28在側(cè)邊31處具有較大的直徑De,如圖3所示。這樣的縮減直徑的輪轂部分33 (即在滾輪28的任一端)可減少由滾輪28施加在挺桿耳環(huán)38的內(nèi)表面36上的側(cè)向負(fù)載。
在一些實(shí)施方式中，挺桿主體24和/或滾輪28的至少一個(gè)表面可涂覆碳化鎢和碳(WCC)涂層。這樣的涂層可以是濺射涂層，并且可以提供減少的摩擦、'尤其是在劇烈負(fù)載和/或低潤(rùn)滑條件下，'包括例如啟動(dòng)和/或磨合?？梢酝扛瞁CC涂層的示例性的表面可以包括挺桿耳環(huán)38的內(nèi)表面36，滾輪28的外表面30，滾輪28的端面39，和/或挺桿主體24的外表面40。
此外，如圖3所示，可以在銷(xiāo)26內(nèi)設(shè)置潤(rùn)滑通道42,其可在銷(xiāo)26的外表面44和滾輪28的內(nèi)表面46之間分配潤(rùn)滑油?？梢酝ㄟ^(guò)挺桿主體24中的一個(gè)或多個(gè)進(jìn)入通道48進(jìn)入潤(rùn)滑通道42。雖然銷(xiāo)26如圖所示可通過(guò)兩條進(jìn)入通道48到達(dá)，但是可以想到只有單條進(jìn)入通道的實(shí)施方式，并且?guī)в卸嘤趦蓷l進(jìn)入通道48的實(shí)施方式也是可想到的。潤(rùn)滑通道42的構(gòu)造可以隨著在挺桿主體24中的進(jìn)入通道48的構(gòu)造而相應(yīng)地變化。
為了進(jìn)一步促進(jìn)這樣的潤(rùn)滑油分配，例如在挺桿組件22的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用中，銷(xiāo)26的外表面44可包括沿著外表面44縱向地延伸的縱向通道50,和/或圍繞銷(xiāo)26的圓周延伸的周向通道52，如圖4、 5A和5B所示?？v向通道50和/或周向通道52可被構(gòu)造成限定儲(chǔ)池，該儲(chǔ)池構(gòu)造用于在流過(guò)銷(xiāo)26的油停止流動(dòng)之后，例如當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)被關(guān)閉時(shí)保持殘余的潤(rùn)滑油。該殘余的潤(rùn)滑油可在如下情形提供潤(rùn)滑，即，潤(rùn)滑油的循環(huán)或油壓比較低，諸如在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)階段，即，在潤(rùn)滑油到達(dá)完全循環(huán)之前開(kāi)始的曲軸運(yùn)動(dòng)和/或發(fā)動(dòng)
機(jī)加速過(guò)程中。具體的說(shuō)'，縱向通道50和/或周向通道52的尺寸
和/或形狀可被設(shè)定成提供在啟動(dòng)條件下提供潤(rùn)滑的潤(rùn)滑油儲(chǔ)池。
另外，在圖6中示出了銷(xiāo)26的替代實(shí)施方式。如圖6所示，銷(xiāo)26的中間部分是中空的，包括由銷(xiāo)26的中央孔56限定的油保留儲(chǔ)池54。儲(chǔ)池54可通過(guò)分配通道58與周向通道52流體連通。因此，儲(chǔ)池54可^^皮構(gòu)造成在發(fā)動(dòng)才幾關(guān)閉后保持殘留的潤(rùn)滑油，這可在啟動(dòng)過(guò)程中提供潤(rùn)滑。盡管在圖6中示出的儲(chǔ)池54是圓柱形的，但是儲(chǔ)池54可以是任何合適的形狀和/或尺寸，并被構(gòu)造成在流過(guò)銷(xiāo)26的油流已經(jīng)被切斷之后(例如在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉之后)保持殘余的潤(rùn)滑油。
工業(yè)實(shí)用性
率的部件。本發(fā)明的頂桿組件可用于將具有滾輪對(duì)的挺桿應(yīng)用到凸輪軸凸耳和挺桿主體上，這通過(guò)在凸輪軸的凸耳上滾動(dòng)以將凸輪軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成挺桿主體的線(xiàn)性運(yùn)動(dòng)。例如，本發(fā)明的挺桿組件可用于致動(dòng)挺桿閥或者用于致動(dòng)搖臂，以打開(kāi)內(nèi)燃機(jī)中的進(jìn)氣閥和/或排氣閥。本發(fā)明的挺桿組件還可用于泵送裝置(例如
活塞泵)。這樣的泵送裝置可用于對(duì)內(nèi)燃機(jī)的共軌燃料系統(tǒng)中的燃料加壓。
通過(guò)解決了挺桿組件在極端工作條件(例如高的發(fā)動(dòng)機(jī)速度和/或負(fù)載，以及諸如冷啟動(dòng)的低摩擦情況)下可能易于失效的某些結(jié)構(gòu)特征件，本發(fā)明的挺桿組件22具有強(qiáng)度和耐用性。將在下面討論為此而已經(jīng)研發(fā)的根據(jù)本發(fā)明的挺桿組件22的一些特征件。
在其他特性中，滾輪28的冠狀可為組件提供強(qiáng)度和耐用性。冠狀可在滾輪和凸輪凸耳之間提供接觸面，與理想的圓柱滾輪表面相比，該接觸面更加均勻地在滾l侖28上延伸，因此負(fù)載在滾輪28上分布得更廣。負(fù)載在滾輪28上更廣地分布，通過(guò)簡(jiǎn)單增加被
施加了力的面積來(lái)減小滾輪28中的應(yīng)力(應(yīng)力=力/面積)，這包括防止應(yīng)力集中，在不帶冠狀部分或帶有不是構(gòu)造用于在滾輪上延伸接觸面的冠狀的滾輪的端部處可能產(chǎn)生應(yīng)力集中(例如，具有在滾輪的中央部分中產(chǎn)生窄的接觸面的顯著冠狀的滾輪)。應(yīng)力的減小轉(zhuǎn)化成挺桿組件22的更高極限強(qiáng)度和耐用性。
另外，還可通過(guò)使?jié)L輪28在滾輪28的端部34處的直徑更小來(lái)給挺桿組件22提供強(qiáng)度和耐用性。通過(guò)使?jié)L輪28的端部34具有較小的半徑，杠桿臂被減小，來(lái)自滾輪28的橫向負(fù)載產(chǎn)生的力通過(guò)該杠桿臂施加在挺桿耳環(huán)38的內(nèi)表面36上。在給定^f黃向負(fù)載時(shí)，杠桿臂減小導(dǎo)致輪轂直徑的外邊緣處的力減小。通過(guò)滾輪28施加在挺桿耳環(huán)38上的力減小，使得挺桿組件22的強(qiáng)度和耐久性,提高。
挺桿組件22的各種部件上的WCC涂層使部件之間的摩纟察減少，尤其是在缺少潤(rùn)滑液時(shí)，例如在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)過(guò)考呈中。部件之間的摩擦減少給挺桿組件22提供了效率和耐磨性。
另外，使用例如上述的那些青銅合金，給銷(xiāo)26提供了強(qiáng)度，同時(shí)提供了低摩擦的表面且允許殘余顆粒被嵌入其中。通過(guò)允許將顆粒嵌入到銷(xiāo)26的表面中，減少了銷(xiāo)26的外表面30和滾輪28的內(nèi)表面46之間的研磨(以及與此相關(guān)的磨損和/或摩擦)。
雖然描述了本發(fā)明的實(shí)施方式，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，在不脫離本發(fā)明范圍的情況下，可以對(duì)本發(fā)明的挺桿組件做出各種變型和變化。另外，本領(lǐng)域技術(shù)人員從說(shuō)明書(shū)的描述中也可想到本發(fā)明裝置的其它實(shí)施方式。說(shuō)明書(shū)和實(shí)施例僅僅是示例性的，本發(fā)明的真正范圍通過(guò)下面的權(quán)利要求書(shū)及其等同物表明。
權(quán)利要求
1. 一種挺桿組件，包括挺桿主體；銷(xiāo)，其固定地安裝在所述挺桿主體中；和圍繞所述銷(xiāo)安裝的大致圓柱形的滾輪，該滾輪具有大致圓柱形的外表面和兩個(gè)端面，這兩個(gè)端面限定了所述滾輪的最大軸向長(zhǎng)度，所述滾輪能夠在所述滾輪的外表面和凸輪凸耳之間提供滾動(dòng)接觸；其中，所述滾輪的外表面包括碳化鎢和碳涂層。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的挺桿組件，其中，所述挺桿組件被構(gòu) 造成在機(jī)械中使用，其中所述滾輪的外表面具有圓周尺寸和寬度尺 寸，所述寬度尺寸通過(guò)兩條側(cè)邊限定；以及其中，所述滾輪的外表面為冠狀，使得在所述機(jī)械的最大工作負(fù) 載條件下，來(lái)自凸輪凸耳的接觸壓力的印痕基本上延伸到所述滾輪 的外表面的整個(gè)寬度。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的挺桿組件，其中，所述滾輪的外表面 在兩條側(cè)邊處具有第一直徑，并且在所述兩個(gè)端面處具有第二直徑； 所述第二直徑小于所述第一直徑。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的挺桿組件，其中，所述銷(xiāo)包括在所述 銷(xiāo)內(nèi)的潤(rùn)滑通道，以在所述銷(xiāo)的外表面和所述滾輪的內(nèi)表面之間分 配潤(rùn)滑油。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的挺桿組件，其中，所述銷(xiāo)還包括潤(rùn)滑 通道，該潤(rùn)滑通道沿著所述銷(xiāo)的外表面縱向地延伸。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的挺桿組件，其中，所述組件的另外的 表面涂有碳化鴒和碳涂層，所述另外的表面包括所述挺桿主體的外表面；所述挺桿主體的與所述滾輪的兩個(gè)端面中的至少 一 個(gè)鄰接的至 少一個(gè)內(nèi)表面；以及 所述滾輪的兩個(gè)端面中的至少 一個(gè)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的組件，其中，所述銷(xiāo)至少部分地由青 銅合金制成。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的挺桿組件，其中，所述青銅合金包括重量百分比為大約1.5-4.5%的鋅、大約3.5-4.5%的鉛、大約3.5-4.5 %的錫、大約0:01-0.50%的磷、最多大約0.10%的鐵，'其余是銅。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的挺桿組件，其中，所述滾輪具有到所 述兩條側(cè)邊的距離基本相等的中央部分；其中，所述滾輪的外表面的寬度尺寸為大約27mm;和 其中，所述冠狀的最大標(biāo)稱(chēng)高度為大約0.05mm,使得所述滾輪 在中央部分的直徑比所述側(cè)邊處的直徑大出大約O.lmm。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的挺桿組件，其中，所述機(jī)械是用于共 軌燃料系統(tǒng)的泵送裝置。
全文摘要
本發(fā)明一方面涉及一種用于機(jī)械的挺桿組件(22)。該組件(22)可包括挺桿主體(24)、固定地安裝在該挺桿主體(24)中的銷(xiāo)(26)以及圍繞該銷(xiāo)(26)安裝的大致圓柱形的滾輪(28)。滾輪(28)可具有大致圓柱形的外表面(30)，該外表面具有圓周尺寸和寬度尺寸，該寬度尺寸通過(guò)兩條側(cè)邊(31)限定。滾輪(26)可構(gòu)造成在滾輪(28)的外表面(30)和凸輪凸耳(20)之間提供滾動(dòng)接觸。滾輪(28)的外表面(30)可成冠狀，使得在機(jī)械的最大工作負(fù)載條件下，來(lái)自凸輪凸耳(20)的接觸壓力的印痕基本上分布到滾輪(28)的圓柱形外表面(30)的整個(gè)寬度。
文檔編號(hào)F02M59/10GK101479466SQ200780024467
公開(kāi)日2009年7月8日 申請(qǐng)日期2007年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月30日
發(fā)明者A·R·斯托克納, B·E·巴特利, D·C·麥克 申請(qǐng)人:卡特彼勒公司