專利名稱：雙向減壓混合器的制作方法
專利說明雙向減壓混合器
背景技術(shù)：
現(xiàn)有燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)新型燃料供給裝置一閥多門大流量單級(jí)減壓調(diào)節(jié)器(專利申請(qǐng)?zhí)?00710088040.6)，用于燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)混合器的空氣、燃?xì)廨斎雺毫ζ胶馄?專利申請(qǐng)?zhí)?00710301002.4)，用于燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的真空度恒壓、混合器(專利申請(qǐng)?zhí)?005100546327)；這些新型裝置各有獨(dú)到之處，但是整體組合結(jié)構(gòu)不緊湊，使用不方便，造價(jià)也相應(yīng)較高。


發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是優(yōu)化現(xiàn)有技術(shù)的整體結(jié)構(gòu)，降低制造成本，提高實(shí)用性。
本發(fā)明以下述方式實(shí)現(xiàn)其目的由雙向減壓混合器體(下述簡(jiǎn)稱“混合器體”)、燃?xì)鉁p壓閥、空氣減壓閥、恒壓混合閥、膜片組成；混合器體上有燃?xì)廨斎肟?、空氣輸入口、混合氣輸出口、調(diào)壓燃?xì)廨敵隹?、調(diào)壓燃?xì)廨斎肟冢蝗細(xì)廨斎肟谂c燃?xì)廨斎牍艿肋B接；空氣輸入口與空氣慮清器連接；混合氣輸出口與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道連接；調(diào)壓燃?xì)廨敵隹谂c燃?xì)鈮毫κ疫B通，與調(diào)壓燃?xì)廨斎肟谶B接；混合器體上部有圓盤狀內(nèi)腔，內(nèi)腔安裝膜片，膜片把內(nèi)腔分隔成燃?xì)鈮毫κ液涂諝鈮毫κ遥蝗細(xì)鈮毫κ乙欢说幕旌掀黧w上有燃?xì)鉁p壓閥，燃?xì)鉁p壓閥有燃?xì)鉁p壓閥體和燃?xì)鉁p壓閥芯；燃?xì)鉁p壓閥體類似氣缸狀結(jié)構(gòu)；燃?xì)鉁p壓閥體上有對(duì)稱式燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥門，該調(diào)節(jié)閥門通過燃?xì)鉁p壓閥體外的環(huán)狀通道與燃?xì)廨斎肟谶B接；燃?xì)鉁p壓閥芯類似活塞狀的圓形體，燃?xì)鉁p壓閥悶通過連桿與膜片連接，接受膜片的作用力在燃?xì)鉁p壓閥體內(nèi)作相應(yīng)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)；燃?xì)鉁p壓閥芯頂面有泄壓閥門，底面與混合器體配合形成關(guān)閉閥門；關(guān)閉閥門與燃?xì)鈮毫κ疫B接；空氣壓力室一端的混合器體有空氣減壓閥，空氣減壓閥與混合器體下部形成外層空氣環(huán)形通道；恒壓混合閥位于空氣減壓閥內(nèi)，與空氣減壓閥之間形成內(nèi)層空氣環(huán)形通道和燃?xì)猸h(huán)形通道；空氣減壓閥體類似氣缸狀結(jié)構(gòu)，空氣減壓閥體上有對(duì)稱式空氣調(diào)節(jié)閥門，該調(diào)節(jié)閥門通過外層空氣環(huán)形通道與空氣輸入口連接；空氣減壓閥門內(nèi)有空氣減壓閥芯，空氣減壓閥芯類似活塞狀的圓形體；空氣減壓閥芯與膜片連接，接受膜片的作用力在空氣減壓閥體內(nèi)作相應(yīng)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)；空氣減壓閥芯上有與空氣調(diào)節(jié)閥門相對(duì)應(yīng)的空氣調(diào)壓通道口，該通道口通過內(nèi)層空氣環(huán)形通道與空氣壓力室連通，與恒壓混合閥的空氣量吼連接；恒壓混合閥位于空氣壓力室一端的空氣減壓閥內(nèi)，上部與燃?xì)鈮毫κ疫B接，下部與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道連接；恒壓混合閥體類似氣缸狀結(jié)構(gòu)，恒壓混合閥體上有對(duì)稱式空氣量吼和燃?xì)饬亢?；空氣量吼通過內(nèi)層空氣環(huán)形通道與空氣壓力室連通，與空氣調(diào)節(jié)閥門連接；燃?xì)饬亢鹜ㄟ^內(nèi)層燃?xì)猸h(huán)形通道與調(diào)壓燃?xì)廨斎肟谶B接；恒壓混合閥芯類似活塞狀的圓形體；恒壓混合閥芯與彈簧連接，接受進(jìn)氣恒壓壓力與彈簧彈力的共同作用在恒壓混合閥體內(nèi)作相應(yīng)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)；恒壓混合閥芯底部與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道連通，頂面與空氣壓力室連通；恒壓混合閥芯上有與空氣量吼相對(duì)應(yīng)的混合空氣通道口和與燃?xì)饬亢鹣鄬?duì)應(yīng)的混合燃?xì)馔ǖ揽?；恒壓混合閥芯上的空氣通道口與燃?xì)馔ǖ揽?、混合氣輸出口連通。
與現(xiàn)有技術(shù)比較，一體化結(jié)構(gòu)比分體式結(jié)構(gòu)緊湊，造價(jià)相應(yīng)降低，使用自然方便。



附圖1是本發(fā)明雙向減壓混合器的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施例方式 見附圖1，本發(fā)明由雙向減壓混合器體(下述簡(jiǎn)稱“混合器體”)1、燃?xì)鉁p壓閥10、空氣減壓閥17、恒壓混合閥19、膜片12組成；混合器體上有燃?xì)廨斎肟?、空氣輸入口16、混合氣輸出口22、調(diào)壓燃?xì)廨敵隹?3、調(diào)壓燃?xì)廨斎肟?0；燃?xì)廨斎肟?與燃?xì)廨斎牍艿肋B接；空氣輸入口16與空氣慮清器連接；混合氣輸出口22與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道連接；調(diào)壓燃?xì)廨敵隹?3與燃?xì)鈮毫κ?連通，與調(diào)壓燃?xì)廨斎肟?0連接；混合器體上部有圓盤狀內(nèi)腔，內(nèi)腔安裝膜片12，膜片12把內(nèi)腔分隔成燃?xì)鈮毫κ?和空氣壓力室2；燃?xì)鈮毫κ?一端的混合器體上有燃?xì)鉁p壓閥10，燃?xì)鉁p壓閥有燃?xì)鉁p壓閥體和燃?xì)鉁p壓閥芯7；燃?xì)鉁p壓閥體10類似氣缸狀結(jié)構(gòu)；燃?xì)鉁p壓閥體上有對(duì)稱式燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥門5，該調(diào)節(jié)閥門通過燃?xì)鉁p壓閥體外的環(huán)狀通道11與燃?xì)廨斎肟?連接；燃?xì)鉁p壓閥芯7類似活塞狀的圓形體，燃?xì)鉁p壓閥芯7通過連桿9與膜片12連接，接受膜片12的作用力在燃?xì)鉁p壓閥體內(nèi)作相應(yīng)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)；燃?xì)鉁p壓閥芯頂面有泄壓閥門8，底面與混合器體配合形成關(guān)閉閥門6；關(guān)門閥門6與燃?xì)鈮毫κ?連接；空氣壓力室2一端的混合器體上有空氣減壓閥17，空氣減壓閥17與混合器體下部形成外層空氣環(huán)形通道29；恒壓混合閥19位于空氣減壓閥內(nèi)，與空氣減壓閥17之間形成空氣環(huán)形通道27和燃?xì)猸h(huán)形通道28；空氣減壓閥體17類似氣缸狀結(jié)構(gòu)，空氣減壓閥體上有對(duì)稱式空氣調(diào)節(jié)閥門15，該調(diào)節(jié)閥門通過外層空氣環(huán)形通道29與空氣輸入口16連接；空氣減壓閥體內(nèi)有空氣減壓閥芯18，空氣減壓閥芯18類似活塞狀的圓形體；空氣減壓閥芯18與膜片12連接，接受膜片12的作用力在空氣減壓閥體17內(nèi)作相應(yīng)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)；空氣減壓閥芯18上有與空氣調(diào)節(jié)閥門15相對(duì)應(yīng)的空氣調(diào)節(jié)通道口14，該通道口通過內(nèi)層空氣環(huán)形通道27與空氣壓力室2連通，與恒壓器混合閥的空氣量吼24連接；恒壓混合閥19位于空氣壓力室一端的空氣減壓閥內(nèi)，上部與空氣壓力室2連接，下部與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道連接；恒壓混合閥體19類似氣缸狀結(jié)構(gòu)，恒壓混合閥體上有對(duì)稱式空氣量吼24和燃?xì)饬亢?6；空氣量吼24通過內(nèi)層空氣環(huán)形通道27與空氣壓力室2連通，與空氣調(diào)節(jié)閥門15連接；燃?xì)饬亢?6通過內(nèi)層燃?xì)猸h(huán)形通道28與調(diào)壓燃?xì)廨斎肟?0連接；恒壓混合閥體內(nèi)有恒壓混合閥芯20，恒壓混合閥芯類似活塞狀的圓形體；恒壓混合閥芯20與彈簧21連接，接受進(jìn)氣恒壓壓力與彈簧彈力的共同作用在恒壓混合閥體19內(nèi)作相應(yīng)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)；恒壓混合閥芯20底部與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道連通，頂面與空氣壓力室2連通；恒壓混合閥芯上有與空氣量吼相對(duì)應(yīng)的混合空氣通道口23和與燃?xì)饬亢鹣鄬?duì)應(yīng)的混合燃?xì)馔ǖ揽?5；恒壓混合閥芯上的空氣通道口23與燃?xì)馔ǖ揽?5、混合氣輸出口22連通。
靜態(tài)時(shí)，在自重力作用下燃?xì)鉁p壓閥的調(diào)節(jié)閥門5、泄壓閥門8、關(guān)閉閥門6都處于關(guān)閉狀態(tài)，燃?xì)廨斎肟?的氣壓力通過燃?xì)鉁p壓閥芯與燃?xì)鉁p壓閥體之間的間隙進(jìn)入燃?xì)鉁p壓閥芯7上方的空間，燃?xì)鈮旱淖饔昧訌?qiáng)了關(guān)閉門閥6的關(guān)閉性能，另一方面，關(guān)閉閥門6是順向關(guān)閉結(jié)構(gòu)，所以，燃?xì)廨斎雺毫υ俑咭膊粫?huì)進(jìn)入燃?xì)鈮毫κ?，具備優(yōu)良的關(guān)閉性能和高壓適應(yīng)能力；空氣減壓閥的對(duì)稱式調(diào)節(jié)閥門15和空氣調(diào)節(jié)閥芯上的空氣調(diào)節(jié)通道口14對(duì)正，空氣調(diào)節(jié)閥門的開度處于最大開度位置；恒壓混合閥芯20在彈簧21的彈力作用下處于上死點(diǎn)位置，空氣量吼24和燃?xì)饬亢?6的開度同步處于最小開度位置。
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣真空度通過混合氣輸出口22使恒壓混合閥芯20內(nèi)部的氣壓力下降，恒壓混合閥芯底面與頂面之間產(chǎn)生壓力差，該壓力差使恒壓混合閥芯20產(chǎn)生向下運(yùn)動(dòng)的作用力，恒壓混合閥芯20克服彈簧21的彈力向下運(yùn)動(dòng)，空氣量吼24和燃?xì)饬亢?6同步加大，空氣和燃?xì)膺M(jìn)入恒壓混合閥芯20內(nèi)混合，形成可燃混合氣通過混合氣輸出口22進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸；此時(shí)由于空氣減壓閥的空氣調(diào)節(jié)閥門15處于最大開度位置，空氣量吼24的空氣消耗量就無法使得空氣壓力室2的壓力下降，空氣壓力室的氣壓力依舊等于大氣壓力；由于燃?xì)鉁p壓閥的所有閥門都處于關(guān)閉狀態(tài)，燃?xì)饬亢?6的燃?xì)庀氖谷細(xì)鈮毫κ?的氣壓力下降，膜片12兩面之間產(chǎn)生壓力差，該壓力差使膜片12產(chǎn)生向上運(yùn)動(dòng)的作用力向上運(yùn)動(dòng)，通過連桿9打開泄壓閥門8，因?yàn)樾箟洪y門8的面積很小，較高的燃?xì)鈮涸谛箟洪y門上的作用力也不會(huì)很大，膜片12能產(chǎn)生足夠的作用力把泄壓閥門8打開；當(dāng)泄壓閥門8打開后，燃?xì)鉁p壓閥芯7頂部的氣壓力消失，燃?xì)鉁p壓閥芯失去向下的關(guān)閉作用力處于自由狀態(tài)(因?yàn)槿細(xì)庹{(diào)節(jié)閥門5是對(duì)稱式結(jié)構(gòu)，燃?xì)鈮和ㄟ^調(diào)節(jié)閥門5對(duì)調(diào)節(jié)閥芯7產(chǎn)生的作用力互相抵消，燃?xì)鈮簩?duì)燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥芯不會(huì)產(chǎn)生作用力)，此時(shí)，膜片12產(chǎn)生很小的作用力就能把關(guān)閉閥門6打開、把調(diào)節(jié)閥門5打開；隨著燃?xì)膺M(jìn)入燃?xì)鈮毫κ?，使燃?xì)鈮毫κ?的壓力升高，最終與空氣壓力室2的氣壓力平衡(膜片重力略去不計(jì))，膜片兩面之間失去壓力差，膜片12失去作用力而停止運(yùn)動(dòng)，燃?xì)鈮毫κ?的壓力與燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥門5的開度形成自動(dòng)調(diào)節(jié)關(guān)系；燃?xì)廨斎雺毫檎龎籂顟B(tài)(高于大氣壓)，是通過調(diào)節(jié)燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥門5的通過面積使燃?xì)鈮毫κ?的氣壓力與空氣壓力室2的氣壓力平衡，從而保證燃?xì)饬亢?6的氣壓力與空氣量吼24的氣壓力一致，確?；旌蠚廨敵鰸舛忍幱诤侠碇?；由于燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥門5是對(duì)稱式結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)閥門截面積的加大對(duì)減壓閥的控制性能沒有影響，調(diào)節(jié)閥門5的通過面積就可以隨意加大，從而滿足低壓大流量輸出要求；當(dāng)燃?xì)廨斎雺毫樨?fù)壓(低于大氣壓)時(shí)，加大燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥門5的通過面積就無法提高燃?xì)鈮毫κ?的氣壓力，此時(shí)，由于燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥門5的開度與空氣調(diào)節(jié)閥門15的開度成反比關(guān)系，隨著膜片12的向上運(yùn)動(dòng)，雖然加大燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥門5的通過面積不能提高燃?xì)鈮毫κ?的氣壓力，而空氣調(diào)節(jié)閥門15通過面積的減小只能降低空氣壓力室2的氣壓力，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換控制，最終使得空氣壓力室2的氣壓力與燃?xì)鈮毫κ?的氣壓力平衡，保證空氣量吼24的空氣輸入壓力與燃?xì)饬亢?6的燃?xì)廨斎雺毫σ恢?，確保了在燃?xì)廨斎雺毫Φ陀诖髿鈮毫Φ臈l件下混合氣輸出濃度不偏離合理值，燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)就能在燃?xì)廨斎雺毫Φ陀诖髿鈮毫Φ臈l件下正常工作。
在上述復(fù)雜的控制過程中，難免空氣量吼的輸入壓力與燃?xì)饬亢鸬娜細(xì)廨斎雺毫Ξa(chǎn)生誤差，為了降低這些誤差對(duì)混合氣濃度的影響，本發(fā)明采用恒壓混合技術(shù)，利用彈簧21的彈力人為控制空氣量吼24、燃?xì)饬亢?6內(nèi)外之間的壓力差，降低上述誤差對(duì)混合氣濃度的影響；另一方面，也消除了因發(fā)動(dòng)機(jī)空氣消耗量變化對(duì)混合氣濃度的影響。
采用一閥多門減壓調(diào)節(jié)技術(shù)，目的是解決燃?xì)饪刂葡到y(tǒng)對(duì)高壓適應(yīng)能力和低壓輸出流量的矛盾，使燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)能在高達(dá)100kpa以上的燃?xì)廨斎雺毫Φ那闆r下正常工作，也能在低達(dá)0.1kpa以下的燃?xì)廨斎雺毫Φ那闆r下正常工作；采用自動(dòng)切換、雙向控制、平衡技術(shù)，目的是解決在燃?xì)廨斎雺毫Φ陀诖髿鈮簳r(shí)混合氣濃度變稀的技術(shù)問題，使燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)能在燃?xì)廨斎雺毫Φ陀诖髿鈮旱那闆r下正常工作，實(shí)現(xiàn)前所未有的抽氣功能，解決燃?xì)獾蛪汗艿肋h(yuǎn)程輸送自然流量不足的技術(shù)問題；采用恒壓混合技術(shù)，目的是降低上述復(fù)雜控制過程中，空氣、燃?xì)饬亢疠斎雺毫σ恢滦哉`差對(duì)混合氣濃度的影響；另一方面，提高本發(fā)明對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工況變化的適應(yīng)能力，保證在發(fā)動(dòng)機(jī)空氣消耗量很小的情況下正常工作。
權(quán)利要求
一種用于燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給裝置，其特征在于由雙向減壓混合器體(下述簡(jiǎn)稱“混合器體”)、燃?xì)鉁p壓閥、空氣減壓閥、恒壓混合閥、膜片組成；混合器體上有燃?xì)廨斎肟?、空氣輸入口、混合氣輸出口、調(diào)壓燃?xì)廨敵隹凇⒄{(diào)壓燃?xì)廨斎肟?；燃?xì)廨斎肟谂c燃?xì)廨斎牍艿肋B接；空氣輸入口與空氣慮清器連接；混合氣輸出口與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道連接；調(diào)壓燃?xì)廨敵隹谂c燃?xì)鈮毫κ疫B通，與調(diào)壓燃?xì)廨斎肟谶B接；混合器體上部有圓盤狀內(nèi)腔，內(nèi)腔安裝膜片，膜片把內(nèi)腔分隔成燃?xì)鈮毫κ液涂諝鈮毫κ?；燃?xì)鈮毫κ乙欢说幕旌掀黧w上有燃?xì)鉁p壓閥，燃?xì)鉁p壓閥有燃?xì)鉁p壓閥體和燃?xì)鉁p壓閥芯；燃?xì)鉁p壓閥體類似氣缸狀結(jié)構(gòu)；燃?xì)鉁p壓閥體上有對(duì)稱式燃?xì)庹{(diào)節(jié)閥門，該調(diào)節(jié)閥門通過燃?xì)鉁p壓閥體外的環(huán)狀通道與燃?xì)廨斎肟谶B接；燃?xì)鉁p壓閥芯類似活塞狀的圓形體，燃?xì)鉁p壓閥悶通過連桿與膜片連接，接受膜片的作用力在燃?xì)鉁p壓閥體內(nèi)作相應(yīng)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)；燃?xì)鉁p壓閥芯頂面有泄壓閥門，底面與混合器體配合形成關(guān)閉閥門；關(guān)閉閥門與燃?xì)鈮毫κ疫B接；空氣壓力室一端的混合器體有空氣減壓閥，空氣減壓閥與混合器體下部形成外層空氣環(huán)形通道；恒壓混合閥位于空氣減壓閥內(nèi)，與空氣減壓閥之間形成內(nèi)層空氣環(huán)形通道和燃?xì)猸h(huán)形通道；空氣減壓閥體類似氣缸狀結(jié)構(gòu)，空氣減壓閥體上有對(duì)稱式空氣調(diào)節(jié)閥門，該調(diào)節(jié)閥門通過外層空氣環(huán)形通道與空氣輸入口連接；空氣減壓閥門內(nèi)有空氣減壓閥芯，空氣減壓閥芯類似活塞狀的圓形體；空氣減壓閥芯與膜片連接，接受膜片的作用力在空氣減壓閥體內(nèi)作相應(yīng)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)；空氣減壓閥芯上有與空氣調(diào)節(jié)閥門相對(duì)應(yīng)的空氣調(diào)壓通道口，該通道口通過內(nèi)層空氣環(huán)形通道與空氣壓力室連通，與恒壓混合閥的空氣量吼連接；恒壓混合閥位于空氣壓力室一端的空氣減壓閥內(nèi)，上部與燃?xì)鈮毫κ疫B接，下部與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道連接；恒壓混合閥體類似氣缸狀結(jié)構(gòu)，恒壓混合閥體上有對(duì)稱式空氣量吼和燃?xì)饬亢?；空氣量吼通過內(nèi)層空氣環(huán)形通道與空氣壓力室連通，與空氣調(diào)節(jié)閥門連接；燃?xì)饬亢鹜ㄟ^內(nèi)層燃?xì)猸h(huán)形通道與調(diào)壓燃?xì)廨斎肟谶B接；恒壓混合閥芯類似活塞狀的圓形體；恒壓混合閥芯與彈簧連接，接受進(jìn)氣恒壓壓力與彈簧彈力的共同作用在恒壓混合閥體內(nèi)作相應(yīng)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)；恒壓混合閥芯底部與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道連通，頂面與空氣壓力室連通；恒壓混合閥芯上有與空氣量吼相對(duì)應(yīng)的混合空氣通道口和與燃?xì)饬亢鹣鄬?duì)應(yīng)的混合燃?xì)馔ǖ揽?；恒壓混合閥芯上的空氣通道口與燃?xì)馔ǖ揽?、混合氣輸出口連通。
全文摘要
一種用于燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給裝置，一體化結(jié)構(gòu)，具備自動(dòng)轉(zhuǎn)換、雙向控制、平衡、混合功能，能使燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)在100kPa～-10kPa壓力范圍內(nèi)正常工作，特別適用于油田伴生氣、沼氣、瓦斯氣等低壓氣源領(lǐng)域。
文檔編號(hào)F02M21/04GK101289972SQ200810099808
公開日2008年10月22日 申請(qǐng)日期2008年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月25日
發(fā)明者蒙國(guó)寧 申請(qǐng)人:蒙國(guó)寧