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      汽車電子點火裝置的制作方法

      文檔序號:5236636閱讀:159來源:國知局
      專利名稱:汽車電子點火裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      汽車電子點火裝置
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型屬于一種汽車電子點火裝置(模塊),尤其適用于各種內(nèi)燃機的貨車、輕型車、 轎車等點火系統(tǒng)中。
      背景技術(shù)
      目前國際上,電子點火裝置中采用的達林頓開關(guān)管(電子點火裝置控制點火線圈通斷的 開關(guān)管) 一般均采用未封裝的管芯(也稱裸芯片)。此工藝要求高、難度大。國內(nèi)裸芯片裝貼、 燒結(jié)、引線等技術(shù)尚未過關(guān),成品率低。所以目前國內(nèi)只能靠進口的厚膜電路板進行組裝或 采用已封裝好的開關(guān)管,這種工藝有明顯的缺點 一是開關(guān)管所占位置大,使點火裝置外形 尺寸和結(jié)構(gòu)難以滿足要求;二是開關(guān)管的熱量只能(國內(nèi)是將開關(guān)管安裝在厚膜電路板上)
      通過電路板傳到外殼散熱,使電路板的溫升提高,惡化電路板的工作環(huán)境溫度條件。
      發(fā)明內(nèi)容
      本實用新型的目的是提供了一種汽車電子點火裝置,將封裝好的開關(guān)管裝在電子點火模 塊的金屬外殼或金屬底板中,不占電子點火模塊電路板的平面尺寸,使熱量直接通過金屬外 殼散出去,提高了電子點火裝置的可靠性和使用壽命。
      為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了以下技術(shù)方案將電子點火裝置中控制點火線圈 的達林頓開關(guān)管直接裝在電子點火裝置的金屬外殼或金屬底板中,也就是說,開關(guān)管裝在金 屬外殼或金屬底板和電路板中間,不占電路板的平面位置,解決了電子點火模塊功率管的空 間裝配位置和功率管的散熱條件,改善了電路板的工作環(huán)境,從而從根本上解決了汽車電子 點火裝置的生產(chǎn)和應(yīng)用的問題。
      本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,成本低,不需要釆用裸芯片裝貼、燒結(jié)、引線技術(shù)的 工藝,不占用電路板平面位置,比目前國內(nèi)外所有安裝方式的散熱條件都好,提高了電子點 火裝置的可靠性和使用壽命,保證了合理的結(jié)構(gòu)并滿足了整車要求,使達林頓開關(guān)管熱量直 接傳到金屬外殼或金屬底板散出,改善了達林頓開關(guān)管散熱條件,降低了電路板溫升,達林 頓開關(guān)管熱量不必通過電路板再傳到外殼。具有一定的經(jīng)濟效益。

      圖1是汽車電子點火裝置結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是汽車電子點火裝置的剖視圖。
      1、電子點火模塊金屬外殼,2、達林頓開關(guān)管,3、絕緣導(dǎo)熱膠,4、金屬小平板,5、電 子點火模塊電路板,6、達林頓開關(guān)管的發(fā)射極,7、達林頓開關(guān)管的集電極,8、達林頓開關(guān)管的基極,9、透明硫化硅橡膠。
      具體實施方式
      根據(jù)圖l、圖2可知,達林頓開關(guān)管2裝在電子點火模塊金屬外殼1或金屬底板槽中, 處于電子點火模塊金屬外殼1或金屬底板與電子點火模塊電路板5之間,達林頓開關(guān)管2與 電子點火模塊金屬外殼1或金屬底板間用絕緣導(dǎo)熱膠3相連,絕緣導(dǎo)熱膠3保證了達林頓開 關(guān)管2與電子點火模塊金屬外殼1或金屬底板接觸良好,并起到一定固定達林頓開關(guān)管2的 作用,達林頓開關(guān)管2底面若是金屬(即集電極),則達林頓開關(guān)管2與電子點火模塊金屬外 殼1或金屬底板必須用0.1 0.2mm厚的云母片絕緣,其定位銷也應(yīng)用絕緣套,然后將定位銷 在小沖床(或用小錘)鉚接固定。金屬小平板4一面用絕緣導(dǎo)熱膠與電子點火模塊金屬外殼 或金屬底板相膠,另一面也用絕緣導(dǎo)熱膠與電子點火模塊電路板5相膠,其作用增加電子點 火模塊電路板5的強度。電子點火模塊電路板5—般以厚膜電路為主,也可用普印刷電路, 若用印刷電路板,不需用金屬小平板4。電子點火模塊電路板5與達林頓開關(guān)管2的發(fā)射極6、 集電極7、基極8用電烙鐵焊接,再與外殼相應(yīng)接點焊接。最后用透明硫化硅橡膠9灌封, 起絕緣、防潮、防震作用。
      權(quán)利要求1、一種汽車電子點火裝置,它由電子點火模塊金屬外殼或金屬底板、達林頓開關(guān)管、絕緣導(dǎo)熱膠構(gòu)成,其特征是電子點火模塊中的達林頓開關(guān)管直接裝在電子點火模塊金屬外殼或金屬底板槽內(nèi),處于電子點火模塊金屬外殼與電子點火模塊電路板之間。
      專利摘要本實用新型公開了一種汽車電子點火裝置,它由電子點火模塊金屬外殼或金屬底板、達林頓開關(guān)管、絕緣導(dǎo)熱膠構(gòu)成,其特征是電子點火模塊中的達林頓開關(guān)管直接裝在電子點火模塊金屬外殼或金屬底板槽內(nèi),處于電子點火模塊金屬外殼與電子點火模塊電路板之間。絕緣導(dǎo)熱膠與電子點火模塊電路板相膠。該裝置結(jié)構(gòu)簡單,不占用電路板平面位置,使達林頓開關(guān)管熱量直接傳到電子點火模塊金屬外殼或金屬底板散出,降低了電路板溫升,提高了電子點火裝置的可靠性和使用壽命。
      文檔編號F02P3/00GK201255068SQ200820185499
      公開日2009年6月10日 申請日期2008年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月8日
      發(fā)明者陸紅兵 申請人:陸紅兵
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