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      輕便摩托車(chē)及助力車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)下置馬達(dá)的電起動(dòng)裝置的制作方法

      文檔序號(hào):5257717閱讀:238來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):輕便摩托車(chē)及助力車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)下置馬達(dá)的電起動(dòng)裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種二輪車(chē)附件,具體地說(shuō)是一種輕便摩托車(chē)及助力車(chē)用發(fā)動(dòng) 機(jī)下置馬達(dá)的電起動(dòng)裝置,適合在輕便摩托車(chē)及助力車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)電起動(dòng)上的廣 泛應(yīng)用。
      技術(shù)背景由于人類(lèi)社會(huì)不斷發(fā)展的要求,高性能和高效率已成為發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展方向。 近年來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)馬達(dá)的電起動(dòng)技術(shù)在大排量的摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上已有應(yīng)用,但在 輕便摩托車(chē)及助力車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)上卻沒(méi)有。傳統(tǒng)的輕便摩托車(chē)及助力車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī) 普遍存在起動(dòng)困難、穩(wěn)定性差等問(wèn)題,在行駛過(guò)程中,容易出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)和 電瓶燒壞等現(xiàn)象。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于針對(duì)上述輕便摩托車(chē)及助力車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)的電起動(dòng)性能差, 電機(jī)和電瓶易燒壞的方面不足,提供了一種輕便摩托車(chē)及助力車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)下置 馬達(dá)的電起動(dòng)裝置。該裝置能有效地提高輕便摩托車(chē)及助力車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)的電起 動(dòng)性能及對(duì)電機(jī)、電瓶起到保護(hù)作用。按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案,起動(dòng)馬達(dá)上的主動(dòng)鏈輪利用起動(dòng)鏈條與從動(dòng) 鏈輪連接,從動(dòng)鏈輪空套在安裝于箱體上的曲軸上,從動(dòng)鏈輪與單向器相互連 接,單向器與磁電機(jī)轉(zhuǎn)子緊固連接在曲軸上。單向器包括單向軸承或棘輪棘爪機(jī)構(gòu)。曲軸的兩端為軸端,其中的左軸端 位于從動(dòng)鏈輪的軸孔內(nèi),磁電機(jī)轉(zhuǎn)子固定于該左軸端的端部;在從動(dòng)鏈輪的左 側(cè)設(shè)置向左側(cè)突出的軸肩,單向器位于磁電機(jī)轉(zhuǎn)子的端面與從動(dòng)鏈輪的端面之 間,并連接于軸肩的外面。在箱體上設(shè)置用于罩住磁電機(jī)轉(zhuǎn)子、從動(dòng)鏈輪及單 向器的罩殼,在磁電機(jī)轉(zhuǎn)子的內(nèi)腔有安裝于罩殼內(nèi)的磁電機(jī)定子。本發(fā)明的有益效果是實(shí)現(xiàn)了輕便摩托車(chē)及助力車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)的電起動(dòng),與其 他成熟傳統(tǒng)的輕便摩托車(chē)及助力車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)的電起動(dòng)裝置相比,具有電起動(dòng)性 穩(wěn)定、可靠和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磁電機(jī)和電瓶起到保護(hù)作用的優(yōu)點(diǎn)。因此應(yīng)用于輕便 摩托車(chē)及助力車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)原機(jī)的改動(dòng)小,能夠滿(mǎn)足輕便摩托車(chē)及助力車(chē)用發(fā) 動(dòng)機(jī)電起動(dòng)要求,有效地提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的電起動(dòng)性能。


      圖1是本發(fā)明電起動(dòng)裝置的平面效果圖。 圖2是A-A剖視圖。
      具體實(shí)施方式
      在圖1中,本電起動(dòng)裝置包括起動(dòng)馬達(dá)l、主動(dòng)鏈輪2、起動(dòng)鏈條3、從動(dòng)鏈輪4、從動(dòng)鏈輪壓板5、單向器6、磁電機(jī)轉(zhuǎn)子7、曲軸8、左箱體9。如圖所示起動(dòng)馬達(dá)1上的主動(dòng)鏈輪2利用起動(dòng)鏈條3與從動(dòng)鏈輪4連接,從動(dòng)鏈輪4空套在安裝于箱體9上的曲軸8上,從動(dòng)鏈輪4與單向器6相互連 接,單向器6與磁電機(jī)轉(zhuǎn)子7緊固連接在曲軸8上。單向器6包括單向軸承或棘輪棘爪機(jī)構(gòu)。曲軸8的兩端為軸端14,其中的 左軸端14位于從動(dòng)鏈輪4的軸孔內(nèi),磁電機(jī)轉(zhuǎn)子7固定于該左軸端14的端部 12;在從動(dòng)鏈輪4的左側(cè)設(shè)置向左側(cè)突出的軸肩13,單向器6位于磁電機(jī)轉(zhuǎn)子 7的端面與從動(dòng)鏈輪4的端面之間,并連接于軸肩13的外面。在箱體9上設(shè)置 用于罩住磁電機(jī)轉(zhuǎn)子7、從動(dòng)鏈輪4及單向器6的罩殼11,在磁電機(jī)轉(zhuǎn)子7的 內(nèi)腔有安裝于罩殼11內(nèi)的磁電機(jī)定子10。在圖1、 2中,電起動(dòng)裝置裝配在左側(cè)的箱體9上。工作時(shí),起動(dòng)馬達(dá)1接 上電瓶通電后逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)起動(dòng)馬達(dá)1輸出軸上的主動(dòng)鏈輪2作逆時(shí)鐘針 轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)鏈條3帶動(dòng)從動(dòng)鏈輪4作逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。然后從動(dòng)鏈輪4帶動(dòng)單向器6 作逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),而單向器6和磁電機(jī)轉(zhuǎn)子7及曲軸8裝成一個(gè)整體,曲軸8就 被帶動(dòng)按一定轉(zhuǎn)速作逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),從而起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),曲軸8、磁電機(jī)轉(zhuǎn)子7和單向器6高速運(yùn)轉(zhuǎn),而單向 器6由于單向功能不能帶動(dòng)從動(dòng)鏈輪4轉(zhuǎn)動(dòng),也就是起動(dòng)鏈條3、主動(dòng)齒輪2不 轉(zhuǎn)動(dòng),起動(dòng)馬達(dá)l也不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣就會(huì)對(duì)馬達(dá)l及電瓶起到有效的保護(hù)作用。
      權(quán)利要求
      1、輕便摩托車(chē)及助力車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)下置馬達(dá)的電起動(dòng)裝置,其特征是起動(dòng)馬達(dá)(1)上的主動(dòng)鏈輪(2)利用起動(dòng)鏈條(3)與從動(dòng)鏈輪(4)連接,從動(dòng)鏈輪(4)空套在安裝于箱體(9)上的曲軸(8)上,從動(dòng)鏈輪(4)與單向器(6)相互連接,單向器(6)與磁電機(jī)轉(zhuǎn)子(7)緊固連接在曲軸(8)上。
      2、 如權(quán)利要求1所述輕便摩托車(chē)及助力車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)下置馬達(dá)的電起動(dòng)裝置, 其特征是單向器(6)包括單向軸承或棘輪棘爪機(jī)構(gòu)。
      3、 如權(quán)利要求1所述輕便摩托車(chē)及助力車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)下置馬達(dá)的電起動(dòng)裝置, 其特征是曲軸(8)的兩端為軸端(14),其中的左軸端(14)位于從動(dòng)鏈輪(4)的軸孔內(nèi),磁電機(jī)轉(zhuǎn)子(7)固定于該左軸端(14)的端部(12);在從動(dòng) 鏈輪(4)的左側(cè)設(shè)置向左側(cè)突出的軸肩(13),單向器(6)位于磁電機(jī)轉(zhuǎn)子(7) 的端面與從動(dòng)鏈輪(4)的端面之間,并連接于軸肩(13)的外面。
      4、 如權(quán)利要求1所述輕便摩托車(chē)及助力車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)下置馬達(dá)的電起動(dòng)裝置, 其特征是在箱體(9)上設(shè)置用于罩住磁電機(jī)轉(zhuǎn)子(7)、從動(dòng)鏈輪(4)及單 向器(6)的罩殼(11),在磁電機(jī)轉(zhuǎn)子(7)的內(nèi)腔有安裝于罩殼(11)內(nèi)的磁 電機(jī)定子(10)。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及一種二輪車(chē)附件,具體地說(shuō)是一種輕便摩托車(chē)及助力車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)下置馬達(dá)的電起動(dòng)裝置。按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案,起動(dòng)馬達(dá)上的主動(dòng)鏈輪利用起動(dòng)鏈條與從動(dòng)鏈輪連接,從動(dòng)鏈輪空套在安裝于箱體上的曲軸上,從動(dòng)鏈輪與單向器相互連接,單向器與磁電機(jī)轉(zhuǎn)子緊固連接在曲軸上。本裝置具有結(jié)構(gòu)緊湊合理、起動(dòng)性能好、可靠性好和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的馬達(dá)及電瓶有保護(hù)作用的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)與其他同類(lèi)型的輕便摩托車(chē)及助力車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)電起動(dòng)裝置相比,本裝置采用了一套獨(dú)立的馬達(dá)起動(dòng),因此應(yīng)用于輕便摩托車(chē)及助力車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī),能夠發(fā)揮起動(dòng)可靠及起動(dòng)穩(wěn)定的作用,有效地提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的電起動(dòng)性能。
      文檔編號(hào)F02N11/00GK101328853SQ20081002417
      公開(kāi)日2008年12月24日 申請(qǐng)日期2008年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月19日
      發(fā)明者馬志文 申請(qǐng)人:無(wú)錫浜馬通用機(jī)械制造有限公司
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