專利名稱：雙球形噴油嘴的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型屬于大功率軍用柴油機燃油系統(tǒng)的零部件，特別涉及一種雙球 形噴油嘴。
背景技術(shù)：
柴油機是使柴油成霧化顆粒均勻分布在燃燒室空間，并與壓縮的空氣混合 形成可燃混合氣。柴油霧化效果直接影響到混合氣形成，進而影響柴油的燃燒 效率?；谶@一情況，研制了雙球形噴油嘴。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種對進入噴油嘴的柴油更好地霧 化，使其更好與燃燒室的壓縮空氣混合的雙球形噴油嘴。
為解決上述技術(shù)問題，本實用新型雙球形噴油嘴包括油道、噴油頭、噴油 孔、噴油腔和噴油口，所述噴油孔均勻分布于噴油頭上，該噴油頭位于噴油腔 內(nèi)。
上述噴油頭可以為球形。
本實用新型的有益效果是雙球形噴油嘴適合于各種柴油機安裝使用，對進 入噴油嘴的柴油更好地霧化，其主要用途為提高進入噴油嘴柴油的霧化效果， 以利于更好地與燃燒室的壓縮空氣混合。


圖l為雙球形噴油嘴示意圖。
具體實施方式
本實用新型提供了一種安裝在大功率軍用柴油機上的雙球形噴油嘴。在圖1
所示的雙球形噴油嘴示意圖中，柴油經(jīng)過油道1到達噴油頭2，通過噴油孔3霧 化后進入噴油腔4，霧化后的柴油經(jīng)過噴油口 5進入燃燒室與壓縮的空氣混合。
權(quán)利要求1、一種安裝在大功率軍用柴油機上的雙球形噴油嘴，其特征在于包括油道(1)、噴油頭(2)、噴油孔(3)、噴油腔(4)和噴油口(5)，噴油孔(3)均勻分布于噴油頭(2)上，該噴油頭(2)位于噴油腔(4)內(nèi)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述雙球形噴油嘴，其特征在于噴油頭(2)為球形。
專利摘要本實用新型公開了一種安裝在大功率軍用柴油機上的雙球形噴油嘴。該噴油嘴主要由油道(1)、噴油頭(2)、噴油孔(3)、噴油腔(4)和噴油口(5)組成。柴油經(jīng)過油道(1)到達噴油頭(2)中，在高壓情況下，柴油通過噴油頭(2)壁上的噴油孔(3)霧化后進入噴油腔(4)，霧化后的柴油經(jīng)過噴油口(5)進入燃燒室與壓縮的空氣混合。
文檔編號F02M61/18GK201241777SQ20082012721
公開日2009年5月20日 申請日期2008年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月4日
發(fā)明者劉海斌, 史建鋒, 朱向東, 薄大偉 申請人:劉海斌;朱向東;薄大偉;史建鋒