專利名稱：高壓燃油分配管及其制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種高壓汽油發(fā)動機零件，尤其是一種高壓汽油發(fā)動機用 的高壓燃油分配管。本發(fā)明還涉及一種高壓燃油分配管的制作方法。
背景技術(shù)：
隨著技術(shù)的進步，最近發(fā)展出一種新型的高壓發(fā)動機，汽油在噴射進 發(fā)動機氣缸時具有很大的壓強。這種發(fā)動機與之前的發(fā)動機相比，能夠輸 出更大的功率，并且使燃料的燃燒效率更高?，F(xiàn)有的高壓燃油分配管的結(jié)
構(gòu)如圖1所示，包括主油管1,所述主油管1上設(shè)置有螺栓固定支架塊2、 噴油器座固定支架塊3、高壓燃油接頭5和傳感器接頭6，所述噴油器座固 定支架塊3上還設(shè)置有噴油器座4。由于高壓燃油分配管中的燃油壓強很高， 在噴油器座的位置會需要較大的強度，因此現(xiàn)有的這種結(jié)構(gòu)可能會造成分 配管的強度和剛度不足情況出現(xiàn)，導(dǎo)致分配管工作時變形而失效。同時由 于螺栓固定支架塊2與噴油器座固定支架塊3在焊接時有位置度要求，需 要相應(yīng)的工裝滿足此要求，這樣就增加工藝難度。同時對于兩種支架塊還 需要單獨焊接，增加一道焊接工序。
另外，圖1所示的高壓燃油分配管上噴油器座與噴油器座支架塊是兩 個零件，通過釬焊方式連接，這種結(jié)構(gòu)需要單獨的工裝和生產(chǎn)工序來實現(xiàn)， 導(dǎo)致成本增加和生產(chǎn)效率降低
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種高壓燃油分配管，以及這種高 壓燃油分配管的制作方法，能夠采用較為簡單的結(jié)構(gòu)，增加高壓燃油分配 管各部件的強度，并且能夠簡化制作工藝，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明高壓燃油分配管的技術(shù)方案是，包括主 油管以及主油管上設(shè)置的螺栓固定支架塊和噴油器座固定支架塊，所述螺 栓固定支架塊將所述高壓燃油分配管固定在發(fā)動機上，所述噴油器座固定 支架塊上設(shè)置有噴油器座，所述主油管上還設(shè)置有高壓油管接頭和傳感器 接頭,所述螺栓固定支架塊與所述噴油器座固定支架塊固定連接。
本發(fā)明高壓燃油分配管的制作方法的技術(shù)方案是，先將所述螺栓固定 支架塊和所述噴油器座固定支架塊固定連接在一起，然后將固定在一起的 螺栓固定支架塊和噴油器座固定支架塊焊接到所述主油管上。
本發(fā)明通過使螺栓固定支架塊與噴油器座支架塊固定連接，其結(jié)構(gòu)非 常簡單，而且有效的增加了高壓燃油分配管各部件的強度，并且簡化了制 作工藝，降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步詳細的說明
圖1為現(xiàn)有的高壓燃油分配管的示意圖2為本發(fā)明高壓燃油分配管一種實施例的示意圖3為本發(fā)明高壓燃油分配管另一種實施例的示意圖4為本發(fā)明高壓燃油分配管又一種實施例的示意圖5和圖6為本發(fā)明高壓燃油分配管中一體結(jié)構(gòu)的螺栓固定支架塊和噴油器座固定支架塊的示意圖。
圖中附圖標記為，l.主油管；2.螺栓固定支架塊；3.噴油器座固定支 架塊；4.噴油器座；5.高壓油管接頭；6.高壓傳感器接頭；7.螺栓固定支 架塊和噴油器固定支架塊的一體結(jié)構(gòu)；8.螺栓固定支架塊、噴油器固定支 架塊以及噴油器座的一體結(jié)構(gòu)；9.橋式連接結(jié)構(gòu)。
具體實施例方式
本發(fā)明公開了一種高壓燃油分配管，如圖2所示，包括主油管1以及 主油管1上設(shè)置的螺栓固定支架塊2和噴油器座固定支架塊3，所述螺栓固 定支架塊2將所述高壓燃油分配管固定在發(fā)動機上，所述噴油器座固定支 架塊3上設(shè)置有噴油器座4，所述主油管1上還設(shè)置有高壓油管接頭5和傳 感器接頭6，所述螺栓固定支架塊2與所述噴油器座固定支架塊3固定連接。 如圖2所示，所述螺栓固定支架塊2與所述噴油器座固定支架塊3為一體 結(jié)構(gòu)。
如圖3所示，所述螺栓固定支架塊2、所述噴油器座固定支架塊3以及 所述噴油器座4也可以為一體結(jié)構(gòu)。
如圖4、圖5和圖6所示，所述螺栓固定支架塊2與所述噴油器座固定 支架塊3可以采用橋式連接結(jié)構(gòu)9連接。
本發(fā)明還公開了一種上述高壓燃油分配管的制作方法，先將所述螺栓 固定支架塊和所述噴油器座固定支架塊固定連接在一起，然后將固定在一 起的螺栓固定支架塊和噴油器座固定支架塊焊接到所述主油管上。
對于如圖2所示的高壓燃油分配管的制作方法，可以先一體化成型所述螺栓固定支架塊和噴油器座固定支架塊，然后將固定在一起的螺栓固定 支架塊和噴油器座固定支架塊焊接到所述主油管上。
對于如圖3所示的高壓燃油分配管的制作方法，可以先一體化成型所 述螺栓固定支架塊、噴油器座固定支架塊以及噴油器座，然后將固定在一 起的螺栓固定支架塊、噴油器座固定支架塊以及噴油器座焊接到所述主油 管上。
本發(fā)明高壓燃油分配管采用的整體式支架塊結(jié)構(gòu)形式，將螺栓固定支
架塊和噴油器座固定支架塊集成到一起，有三方面作用
1. 提高了高壓燃油分配管的強度和剛度，保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性。
2. 為滿足螺栓固定支架塊和噴油器座固定支架塊之間位置的要求，先 前需要靠預(yù)定位焊接工裝來保證螺栓固定支架塊和噴油器固定支架塊的安 裝位置，而本發(fā)明整體式的支架塊依靠機加工精度就可以保證其安裝位置。 機加工的精度更高，因而整體式支架塊能更容易滿足位置度要求。
3. 固定支架塊和噴油器座固定支架塊集成后，能夠減少一個支架塊的
預(yù)定位焊接，簡化工藝，提高生產(chǎn)效率。
另外集成螺栓固定支架塊和噴油器座固定支架塊后，還可以進一步將 噴油器座集成，噴油器座不再以單獨零件的形式出現(xiàn)，直接在整體式支架 塊上機加工出噴油器座。這樣可以避免噴油器座的預(yù)定位焊接工裝和工藝， 降低成本，提高效率。
權(quán)利要求
1. 一種高壓燃油分配管，包括主油管以及主油管上設(shè)置的螺栓固定支架塊和噴油器座固定支架塊，所述螺栓固定支架塊將所述高壓燃油分配管固定在發(fā)動機上，所述噴油器座固定支架塊上設(shè)置有噴油器座，所述主油管上還設(shè)置有高壓油管接頭和傳感器接頭，其特征在于，所述螺栓固定支架塊與所述噴油器座固定支架塊固定連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓燃油分配管，其特征在于，所述螺栓固 定支架塊與所述噴油器座固定支架塊為一體結(jié)構(gòu)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓燃油分配管，其特征在于，所述螺栓固 定支架塊、所述噴油器座固定支架塊以及所述噴油器座為一體結(jié)構(gòu)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1 3中任意一項所述的高壓燃油分配管，其特征在 于，所述螺栓固定支架塊與所述噴油器座固定支架塊采用橋式連接結(jié)構(gòu)連 接。
5. —種如權(quán)利要求1 4中任意一項所述的高壓燃油分配管的制作方 法，其特征在于，先將所述螺栓固定支架塊和所述噴油器座固定支架塊固 定連接在一起，然后將固定在一起的螺栓固定支架塊和噴油器座固定支架 塊焊接到所述主油管上。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的高壓燃油分配管的制作方法，其特征在于， 先一體化成型所述螺栓固定支架塊和噴油器座固定支架塊，然后將固定在 一起的螺栓固定支架塊和噴油器座固定支架塊焊接到所述主油管上。
7. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的高壓燃油分配管的制作方法，其特征在于， 先一體化成型所述螺栓固定支架塊、噴油器座固定支架塊以及噴油器座，然后將固定在一起的螺栓固定支架塊、噴油器座固定支架塊以及噴油器座 焊接到所述主油管上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種高壓燃油分配管，包括主油管以及主油管上設(shè)置的螺栓固定支架塊和噴油器座固定支架塊，所述螺栓固定支架塊將所述高壓燃油分配管固定在發(fā)動機上，所述噴油器座固定支架塊上設(shè)置有噴油器座，所述主油管上還設(shè)置有高壓油管接頭和傳感器接頭，所述螺栓固定支架塊與所述噴油器座固定支架塊固定連接。本發(fā)明還公開了一種高壓燃油分配管的制作方法，先將所述螺栓固定支架塊和所述噴油器座固定支架塊固定連接在一起，然后將固定在一起的螺栓固定支架塊和噴油器座固定支架塊焊接到所述主油管上。本發(fā)明結(jié)構(gòu)非常簡單，而且有效的增加了高壓燃油分配管各部件的強度，并且簡化了制作工藝，降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號F02M55/02GK101446251SQ200810044200
公開日2009年6月3日 申請日期2008年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月25日
發(fā)明者剛 尹, 銀 朱, 康 邵 申請人:聯(lián)合汽車電子有限公司