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      節(jié)能氣輪機減溫減壓裝置的制作方法

      文檔序號:5226617閱讀:489來源:國知局
      專利名稱:節(jié)能氣輪機減溫減壓裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種發(fā)電或采暖設(shè)備,尤其是一種節(jié)能氣輪機減溫減壓 裝置。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有技術(shù)中,氣輪機做功把高壓蒸汽輸入到汽輪機室、高壓流體的壓強 沖擊氣輪機葉片,使氣輪機轉(zhuǎn)動進行對外做功。但是高壓蒸汽對氣輪機做完 功以后就轉(zhuǎn)變成低壓蒸汽,低壓蒸汽無法對氣輪機再進行反復(fù)做功。高壓蒸 汽要用于生產(chǎn),需要把蒸汽的高溫高壓轉(zhuǎn)變成低溫低壓,高壓蒸汽需要進行 減溫減壓,高壓蒸汽要通過減溫減壓閥、節(jié)流孔板、過渡管道、還要對管道 里噴進減溫水,需要消耗一定外能才能完成,是一種消耗型的減溫減壓裝置, 不利于可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略決策。
      實用新型內(nèi)容
      本實用新型的目的是要提供一種節(jié)能氣輪機減溫減壓裝置,不僅改變了 傳統(tǒng)的方式,而且擴大了其應(yīng)用范圍,尤其在充分利用能源作為發(fā)電、工業(yè) 生產(chǎn)或采暖等領(lǐng)域,為節(jié)約能源開辟了新的途徑。
      本實用新型采用的技術(shù)方案是 一種節(jié)能氣輪機減溫減壓裝置,包括高 壓蒸汽管道、分流導向管道、氣輪機室、氣輪機、葉片,其特征在于高壓 蒸汽管道連接貫通至少兩個或兩個以上分流導向管道,分流導向管道與氣輪 機組的氣輪機室連接貫通,氣輪機組至少兩組或兩組以上,氣輪機組由氣輪
      機室、氣輪機、氣輪機轉(zhuǎn)軸、軸承座、軸承構(gòu)成,在氣輪機室設(shè)有氣輪機, 氣輪機轉(zhuǎn)軸,氣輪機轉(zhuǎn)軸上裝配氣輪機,在氣輪機室的軸向中心兩端壁上設(shè) 有軸承座,軸承座與氣輪機室聯(lián)接為一體,在軸承座上裝配固定軸承,在軸 承上裝配氣輪機轉(zhuǎn)軸,在氣輪機轉(zhuǎn)軸上裝配固定功能轉(zhuǎn)換器。
      優(yōu)選的,所述的氣輪機室為筒形兩端封閉的腔體,腔體外壁連接貫通分 流導向管道,進入氣輪機室的分流導向管道出水口或出口氣處設(shè)有斜度管道 口,腔體內(nèi)設(shè)有氣輪機和氣輪機轉(zhuǎn)軸,氣輪機轉(zhuǎn)軸與氣輪機聯(lián)接固定為一體, 在氣輪機室的軸向中心兩端壁上設(shè)有軸承座,軸承座與氣輪機室聯(lián)接為一體, 在軸承座上裝配固定軸承,在軸承上裝配氣輪機轉(zhuǎn)軸。
      優(yōu)選的,所述的氣輪機為轉(zhuǎn)輪型式,轉(zhuǎn)輪的外側(cè)壁上設(shè)有葉片和葉片壓 面圈,葉片與轉(zhuǎn)輪的外側(cè)壁聯(lián)接固定為一體,葉片均布在轉(zhuǎn)輪外壁,葉片的
      數(shù)量為5—500片,葉片壓面圈在葉片的上端,葉片壓面圈與葉片的上端聯(lián)接 固定為一體,在氣輪機軸向中心設(shè)有氣輪機轉(zhuǎn)軸,氣輪機轉(zhuǎn)軸聯(lián)接固定在轉(zhuǎn) 輪軸向的兩端壁上,轉(zhuǎn)輪內(nèi)設(shè)有放射狀加強筋板,加強筋板的周邊與氣輪機 的轉(zhuǎn)輪內(nèi)壁和氣輪機轉(zhuǎn)軸部分聯(lián)接固定為一體。
      本實用新型的有益效果是由于采用上述構(gòu)造,氣輪機對外做功會自動
      降低壓力和降低溫度,在做功的同時達到減溫減壓的效果,克服了傳統(tǒng)的減 溫減壓器要達到減溫減壓的目的而要消耗一定外能的缺點,優(yōu)勢互補,從而 得到更高的經(jīng)濟效益。本實用新型的產(chǎn)品不僅新穎、美觀、節(jié)省材料,做功 效率高,節(jié)省能源提高經(jīng)濟效益,而且保護環(huán)境,對人類未來的發(fā)展有著十 分重要意義,每年能為人類節(jié)省大量資源。本實用新型可廣泛性的用于發(fā)電、 工業(yè)生產(chǎn)或采曖領(lǐng)域,為節(jié)約能源開辟了新的途徑,市場前景十分廣闊。


      圖1是本實用新型的構(gòu)造示意圖2是圖1的俯視示意圖3是本實用新型的氣輪機的構(gòu)造示意圖4是圖3的俯視局部剖面示意圖5是圖1的A—A剖面圖示意圖。 圖中1、高壓蒸汽管道;2、分流導向管道;3、氣輪機;4、葉片;5、 氣輪機室;6、氣輪機轉(zhuǎn)軸;7、功能轉(zhuǎn)換器;8、軸承;9、軸承座。
      具體實施方式

      說明書附圖是本實用新型實施的優(yōu)選方式,
      以下結(jié)合附圖進一步地說明 本實用新型。
      如附圖l、 2所示,本實用新型的節(jié)能氣輪機減溫減壓裝置,包括高壓蒸 汽管道l、分流導向管道2、氣輪機室5、氣輪機3、葉片4,高壓蒸汽管道l 連接貫通八個分流導向管道2,分流導向管道2與氣輪機組的氣輪機室5連接 貫通,氣輪機組至少兩組,氣輪機組由氣輪機室5、氣輪機3、氣輪機轉(zhuǎn)軸6、 軸承座9、軸承8構(gòu)成,在氣輪機室5設(shè)有氣輪機3、氣輪機轉(zhuǎn)軸6,氣輪機 轉(zhuǎn)軸6上裝配氣輪機3,在氣輪機室5的軸向中心兩端壁上設(shè)有軸承座9,軸 承座9與氣輪機室5聯(lián)接為一體,在軸承座9上裝配固定軸承8,在軸承8 上裝配氣輪機轉(zhuǎn)軸6,在氣輪機轉(zhuǎn)軸6上裝配固定功能轉(zhuǎn)換器7。
      參見附圖3、 4,所述的氣輪機3為轉(zhuǎn)輪型式,轉(zhuǎn)輪的外側(cè)壁上設(shè)有葉片 4和葉片壓面圈3b,葉片4與轉(zhuǎn)輪的外側(cè)壁聯(lián)接固定為一體,葉片4均布在 轉(zhuǎn)輪外壁,葉片4的數(shù)量為8片,葉片壓面圈3b在葉片4的上端,葉片壓面
      圈3b與葉片4的上端聯(lián)接固定為一體,在氣輪機3軸向中心設(shè)有氣輪機轉(zhuǎn)軸 6,氣輪機轉(zhuǎn)軸6聯(lián)接固定在氣輪機3軸向的兩端壁上,轉(zhuǎn)輪內(nèi)設(shè)有放射狀加 強筋板3a,加強筋板3a的周邊與氣輪機3的轉(zhuǎn)輪內(nèi)壁和氣輪機轉(zhuǎn)軸6部分聯(lián) 接固定為一體。
      參見圖5所示,氣輪機室5為筒形兩端封閉的腔體,腔體外壁連接貫通 分流導向管道2、 2a,進入氣輪機室5的分流導向管道2、 2a出水口或出口氣 處設(shè)有斜度管道口 5a,腔體內(nèi)設(shè)有氣輪機3和氣輪機轉(zhuǎn)軸6,氣輪機轉(zhuǎn)軸6 與氣輪機3聯(lián)接固定為一體,在氣輪機室5的軸向中心兩端壁上設(shè)有軸承座9, 軸承座9與氣輪機室5聯(lián)接為一體,在軸承座9上裝配固定軸承8,在軸承8 上裝配氣輪機轉(zhuǎn)軸6。
      本實用新型的工作原理是把高壓蒸汽經(jīng)過分流導向管道2,把流體勢能 作用力作用在氣輪機的葉片上4,葉片4都是安裝在氣輪機3的外壁,流體的 每個作用力都是作用在氣輪機3的最佳受力點,使氣輪機3的做功達到最佳。 流體進入第一個氣輪機室5做功,只是改變流體的勢能,流體的壓強并沒有 因為第一次做功而消失,但是流體的壓強還是會存在一定損耗,特別是流體 的勢能進入第一個氣輪機室5做完功以后,流體經(jīng)過第二組分流導向管道2a, 進入到第二個氣輪機室5進行第二次做功,流體在做完第二次功以后,還可 以進行多次反復(fù)對外做功。流體由于連續(xù)對外做功,溫度和壓力會相對降低, 也就具有減溫減壓的功能。本實用新型可以獨立做功,也可以兩組或兩組以 上串聯(lián)同軸對外做功。
      以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明,但所述內(nèi)容僅為本實 用新型的較佳實施例,不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本 實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等,均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專 利涵蓋范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種節(jié)能氣輪機減溫減壓裝置,包括高壓蒸汽管道(1)、分流導向管道(2)、氣輪機室(5)、氣輪機(3)、葉片(4),其特征在于高壓蒸汽管道(1)連接貫通至少兩個或兩個以上分流導向管道(2),分流導向管道(2)與氣輪機組的氣輪機室(5)連接貫通,氣輪機組至少兩組或兩組以上,氣輪機組由氣輪機室(5)、氣輪機(3)、氣輪機轉(zhuǎn)軸(6)、軸承座(9)、軸承(8)構(gòu)成,在氣輪機室(5)設(shè)有氣輪機(3)、氣輪機轉(zhuǎn)軸(6),氣輪機轉(zhuǎn)軸(6)上裝配氣輪機(3),在氣輪機室(5)的軸向中心兩端壁上設(shè)有軸承座(9),軸承座(9)與氣輪機室(5)聯(lián)接為一體,在軸承座(9)上裝配固定軸承(8),在軸承(8)上裝配氣輪機轉(zhuǎn)軸(6),在氣輪機轉(zhuǎn)軸(6)上裝配固定功能轉(zhuǎn)換器(7)。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能氣輪機減溫減壓裝置,其特征在于所述 的氣輪機室(5)為筒形兩端封閉的腔體,腔體外壁連接貫通分流導向管道(2、 2a),進入氣輪機室(5)的分流導向管道(2、 2a)出水口或出口氣處設(shè)有斜 度管道口 (5a),腔體內(nèi)設(shè)有氣輪機(3)和氣輪機轉(zhuǎn)軸(6),氣輪機轉(zhuǎn)軸(6) 與氣輪機(3)聯(lián)接固定為一體,在氣輪機室(5)的軸向中心兩端壁上設(shè)有 軸承座(9),軸承座(9)與氣輪機室(5)聯(lián)接為一體,在軸承座(9)上裝 配固定軸承(8),在軸承(8)上裝配氣輪機轉(zhuǎn)軸(6)。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能氣輪機減溫減壓裝置,其特征在于所述 的氣輪機(3)為轉(zhuǎn)輪型式,轉(zhuǎn)輪的外側(cè)壁上設(shè)有葉片(4)和葉片壓面圈(3b), 葉片(4)與轉(zhuǎn)輪的外側(cè)壁聯(lián)接固定為一體,葉片(4)均布在轉(zhuǎn)輪外壁,葉 片(4)的數(shù)量為5—500片,葉片壓面圈(3b)在葉片(4)的上端,葉片壓 面圈(3b)與葉片(4)的上端聯(lián)接固定為一體,在氣輪機(3)軸向中心設(shè) 有氣輪機轉(zhuǎn)軸(6),氣輪機轉(zhuǎn)軸(6)聯(lián)接固定在氣輪機(3)軸向的兩端壁 上,轉(zhuǎn)輪內(nèi)設(shè)有放射狀加強筋板(3a),加強筋板(3a)的周邊與氣輪機(3) 的轉(zhuǎn)輪內(nèi)壁和氣輪機轉(zhuǎn)軸(6)部分聯(lián)接固定為一體。
      專利摘要本實用新型涉及節(jié)能氣輪機減溫減壓裝置,包括高壓蒸汽管道1、分流導向管道2、氣輪機室5、氣輪機3、葉片4,高壓蒸汽管道1連接貫通分流導向管道2,分流導向管道2與氣輪機組的氣輪機室5連接貫通,氣輪機組至少兩組,氣輪機組由氣輪機室5、氣輪機3、氣輪機轉(zhuǎn)軸6、軸承座9、軸承8構(gòu)成。本實用新型的氣輪機對外做功會自動降低壓力和降低溫度,在做功的同時達到減溫減壓的效果,從而得到更高的經(jīng)濟效益。本實用新型的產(chǎn)品不僅新穎、美觀、節(jié)省材料,做功效率高,節(jié)省能源提高經(jīng)濟效益,而且保護環(huán)境,每年能為人類節(jié)省大量資源。本實用新型可廣泛性的用于發(fā)電、工業(yè)生產(chǎn)或采暖領(lǐng)域,為節(jié)約能源開辟了新的途徑,市場前景十分廣闊。
      文檔編號F01K7/00GK201196106SQ20082011459
      公開日2009年2月18日 申請日期2008年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月26日
      發(fā)明者黃勝新 申請人:黃勝新
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