專利名稱：通用汽油機電感式點火器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種通用汽油機的專用部件，尤其是一種通用汽油機 電感式點火器。
背景技術：
目前，通用汽油機電感式點火器大多由點火器初級線圈、點火器次級 線圈和點火控制器組成。由于通用汽油機的飛輪旋轉，點火器初級線圈感 應出一個交變電壓，這個電壓通過點火器初組線圈、點火控制器，形成閉 合回路，因為這個回路的電阻很小，所以流過點火器初組線圈的流較大(安 培級)，隨著電流的增大，在點火器需要點火時，通過點火器控制器的控制， 迅速關斷流過點火器初級線圈的電流，在該線上便產(chǎn)生一個較高的自感應 電壓，點火器初級線圈上的自感應電壓耦合到點火器次級線圈后，通過點 火器次級線圈將此電壓再升高，用這個高電壓點燃發(fā)動機氣缸中的混合氣 體，實現(xiàn)通用汽油機的點火。但是點火器點火時，在點火器初級線圈產(chǎn)生 自感應電壓的同時，點火控制器與點火初級線圈間容易產(chǎn)生振蕩，產(chǎn)生振 蕩后，點火器初級線圈上會出現(xiàn)多個幅值較低的尖脈沖，這些尖脈沖耦合 到點火器次級線圈的電壓也較低，不能進行有效點火，從而使點火器的點 火能量降低；同時，由于產(chǎn)生振蕩，也使點火控制器的元器件發(fā)熱量增大， 降低使用可靠性，影響點火器的使用壽命。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足提供一種通用汽油機電 感式點火器，消除點火時點火器初級線圈與點火控制器之間的振蕩，提高 點火能量，減少點火控制器中元器件的發(fā)熱量，提高可靠性，延長點火器 的使用壽命。
為實現(xiàn)本實用新型的目的，采用了如下的技術方案 一種通用汽油機 電感式點火器，包括有點火器初級線圈、點火器次級線圈和點火控制器， 其特征是在點火器初級線圈與點火控制器之間設有一個尖脈沖吸收器，該 尖脈沖吸收器的兩端與點火器初級線圈的兩端并聯(lián)連接。
按本實用新型提供的通用汽油機電感式點火器，由于在點火器初級線
圈與點火控制器之間設有尖脈沖吸收器，在對點火器實施點火時，當點火 器初級線圈與點火控制器之間產(chǎn)生振蕩出現(xiàn)尖脈沖振蕩波形的時候，在該 尖脈沖間隙期間，尖脈沖吸收器將點火器初級線圈與點火控制器之間因振 蕩形成的低幅值尖脈沖吸收掉，從而提高點火器點火能量，降低點火控制 器元器件的發(fā)熱量。本實用新型結構簡單，消除了點火時點火器初級線圈 與點火控制器之間的振蕩，提高了點火能量，使氣缸中的混合氣體能夠充 分燃燒,提高了發(fā)動機的效率，同時減少了點火控制器中元器件的發(fā)熱量， 提高可靠性，延長點火器的使用壽命。

本實用新型有如下附圖
圖l是本實用新型的電路框圖2、圖3是本實用新型的電路原理圖。
具體實施方式
下面參照附圖說明本實用新型的實施方案。如圖1所示， 一種通用汽 油機電感式點火器，包括有點火器初級線圈L1、點火器次級線圈L2和點 火控制器Q，在點火器初級線圈Ll與點火控制器Q之間設有一個尖脈沖 吸收器M，該尖脈沖吸收器的兩端與點火器初級線圈Ll的兩端并聯(lián)連接。
在附圖所示的實施例中，前述的尖脈沖吸收器M由一個電容器C和一 個電阻R串聯(lián)組成，電容器C和電阻R的另一端分別與點火器初級線圈 Ll的兩端并聯(lián)連接，如圖2、圖3所示。在本實施例中電容器C采用滌綸 電容器。在對點火器實施點火時，當點火器初級線圈與點火控制器之間產(chǎn) 生振蕩出現(xiàn)尖脈沖振蕩波形的時候，尖脈沖對電容器充電，迅速將電容器 充滿，在尖脈沖間隙期間，電容器上的電壓將迅速通過串聯(lián)電阻和點火器 初級線圈形成的放電回路進行放電，從而將點火器初級線圈與點火控制器 之間因振蕩形成低幅值尖脈沖吸收，提高點火器點火能量，降低點火控制 器元器件的發(fā)熱量。
權利要求1、一種通用汽油機電感式點火器，包括有點火器初級線圈(L1)、點火器次級線圈(L2)和點火控制器(Q)，其特征是在點火器初級線圈(L1)與點火控制器(Q)之間設有一個尖脈沖吸收器(M)，該尖脈沖吸收器的兩端與點火器初級線圈(L1)的兩端并聯(lián)連接。
2、 按權利要求1所述的通用汽油機電感式點火器，其特征是前述的 尖脈沖吸收器(M)由一個電容器(C)和一個電阻(R)串聯(lián)組成，電容器(C) 和電阻(R)的另一端分別與點火器初級線圈(Ll)的兩端并聯(lián)連接。
專利摘要本實用新型涉及通用汽油機的專用部件，尤其是一種通用汽油機電感式點火器，包括有點火器初級線圈、點火器次級線圈和點火控制器，在點火器初級線圈與點火控制器之間設有一個尖脈沖吸收器，該尖脈沖吸收器的兩端與點火器初級線圈的兩端并聯(lián)連接；前述的尖脈沖吸收器由一個電容器和一個電阻串聯(lián)組成，電容器和電阻的另一端分別與點火器初級線圈的兩端并聯(lián)連接。本實用新型結構簡單，消除了點火時點火器初級線圈與點火控制器之間的振蕩，提高了點火能量，使氣缸中的混合氣體能夠充分燃燒，提高了發(fā)動機的效率，同時減少了點火控制器中元器件的發(fā)熱量，提高可靠性，延長點火器的使用壽命。
文檔編號F02P3/02GK201206525SQ20082009844
公開日2009年3月11日 申請日期2008年5月30日 優(yōu)先權日2008年5月30日
發(fā)明者林 何 申請人:林 何