專(zhuān)利名稱(chēng)：柴油車(chē)微粒捕集器的電加熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種過(guò)濾技術(shù)，特別是一種柴油車(chē)微粒捕集器的電加 熱裝置。
技術(shù)背景
目前柴油車(chē)微粒捕集器再生技術(shù)常采用一種電加熱技術(shù)，但由于電加 熱器所用的電阻絲在通電斷電的交替工作和車(chē)輛的振動(dòng)條件下容易出現(xiàn)故障。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種燃燒方便安全可靠的柴油車(chē)微粒捕集器 的電加熱器。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，柴油車(chē)微粒捕集器的電加熱器， 包括電阻帶，其特征在于支撐板的中心孔與絕緣聯(lián)接柱相配，支撐板中 心孔外沿徑向和圓周均布有螺栓孔，在支撐板兩側(cè)的螺栓上穿有內(nèi)絕緣套 與各螺栓兩端的外絕緣套相對(duì)，兩個(gè)電阻帶的內(nèi)端分別與絕緣聯(lián)接柱固連， 并分別盤(pán)繞在各螺栓端頭的外絕緣套和內(nèi)絕緣套之間，其外端設(shè)有接頭分 別與電源相連接，兩個(gè)電阻帶的內(nèi)端電連接。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)比較 具有加熱方便、使用安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。


圖1是本實(shí)用新型柴油車(chē)微粒捕集器的電加熱器的主視圖，圖2是圖 1的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
結(jié)合以上附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述，圓形支撐板1的中心孔與聯(lián) 接柱5上的瓷件相配，支撐板中心孔外的縱向和橫向均布有孔與螺栓3相
配，在支撐板孔兩側(cè)的螺栓上穿有內(nèi)瓷套， 一電阻帶2的內(nèi)端固定于聯(lián)接 柱端頭的槽中，然后盤(pán)繞固定與支撐板一側(cè)的各螺栓上的內(nèi)瓷套7、外瓷 套4的端面間；另一電阻帶盤(pán)繞于支撐板另一側(cè)的各螺釘上的內(nèi)、外瓷套 的端面間，通過(guò)螺釘固緊成一體，上述二電阻帶的外端連接有接頭6與電 源相連接，支撐板的外緣設(shè)有孔用于與捕集器殼體連接。
權(quán)利要求1、柴油車(chē)微粒捕集器的電加熱器，包括電阻帶，其特征在于支撐板 的中心孔與絕緣聯(lián)接柱相配，支撐板中心孔外沿徑向和圓周均布有螺栓孔， 在支撐板兩側(cè)的螺栓上穿有內(nèi)絕緣套與各螺栓兩端的外絕緣套相對(duì)，兩個(gè) 電阻帶的內(nèi)端分別與絕緣聯(lián)接柱固連，并分別盤(pán)繞在各螺栓端頭的外絕緣 套和內(nèi)絕緣套之間，其外端設(shè)有接頭分別與電源相連接，兩個(gè)電阻帶的內(nèi) 端電連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種柴油車(chē)微粒捕集器的電加熱器，涉及一種過(guò)濾技術(shù)，本實(shí)用新型的目的是提供一種燃燒方便安全可靠的柴油車(chē)微粒捕集器的電加熱器。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，柴油車(chē)微粒捕集器的電加熱器，包括電阻帶，支撐板的中心孔與絕緣聯(lián)接柱相配，支撐板中心孔外沿徑向和圓周均布有螺栓孔，在支撐板兩側(cè)的螺栓上穿有內(nèi)絕緣套與各螺栓兩端的外絕緣套相對(duì)，兩個(gè)電阻帶的內(nèi)端分別與絕緣聯(lián)接柱固連，并分別盤(pán)繞在各螺栓端頭的外絕緣套和內(nèi)絕緣套之間，其外端設(shè)有接頭分別與電源相連接，兩個(gè)電阻帶的內(nèi)端電連接。本實(shí)用新型用于柴油車(chē)尾氣過(guò)濾。
文檔編號(hào)F01N3/023GK201155351SQ200820069319
公開(kāi)日2008年11月26日 申請(qǐng)日期2008年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月1日
發(fā)明者寧家濤, 張獻(xiàn)安, 杰 粘 申請(qǐng)人:平原機(jī)器廠(新鄉(xiāng))