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      空氣活化輔助裝置的制作方法

      文檔序號:5244383閱讀:125來源:國知局
      專利名稱:空氣活化輔助裝置的制作方法
      技術領域
      本發(fā)明涉及一種空氣活化輔助裝置,特別是涉及一種用于增加進氣系 統(tǒng)效率的空氣活化輔助裝置。
      背景技術
      影響引擎室中燃料油的消耗除了燃油的質量外,更重要的是燃料油燃 燒的完全與否。在引擎室中,燃燒不完全除了造成燃料油大量的消耗外,亦 會造成引擎室的積碳現象,進而影響引擎壽命。此外,燃燒不完全所產生的 大量廢氣更會造成空氣的污染。
      傳統(tǒng)用來增加燃燒效率的方式大多采用添加劑的方式,藉由加入燃油 中的添加劑來增進燃燒效率。然而這種方式會隨著燃油的消耗而需要不斷 地添加,既增加成本又無顯著的效率提升。
      近年來,遠紅外線材料被發(fā)現具有獨特的活化分子功能。利用遠紅外 線材料產生低頻共振的原理活化空氣分子,促進空氣進入引擎室時與燃油
      的充分混合進而達到100 %的燃燒。遠紅外線獨特的波長(4 ~ 14 u m)與共振 頻率(300000次/秒),能瞬間改善空氣分子結構,使空氣分子團瞬間微分子 化,同時使正負離子排列均勻,增加與燃油分子間的混和,因而更能使燃油 快速完全燃燒,提升引擎效能。
      現有習知的技術如臺灣公告第444811號「燃料改善裝置」新型專利案 中,利用磁性組件與遠紅外線材料包覆于輸油管外側來達到活化分子的效 果。然而這種方式所需的安裝步驟復雜且成本高,復雜的構件更會增加安裝 上的困難度,而在需要維修或更換時亦會造成困擾。
      因此,亟需要一種成本低、安裝方便又具高效率的活化裝置,增加燃油 的燃燒效率及節(jié)省燃油的消耗量,以解決全球性的高油價問題。
      由此可見,上述現有的燃料改善裝置在結構與^f吏用上,顯然仍存在有不 便與缺陷,而亟待加以進一步改進。為了解決上述存在的問題,相關廠商 莫不費盡心思來謀求解決之道,但長久以來一直未見適用的設計被發(fā)展完 成,而一般產品又沒有適切結構能夠解決上述問題,此顯然是相關業(yè)者急 欲解決的問題。因此如何能創(chuàng)設一種新型結構的空氣活化輔助裝置,實屬當 前重要研發(fā)課題之一,亦成為當前業(yè)界極需改進的目標。
      有鑒于上述現有的燃料改善裝置存在的缺陷,本發(fā)明人基于從事此類 產品設計制造多年豐富的實務經驗及專業(yè)知識,并配合學理的運用,積極加以研究創(chuàng)新,以期創(chuàng)設一種新型結構的空氣活化輔助裝置,能夠改進一般現 有的燃料改善裝置,使其更具有實用性。經過不斷的研究、設計,并經過反 復試作樣品及改進后,終于創(chuàng)設出確具實用價值的本發(fā)明。

      發(fā)明內容
      本發(fā)明的目的在于,克服現有的燃料改善裝置存在的缺陷,而提供一種 成本低、安裝方便又具高效率的新型結構的空氣活化輔助裝置,所要解決 的技術問題是用以活化進氣系統(tǒng)中的空氣分子,讓空氣分子與燃油間的燃 燒反應更完全,以節(jié)省燃油消耗,非常適于實用。
      本發(fā)明的目的及解決其技術問題是采用以下技術方案來實現的。依據
      本發(fā)明提出的一種空氣活化輔助裝置,其包含 一第一遠紅外線網層,為一 金屬材質,用以發(fā)出遠紅外線以活化空氣分子; 一空氣過濾層,用以過濾 空氣中雜質;以及一第一電導線,是連接一電源裝置及該第一遠紅外線網 層。
      本發(fā)明的目的及解決其技術問題還可采用以下技術措施進一步實現。 前述的空氣活化輔助裝置,其中所述的第一遠紅外線網層與該空氣過 濾層不4妄觸。
      前述的空氣活化輔助裝置,其中更包含一第二遠紅外線網層。
      前述的空氣活化輔助裝置,其中所述的第二遠紅外線網層與該第 一遠 紅外線網層及該空氣過濾層皆不接觸。
      前述的空氣活化輔助裝置,其中所述的空氣過濾層是位于該第一遠紅 外線網層及該第二遠紅外線網層之間。
      前述的空氣活化輔助裝置,其中所述的第 一 電導線連接該電源裝置、該 第一遠紅外線網層及該第二遠紅外線網層。
      前述的空氣活化輔助裝置,其中包含一砂輪,該砂輪是位于該第二遠紅 外線網層之上。
      前述的空氣活化輔助裝置,其中所述的第一電導線連接該電源裝置、該 第 一遠紅外線網層及該砂輪。
      前述的空氣活化輔助裝置,其中所述的第一電導線是連接至該電源裝 置的一正極或一負極。
      前述的空氣活化輔助裝置,其中包含一第二電導線,該第二電導線是連 接該第二遠紅外線網層與該電源裝置。
      前述的空氣活化輔助裝置,其中所述的第一電導線與該第二電導線是 分別連接至該電源裝置的不同極性端。前述的空氣活化輔助裝置,其中包含 一第二電導線,該第二電導線是連接該砂輪與該電源裝置。
      前述的空氣活化輔助裝置,其中所述的第一電導線與該第二電導線是分別連接至該電源裝置的不同極性端。
      本發(fā)明與現有技術相比具有明顯的優(yōu)點和有益效果。由以上可知,為達
      到上述目的,本發(fā)明提供了一種空氣活化輔助裝置,其包含 一第一遠紅外 線網層,為一金屬材質,用以發(fā)出遠紅外線以活化空氣分子; 一空氣過濾 層,用以過濾空氣中雜質; 一第一電導線,是連接一電源裝置及該第一遠紅 外線網層;其中,該第一遠紅外線網層與該空氣過濾層不接觸,該第一電導 線是連接至該電源裝置的 一正極或 一 負極。
      依據本發(fā)明的另 一實施例,本發(fā)明提供的空氣活化輔助裝置更包含一 第二遠紅外線網層,該第二遠紅外線網層與該第一遠紅外線網層及該空氣 過濾層皆不接觸;該空氣過濾層是位于該第 一遠紅外線網層及該第二遠紅 外線網層之間;該第一電導線是連接該電源裝置、該第一遠紅外線網層及該 第二遠紅外線網層。
      依據本發(fā)明的再一實施例,本發(fā)明提供的空氣活化輔助裝置更包含一 砂輪,該砂輪是位于該第二遠紅外線網層之上;該第一電導線是連接該電源 裝置、該第一遠紅外線網層及該砂輪。
      依據本發(fā)明的再一實施例,本發(fā)明提供的空氣活化輔助裝置更包含一 第二電導線,該第二電導線是連接該第二遠紅外線網層與該電源裝置。
      依據本發(fā)明的還一實施例,本發(fā)明提供的空氣活化輔助裝置更包含一 砂輪,該砂輪是位于該第二遠紅外線網層之上;該第二電導線連接該砂輪與 該電源裝置。前述的空氣活化輔助裝置,其中所述的第 一 電導線是連接至該 電源裝置的 一正極或 一 負極。
      借由上述技術方案,本發(fā)明空氣活化輔助裝置至少具有下列優(yōu)點及有 益效果本發(fā)明可以有效的改善現有習用燃料改善裝置存在的種種缺點,可 以利用簡單的構件組合,讓金屬材質的遠紅外線網層通過一 電導線與 一 電 源裝置做連接,產生磁場以加強遠紅外線網層的活化效能,而能讓使用者在 不更改原有進氣系統(tǒng)的設計下,簡單地即能附加本發(fā)明的空氣活化輔助裝 置,達到低成本、安裝方便又具高效率的目的,進而使本發(fā)明具有技術更進 步、更實用、更符合使用者所需的功效。
      綜上所述,本發(fā)明是有關于一種空氣活化輔助裝置,利用一遠紅外線網 層及一第 一電導線附加于原有的進氣系統(tǒng),讓金屬材質的遠紅外線網層通 過該第一電導線與一電源裝置做連接,產生磁場以加強遠紅外線網層的活 化效能,而能讓使用者在不更改原有進氣系統(tǒng)的設計下,簡單地即能附加本 發(fā)明的空氣活化輔助裝置,達到低成本、安裝方便又具高效率的目的。本發(fā) 明具有上述優(yōu)點及實用價值,其不論在裝置結構或功能上皆有較大改進,在 技術上有顯著的進步,并產生了好用及實用的效果,且較現有的燃料改善 裝置具有增進的突出功效,從而更加適于實用,誠為一新穎、進步、實用的新設計。
      上述說明僅是本發(fā)明技術方案的概述,為了能夠更清楚了解本發(fā)明的 技術手段,而可依照說明書的內容予以實施,并且為了讓本發(fā)明的上述和 其他目的、特征和優(yōu)點能夠更明顯易懂,以下特舉較佳實施例,并配合附 圖,詳細說明如下。


      圖l是本發(fā)明第一較佳實施例的使用示意圖。
      圖2是本發(fā)明第二較佳實施例的使用示意圖。 圖3是本發(fā)明第三較佳實施例的使用示意圖。
      圖4是本發(fā)明第四較佳實施例的使用示意圖。11第一遠紅外線網層13第二遠紅外線網層
      15空氣過濾層17砂輪
      19第一電導線21過濾裝置
      23上蓋25空氣輸入管路
      31電源裝置33正極端
      35負極端100:進氣系統(tǒng)
      具體實施例方式
      為更進一步闡述本發(fā)明為達成預定發(fā)明目的所采取的技術手段及功 效,以下結合附圖及較佳實施例,對依據本發(fā)明提出的空氣活化輔助裝置其具體實施方式
      、結構、特征及其功效,詳細說明如后。
      有關本發(fā)明的前述及其他技術內容、特點及功效,在以下配合參閱圖式 的較佳實施例的詳細說明中將可清楚呈現。通過具體實施方式
      的說明,當可 對本發(fā)明為達成預定目的所采取的技術手段及功效得一更加深入且具體的 了解,然而所附圖式僅是提供參考與說明之用,并非用來對本發(fā)明加以限制。
      本發(fā)明的空氣活化輔助裝置,是額外至少利用 一遠紅外線網層以及一 第 一 電導線附加于原有的進氣系統(tǒng),增加空氣與燃油的混合以增進燃燒效 率,以下實施方式皆以車用的引擎進氣系統(tǒng)來做說明,應注意的是,任何其 它用于輸入空氣至燃燒室的進氣系統(tǒng)皆可使用本發(fā)明的空氣活化輔助裝置。
      首先請參閱圖1所示,是本發(fā)明第一較佳實施例的使用示意圖。本發(fā)
      明第一較佳實施例的空氣活化輔助裝置是附加于一進氣系統(tǒng)100中,使該進 氣系統(tǒng)100包含一過濾裝置21、 一第一遠紅外線網層11及一空氣過濾層 15。該過濾裝置21包含一上蓋23及一空氣輸入管路25,該空氣輸入管路25用以將活化后的新鮮空氣輸送至引擎室內以供燃油燃燒用。該第一遠紅 外線網層ll是由具有遠紅外線能量的金屬,如鐵、鋁或金屬氧化物……等 金屬材料經過高溫處理所制成,其可以放射出遠紅外線波長以活化空氣分 子。該空氣過濾層15是用以過濾空氣中的雜質,讓輸入引擎室的空氣更純 凈。
      本發(fā)明的空氣活化輔助裝置主要是利用一第一電導線19連接一電源裝 置31及該第一遠紅外線網層11。該第一電導線19可連接該電源裝置31的 一正極端33或一負極端35,而讓該第一遠紅外線網層11具有一》茲場以大 幅強化遠紅外線的活化能量。該第一電導線19可傳導直流電、交流電、12V 或更高的電壓至該第一遠紅外線網層11上,該電源裝置31可為一電瓶或 其他可供應電源的裝置,用以供應直流電、交流電、12V或更高的電壓。此 外,該第一遠紅外線網層11與該空氣過濾層15較佳為不接觸。
      然后請參閱圖2所示,是本發(fā)明第二較佳實施例的使用示意圖。本發(fā)明 第二較佳實施例與第 一較佳實施例主要差異在于更加入一第二遠紅外線網 層13至該進氣系統(tǒng)100中。該第一遠紅外線網層ll、該空氣過濾層15與 該第二遠紅外線網層13的配置順序可任意配置,然而在本第二實施例中,較 佳為該空氣過濾層15配置于該第一遠紅外線網層11及該第二遠紅外線網 層13之間(如圖2所示)。其中,該第二遠紅外線網層13與該第一遠紅外 線網層ll及該空氣過濾層15較佳為不接觸。而該第一電導線19是依序連 接該第一遠紅外線網層11及該第二遠紅外線網層13。該第一電導線19亦 可連接該電源裝置31的一正極端33或一負極端35。
      然后請再參閱圖3所示,是本發(fā)明第三較佳實施例的使用示意圖。本發(fā) 明第三較佳實施例與第二較佳實施例的主要差異在于更加入一砂輪17至該 第二遠紅外線網層13之上,更增加^茲場的產生效果。該第一遠紅外線網層 11、該空氣過濾層15與該第二遠紅外線網層13的配置順序亦可以任意配 置,然而在本第三實施例中,較佳為該空氣過濾層15配置于該第一遠紅外線 網層11及該第二遠紅外線網層13之間(如圖3所示)。其中,該第二遠紅外 線網層13與該第一遠紅外線網層11及該空氣過濾層15較佳為不接觸。而 該第一電導線19是依序連接該第一遠紅外線網層11及該砂輪17。該第一 電導線19亦可連接該電源裝置31的一正極端33或一負極端35。
      然后請再參閱圖4所示,是本發(fā)明第四較佳實施例的使用示意圖。本 發(fā)明第四較佳實施例與前述較佳實施例的主要差異在于更加入一 第二電導 線19a。利用該第二電導線19a將該第二遠紅外線網層13與該電源裝置31 連接,或是將該第二遠紅外線網層13與該妙、輪17連接,且該第一與第二 電導線可分別連接該電源裝置31的正負兩端。圖4中是以該第二電導線19a 連接該砂輪17為例,該第二電導線19a的另一端是連接該電源裝置31的負極端35。當無該砂輪17時則該第二電導線19a連接該第二遠紅外線網層 13與該電源裝置31(圖未示)。
      綜上所述,本發(fā)明的空氣活化輔助裝置,額外利用一遠紅外線網層及一 第一電導線附加于原有的進氣系統(tǒng),讓金屬材質的遠紅外線網層通過該電 導線與 一 電源裝置做連接,產生磁場以加強遠紅外線網層的活化效能。以本 發(fā)明的第一較佳實施例來說,在未接上電源裝置前,經過測試,與未裝設任 何空氣活化輔助裝置的車輛相比較,能增加約10%的燃油效率。然而,將遠 紅外線網層接上電源裝置后,與未裝設任何空氣活化輔助裝置的車輛相比 較,更能增加將近30%的燃油效率。因此,本發(fā)明能讓使用者在不更改原有 進氣系統(tǒng)的設計下,簡單地即能附加本發(fā)明的空氣活化輔助裝置,而可達到 低成本、安裝方便及高燃油效率的目的。
      以上所述,僅是本發(fā)明的較佳實施例而已,并非對本發(fā)明作任何形式 上的限制,雖然本發(fā)明已以較佳實施例揭露如上,然而并非用以限定本發(fā) 明,任何熟悉本專業(yè)的技術人員,在不脫離本發(fā)明技術方案范圍內,當可利 用上述揭示的技術內容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例,但 凡是未脫離本發(fā)明技術方案的內容,依據本發(fā)明的技術實質對以上實施例 所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本發(fā)明技術方案的范圍 內。
      權利要求
      1、一種空氣活化輔助裝置,其特征在于其包含一第一遠紅外線網層,為一金屬材質,用以發(fā)出遠紅外線以活化空氣分子;一空氣過濾層,用以過濾空氣中雜質;以及一第一電導線,是連接一電源裝置及該第一遠紅外線網層。
      2、 根據權利要求1所述的空氣活化輔助裝置,其特征在于其中所述的 第 一遠紅外線網層與該空氣過濾層不接觸。
      3、 根據權利要求1所述的空氣活化輔助裝置,其特征在于其中更包含 一第二遠紅外線網層。
      4、 根據權利要求3所述的空氣活化輔助裝置,其特征在于其中其中所 述的第二遠紅外線網層與該第 一遠紅外線網層及該空氣過濾層皆不接觸。
      5、 根據權利要求3所述的空氣活化輔助裝置,其特征在于其中所述的 空氣過濾層是位于該第 一遠紅外線網層及該第二遠紅外線網層之間。
      6、 根據權利要求3所述的空氣活化輔助裝置,其特征在于其中所述的 第一電導線是連接該電源裝置、該第一遠紅外線網層及該第二遠紅外線網 層。
      7、 根據權利要求3所述的空氣活化輔助裝置,其特征在于其中包含一 砂輪,該砂輪是位于該第二遠紅外線網層之上。
      8、 根據權利要求7所述的空氣活化輔助裝置,其特征在于其中所述的 第 一 電導線是連接該電源裝置、該第 一遠紅外線網層及該砂輪。
      9、 根據權利要求1所述的空氣活化輔助裝置,其特征在于其中所述的 第 一 電導線是連接至該電源裝置的 一 正極或 一 負極。
      10、 根據權利要求3所述的空氣活化輔助裝置,其特征在于其中包含一 第二電導線,該第二電導線是連接該第二遠紅外線網層與該電源裝置。
      11、 根據權利要求10所述的空氣活化輔助裝置,其特征在于其中所述 的第 一 電導線與該第二電導線是分別連接至該電源裝置的不同極性端。
      12、 根據權利要求7所述的空氣活化輔助裝置,其特征在于其中包含一 第二電導線,該第二電導線是連接該砂輪與該電源裝置。
      13、 根據權利要求12所述的空氣活化輔助裝置,其特征在于其中所述 的第 一 電導線與該第二電導線是分別連接至該電源裝置的不同極性端。
      全文摘要
      本發(fā)明是有關于一種空氣活化輔助裝置,其包含一第一遠紅外線網層,為一金屬材質,用以發(fā)出遠紅外線以活化空氣分子;一空氣過濾層,用以過濾空氣中雜質;以及一第一電導線,是連接一電源裝置及該第一遠紅外線網層;其中,該第一遠紅外線網層與該空氣過濾層不接觸。藉此,本發(fā)明的空氣活化輔助裝置利用簡單的構件組合,讓金屬材質的遠紅外線網層通過一第一電導線與一電源裝置做連接,產生磁場以加強遠紅外線網層的活化效能,而能讓使用者在不更改原有進氣系統(tǒng)的設計下,簡單地即能附加本發(fā)明的空氣活化輔助裝置,達到低成本、安裝方便又具高效率的目的。
      文檔編號F02M27/06GK101655055SQ20081021084
      公開日2010年2月24日 申請日期2008年8月20日 優(yōu)先權日2008年8月20日
      發(fā)明者劉府廣 申請人:劉府廣
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