專利名稱：相位輪發(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是相位輪發(fā)動(dòng)機(jī)，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，常用的發(fā)動(dòng)機(jī)都工藝復(fù)雜，主要是要求復(fù)雜的機(jī)構(gòu)供料并防止燃料 和氧化劑倒流，這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)對材料要求苛刻，成本昂貴，維護(hù)困難。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是在于克服了上述缺陷，提供了一種利用相位輪旋轉(zhuǎn) 產(chǎn)生相位差，錯(cuò)開供料通道的兩端，分步供料的簡單發(fā)動(dòng)機(jī)，在簡化發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié) 構(gòu)的同時(shí)，也更容易的實(shí)現(xiàn)燃燒做功的過程。
本實(shí)用新型主要是由燃燒缸、相位輪、供料板、傳動(dòng)軸、葉輪等組成。 相位輪隔開燃燒缸與供料板，由傳動(dòng)軸穿過燃燒缸，連接相位輪和葉輪。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是相位輪隔斷供料板和燃 燒缸上對應(yīng)的燃料通道和氧化劑通道，相位輪上的通道分別在相位輪旋轉(zhuǎn)到不 同相位時(shí)與供料板或者燃燒缸其中一個(gè)方向上的通道交替對接，交換燃料和氧 化劑，同時(shí)也保持了對燃燒缸的封閉；燃料和氧化劑在半封閉狀態(tài)的燃燒缸內(nèi) 燃燒后推動(dòng)出口的葉輪做功。
本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單，安全穩(wěn)定，對材料要求不高，可適 用多種燃料，成本低。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
圖l是供料板正面圖。 圖2是相位輪正面圖。 圖3是燃燒缸正面圖。
圖4是供料相位時(shí)相位輪發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面構(gòu)造圖。
圖5是燃燒相位時(shí)相位輪發(fā)動(dòng)機(jī)俯視構(gòu)造圖。
圖中l(wèi).供料板，2.供料燃料通道，2'.相位燃料通道，2".燃燒燃料通 道，3.供料氧化劑通道，3'.相位氧化劑通道，3".燃燒氧化劑通道，4.相位 輪，5.傳動(dòng)軸通道，6.燃燒缸，7.葉輪，8.傳動(dòng)軸。
具體實(shí)施方式
在圖4所示供料相位時(shí)，傳動(dòng)軸(8)穿過燃燒缸(6)中間的傳動(dòng)軸通道(5)， 帶動(dòng)相位輪(4)旋轉(zhuǎn)，使供料燃料通道(2)與相位燃料通道(2')對接，供 料氧化劑通道(3)和相位氧化劑通道(3')對接，燃料和氧化劑進(jìn)入相位輪(4) 上相應(yīng)的燃料通道(2，)和氧化劑通道(3，)，而燃燒缸(6)上的燃燒燃料通 道(2")和燃燒氧化劑通道(3")因?yàn)橄辔徊煌幌辔惠?4)擋住。
在圖5所示燃燒相位時(shí)，傳動(dòng)軸(8)穿過燃燒缸(6)中間的傳動(dòng)軸通道(5)， 帶動(dòng)相位輪(4)旋轉(zhuǎn)，使相位燃料通道(2')與燃燒燃料通道(2")對接，相 位氧化劑通道(3')和燃燒氧化劑通道(3")對接，燃料和氧化劑進(jìn)入燃燒缸
(6) 燃燒，而供料板(1)上的供料燃料通道(2)和供料氧化劑通道(3)因 為相位不同，被相位輪(4)擋住；燃燒后的空氣從唯一的出口排出，推動(dòng)葉輪
(7) 。
權(quán)利要求1. 一種相位輪發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征是利用相位輪旋轉(zhuǎn)在不同相位與不同方向上的通道進(jìn)行交替對接，分步供料的同時(shí)保證對燃燒缸的封閉，燃料和氧化劑在半封閉的燃燒缸內(nèi)燃燒后推動(dòng)出口的葉輪做功。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的相位輪發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征是燃燒缸與供料板上 的供料通道處在以傳動(dòng)軸為圓心的同一圓面上的不同位置，燃燒缸與供料板 中間為相位輪，轉(zhuǎn)動(dòng)中相位輪燃燒缸與供料板其中一個(gè)方向上對應(yīng)的通道交 替對接，分步供料，燃燒缸與供料板上的通道始終不會(huì)直接聯(lián)接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的相位輪發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征是相位輪錯(cuò)開燃燒缸 與供料板上的通道聯(lián)接，相位輪上通道在不同相位與燃燒缸或者供料板其中 一個(gè)方向上的通道進(jìn)行對接。
專利摘要本實(shí)用新型是相位輪發(fā)動(dòng)機(jī)，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是在燃燒缸與供料板中間由相位輪隔開；相位輪旋轉(zhuǎn)到不同相位時(shí)，相位輪上的通道與燃燒缸或者供料板其中一個(gè)方向上的通道對接，分步供料，并保持了對燃燒缸的封閉，燃料和氧化劑在半封閉的燃燒缸內(nèi)燃燒后推動(dòng)出口的葉輪做功。本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單、安全穩(wěn)定，對材料要求不高，可適用多種燃料，成本低。
文檔編號F02C3/20GK201206494SQ20082011114
公開日2009年3月11日 申請日期2008年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月22日
發(fā)明者淼 唐 申請人:淼 唐