專利名稱：一種摩托車消聲器支撐結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及摩托車，特別是摩托車消聲器支撐結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在國內(nèi)摩托車行業(yè)摩托車消聲器通常采用單懸掛方式與車架連接。而消聲器的結(jié)構(gòu) 是由懸掛板、排氣管、消聲器筒體組成，由懸掛板實(shí)現(xiàn)與車架的連接。懸掛板與消聲筒 的連接是采用周邊保護(hù)焊的方式將懸掛板焊接在消聲器筒體且靠近排氣管處。消聲器在 整車上裝配后，筒體形成以懸掛板為支點(diǎn)的一個(gè)懸臂梁，懸掛板的根部即是危險(xiǎn)截面。 當(dāng)摩托車在行駛中整車的綜合振動(dòng)造成的消聲器筒體材料疲勞應(yīng)力和懸掛板與消聲器 筒體焊接時(shí)產(chǎn)生的焊接缺陷、加工殘余應(yīng)力等，至使懸掛板根部危險(xiǎn)截面材料發(fā)生撕裂， 最終導(dǎo)致消聲器失去功能。
目前國內(nèi)市場上，特別是在使用條件惡劣的地方(摩托車長期處于超載狀態(tài)，山區(qū) 道路)摩托車經(jīng)常出現(xiàn)消聲器筒體斷裂的問題，摩托車消聲器專業(yè)廠家的三包索賠率都 在10%左右。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種消聲器筒體強(qiáng)度高、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、不易斷裂 的摩托車消聲器支撐結(jié)構(gòu)。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型一種摩托車消聲器支撐結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括消聲器 和懸掛板，在所述的消聲器的筒體內(nèi)設(shè)置一個(gè)與筒體內(nèi)側(cè)緊貼的錐筒，該錐筒位于懸掛
板與消聲器的連接處位置；在所述的消聲器筒體和懸掛板上各開有一長條孔，該兩長條 孔的位置和形狀相適配。
采用上述結(jié)構(gòu)，將內(nèi)襯錐體與消聲器部件內(nèi)臟組合隔板點(diǎn)焊成一體，裝入筒體內(nèi)并 使其滿足規(guī)格位置要求，在組合檢具上將懸掛板、筒體組合定位并夾持固定，用塞焊的 方式將懸掛板與錐筒直接焊接，最后再將懸掛板與消聲器筒體周邊焊接。使消聲器受力 由原來的消聲器筒體局部受力改為由內(nèi)襯錐筒來承擔(dān)。這樣就減小了消聲器筒體局部受 力。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，消聲器筒體強(qiáng)度高、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、不易斷裂且能保證外 鍍鉻外觀商品性的摩托車消聲器支撐結(jié)構(gòu)。'

下面結(jié)合實(shí)施方式及附圖，詳細(xì)描述本實(shí)用新型的支撐結(jié)構(gòu)。 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖； 圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖的附視圖； 圖3為本實(shí)用新型局部構(gòu)造示意圖；具體實(shí)施方式
參見圖l、圖2、圖3， 一種摩托車消聲器支撐結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括消聲器和懸掛板3， 在所述的消聲器的筒體l內(nèi)設(shè)置一個(gè)與筒體內(nèi)側(cè)緊貼的錐筒2，該錐筒位于懸掛板3與 消聲器的連接處位置；在所述的消聲器筒體1及懸掛板3上各開有一長條孔4和6，該 兩長條孔在落料時(shí)沖孔沖出，其位置和形狀相適配。
將錐筒2與消聲器部件內(nèi)臟組合隔板點(diǎn)焊成一體，裝入筒體內(nèi)并使其滿足規(guī)格位置 要求，在組合檢具上將懸掛板、筒體組合定位并夾持固定，通過消聲器筒體1的長條孔 4，用塞焊的方式將懸掛板3與錐筒2直接焊接，最后再將懸掛板3與消聲器筒體1周 邊焊接。使消聲器受力由原來的消聲器筒體局部受力改為由內(nèi)襯錐筒來承擔(dān)。這樣就減 小了消聲器筒體局部受力。
權(quán)利要求1、一種摩托車消聲器支撐結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括消聲器和懸掛板(3)，其特征在于在所述的消聲器的筒體(1)內(nèi)設(shè)置一個(gè)與筒體內(nèi)側(cè)緊貼的錐筒(2)，該錐筒位于懸掛板(3)與消聲器的連接處位置；在所述的消聲器筒體(1)及懸掛板(3)上各開有一長條孔(4)和(6)；所述的兩長條孔(4)和(6)的位置和形狀相適配。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車消聲器支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的錐筒(2)與消聲器部件內(nèi)臟組合隔板(5)焊為一體。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的摩托車消聲器支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于通過消聲器筒體(1)的'長條孔(4),在懸掛板(3)的長條孔(6)處將錐筒(2)與懸掛板塞焊。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩托車消聲器支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于懸掛板(3)與消 聲器筒體(1)周邊焊接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種摩托車消聲器支撐結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括消聲器和懸掛板(3)，在所述的消聲器的筒體(1)內(nèi)設(shè)置一個(gè)與筒體內(nèi)側(cè)緊貼的錐筒(2)，該錐筒位于懸掛板(3)與消聲器的連接處位置；在所述的消聲器筒體(1)及懸掛板(3)上各開有一長條孔(4)和(6)，兩長條孔的位置和形狀相適配。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了摩托車消聲器筒體強(qiáng)度高、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、不易斷裂且能保證外觀商品性的支撐結(jié)構(gòu)。
文檔編號(hào)F01N13/08GK201159097SQ200820097509
公開日2008年12月3日 申請(qǐng)日期2008年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月21日
發(fā)明者黃雪梅 申請(qǐng)人:中國嘉陵工業(yè)股份有限公司(集團(tuán))