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      以摩托車發(fā)動機為動力的抽水裝置的制作方法

      文檔序號:5223285閱讀:690來源:國知局
      專利名稱:以摩托車發(fā)動機為動力的抽水裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種以摩托車發(fā)動機為動力的抽水裝置,以便通過摩托車 的發(fā)動機帶動水泵來完成抽水工作。
      背景技術(shù)
      在廣大農(nóng)村市場,農(nóng)民朋友們飲用、澆灌等用水離不開抽水機。常用的抽 水機由通用汽油機和水泵集成為一個整體,通過汽油機的輸出軸帶動水泵的葉
      輪旋轉(zhuǎn)來實現(xiàn)抽水工作。由于抽水機體積大,重量重(每臺至少100斤),運送
      到抽水地點極不方便。尤其是到離家較遠的田地抽水時,往往需要兩個人以抬 的方式才能將抽水機運送到指定地點,不僅費時費力,而且需要參與的人員多,
      一個人難以完成抽水工作。同時,抽水機的費用較高, 一臺售價超過iooo元人
      民幣,農(nóng)民朋友接受困難。
      兩輪摩托車、三輪摩托車作為代步、運輸工作,因其靈活、方便等特點, 已進入農(nóng)村千家萬戶中。如果能夠?qū)⒛ν熊嚨陌l(fā)動機作為抽水的動力源,勢必 會大大降低抽水成本,并方便農(nóng)民朋友戶外作業(yè)。但是現(xiàn)有的公開出版物上還 沒有相關(guān)的描述,市面上也未見類似的產(chǎn)品。
      實用新型內(nèi)容
      本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種成本低廉,并能為戶外抽水 提供方便的以摩托車發(fā)動機為動力的抽水裝置。
      4案如下 一種以摩托車發(fā)動機為動力的抽水裝置,由 摩托車發(fā)動機、內(nèi)連接板、外連接板、水泵和軸承等構(gòu)成,其中在發(fā)動機內(nèi)的 左曲柄上裝有磁電機緊固螺栓,發(fā)動機左曲軸箱蓋上正對該磁電機緊固螺栓的 位置設(shè)有一凹槽,該凹槽的槽底開有與發(fā)動機內(nèi)腔相通的過孔,在所述發(fā)動機 左曲軸箱蓋上的凹槽處固定有內(nèi)連接板,該內(nèi)連接板的外側(cè)通過外連接板安裝 水泵,所述水泵的輸入軸依次穿過外連接板的中心孔、內(nèi)連接板的中心孔和發(fā) 動機左曲軸箱蓋上的過孔,伸入到發(fā)動機內(nèi),并與磁電機緊固螺栓連接,所述 水泵輸入軸的中部通過軸承支承在外連接板上。
      采用以上技術(shù)方案,在傳統(tǒng)兩輪或三輪摩托車發(fā)動機的左曲軸箱蓋上具有 一個凹槽,該凹槽槽底的過孔用于安裝發(fā)動機內(nèi)部構(gòu)件,在凹槽處安裝小蓋, 小蓋起密封作用,以防止發(fā)動機內(nèi)的機油泄露。本實用新型借助發(fā)動機左曲軸 箱蓋上自帶的凹槽及過孔,在摩托車處于停車狀態(tài)時拆下發(fā)動機左曲軸箱蓋上 的小蓋,并在發(fā)動機左曲軸箱蓋上的凹槽處固定內(nèi)連接板,該內(nèi)連接板通過外 連接板安裝水泵,且水泵的輸入軸與磁電機緊固螺栓連接,在軸承的作用下, 水泵輸入軸能相對于內(nèi)、外連接板及發(fā)動機左曲軸箱蓋旋轉(zhuǎn)。這樣將摩托車掛 上空擋后啟動發(fā)動機,使發(fā)動機的活塞連桿機構(gòu)推動左、右曲柄旋轉(zhuǎn),左曲柄 旋轉(zhuǎn)的同時,通過磁電機緊固螺栓帶動水泵輸入軸轉(zhuǎn)動,水泵輸入軸再帶動水 泵內(nèi)的葉輪旋轉(zhuǎn),由此即可進行抽水工作。
      本實用新型拆下左曲軸箱蓋上的小蓋,通過連接機構(gòu)安裝水泵后即可實現(xiàn) 以摩托車發(fā)動機為動力來抽水;抽水完成后,拆下水泵及連接機構(gòu),重新裝上 小蓋后,摩托車又能夠正常使用。與傳統(tǒng)的采用抽水機進行抽水相比,本實用 新型中水泵及連接機構(gòu)結(jié)構(gòu)小巧,重量輕,可以隨身攜帶,這樣通過摩托車即可將人和水泵運送到指定地點,既省時又省力,并且一個人就能完成抽水工作,
      使用非常方便。水泵和連接機構(gòu)的成本只要100員人民幣左右,價格遠遠低于
      抽水機,能夠有效減小農(nóng)民朋友的經(jīng)濟負擔。
      上述水泵輸入軸的端部設(shè)有扁方塊,該扁方塊伸入磁電機緊固螺栓螺頭上 開設(shè)的通槽中,兩者間隙配合。以上結(jié)構(gòu)使得水泵輸入軸與磁電機緊固螺栓之 間拆裝容易,連接可靠,傳動平穩(wěn),并且對摩托車發(fā)動機的改動非常小,發(fā)動 機的性能不會受到絲毫的影響。
      上述內(nèi)連接板為矩形平板結(jié)構(gòu),在內(nèi)連接板朝向發(fā)動機左曲軸箱蓋的板面 上設(shè)有環(huán)形凸臺,該環(huán)形凸臺嵌入發(fā)動機左曲軸箱蓋上的凹槽中,并且發(fā)動機 左曲軸箱蓋與內(nèi)連接板之間通過螺栓固定。內(nèi)連接板上環(huán)形凸臺的形狀大小與 發(fā)動機左曲軸箱蓋上的凹槽相適應(yīng),這樣既有利于定位及拆裝,又保障了內(nèi)連 接板安裝的牢固性。
      在上述內(nèi)連接板的中心孔內(nèi)嵌設(shè)有油封,該油封活套在水泵的輸入軸上。 油封起密封的作用,防止抽水時發(fā)動機內(nèi)的機油沿水泵輸入軸向外流出。
      為了便于裝配并增加連接的可靠性,上述外連接板也為矩形平板結(jié)構(gòu),外 連接板的大小與內(nèi)連接板相適應(yīng),兩者貼合在一起,通過螺栓固定。
      為了使水泵安裝牢靠,上述外連接板的外板面與水泵安裝盤的中部貼合, 兩者通過螺栓固定。
      有益效果本實用新型能夠巧妙地將水泵安裝在摩托車發(fā)動機上,在摩托 車空擋狀態(tài)下利用發(fā)動機的動力來帶動水泵葉輪,實現(xiàn)抽水工作,具有構(gòu)思新 穎、結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便、操作容易、省時省力等特點,它在為農(nóng)民朋友的抽 水提供便捷的同時,大大減輕了農(nóng)民朋友的負擔。

      圖1為摩托車發(fā)動機安裝水泵的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2為摩托車發(fā)動機未安裝水泵的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施方式

      以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明
      如圖1所示,本實用新型由摩托車發(fā)動機l、內(nèi)連接板5、外連接板6、水 泵7和軸承9等構(gòu)成,其中發(fā)動機1為安裝在兩輪或三輪摩托車上的通用結(jié)構(gòu), 在發(fā)動機1內(nèi)通過軸承支承有左曲柄2,該左曲柄2的左端部同軸安裝磁電機緊 固螺栓3,該磁電機緊固螺栓3的螺頭上開設(shè)有通槽。發(fā)動機左曲軸箱蓋4上正 對磁電機緊固螺栓3的位置設(shè)有一凹槽,該凹槽的敞口在發(fā)動機左曲軸箱蓋4 的外表面,凹槽的槽底開有與發(fā)動機內(nèi)腔相通的過孔。所述內(nèi)連接板5為矩形 平板結(jié)構(gòu),在內(nèi)連接板5朝向發(fā)動機左曲軸箱蓋4的板面上一體形成有環(huán)形凸 臺,該環(huán)形凸臺的形狀大小與發(fā)動機左曲軸箱蓋4上的凹槽相適應(yīng),且環(huán)形凸 臺嵌入發(fā)動機左曲軸箱蓋4上的凹槽中,并且發(fā)動機左曲軸箱蓋4與內(nèi)連接板5 之間通過螺栓固定。
      從圖1中可知,外連接板6位于內(nèi)連接板5的外側(cè),也為矩形平板結(jié)構(gòu), 外連接板6的大小與內(nèi)連接板5相適應(yīng),兩者貼合在一起,通過螺栓固定。水 泵7位于外連接板6的外側(cè),由輸入軸8、安裝盤7a、殼體7b、葉輪7c、葉輪 罩7d、底閥7e、進水接頭7f和出水接頭7g等部件構(gòu)成,各部件的位置關(guān)系和 連接關(guān)系與現(xiàn)有技術(shù)相同,在此不做贅述。所述水泵安裝盤7a中部的端面與外 連接板6的外板面相貼合,兩者通過螺栓固定。在輸入軸8位于水泵內(nèi)的一端 安裝葉輪7c,輸入軸8位于水泵外的一端一體形成有扁方塊,該扁方塊依次穿過外連接板6的中心孔、內(nèi)連接板5的中心孔和發(fā)動機左曲軸箱蓋4上的過孔, 伸入到發(fā)動機l內(nèi),并嵌入磁電機緊固螺栓3螺頭上開設(shè)的通槽中,兩者間隙 配合。所述水泵輸入軸8的中部通過軸承9支承在外連接板6上,軸承9與外 連接板6過盈配合的同時,與內(nèi)連接板5間隙配合。在所述內(nèi)連接板5的中心 孔內(nèi)嵌設(shè)有油封IO,該油封10位于軸承9的旁邊,并活套在水泵7的輸入軸8 上,防止抽水時發(fā)動機內(nèi)的機油沿水泵輸入軸8向外流出。
      本實用新型對摩托車發(fā)動機的改動極小,只需在磁電機緊固螺栓3的螺頭 上開設(shè)一個通槽即可;水泵7可以在市面上購買現(xiàn)成的產(chǎn)品,對水泵7的輸入 軸8稍做改動即能安裝到摩托車發(fā)動機上,通過改動外連接板6上安裝孔的孔 位可以滿足不同規(guī)格的水泵安裝。將摩托車掛上空擋后啟動發(fā)動機l,使發(fā)動機 的活塞連桿機構(gòu)推動左、右曲柄旋轉(zhuǎn),左曲柄2旋轉(zhuǎn)的同時,通過磁電機緊固 螺栓3帶動水泵輸入軸8轉(zhuǎn)動,水泵輸入軸8再帶動水泵內(nèi)的葉輪7c旋轉(zhuǎn),由 此進水接頭7fc處的水沖開底閥7e進入葉輪罩7d內(nèi),在葉輪7c的作用下從出 水接頭7g泵出,實現(xiàn)了以摩托車發(fā)動機為動力的抽水工作。
      如圖2所示,抽水完成后,拆下水泵和內(nèi)、外連接板,重新將小蓋ll安裝 到發(fā)動機左曲軸箱蓋4上的凹槽處,摩托車又能夠正常騎行。
      權(quán)利要求1、一種以摩托車發(fā)動機為動力的抽水裝置,在發(fā)動機(1)內(nèi)的左曲柄(2)上裝有磁電機緊固螺栓(3),發(fā)動機左曲軸箱蓋(4)上正對該磁電機緊固螺栓(3)的位置設(shè)有一凹槽,該凹槽的槽底開有與發(fā)動機內(nèi)腔相通的過孔,其特征在于在所述發(fā)動機左曲軸箱蓋(4)上的凹槽處固定有內(nèi)連接板(5),該內(nèi)連接板(5)的外側(cè)通過外連接板(6)安裝水泵(7),所述水泵(7)的輸入軸(8)依次穿過外連接板(6)的中心孔、內(nèi)連接板(5)的中心孔和發(fā)動機左曲軸箱蓋(4)上的過孔,伸入到發(fā)動機(1)內(nèi),并與磁電機緊固螺栓(3)連接,所述水泵輸入軸(8)的中部通過軸承(9)支承在外連接板(6)上。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的以摩托車發(fā)動機為動力的抽水裝置,其特征在于 所述水泵輸入軸(8)的端部設(shè)有扁方塊,該扁方塊伸入磁電機緊固螺栓(3) 螺頭上開設(shè)的通槽中,兩者間隙配合。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的以摩托車發(fā)動機為動力的抽水裝置,其特征在于: 所述內(nèi)連接板(5)為矩形平板結(jié)構(gòu),在內(nèi)連接板(5)朝向發(fā)動機左曲軸箱蓋(4) 的板面上設(shè)有環(huán)形凸臺,該環(huán)形凸臺嵌入發(fā)動機左曲軸箱蓋(4)上的凹 槽中,并且發(fā)動機左曲軸箱蓋(4)與內(nèi)連接板(5)之間通過螺栓固定。
      4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的以摩托車發(fā)動機為動力的抽水裝置,其 特征在于在所述內(nèi)連接板(5)的中心孔內(nèi)嵌設(shè)有油封(10),該油封(10) 活套在水泵(7)的輸入軸(8)上。
      5、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的以摩托車發(fā)動機為動力的抽水裝置,其特征在于: 所述外連接板(6)也為矩形平板結(jié)構(gòu),外連接板(6)的大小與內(nèi)連接板(5)相適應(yīng),兩者貼合在一起,通過螺栓固定。
      6、根據(jù)權(quán)利要求5所述的以摩托車發(fā)動機為動力的抽水裝置,其特征在于:所述外連接板(6)的外板面與水泵安裝盤(7a)的中部貼合,兩者通過螺栓固 定。
      專利摘要一種以摩托車發(fā)動機為動力的抽水裝置,在發(fā)動機內(nèi)的左曲柄上裝有磁電機緊固螺栓,發(fā)動機左曲軸箱蓋上正對該磁電機緊固螺栓的位置設(shè)有一凹槽,該凹槽的槽底開有與發(fā)動機內(nèi)腔相通的過孔,在所述發(fā)動機左曲軸箱蓋上的凹槽處固定有內(nèi)連接板,該內(nèi)連接板的外側(cè)通過外連接板安裝水泵,所述水泵的輸入軸依次穿過外連接板的中心孔、內(nèi)連接板的中心孔和發(fā)動機左曲軸箱蓋上的過孔,伸入到發(fā)動機內(nèi),并與磁電機緊固螺栓連接,所述水泵輸入軸的中部通過軸承支承在外連接板上。本實用新型能夠巧妙地將水泵安裝在摩托車發(fā)動機上,在摩托車空擋狀態(tài)下利用發(fā)動機的動力來帶動水泵葉輪,實現(xiàn)抽水工作,它在為農(nóng)民朋友的抽水提供便捷的同時,大大減輕了農(nóng)民朋友的負擔。
      文檔編號F02B63/00GK201269137SQ20082010005
      公開日2009年7月8日 申請日期2008年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月22日
      發(fā)明者何成念, 敏 徐, 王勝華, 程應(yīng)維 申請人:力帆實業(yè)(集團)股份有限公司
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