專(zhuān)利名稱(chēng)：摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)外置桶式濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的附屬潤(rùn)滑油過(guò)濾裝置，尤其是摩托 車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的外置桶式濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，各機(jī)件高速運(yùn)轉(zhuǎn)，相對(duì)運(yùn)動(dòng)件的表面相互摩擦，
不但增大了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的功率損耗，而且使零件加速磨損；而摩擦產(chǎn)生的高 溫，又直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作和使用壽命。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作， 在相對(duì)運(yùn)動(dòng)件的表面都要引入機(jī)油，進(jìn)行潤(rùn)滑。如圖l、 2所示的現(xiàn)有技術(shù)的 發(fā)動(dòng)機(jī)箱體結(jié)構(gòu)中，在摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)右箱體l內(nèi)，設(shè)置有濾網(wǎng)槽2，在濾網(wǎng)槽 2內(nèi)設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)3，過(guò)濾網(wǎng)3是片式，通常采用插入式的可拆卸式連接方式 放置在濾網(wǎng)槽2內(nèi)；同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)右箱體1的側(cè)面，相對(duì)于濾網(wǎng)槽2的位置， 設(shè)置有放油螺孔4，放油螺孔4與濾網(wǎng)槽2相通，在放油螺孔4內(nèi)配合連接有 放油螺栓5，在需要將發(fā)動(dòng)機(jī)右箱體l內(nèi)的潤(rùn)滑油泄掉時(shí)，向外旋出放油螺栓 5，發(fā)動(dòng)機(jī)右箱體l內(nèi)的潤(rùn)滑油連同部分雜質(zhì)等就從放油螺孔4內(nèi)排出。該種 結(jié)構(gòu)的不足主要有1、對(duì)過(guò)濾網(wǎng)3的清洗、檢修很不方便；由于發(fā)動(dòng)機(jī)右箱 體1上面設(shè)置有右曲軸箱蓋，右曲軸箱蓋將過(guò)濾網(wǎng)3密封在內(nèi)，故在清洗、 檢修過(guò)濾網(wǎng)3時(shí)，必須先將右曲軸箱蓋(大蓋)拆卸開(kāi)，才能清洗、檢修等; 導(dǎo)致拆卸工作量大，使用不方便；2、在拆卸右曲軸箱蓋(大蓋)時(shí)，由于涉及到主密封面，通常需要專(zhuān)業(yè)人士才能操作， 一般的使用者和用戶(hù)是不會(huì)清 洗、檢修的，這樣勢(shì)必增加了清洗、檢修的費(fèi)用，而且多次打開(kāi)主密封面， 對(duì)箱體的密封產(chǎn)生了不利的影響，容易產(chǎn)生密封不嚴(yán)密、滲漏油污等現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、清洗和檢修 時(shí)方便、在箱體外面就能對(duì)過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行清洗和檢修的摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的外置桶 式濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的外置桶式濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)，包括發(fā)動(dòng) 機(jī)右箱體、油道；其特征在于在所述發(fā)動(dòng)機(jī)右箱體側(cè)面設(shè)置有放油口，放 油口與油道連通；在放油口內(nèi)放置有濾網(wǎng)，濾網(wǎng)經(jīng)放油口安裝進(jìn)去或拆卸下 來(lái)，濾網(wǎng)與放油口的形狀對(duì)應(yīng)并配合安裝；放油口的外段是內(nèi)螺紋，內(nèi)螺紋 與放油螺蓋配合連接；
更進(jìn)一步的特征是放油口是圓形，濾網(wǎng)是圓桶形。
本實(shí)用新型的外置桶式濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，具有如下特點(diǎn)-
1、 對(duì)過(guò)濾網(wǎng)的清洗、檢修很方便；直接將放油螺蓋處拆卸開(kāi)進(jìn)行對(duì)過(guò)濾 網(wǎng)進(jìn)行清洗和檢修，不需要打開(kāi)右曲軸箱蓋，不需要"開(kāi)箱"，用戶(hù)可隨時(shí)對(duì) 過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行清洗和檢修等。
2、 不需要專(zhuān)業(yè)人士就能操作， 一般的使用者和用戶(hù)對(duì)過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行清洗和 檢修。同時(shí)，根本不涉及到主密封面，對(duì)箱體的密封不回產(chǎn)生不利的影響。
3、 放油口較大，放油時(shí)能隨帶放出更多的雜物、雜質(zhì)，能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的 使用壽命。以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明


圖1是現(xiàn)有技術(shù)的摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)右箱體結(jié)構(gòu)； 圖2是
圖1沿A—A向剖視圖； 圖3是本實(shí)用新型的摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)右箱體結(jié)構(gòu)； 圖4是圖3沿B""B向剖視圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1、 2所示的現(xiàn)有技術(shù)的摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)右箱體結(jié)構(gòu)中，1—發(fā)動(dòng)機(jī)右 箱體，2—濾網(wǎng)槽，3—過(guò)濾網(wǎng)，4一放油螺孔，5—放油螺栓，6—油道；
在摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)右箱體1內(nèi)，設(shè)置有濾網(wǎng)槽2，在濾網(wǎng)槽2內(nèi)設(shè)置有過(guò)濾 網(wǎng)3 (圖中未示出)，過(guò)濾網(wǎng)3是片式，通常采用插入式的可拆卸式連接方式 放置在濾網(wǎng)槽2內(nèi)；同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)右箱體1的側(cè)面，相對(duì)于濾網(wǎng)槽2的位置， 設(shè)置有放油螺孔4，放油螺孔4與濾網(wǎng)槽2相通，在放油螺孔4內(nèi)配合連接有 放油螺栓5 (圖中未示出)，在需要將發(fā)動(dòng)機(jī)右箱體l內(nèi)臟的潤(rùn)滑油換掉時(shí)， 向外旋出放油螺栓5，發(fā)動(dòng)機(jī)右箱體1內(nèi)的潤(rùn)滑油連同部分雜質(zhì)等就從放油螺 孔4內(nèi)排出。在發(fā)動(dòng)機(jī)右箱體1上配合設(shè)置有右曲軸箱蓋，將過(guò)濾網(wǎng)3密封 在其內(nèi)。在發(fā)動(dòng)機(jī)右箱體l內(nèi)設(shè)置有油道6，作為潤(rùn)滑油的通道。
如圖3、 4所示的本實(shí)用新型的摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)右箱體結(jié)構(gòu)，1—發(fā)動(dòng)機(jī)右 箱體，6_油道，9—放油口， IO—濾網(wǎng)，11—內(nèi)螺紋，12—放油螺蓋；
本實(shí)用新型的摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)右箱體結(jié)構(gòu)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)右箱體l，在發(fā)動(dòng)機(jī)右箱體1內(nèi)設(shè)置的油道6，作為潤(rùn)滑油的通道；在發(fā)動(dòng)機(jī)右箱體1側(cè)面設(shè)置有 放油口9，放油口 9比現(xiàn)有技術(shù)中的放油螺孔4大2倍左右，放油口9與油道 6連通；在放油口9內(nèi)放置有濾網(wǎng)10 (圖中未示出)，濾網(wǎng)10經(jīng)放油口9安 裝進(jìn)去或拆卸下來(lái)，濾網(wǎng)10與放油口9的形狀對(duì)應(yīng)并配合安裝；由于圓形孔 便于加工，故放油口9通常是圓形，則濾網(wǎng)IO就是圓桶形，圓桶形的濾網(wǎng)IO 也是現(xiàn)有的部件。放油口 9的外段是內(nèi)螺紋11，內(nèi)螺紋11與放油螺蓋12 (圖 中未示出)配合連接，附帶采用必要的密封措施對(duì)放油口 9進(jìn)行密封，防止 潤(rùn)滑油從放油口 9流出。
本實(shí)用新型的工作原理，由于濾網(wǎng)IO設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)右箱體1的側(cè)面，在 需要對(duì)濾網(wǎng)10進(jìn)行清洗和檢修時(shí)，只需將放油螺蓋12拆卸開(kāi)，從放油口 9 內(nèi)將濾網(wǎng)IO取出，就能方便地清洗和檢修；不需要象原來(lái)的結(jié)構(gòu)一樣將右曲 軸箱蓋打開(kāi)，才能取出過(guò)濾網(wǎng)，不需要專(zhuān)業(yè)人士就能操作， 一般的使用者和 用戶(hù)就能對(duì)過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行清洗和檢修。
權(quán)利要求1、摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)外置桶式濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)右箱體(1)、油道(6)；其特征在于在所述發(fā)動(dòng)機(jī)右箱體(1)側(cè)面設(shè)置有放油口(9)，放油口(9)與油道(6)連通；在放油口(9)內(nèi)放置有濾網(wǎng)(10)，濾網(wǎng)(10)經(jīng)放油口(9)安裝進(jìn)去或拆卸下來(lái)，濾網(wǎng)(10)與放油口(9)的形狀對(duì)應(yīng)并配合安裝；放油口(9)的外段是內(nèi)螺紋(11)，內(nèi)螺紋(11)與放油螺蓋(12)配合連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)外置桶式濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)，其特征在于放油口 (9)是圓形，濾網(wǎng)(10)是圓桶形。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的外置桶式濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)右箱體、油道；其特征在于在所述發(fā)動(dòng)機(jī)右箱體側(cè)面設(shè)置有放油口，放油口與油道連通；在放油口內(nèi)放置有濾網(wǎng)，放油口的外段是內(nèi)螺紋，內(nèi)螺紋與放油螺蓋配合連接。本實(shí)用新型的濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對(duì)過(guò)濾網(wǎng)的清洗、檢修很方便；直接將放油螺蓋處拆卸開(kāi)進(jìn)行對(duì)過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行清洗和檢修，不需要打開(kāi)右曲軸箱蓋，不需要“開(kāi)箱”，用戶(hù)可隨時(shí)對(duì)過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行清洗和檢修等；不需要專(zhuān)業(yè)人士就能操作，一般的使用者和用戶(hù)對(duì)過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行清洗和檢修。同時(shí)，根本不涉及到主密封面，對(duì)箱體的密封不會(huì)產(chǎn)生不利的影響。
文檔編號(hào)F02M35/02GK201144744SQ200820097490
公開(kāi)日2008年11月5日 申請(qǐng)日期2008年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月17日
發(fā)明者王衛(wèi)東, 陳仲華, 龔大興 申請(qǐng)人:龔大興