專利名稱：波浪發(fā)電系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種發(fā)電裝置，特別涉及波浪發(fā)電系統(tǒng)，尤其涉及一種利用海 浪發(fā)電并能適應(yīng)潮汐的波浪發(fā)電系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的海浪發(fā)電裝置就其能量轉(zhuǎn)化的方式而言，大體分為兩種類型 一種 是利用海浪的推動力是海浪能轉(zhuǎn)化為高速流動的氣體，再由氣體推動空氣渦輪 其葉片旋轉(zhuǎn)進(jìn)行發(fā)電。比如日本的"海明"號發(fā)電船、"巨鯨"海浪發(fā)電系統(tǒng)等。 但由于是利用氣流推動渦輪機(jī)進(jìn)行發(fā)電，氣體與葉片作用的時間短，能量吸收 少、能量轉(zhuǎn)化率低，據(jù)報道，從理論上海浪能僅有16%可轉(zhuǎn)化為電能，且在浪 高超過3米和不足0. 5米時均無法很好的正常工作。另一種是利用海浪的上下 波動來推動浮于水面的浮子運(yùn)動，再利用傳動機(jī)構(gòu)連接浮子和發(fā)電機(jī)，利用浮 子推動發(fā)電機(jī)發(fā)電。此類裝置直接將海浪能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，再利用機(jī)械能進(jìn)行 發(fā)電，因而發(fā)電效率較高。但是由于潮起潮落的影響，浮子的運(yùn)動范圍會在較 大的一個范圍內(nèi)變動，如何有效地適應(yīng)潮汐的影響，是海浪發(fā)電面臨的一個大 難題。
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種波浪發(fā)電系統(tǒng)，解決目前波浪發(fā)電 系統(tǒng)無法適應(yīng)潮漲潮落的問題。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案
波浪發(fā)電系統(tǒng)，包括波浪能量拾取單元、運(yùn)動轉(zhuǎn)換單元、發(fā)電機(jī)和消除潮 汐對波浪發(fā)電系統(tǒng)影響的波浪適應(yīng)單元；所述波浪適應(yīng)單元連接在波浪能量拾
取單元和運(yùn)動轉(zhuǎn)換單元之間，波浪能量拾取單元通過波浪適應(yīng)單元與運(yùn)動轉(zhuǎn)換 單元動力連接，運(yùn)動轉(zhuǎn)換單元再與發(fā)電機(jī)動力連接。
講一先的，所述波浪適應(yīng)單元包括液壓伸縮桿，所述液壓伸縮桿下端連接于波浪拾取單元上，上端連接于運(yùn)動轉(zhuǎn)換單元上，且所述液壓伸縮桿隨潮水的 水位高低變化而同步地自行縮短或伸長。
優(yōu)選的技術(shù)方案中，所述液壓伸縮桿包括一個豎直設(shè)置的液壓缸，所述液 壓缸的缸筒中設(shè)置有阻擋環(huán)；所述阻擋環(huán)之上的缸筒中設(shè)置有上活塞，所述上 活塞的活塞桿與運(yùn)動轉(zhuǎn)換單元動力連接；阻擋環(huán)之下的缸筒中設(shè)置有下活塞， 所述下活塞的活塞桿與波浪能量拾取單元動力連接；且位于上活塞與下活塞之 間的下液缸具有出液口和入液口，所述入液口和出液口分別通過單向閥與外界 液壓系統(tǒng)的儲液箱連接。
進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案中，所述上活塞之上的缸筒構(gòu)成上液缸，所述上液 缸具有與外界液壓系統(tǒng)的儲液箱相連接的出入口。
優(yōu)選的技術(shù)方案中，所述運(yùn)動轉(zhuǎn)換單元包括與波浪適應(yīng)單元動力連接的 螺旋軸、將螺旋軸的直線運(yùn)動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的轉(zhuǎn)盤裝置，以及將轉(zhuǎn)盤裝置輸 出的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動傳遞給所述發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子套筒；所述螺旋軸位于轉(zhuǎn)子套筒內(nèi)且和 轉(zhuǎn)子套筒同軸設(shè)置；所述轉(zhuǎn)盤裝置套在螺旋軸上，且位于螺旋軸和轉(zhuǎn)子套筒之 間；所述螺旋軸通過轉(zhuǎn)盤裝置.與轉(zhuǎn)子套筒動力連接。
進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案中，所述轉(zhuǎn)子套筒內(nèi)設(shè)置有上擋環(huán)和下?lián)醐h(huán)，所述 轉(zhuǎn)盤裝置位于所述上擋環(huán)和下檔環(huán)之間，且可以在期間做小行程的移動；轉(zhuǎn)盤 裝置包括上驅(qū)動盤、下驅(qū)動盤和從動盤；所述從動盤位于上驅(qū)動盤和下驅(qū)動盤 之間，且與轉(zhuǎn)子套筒的內(nèi)壁固定連接；所述上驅(qū)動盤和下驅(qū)動盤套在螺旋軸上 與螺旋軸相嚙合，且在螺旋軸上行時下驅(qū)動盤與從動盤嚙合，在螺旋軸下行時 上驅(qū)動盤與從動盤嚙合。
進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案中，所述上驅(qū)動盤的下端面，下驅(qū)動盤的上端面以 及從動盤的上下端面均設(shè)置有鋸齒，從動盤通過所述鋸齒分別與上驅(qū)動盤或者 下驅(qū)動盤嚙合而動力連接。
進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案中，所述下驅(qū)動盤包括下驅(qū)動齒圈與反向裝置；所 述反向裝置的輸入端與螺旋軸嚙合產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，其輸出端與下驅(qū)動齒圈動力 連接，將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動反向后傳遞給下驅(qū)動齒圈；所述下驅(qū)動齒圈在螺旋軸上行時 與從動盤嚙合。
再進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案中，所述反向裝置包括主動齒輪、從動齒輪軸以 及定位軸和底座；所述主動齒輪套在螺旋軸上并與螺旋軸嚙合而將螺旋軸的直線運(yùn)動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動；所述從動齒輪軸通過定位軸可轉(zhuǎn)動的設(shè)置于所述底座 上，且從動齒輪軸上套裝有錐齒輪和柱齒輪，所述錐齒輪和主動齒輪嚙合，所 述柱齒輪與下驅(qū)動齒圈嚙合，所述主動齒輪、從動齒輪軸和下驅(qū)動齒圈構(gòu)成行 星輪系。
更進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案中，所述從動齒輪軸有四個，均勻分布在所述主 動齒輪的外圍。
采用本發(fā)明技術(shù)方案的波浪發(fā)電裝置與現(xiàn)有技術(shù)對比的有益效果在于 由于設(shè)置了波浪適應(yīng)單元，可以適應(yīng)潮起潮落的變化，消除潮汐對波浪發(fā) 電系統(tǒng)的影響。
由于波浪適應(yīng)單元主要為液壓伸縮桿，結(jié)構(gòu)簡單、控制方便而且使用效果好。
由于液壓伸縮桿主要為一個具有兩個活塞的液壓缸，且兩活塞之間形成的 液缸具有出液口和入液口，漲潮時下液缸中的液壓令液柱整體上移，并推動上 活塞向上移動，當(dāng)上活塞移動到極限位后，下活塞仍有上移推力時，構(gòu)成液柱 的液體由通過出液口流出使得液壓伸縮桿變短；落潮時液柱在上活塞下移的推 動下整體下移，當(dāng)上活塞下移到下極限后下活塞仍有下移重力作用時，構(gòu)成液 柱的液體通過入液口進(jìn)入下液缸使得液壓伸縮桿變長，從而能很好的適應(yīng)潮漲 潮落。
由于運(yùn)動轉(zhuǎn)換單元包括螺旋軸、轉(zhuǎn)盤裝置和轉(zhuǎn)子套筒，結(jié)構(gòu)簡單、轉(zhuǎn)換效 果好。
由于轉(zhuǎn)盤裝置被限制在轉(zhuǎn)子套筒內(nèi)且可以在轉(zhuǎn)子套筒內(nèi)做小行程移動，且 轉(zhuǎn)盤裝置包括上驅(qū)動盤、下驅(qū)動盤和從動盤，使得螺旋軸上行和下行時均可以 使得轉(zhuǎn)子套筒旋轉(zhuǎn)。
w 由于從動盤通過其端面的鋸齒與上驅(qū)動盤或者下驅(qū)動盤嚙合而動力鋒捧廣 結(jié)構(gòu)簡單、動力傳遞效果好。
由于下驅(qū)動盤進(jìn)一步包括下驅(qū)動齒圈和反向裝置，使得不論螺旋軸上行還 是下行，轉(zhuǎn)子套筒均同向旋轉(zhuǎn)。
由于反向裝置具體包括主動齒輪和從動齒輪軸，其余下驅(qū)動齒圈構(gòu)成行星 輪系，結(jié)構(gòu)簡單，動力傳遞效率高。由于從動齒輪軸有四個且均勻分布在主動齒輪的外圍，受力均勻、對稱， 因為結(jié)構(gòu)更加合理和優(yōu)化。


圖1是本發(fā)明具體實施方式
中波浪適應(yīng)單元中液壓伸縮桿的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本發(fā)明具體實施方式
中運(yùn)動轉(zhuǎn)換單元的結(jié)構(gòu)示意圖； ' 圖3是本發(fā)明具體實施方式
中轉(zhuǎn)盤裝置的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4是本發(fā)明具體實施方式
中下驅(qū)動盤的結(jié)構(gòu)示意圖5是本發(fā)明具體實施方式
中下驅(qū)動盤的另一結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式
本具體實施方式
提供的波浪發(fā)電系統(tǒng)適合建造在海岸附近的淺海中，其主
要包括波浪能量拾取單元、波浪適應(yīng)單元、運(yùn)動轉(zhuǎn)換單元和發(fā)電機(jī)。
波浪能量拾取單元用于拾取波浪的能量，其主要包括支架和浮子。支架包 括多根豎直設(shè)置在海床上的支柱，浮子位于所述多根支柱之間。浮子被支架限 制而不會在水平方向發(fā)生漂移，而只能隨著波浪上下浮動而作往復(fù)直線運(yùn)動。
運(yùn)動轉(zhuǎn)換單元用于將波浪能量拾取單元產(chǎn)生的，在垂直方向上的往復(fù)直線 運(yùn)動轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，其輸出端與發(fā)電機(jī)動力連接，其輸出的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動驅(qū)動發(fā) 電機(jī)旋轉(zhuǎn)而發(fā)電。本發(fā)明的創(chuàng)新點(diǎn)之一在于，波浪能量拾取單元并不直接與運(yùn) 動轉(zhuǎn)換單元動力連接，而是在波浪能量拾取單元和運(yùn)動轉(zhuǎn)換單元之間設(shè)置了波 浪適應(yīng)單元，波浪能量拾取單元通過所述波浪適應(yīng)單元與運(yùn)動轉(zhuǎn)換單元動力連 接。
所述波浪適應(yīng)單元如圖1所示，為一個液壓伸縮桿，主要包括一個豎直設(shè)
置的液壓缸5，所述液壓缸5的缸筒中設(shè)置了一個阻擋環(huán)50，將液壓缸5的缸 筒分成上下兩部分；上部缸筒內(nèi)設(shè)置了一個活塞稱為上活塞53，其只能在阻擋 環(huán)50上部的缸筒內(nèi)運(yùn)動；下部缸筒內(nèi)設(shè)置了一個活塞稱為下活塞54，其只能在 阻擋環(huán)50下部的缸筒內(nèi)運(yùn)動。
下活塞54的活塞桿與波浪拾取單元的浮子固定連接，因此下活塞54能隨 著浮子在豎直方向作往復(fù)直線運(yùn)動。上活塞53的活塞桿與所述運(yùn)動轉(zhuǎn)換單元的 輸入端固定連接。上活塞53和下活塞54之間的缸筒內(nèi)充滿了液壓油，'由于液 壓油的不可壓縮性，當(dāng)浮子在豎直方向作往復(fù)直線運(yùn)動時，下活塞54和上活塞53也隨之作往復(fù)直線運(yùn)動，從而將浮子的往復(fù)直線運(yùn)動傳遞給運(yùn)動轉(zhuǎn)換單元， 由運(yùn)動轉(zhuǎn)換單元轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動之后驅(qū)動發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)而發(fā)電。
本波浪適應(yīng)單元主要用于解決潮汐對波浪發(fā)電的影響，由于整個系統(tǒng)除了 波浪能量拾取單元中的浮子在水面上浮動之外，其它部分均是固定的。當(dāng)漲潮 時浮子的運(yùn)動中心必定上移，因此需要將浮子與運(yùn)動轉(zhuǎn)換單元之間的距離進(jìn)行 必要的調(diào)整，落潮時也是如此。所以本波浪適應(yīng)單元在阻擋環(huán)50下方，靠近阻 擋環(huán)50處設(shè)置了一個入液口 56和一個出液口 57，并且在其上各連接有一個單 向閥58，保證液壓油只能由入液口 56進(jìn)入液壓缸5，并由出液口 57流出液壓 缸5。而且還將液壓缸5的上端封閉，以次保證上活塞53不會跑出液壓缸5， 而且在上活塞53之上的缸筒中也注有液壓油，并且在缸筒的最上端設(shè)置了出入 口55。為了便于描述，將上活塞53和下活塞54之間填充有液壓油的空間稱為 下液缸52，而將上活塞53之上填充液壓油的空間稱為上液缸51。出入口55通 過管道與外部的儲液箱連接，當(dāng)上活塞53上行時，上液缸51的空間被壓縮， 其中的液壓油通過出入口 55流入外部儲液箱。當(dāng)上活塞53下行時，上液缸51 的空間變大，儲液箱中的液壓油通過出入口 55進(jìn)入上液缸51。
漲潮時浮子帶動上活塞53和下活塞54上行，上活塞53運(yùn)動到最上端之后 不能再上行，此時下液缸52中的液壓油通過出液口 57排往儲液箱，使得上活 塞53和下活塞54之間的距離變小，從而適應(yīng)了漲潮。落潮時，浮子帶動上活 塞53和下活塞54下行，上活塞53運(yùn)動到最下端之后被阻擋環(huán)50阻擋而不能 再下行，此時儲液箱中的液壓油通過入液口 56進(jìn)入下液缸52，使得上活塞53 和下活塞54之間的距離變大，從而適應(yīng)落潮。
運(yùn)動轉(zhuǎn)換單元在本具體實施方式
中如圖2所示，具體包括一根豎直設(shè)置的 螺旋軸l、 一個轉(zhuǎn)盤裝置2和一根轉(zhuǎn)子套筒3。 ，.
螺旋軸1的下端與波浪適應(yīng)單元中上活塞53的活塞桿固定連接，所以螺旋 軸l也隨著浮子在豎直方向作往復(fù)直線運(yùn)動。螺旋軸l上設(shè)置有螺旋槽.ll，所 述轉(zhuǎn)盤裝置2套在螺旋軸1上。轉(zhuǎn)盤裝置2的輸入端與螺旋軸1上的螺旋槽11 嚙合，將螺旋軸1的往復(fù)直線運(yùn)動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。為了使得運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，螺旋 槽ll可以設(shè)置多條，構(gòu)成類似于多頭螺紋的多頭螺旋軸。
所述轉(zhuǎn)子套筒3為一圓筒，所述轉(zhuǎn)盤裝置2和螺旋槽1均位于轉(zhuǎn)子套筒3 內(nèi)，且轉(zhuǎn)子套筒3與螺旋軸1同軸設(shè)置。轉(zhuǎn)子套筒3內(nèi)設(shè)置有兩個擋環(huán)，分別為上擋環(huán)31和下?lián)醐h(huán)32，所述轉(zhuǎn)盤裝置2被限制在上擋環(huán)31和下?lián)醐h(huán)32之間。
所述轉(zhuǎn)盤裝置2的輸出端與轉(zhuǎn)子套筒3固定連接，輸出的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動帶動轉(zhuǎn) 子套筒3旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子套筒3又與其后端的發(fā)電機(jī)動力連接，驅(qū)動發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)而 發(fā)電。 '
本具體實施方式
中的轉(zhuǎn)盤裝置如圖2和圖3所示，包括上驅(qū)動盤21、下驅(qū) 動盤23和從動盤22。其中從動盤22與轉(zhuǎn)子套筒3固定連接。而上驅(qū)動盤21和 下驅(qū)動盤23均套在螺旋軸1上且與螺旋軸1嚙合。
如圖3所示，上驅(qū)動盤21的下端面上設(shè)有左旋鋸齒，從動盤22的上端面 上設(shè)有與所述左旋鋸齒相適配的右旋鋸齒。從動盤22的下端面設(shè)有右旋鋸齒， 而下驅(qū)動盤23的上表面設(shè)有與所述右旋鋸齒相適配的左旋鋸齒。
當(dāng)螺旋軸1下行的時候，上驅(qū)動盤21與從動盤22嚙合，帶動從動盤:22旋 轉(zhuǎn)，由于從動盤22固定設(shè)置在轉(zhuǎn)子套筒3內(nèi)，因而帶動轉(zhuǎn)子套筒3旋轉(zhuǎn)。
當(dāng)螺旋軸l上行的時候，下驅(qū)動盤23與從動盤22嚙合，帶動從動盤22旋 轉(zhuǎn)，從而帶動轉(zhuǎn)子套筒3旋轉(zhuǎn)。
為了保證不論螺旋軸l上行還是下行，從動盤22均同向旋轉(zhuǎn)，所以需要進(jìn) 行反向。如圖3所示，本具體實施方式
是通過在下驅(qū)動盤23內(nèi)設(shè)置一個反向裝 置實現(xiàn)的。反向裝置的具體結(jié)構(gòu)如圖4和圖5所示，主要包括一個主動齒輪25、 四個從動齒輪軸26和座套28。主動齒輪25為一個套在螺旋軸1上的錐齒輪， 其與螺旋軸l嚙合，將螺旋軸1的往復(fù)直線運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動。主動齒輪25 再與嗎個圍繞其均勻分布的從動齒輪軸26嚙合。從動齒輪軸26通過定位軸27 固定在底座28的底部，可繞定位軸27旋轉(zhuǎn)。每個從動齒輪軸26的上端還套裝 有一個柱齒輪29。下驅(qū)動齒圈20內(nèi)設(shè)置有內(nèi)嚙合齒，所述柱齒輪29與下驅(qū)動 齒圈20通過內(nèi)嚙合齒嚙合。下驅(qū)動齒圈20滾珠軸承或者套管等適應(yīng)旋轉(zhuǎn)且摩 擦力小的機(jī)構(gòu)可轉(zhuǎn)動的支撐在主動齒輪25上，從而使得柱齒輪29與下驅(qū)動齒 圈20構(gòu)成行星輪系，將主動齒輪25的轉(zhuǎn)動反向。 」
本發(fā)明采用了一種螺旋紳驅(qū)動轉(zhuǎn)盤裝置來進(jìn)行運(yùn)動轉(zhuǎn)換，將浮子在海浪的 作用下的上下起伏運(yùn)動來帶動固定于浮子上的螺旋軸上下移動，通過轉(zhuǎn)盤裝置 轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，并最終帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動而發(fā)電。由于整個能量 傳遞系統(tǒng)是線型的，所以可以把該海浪發(fā)電系統(tǒng)安置在一個塔形建筑物中，因 此可以稱為塔式海浪發(fā)電系統(tǒng)。本發(fā)明的關(guān)鍵之處在于，浮子和螺旋軸之間設(shè)置有可以自動適應(yīng)潮汐的液壓伸縮管，浮子通過液壓伸縮管與螺旋軸連接。發(fā) 電機(jī)為盤式結(jié)構(gòu)體，整個發(fā)電機(jī)組是由多個盤式發(fā)電機(jī)單體套在轉(zhuǎn)子套管外壁 構(gòu)成，根據(jù)需要可以任意組成不同功率的發(fā)電系統(tǒng)。
以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不 能認(rèn)定本發(fā)明的具體實施只局限于這些說明。對于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通 技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替 換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1、波浪發(fā)電系統(tǒng)，包括波浪能量拾取單元、運(yùn)動轉(zhuǎn)換單元和發(fā)電機(jī)，波浪能量拾取單元通過運(yùn)動轉(zhuǎn)換單元與發(fā)電機(jī)動力連接，其特征在于，所述波浪發(fā)電系統(tǒng)還包括消除潮汐對波浪發(fā)電系統(tǒng)影響的波浪適應(yīng)單元，所述波浪適應(yīng)單元連接在波浪能量拾取單元和運(yùn)動轉(zhuǎn)換單元之間。
2、 如權(quán)利要求1所述的波浪發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于，所述波浪適應(yīng)單元包括液壓伸縮桿，所述液壓伸縮桿下端連接于波浪拾取單元上，上端連接于運(yùn) 動轉(zhuǎn)換單元上，且所述液壓伸縮桿隨潮水的水位高低變化而同步地自行縮短或伸長。
3、 如權(quán)利要求2所述的波浪發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓伸縮桿包 括一個豎直設(shè)置的液壓缸，所述液壓缸的缸筒中設(shè)置有阻擋環(huán)；所述阻擋環(huán)之 上的缸筒中設(shè)置有上活塞，所述上活塞的活塞桿與運(yùn)動轉(zhuǎn)換單元動力連接；阻 擋環(huán)之下的缸筒中設(shè)置有下活塞，所述下活塞的活塞桿與波浪能量拾取單元動 力連接；且位于上活塞與下活塞之間的下液缸具有出液口和入液口，所述入液 口和出液口分別通過單向閥與外界液壓系統(tǒng)的儲液箱連接。
4、 如權(quán)利要求3所述的波浪發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于，所述上活塞之上的 缸筒構(gòu)成上液缸，所述上液缸具有與外界液壓系統(tǒng)的儲液箱相連接的出入口 。
5、 如權(quán)利要求1至4中任意一項所述的波浪發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于，所述 運(yùn)動轉(zhuǎn)換單元包括與波浪適應(yīng)單元動力連接的螺旋軸、將螺旋軸的直線運(yùn)動 轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的轉(zhuǎn)盤裝置，以及將轉(zhuǎn)盤裝置輸出的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動傳遞給所述發(fā)電 機(jī)的轉(zhuǎn)子套筒；所述螺旋軸位于轉(zhuǎn)子套筒內(nèi)且和轉(zhuǎn)子套筒同軸設(shè)置；所述轉(zhuǎn)盤 裝置套在螺旋軸上，且位于螺旋軸和轉(zhuǎn)子套筒之間；所述螺旋軸通過轉(zhuǎn)盤裝置 與轉(zhuǎn)子套筒動力連接。
6、 如權(quán)利要求5所述的波浪發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子套筒內(nèi)設(shè) 置有上擋環(huán)和下?lián)醐h(huán)，所述轉(zhuǎn)盤裝置位于所述上擋環(huán)和下檔環(huán)之間，且可以在 其間做小行程的移動；轉(zhuǎn)盤裝置包括上驅(qū)動盤、下驅(qū)動盤和從動盤；所述從動盤位于上驅(qū)動盤和下驅(qū)動盤之間，且與轉(zhuǎn)子套筒的內(nèi)壁固定連接；所述上驅(qū)動 盤和下驅(qū)動盤套在螺旋軸上與螺旋軸相嚙合，且在螺旋軸上行時下驅(qū)動盤與從 動盤嚙合，在螺旋軸下行時上驅(qū)動盤與從動盤嚙合。
7、 如權(quán)利要求6所述的波浪發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于，所述上驅(qū)動盤的下 端面，下驅(qū)動盤的上端面以及從動盤的上下端面均設(shè)置有鋸齒，從動盤通過所 述鋸齒分別與上驅(qū)動盤或者下驅(qū)動盤嚙合而動力連接。
8、 如權(quán)利要求6所述的波浪發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于，所述下驅(qū)動盤包括 下驅(qū)動齒圈與反向裝置；所述反向裝置的輸入端與螺旋軸嚙合產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動， 其輸出端與下驅(qū)動齒圈動力連接，將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動反向后傳遞給下驅(qū)動齒圈;所述 下驅(qū)動齒圈在螺旋軸上行時與從動盤嚙合。
9、 如權(quán)利要求8所述的波浪發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于，所述反向裝置包括 主動齒輪、從動齒輪軸以及定位軸和底座；所述主動齒輪套在螺旋軸上并與螺 旗軸嚙合而將螺旋軸的直線運(yùn)動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動；所述從動齒輪軸通過定位軸 可轉(zhuǎn)動的設(shè)置于所述底座上，且從動齒輪軸上套裝有錐齒輪和柱齒輪，所述錐 齒輪和主動齒輪嚙合，所述柱齒輪與下驅(qū)動齒圈嚙合，所述主動齒輪、從動齒 輪軸和下驅(qū)動齒圈構(gòu)成行星輪系。
10、，匆權(quán)利要求9所述的波浪發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于，所述從動齒輪神有 四個，均勻分布在所述主動齒輪的外圍。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種波浪發(fā)電系統(tǒng)，包括波浪能量拾取單元、運(yùn)動轉(zhuǎn)換單元、發(fā)電機(jī)，還包括消除潮汐對波浪發(fā)電系統(tǒng)影響的波浪適應(yīng)單元；所述波浪適應(yīng)單元連接在波浪能量拾取單元和運(yùn)動轉(zhuǎn)換單元之間，波浪能量拾取單元通過波浪適應(yīng)單元與運(yùn)動轉(zhuǎn)換單元動力連接，運(yùn)動轉(zhuǎn)換單元再與發(fā)電機(jī)動力連接。采用本發(fā)明技術(shù)方案的波浪發(fā)電系統(tǒng)，由于設(shè)置了波浪適應(yīng)單元，可以適應(yīng)潮起潮落的變化，消除潮汐對波浪發(fā)電系統(tǒng)的影響。
文檔編號F03B13/26GK101302987SQ20081006801
公開日2008年11月12日 申請日期2008年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月24日
發(fā)明者林其訪, 陳施宇 申請人:陳施宇;林其訪