專利名稱：一種增壓器進(jìn)油管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種增壓器進(jìn)油管，特別是指DF4A、 B型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī) 所裝配的ZN310系列增壓器進(jìn)油管。
背景技術(shù)：
目前設(shè)計(jì)的增壓器進(jìn)油管，過油時(shí)間長，增壓器便形成大量積碳固死，
或由于柴油機(jī)停機(jī)而供油不足造成軸承輾傷固死。針對(duì)DF4A、 B型內(nèi)燃機(jī)車柴
油機(jī)所裝配的ZN310系列增壓器漏油固死慣性質(zhì)量問題，通過分析增壓器的 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，供油方式，以及柴油機(jī)停機(jī)時(shí)增壓器進(jìn)行狀態(tài)，并通過增壓器漏 油固死的分解檢查，發(fā)現(xiàn)造成漏油固死的原因很多，主要有以下兩方面，一、 柴油機(jī)停機(jī)時(shí)，增壓器由于慣性轉(zhuǎn)子還繼續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)尚未停止，由于進(jìn)油管 的設(shè)計(jì)缺陷，造成供油不足。二、 ZN310系列增壓器采取的滑動(dòng)軸承，其進(jìn) 油孔原設(shè)計(jì)為Ol0mm，在正常工作時(shí)進(jìn)油量過大，造成增壓器油封破損，長 時(shí)間形成大量積碳，造成增壓器漏油固死。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述分析，本實(shí)用新型的目的旨在提供一種增壓器進(jìn)油管裝置。 本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的-一種增壓器進(jìn)油管，其特征是進(jìn)油管U型高度為200mm，進(jìn)油管徑為O 20mm;增壓器進(jìn)油孔設(shè)有節(jié)流堵，進(jìn)油孔為06腿。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是-
1、 增壓器U型進(jìn)油管增高，管徑加大后，使柴油機(jī)停機(jī)時(shí)有足夠的滑油 保證增壓器轉(zhuǎn)子的充分潤滑，解決了柴油機(jī)停機(jī)而供油不足造成軸承輾傷固 死的技術(shù)問題。
2、 增壓器進(jìn)油孔加裝節(jié)流堵后，在保證增壓器轉(zhuǎn)子充分潤滑的情況下，
3減少漏油，防治轉(zhuǎn)子固死。

圖1是原增壓器u型進(jìn)油管示意圖。
圖2是改進(jìn)后增壓器U型進(jìn)油管示意圖。
圖3是原增壓器進(jìn)油孔示意圖。
圖4是改進(jìn)后增壓器進(jìn)油孔示意圖。
圖5是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖5所示， 一種增壓器進(jìn)油管，U型進(jìn)油管1高度為200mm，進(jìn)油管 徑為①20咖；增壓器進(jìn)油孔加裝節(jié)流堵2，進(jìn)油孔3為06mra。
本實(shí)用新型對(duì)柴油機(jī)增壓器進(jìn)油管U型位置由原設(shè)計(jì)150mm (見圖1)， 加高至200mm (見圖2)并加大進(jìn)油管徑O 14mm改為O20mm。這樣當(dāng)柴油機(jī) 停機(jī)時(shí)，有足夠的潤滑油供給增壓器轉(zhuǎn)子軸承，保證增壓器轉(zhuǎn)子的充分潤滑， 至到其轉(zhuǎn)子停止。在保證增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤滑的前提下，將進(jìn)油管孔進(jìn)行改 造，由原來的直徑018mm (見圖3)改為0 6腿(見圖4)，解決增壓器漏油固死。
權(quán)利要求1、一種增壓器進(jìn)油管，其特征是U型進(jìn)油管(1)高度為200mm，進(jìn)油管徑為Φ20mm；增壓器進(jìn)油孔設(shè)有節(jié)流堵(2)，進(jìn)油孔(3)為Φ6mm。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種增壓器進(jìn)油管，其結(jié)構(gòu)特征是進(jìn)油管U型高度為200mm，進(jìn)油管徑為Φ20mm；增壓器進(jìn)油孔設(shè)有節(jié)流堵，進(jìn)油孔為Φ6mm。本實(shí)用新型增高了增壓器U型進(jìn)油管，加大管徑后，加裝增壓器進(jìn)油孔節(jié)流堵，使柴油機(jī)停機(jī)時(shí)有足夠的潤滑油保證增壓器轉(zhuǎn)子的充分潤滑，減少漏油，防治轉(zhuǎn)子固死，解決了柴油機(jī)停機(jī)而供油不足造成軸承輾傷固死的技術(shù)問題。
文檔編號(hào)F02B39/14GK201284690SQ20082017614
公開日2009年8月5日 申請(qǐng)日期2008年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月4日
發(fā)明者張永珠, 馬玉臨 申請(qǐng)人:蘭州金牛軌道交通裝備有限責(zé)任公司