專利名稱：電氣石節(jié)油材料及電氣石材料節(jié)油制品的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種電氣石材料及其制品，具體涉及一種節(jié)油電氣石材料， 以及這種電氣石材料制作的車、船節(jié)油制品。
技術背景隨著石油持續(xù)的大幅度的漲價，節(jié)油技術的重要性越來越大。現 有技術中的化學節(jié)油劑大都為車輛燃油系統(tǒng)的清潔劑，可以有效清除 汽缸、噴油嘴、閥門等部件上的積碳，減少因汽缸摩擦造成的功耗， 從而提高油料的利用率，達到節(jié)省燃油和減少設備的維修率。這類節(jié) 油劑對汽油、柴油等油料本身的燃燒機理沒有產生影響，所以其節(jié)油 效果是有限的?，F有技術中還有一種物理節(jié)油器，例如電氣石(Tourmaline)陶粒節(jié)油器。這類節(jié)油器有兩個明顯的不足其一是陶 瓷需要經過高溫燒結，而燒結時的高溫會使電氣石的結晶遭受破壞， 節(jié)油效率下降；二是該節(jié)油陶粒只能夠放置在油路系統(tǒng)里，無法在車 輛的氣、水等系統(tǒng)里充分使用電氣石，以致其節(jié)油效果受到限制。 發(fā)明內容針對現有技術的上述不足，本發(fā)明的目的是提供一種新的電氣石節(jié)油產 品，該產品可以避免高溫燒結造成的電氣石結晶破壞，同時可以在車輛的油、 水、氣等各個系統(tǒng)里充分使用，充分發(fā)揮電氣石的節(jié)油作用，達到提高節(jié)油 效果的目的。完成上述發(fā)明任務的方案是 一種節(jié)油電氣石材料，其組成及重量比為電氣石基質材料=1:1 ~ 1:30 ,其中，所述的電氣石為2000~25000 目的細粉；所述的基質材料為塑料、涂敷材料或紙質材料。以上方案中所述的電氣石為鎂電氣石、鋰電氣石、鐵電氣石或其他電氣 石。本申請推薦，首選鎂電氣石，其次為鋰電氣石、鐵電氣石。所述的基質材料中的塑料可以采用聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、聚苯乙 烯等樹脂。所述的基質材料中的涂敷材料可以采用傳統(tǒng)的油漆、傳統(tǒng)的涂料，或塑 料(噴塑工藝所用的塑料，同樣可以采用聚乙烯、聚丙烯、聚氟乙烯、聚苯 乙烯等樹脂)、聚氨酯涂料或聚丙烯涂料等。所述的紙質材料是指制作內燃機濾芯用的紙質材料、天然纖維材料或合 成纖維材料。以上方案的進一步改進，有以下優(yōu)化方案1、 所述節(jié)油電氣石材料為注塑制品、壓塑制品或吸塑制品的原料—— 電氣石節(jié)油塑料，其組成和重量比為，電氣石塑料=1:1~1:10;2、 所述節(jié)油電氣石材料為各種節(jié)油制品的表面噴涂材料，其組成和重 量比為，電氣石涂敷材料=1:1 0~ 1:30;3、 所述節(jié)油電氣石材料為制作內燃機濾芯的材料，其組成和重量比為， 電氣石紙質材料=1:1 ~ 1:10。4、 所述的節(jié)油電氣石材料中還加有增效劑，所述的增效劑選自以下物 質之一，或以下物質中兩種或多種的混合物稀土催化劑(鈰、鋯、鑭或鈷的金屬粉末)，加入量為電氣石塑料總重量的1%~2%;由于自然界的稀土元素經常是混合在一起，難以分離的，所 以，所述的稀土催化劑可以是鈰、鋯、鑭或鈷中的任意一種、或兩種或多種 的任意比例的混合物。釹鐵硼》茲性材料加入量為電氣石材料總重量的1% 5%,所述的釹4失硼 磁性材料采用釹鐵硼磁性粉末；其粒徑可以與電氣石粒徑相同或近似；納米級金屬氧化物，具體指鉑、銠、鈀、銀、鎳、鈦的納米級氧化物的 混合物，加入量為電氣石材料總重量的1 5ppm。其中鉑、銠、鈀、銀、鎳、 鈦各金屬的任意一種，或其中兩種，或多種任意比例的混合物，增效效果是 近似的。因為電氣石的粒徑減少時，比表面積加大，紅外輻射率提高，但是粉體 的粒徑小于30nm時，電氣石的晶體將被破壞，紅外輻射率反而會大幅度下 降。所以本發(fā)明的電氣石采用2000~25000目的細粉(最佳為平均粒徑4.85 左右的細粉)。這種粒徑的電氣石的紅外法向比輻射率可以達到0.93，比電 氣石粗粉或納米級細分的效果都要好。完成本發(fā)明第二個發(fā)明任務的方案是電氣石節(jié)油制品，所述的節(jié)油制品為汽車油箱、輸油管、水箱、水管、 空氣濾清器或空氣管道，其特征在于，所述的節(jié)油制品為采用上述電氣石節(jié) 油材料制作的或表面涂敷的制品。更優(yōu)化和更具體地說，1、 所述節(jié)油制品由電氣石節(jié)油塑料制成，所述電氣石節(jié)油塑料的組成 和重量比為，電氣石塑料=1:1~1:10。2、 所述的電氣石節(jié)油制品的表面涂敷有電氣石節(jié)油涂敷材料，該電氣石節(jié)油涂敷材料的組成和重量比為，電氣石涂敷材料=1:1 0~ 1:30;該 制品本身的材料可以是金屬、塑料、玻璃、木材、紙張、陶瓷、橡膠、硅 膠等各種材料；3、所述的電氣石節(jié)油制品為濾芯，該濾芯為電氣石節(jié)油紙料制成，所 述電氣石節(jié)油紙料的組成和重量比為，電氣石紙質材料=1:1 ~ 1:10。 以上各種節(jié)油制品中均可加有上述的增效劑。由于電氣石宏觀量子效應、核磁共振效應、羥基能量效應與負氧離子效 應等作用，本發(fā)明具有顯著的節(jié)油效果。在陸上臺架實驗中，采用本發(fā)明節(jié) 油產品的車輛的油耗可以降低50%。在100輛車的實車實驗中，采用本發(fā)明 節(jié)油產品的車輛的油耗可以降低5%~30%。因為節(jié)油效果與很多因素相關， 例如，節(jié)油效果與電氣石數量、電氣石與燃油接觸的時間成正相關；與內燃 機的折舊程度負相關；同一車輛使用本發(fā)明產品的時間越長，則節(jié)油效果越 好；汽油車比柴油車的節(jié)油效果更好。 一般實車實驗的節(jié)油率是5%~15%, 少凄t為25%~30%。
具體實施方式
實施例l，電氣石節(jié)油制品，所述的節(jié)油制品為汽車油箱、輸油管、 水箱、水管或空氣管道，所述的節(jié)油制品為采用電氣石節(jié)油塑料制成，該電 氣石節(jié)油塑料的組成和重量比為，電氣石塑料=1:1。電氣石采用平均粒 徑4.85左右的細粉。實施例2，與實施例1基本相同，但電氣石節(jié)油塑料的組成和重量比為， 電氣石塑料=1:10。所述的電氣石為8000目的細粉。實施例3，與實施例1基本相同，但電氣石節(jié)油塑料的組成和重量比為，電氣石塑料=1:5。所述的電氣石為2000目的細粉。實施例4，與實施例l基本相同，但電氣石節(jié)油塑料中加有增效劑稀 土基催化劑(鈰、鋯、鑭或鈷)，加入量為電氣石塑料總重量的1%~2%;所 述的電氣石為25000目的細粉。實施例5，與實施例l基本相同，但電氣石節(jié)油塑料中加有增效劑釹 鐵硼磁性材料加入量為電氣石材料總重量的1%~5%,所述的釹鐵硼磁性材 料采用釹鐵硼磁性粉末；其粒徑可以與電氣石粒徑相同或近似。所述的稀土 催化劑。所述的電氣石為15000目的細粉。實施例6，與實施例l基本相同，但電氣石節(jié)油塑料中加有增效劑鉑、 銠、釔、銀、鎳、鈦的納米級氧化物的混合物，加入量為電氣石材料總重量 的1 5ppm。實施例7，與實施例l基本相同，但電氣石節(jié)油塑料中加有增效劑電 氣石塑料總重量1%~2%的稀土基催化劑(鈰、鋯、鑭或鈷)、總重量1%~5% 的釹鐵硼磁性粉末與總重量l-5ppm的鉑、銠、釔、銀、鎳、鈦的納米級氧 化物的混合物。實施例8，電氣石節(jié)油制品，所用電氣石節(jié)油制品的表面涂敷有電氣石 節(jié)油涂敷材料，該電氣石節(jié)油涂敷材料的組成和重量比為，電氣石涂敷 材料=1:20;該制品本身的材料可以是金屬、塑料、玻璃、木材、紙張、 陶瓷、橡膠、硅膠等各種材料。電氣石采用平均粒徑4.85左右的細粉。實施例9，與實施例8基本相同，但電氣石節(jié)油涂敷材料的組成和重量 比為，電氣石涂敷材料=1:10。所述的電氣石為8000目的細粉。實施例10,與實施例8基本相同，但電氣石節(jié)油涂敷材料的組成和重量比為，電氣石涂敷材料=1:30。所述的電氣石為2000目的細粉。實施例ll，與實施例5基本相同，但電氣石節(jié)油涂敷材料中加有增效劑稀土基催化劑(鈰、鋯、鑭或鈷)，加入量為電氣石塑料總量的1%~2%;所述的電氣石為25000目的細粉。實施例12，與實施例5基本相同，但電氣石節(jié)油涂敷材料中加有增效劑釹鐵硼磁性材料加入量為電氣石材料總量的1%~5%，所述的釹鐵硼磁性材料采用釹鐵硼磁性粉末；其粒徑可以與電氣石粒徑相同或近似。所述的電氣石為15000目的細粉。實施例13,與實施例5基本相同，但電氣石節(jié)油涂敷材料中加有增效劑鉑、銠、把、銀、鎳、鈦的納米級氧化物的混合物，加入量為電氣石材料總量的卜5ppm。實施例14，與實施例5基本相同，但電氣石節(jié)油涂敷材料中加有增效劑 稀土基催化劑 (鈰、鋯、鑭或鈷)、釹鐵硼磁性粉末與鉑、銠、鈀、銀、鎳、 鈦的納米級氧化物的混合物。實施例15，電氣石節(jié)油制品為濾芯，該濾芯為電氣石節(jié)油紙料制成，所 述電氣石節(jié)油紙料的組成和重量比為，電氣石紙質材料-l:l。電氣石采 用平均粒徑4.85左右的細粉。實施例16，與實施例15基本相同，但電氣石節(jié)油紙料的組成和重量比 為，電氣石紙質材料=1:10。所述的電氣石為8000目的細粉。實施例17，與實施例15基本相同，但電氣石節(jié)油紙料的組成和重量比 為，電氣石紙質材料=1:5。所述的電氣石為2000目的細粉。實施例18~21,分別與實施例15基本相同，但電氣石節(jié)油紙料中分別加有增效劑稀土基催化劑(鈰、鋯、鑭或鈷)、釹鐵硼磁性粉末、鉑、銠、鈀、銀、鎳、鈦的納米級氧化物稀土基催化劑；或稀土基催化劑(鈰、鋯、鑭或 鈷)、釹鐵硼磁性粉末與鉑、銠、鈀、銀、鎳、鈦的納米級氧化物的混合物。 所述的電氣石分別為2000目的細粉、8000目的細粉、15000目的細粉、25000 目的細粉。
權利要求
1、一種節(jié)油電氣石材料，其特征在于，其組成及重量比為電氣石∶基質材料＝1∶1～1∶30，其中，所述的電氣石為2000～25000目的細粉；所述的基質材料為塑料、涂敷材料或紙質材料。
2、 根據權利要求1所述的節(jié)油電氣石材料，其特征在于，所述的電氣 石為鎂電氣石、鋰電氣石或鐵電氣石。
3、 根據權利要求2所述的節(jié)油電氣石材料，其特征在于，所述的電氣 石為4美電氣石；所述的基質材料中的塑料采用聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯或聚苯乙烯； 所述的基質材料中的涂敷材料采用油漆、塑料、聚氨酯涂料或聚丙烯涂料；所述的紙質材料是指制作內燃機濾芯用的紙質材料、天然纖維材料或合 成纖維材料。
4、 根據權利要求1或2或3所述的節(jié)油電氣石材料，其特征在于， 所述節(jié)油電氣石材料為注塑制品、壓塑制品或吸塑制品的原料一一電氣石節(jié)油塑料，其組成和重量比為，電氣石塑料=1:1 1:10; 或所述節(jié)油電氣石材料為各種節(jié)油制品的表面噴涂材料，其組成和重量比 為，電氣石涂敷才才料=1:1 0 1:30; 或所述節(jié)油電氣石材料為制作內燃機濾芯的材料，其組成和重量比為，電氣石紙質材料=1:1 ~ 1:10。
5、 根據權利要求4所述的節(jié)油電氣石材料，其特征在于，所述的節(jié)油 電氣石材料中還加有增效劑，所述的增效劑選自以下物質之一，或以下物質 中兩種或多種的混合物稀土基催化劑，加入量為電氣石塑料總重量的1%~2%; 釹鐵硼磁性材料加入量為電氣石塑料總重量的1%~5%; 鉑、銠、鈀、銀、鎳、鈦的納米級金屬氣化物，或鉑、銠、鈀、銀、鎳、 鈦的納米級金屬氧化物的混合物，加入量為電氣石塑料總量的l-5ppm。
6、 一種權利要求1所述的電氣石節(jié)油材料制成的電氣石節(jié)油制品，所 述的節(jié)油制品為汽車油箱、輸油管、水箱、水管、空氣濾清器或空氣管道， 其特征在于，所述的節(jié)油制品為采用權利要求1所述電氣石節(jié)油材料制作或 表面涂敷的制品。
7、 根據權利要求6所述的電氣石節(jié)油制品，其特征在于，所述節(jié)油制 品的材料由電氣石節(jié)油塑料制成，所述電氣石節(jié)油塑料的組成和重量比為， 電氣石塑料=1:1 ~ 1:10。
8、 根據權利要求6所述的電氣石節(jié)油制品，其特征在于，所述的電氣 石節(jié)油制品的表面涂敷有電氣石節(jié)油涂敷材料，該電氣石節(jié)油涂敷材料的組 成和重量比為，電氣石涂敷材料=1:1 0~ 1:30。
9、 根據權利要求6所述的電氣石節(jié)油制品，其特征在于，所述的電氣 石節(jié)油制品為濾芯，該濾芯為電氣石節(jié)油紙料制成，所述電氣石節(jié)油紙料的 組成和重量比為，電氣石紙質材料=1:1-1:10。
10、 根據權利要求6或7或8或9所迷的電氣石節(jié)油制品，其特征在于，所述的節(jié)油制品中加有增效劑，所述的增效劑選自以下物質之一，或以下物質中兩種或多種的混合物稀土基催化劑，加入量為電氣石塑料總重量的1%~2%;釹鐵硼磁性材料加入量為電氣石塑料總重量的1%~5%;鉑、銠、鈀、銀、鎳、鈦的納米級金屬氧化物，或鉑、銠、釔、銀、鎳、 鈦的納米級金屬氧化物的混合物，加入量為電氣石塑料總量的1 5ppm。
全文摘要
節(jié)油電氣石材料，其組成及重量比為電氣石∶基質材料＝1∶1～1∶30，其中的電氣石為2000～25000目的細粉；基質材料為塑料、涂敷材料或紙質材料。電氣石優(yōu)選鎂電氣石；塑料為聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯或聚苯乙烯；涂敷材料為油漆、塑料、聚氨酯涂料或聚丙烯涂料；紙質材料是制作濾芯的紙質材料或纖維材料。電氣石節(jié)油制品由電氣石節(jié)油塑料制成，電氣石∶塑料＝1∶1～1∶10；或電氣石節(jié)油制品的表面涂敷有電氣石節(jié)油涂敷材料，電氣石∶涂敷材料＝1∶10～1∶30?；驗V芯為電氣石節(jié)油紙料制成，電氣石∶紙質材料＝1∶1～1∶10。本發(fā)明節(jié)油效果顯著，節(jié)油率達5％～30％。
文檔編號F02M27/06GK101225783SQ200810020549
公開日2008年7月23日 申請日期2008年2月5日 優(yōu)先權日2008年2月5日
發(fā)明者丁永良, 丁海峰 申請人:丁永良