專利名稱：階梯孔結構降噪除煙消音器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種排氣消音器，用于汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機的尾氣凈化處 理和排氣消音的裝置，尤其適用于汽車尾氣凈化處理和汽車發(fā)動機排氣消音的 裝置。
背景技術：
汽車尾氣和噪音是當今世界的兩大公害，大量的廢氣和噪聲污染著美好的 環(huán)境，越來越多的汽車尾氣和噪聲正在侵害人類的健康。目前，汽車尾氣一般 采用燃燒前加入添加劑的凈化處理方式，由于添加劑中含有大量化學物質，會
造成汽車發(fā)動機的局部腐蝕，降低汽車發(fā)動機的使用壽命；另外這種凈化處 理方式不能處理二次燃燒產生的汽車尾氣；現有的排氣消音器都是單一的消音 裝置，大多采用吸音棉吸音方式，其消音量低，吸音棉在高溫作用下易老化， 使用壽命短，且吸音棉對環(huán)境會造成二次污染。 發(fā)明內容
本實用新型的目的是為了改善現有的汽車尾氣凈化處理方式和汽車發(fā)動機 排氣消音方式，提出了一種階梯孔結構降噪除煙消音器，旨在將汽車尾氣凈化 處理和汽車發(fā)動機排氣消音合二為一，采用葉輪外緣設置的掛液鋼絲網和階梯 結構消音孔來凈化燃燒后汽車尾氣和消除發(fā)動機產生的噪音，以期提高汽車尾 氣的凈化處理能力和排氣吸音器的吸音量。
本實用新型的技術解決方案是這樣實現的-
一種階梯孔結構降噪除煙消音器，包括殼體和內筒，其特征在于還包括 葉輪、隔音墻和半環(huán)體隔音基體，所述內筒兩端設有進氣筒和彎管微孔排氣筒， 葉輪安裝在進氣筒出口 一側殼體內部設置的支架上，葉輪外緣裝有掛液鋼絲網， 支架分別固定在殼體和內筒上，隔音墻由吸音板、消音板和后面板構成，吸音 板、消音板和后面板固定連接，隔音墻分別安裝在內筒的上部和下部；殼體和
內筒之間的上部裝有半環(huán)體隔音基體，.消音板和半環(huán)體隔音基體上分別均布有階梯結構消音孔，階梯結構消音孔第一個孔的前端及各孔之間設置有過渡錐孔， 階梯結構消音孔內端面設置有圓錐，階梯結構消音孔最后一個孔的孔壁及圓錐 側面之間設置有聲波分流板；吸音板板面及內筒與半環(huán)體隔音基體的接觸面上 分別均布有吸音錐孔，殼體的下部設置有儲液池，彎管微孔排氣筒下部內筒的 端面設有加液口，殼體的下部設有排液口。
所述的一種階梯孔結構降噪除煙消音器，其特征在于所述階梯結構消音 孔內端面設置的圓錐的底與階梯結構消音孔內端面重合，且圓錐的母線在過渡 錐孔的最后一個錐孔輪廓線的延長線上。
所述的一種階梯孔結構降噪除煙消音器，其特征在于所述階梯結構消音 孔最后一個孔的孔壁及圓錐側面之間設置的聲波分流板沿整個周向均布。
所述的一種階梯孔結構降噪除煙消音器，其特征在于所述的半環(huán)體隔音 基體和消音板上設置的階梯結構消音孔的孔數為2 5個。
所述的一種階梯孔結構降噪除煙消音器，其特征在于所述的支架為圓形， 支架上設置有進氣孔，支架的下部設有進液孔。
所述的一種階梯孔結構降噪除煙消音器，其特征在于所述殼體下部的儲 液池中設置有防浪板，防浪板的下部設置有進液孔。
與現有技術相比較，本實用新型的有益效果是
1、 本實用新型采用燃燒后凈化處理方式，即在進氣筒出口一側設置有葉輪， 葉輪外緣設置有掛液鋼絲網，殼體和內筒之間的下部設置有儲液池，從而延長 了汽車發(fā)動機的使用壽命，同時使汽車尾氣處理的更徹底，且尾氣排放達到國 家規(guī)定的尾氣排放標準；
2、 本實用新型的隔音墻和半環(huán)體隔音基體采用階梯結構消音孔消音方式， 替代了傳統的隔音棉消音方式，從而提高了排氣消音器的消音量，延長了排氣 消音器的使用壽命；
3、 本實用新型采用葉輪外緣設置的掛液鋼絲網和階梯結構消音孔來凈化燃 燒后汽車尾氣和消除發(fā)動機產生的噪音，，將汽車尾氣凈化處理和汽車發(fā)動機排 氣消音合二為一，從而實現了汽車尾氣凈化處理和汽車發(fā)動機排氣消音一體化；
4、 本實用新型的優(yōu)點是結構簡單實用、安裝方便，制造成本低，吸音降噪 效果好。

本實用新型有附圖六幅，其中-
圖1是階梯孔結構降噪除煙消音器的主視圖； 圖2是圖1的剖面圖3是圖1的剖面圖； 圖4是圖1的剖面圖； 圖5是圖1的放大圖6是圖4的放大圖。
圖中1、進氣筒，2、葉輪，3、掛液鋼絲網，4、支架，5、殼體，6、 半環(huán)體隔音基體，7、內筒，8、隔音墻，9、彎管微孔排氣筒，10、儲液池, 11、進氣孔，12、進液孔，13、吸音板，14、消音板，15、后面板，16、 過渡錐孔，17、階梯結構消音孔，18、吸音錐孔，19、防浪板，20、加液 口， 21、排液口， 22、圓錐，23、聲波分流板。
具體實施方式

如圖1 圖6所示的1 一種階梯孔結構降噪除煙消音器，包括進氣筒1、殼 體5、內筒7、彎管微孔排氣筒9、葉輪2、隔音墻8和半環(huán)體隔音基體6，進氣 筒1焊接在殼體5的前端面上，為了除煙，本實用新型設有葉輪2和儲液池10， 葉輪2安裝在進氣筒1出口一側殼體5內部設置的支架4上，葉輪2外緣安裝 有掛液鋼絲網3，支架4為圓形，支架上設置有進氣孔ll,支架的下部設有進 液孔12，支架4分別焊接在殼體5和內筒7上，殼體5下部設置有儲液池10， 儲液池10中裝有消煙液，儲液池10中裝有半環(huán)形防浪板19，防浪板19下部設 置有進液孔12;為了降噪消音，本實用新型的殼體5和內筒7之間的上部裝有 半環(huán)體隔音基體6，半環(huán)體隔音基體6的表面上均布有階梯結構消音孔17，階 梯結構消音孔17的孔數為3個，階梯結構消音孔17第一個孔的前端及各孔之 間設置有過渡錐孔16，內筒7與半環(huán)體隔音基體6的接觸面上均布有吸音錐孔 18，階梯結構消音孔17內端面設有圓錐22，圓錐22的底與階梯結構消音孔17 內端面重合，且圓錐22的母線在過渡錐孔16最后一個錐孔輪廓線的延長線上; 階梯結構消音孔17最后一個孔的孔壁及圓錐22側面之間設有四塊聲波分流板 23，四塊聲波分流板23沿周向均布，且兩側分別與階梯結構消音孔17最后一個孔的孔壁及圓錐22側面相連，聲波分流板23的高度低于圓錐22的高度；隔 音墻8由吸音板13、消音板14和后面板15構成，吸音板13板面上設置有矩陣 排列吸音錐孔18，消音板14整個板面上設置有矩陣排列的階梯結構消音孔17， 階梯結構消音孔17的孔數為3個，階梯結構消音孔17第一個孔的前端及各孔 之間分別設置有過渡錐孔16，階梯結構消音孔17內端面設有圓錐22，圓錐22 的底與階梯結構消音孔17內端面重合，且圓錐22的母線在過渡錐孔16最后一 個錐孔輪廓線的延長線上；階梯結構消音孔17最后一個孔的孔壁及圓錐22側 面之間設有四塊聲波分流板23，四塊聲波分流板23沿周向均布，且兩側分別與 階梯結構消音孔17最后一個孔的孔壁及圓錐22側面相連，聲波分流板23的高 度低于圓錐22的高度；吸音板13、消音板14和后面板15由螺栓固定連接，四 個隔音墻8分別安裝在內筒7的上部和下部，彎管微孔排氣筒9下部的殼體5 端面上設置有加液入口 20，殼體5前端的下部設置有排液口 21，本實用新型的 消音板14和半環(huán)體隔音基體6采用鎂粉壓制而成，耐高溫且造價便宜，其他部 件根據需要可采用鋼板或不銹鋼板。
權利要求1、一種階梯孔結構降噪除煙消音器，包括殼體(5)和內筒(7)，其特征在于還包括葉輪(2)、隔音墻(8)和半環(huán)體隔音基體(6)，所述內筒(7)兩端設有進氣筒(1)和彎管微孔排氣筒(9)，葉輪(2)安裝在進氣筒(1)出口一側殼體(5)內部設置的支架(4)上，葉輪(2)外緣裝有掛液鋼絲網(3)，支架(4)分別固定在殼體(5)和內筒(7)上，隔音墻(8)由吸音板(13)、消音板(14)和后面板(15)構成，吸音板(13)、消音板(14)和后面板(15)固定連接，隔音墻(8)分別安裝在內筒(7)的上部和下部；殼體(5)和內筒(7)之間的上部裝有半環(huán)體隔音基體(6)，消音板(14)和半環(huán)體隔音基體(6)上分別均布有階梯結構消音孔(17)，階梯結構消音孔(17)第一個孔的前端及各孔之間設置有過渡錐孔(16)，階梯結構消音孔(17)內端面設置有圓錐(22)，階梯結構消音孔(17)最后一個孔的孔壁及圓錐(22)側面之間設置有聲波分流板(23)；吸音板(13)板面及內筒(7)與半環(huán)體隔音基體(6)的接觸面上分別均布有吸音錐孔(18)，殼體(5)的下部設置有儲液池(10)，彎管微孔排氣筒(9)下部內筒(7)的端面設有加液口(20)，殼體(5)的下部設有排液口(21)。
2、 根據權利要求1所述的一種階梯孔結構降噪除煙消音器，其特征在于 所述階梯結構消音孔(17)內端面設置的圓錐(22)的底與階梯結構消音孔(7) 內端面重合，且圓錐(22)的母線在過渡錐孔(16)的最后一個錐孔輪廓線的 延長線上。
3、 根據權利要求1所述的一種階梯孔結構降噪除煙消音器，其特征在于 所述階梯結構消音孔(17)最后一個孔的孔壁及圓錐(22)側面之間設置的聲 波分流板(23)沿整個周向均布。
4、 根據權利要求1所述的一種階梯孔結構降噪除煙消音器，其特征在于 所述的半環(huán)體隔音基體(6)和消音板(14)上設置的階梯結構消音孔(17)的 孔數為2 5個。
5、 根據權利要求1所述的一種階梯孔結構降噪除煙消音器，其特征在于 所述的支架(4)為圓形，支架上設置有進氣孔(11)，支架的下部設有進液孔(12)。
6、根據權利要求1所述的一種階梯孔結構降噪除煙消音器，其特征在于所述殼體(5)下部的儲液池(10)中設置有防浪板(19)，防浪板(19)的下 部設置有進液孔(12)。
專利摘要本實用新型公開了一種階梯孔結構降噪除煙消音器，用于汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機的尾氣凈化處理和排氣消音的裝置，尤其適用于汽車尾氣的凈化處理和汽車發(fā)動機排氣消音的裝置。包括殼體和內筒，其特征在于還包括葉輪、隔音墻和半環(huán)體隔音基體，葉輪外緣設置有掛液鋼絲網，消音板和半環(huán)體隔音基體上均布有階梯結構消音孔，階梯結構消音孔第一個孔的前端及各孔之間設置有過渡錐孔，階梯結構消音孔內部設有圓錐和聲波分流板，吸音板和內筒上均布有吸音錐孔，殼體和內筒之間的下部設置有儲液池；本實用新型將汽車尾氣凈化處理和汽車發(fā)動機排氣消音合二為一，實現了排氣消音一體化，其優(yōu)點是結構簡單實用、安裝方便，制造成本低，吸音降噪效果好。
文檔編號F01N3/00GK201250687SQ20082001550
公開日2009年6月3日 申請日期2008年9月8日 優(yōu)先權日2008年9月8日
發(fā)明者紀洪鵬, 邊振海, 黃金山 申請人:邊振海