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      風(fēng)力發(fā)電站殼體的制作方法

      文檔序號(hào):5236652閱讀:232來源:國(guó)知局
      專利名稱:風(fēng)力發(fā)電站殼體的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      實(shí)用新型是關(guān)于對(duì)風(fēng)力發(fā)電站殼體的改進(jìn),特別涉及一種氣動(dòng)阻力較小,尤其適用于兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電站殼體。
      背景技術(shù)
      風(fēng)力發(fā)電站殼體,尤其是兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電站殼體,外形設(shè)計(jì)不僅直接影響風(fēng)輪葉片效率,而且還影響人們視覺愉悅,和環(huán)境美化,所以必須加以注意?,F(xiàn)有技術(shù)特別是兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電站殼體,外形有頭部整流體(也稱整流罩)和后機(jī)艙兩部分組成,其形狀分開獨(dú)立設(shè)計(jì)(大至如圖1所示),均未從氣動(dòng)角度考慮設(shè)計(jì)其外形。
      頭部整流體,在轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)輪葉片前,僅只考慮把外形包裹,只是簡(jiǎn)單流線形設(shè)計(jì),軸向較短,而且徑向一般又小于機(jī)艙直徑,不僅起不到整流的作用,而且還會(huì)造成氣流分離,使層流變?yōu)槲闪?,從而增加了阻力,同時(shí)也影響葉片根部的效率;
      后機(jī)艙,在轉(zhuǎn)動(dòng)的葉輪之后,只是將轉(zhuǎn)軸、連接部(也包括增速器)、發(fā)電機(jī)進(jìn)行包裹,未按流線型設(shè)計(jì),尤其在發(fā)電機(jī)后面,突然截?cái)?,從而造成氣流?yán)重分離,使得后面的空氣流場(chǎng)極紊亂,不但增加了后機(jī)艙的阻力,從而增加了風(fēng)塔根部彎矩,加大了風(fēng)塔根部直徑或厚度,增加了塔筒用材和重量;而且還使下游的風(fēng)機(jī)葉片處在紊流之中,影響整個(gè)風(fēng)場(chǎng)效率(一個(gè)風(fēng)場(chǎng)可能有若干排風(fēng)力發(fā)電站)。
      特別是空氣紊流,不僅對(duì)本機(jī)葉片效率影響較大,而且還影響后排風(fēng)機(jī)葉片效率。
      因此仍有值得改進(jìn)的地方。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      實(shí)用新型目的在于克服上述已有技術(shù)的不足,提供一種氣動(dòng)阻力更小,且美觀性好的風(fēng)力發(fā)電站殼體。
      實(shí)用新型目的實(shí)現(xiàn),主要改進(jìn)是將風(fēng)力發(fā)電站殼體頭部整流體與后機(jī)艙按一個(gè)圓柱形紡錘體整體設(shè)計(jì),使之具有更小的氣動(dòng)阻力,并增加了美觀性,從而克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,實(shí)現(xiàn)實(shí)用新型目的。具體說,實(shí)用新型風(fēng)力發(fā)電站殼體,包括頭部整流體和后機(jī)艙組合組成,其特征在于頭部整流體和后機(jī)艙按圓柱形紡錘體整體設(shè)計(jì),并使
      A、 '殼體總長(zhǎng)(U與最大直徑(D)之比(L/D)》4;
      B、 最大直徑(0)位于總長(zhǎng)度(0的30% 40%處;
      C、 圓柱系數(shù)殼體體積/ (D隨xL)為0.56 0.6。實(shí)用新型所說圓柱形紡錘體,可以大致分為三段不同形狀,即依次為
      頭部整流體、中間等直段、后部整流體。根據(jù)氣動(dòng)試驗(yàn),實(shí)用新型一種較好為頭部整流體長(zhǎng)度為總長(zhǎng)(U的30%-40%,中間等直段作為葉片槳轂所在位置,為總長(zhǎng)(L)的8-12%,后部整流體作為機(jī)艙區(qū)段,為總長(zhǎng)(L)的48-62%。
      空氣動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)比較, 一種更好為頭部整流體流線體方程為后部整流體(機(jī)艙)流線體方程為
      ,10 X、2 ,r、
      (一x一) +(—)3 丄
      (工)2 + 0.06791 x (工)2 + 0.2921 x工=0.3600
      式中L為總長(zhǎng),R為流線體最大直徑的
      1/2 (R二D/2) , X為軸向流動(dòng)座標(biāo),Y為流動(dòng)座標(biāo)處的流線體高度。
      在具體設(shè)計(jì)時(shí),如果后部整流體放不下內(nèi)置部件如電機(jī)等時(shí),可在后
      部整流體前面,即在槳轂后面增加一小段等直段與后部整流體合在一起。實(shí)用新型所說殼體呈圓柱形紡錘體,其實(shí)際表面形狀并不一定為完全
      標(biāo)準(zhǔn)圓柱形紡綞體,允許在局部位置因安裝等要求有所偏差,例如殼體底
      部與塔筒連接部。
      實(shí)用新型風(fēng)力發(fā)電站殼體,較現(xiàn)有技術(shù),由于采用整體按圓柱形紡錘體設(shè)計(jì),不僅流線體美觀,而且殼體氣動(dòng)阻力最小,可以較現(xiàn)有殼體降低阻力10%-20%,對(duì)本機(jī)葉片效率和后排風(fēng)機(jī)葉片效率影響較小。實(shí)用新型風(fēng)力發(fā)電站殼體,發(fā)電功率越大,效果越明顯,特別適用于大型風(fēng)力發(fā)站例如兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電站。
      以下結(jié)合一個(gè)具體實(shí)施方式
      ,示例性說明及幫助進(jìn)一步理解實(shí)用新型,但實(shí)施例具體細(xì)節(jié)僅是為了說明實(shí)用新型,并不代表實(shí)用新型構(gòu)思下全部技術(shù)方案,因此不應(yīng)理解為對(duì)實(shí)用新型總的技術(shù)方案限定, 一些在技術(shù)人員看來,不偏離實(shí)用新型構(gòu)思的非實(shí)質(zhì)性改動(dòng),例如以具有相同或相似技術(shù)效果的技術(shù)特征簡(jiǎn)單改變或替換,均屬實(shí)用新型保護(hù)范圍。

      圖1為現(xiàn)有風(fēng)力發(fā)電站殼體形狀示意圖。
      圖2為實(shí)用新型風(fēng)力發(fā)電站殼體形狀示意圖。
      具體實(shí)施方式

      實(shí)施例參見圖l,實(shí)用新型兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電站殼體,由玻璃鋼制作,頭部整流體和后機(jī)艙按圓柱形紡錘體整體設(shè)計(jì),分為前鈍圓頭部l,中間槳
      轂等直段2,后尖錐整流體3。例如,1.5兆瓦風(fēng)力發(fā)電站前后整流體總長(zhǎng)10.8米,最大直徑2.7米,三段長(zhǎng)分別為3.8米、l米、6米。
      對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說,在實(shí)用新型構(gòu)思啟示下,能夠從本專利公開內(nèi)容直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的一些變形,或現(xiàn)有技術(shù)中常用公知技術(shù)的替代,以及特征間的相互不同組合,例如根據(jù)發(fā)電站配置,在槳轂后面增加一小段等直段與后部整流體合在一起,殼體與塔筒回轉(zhuǎn)支承部形狀略偏離圓柱形紡錘體等等,都能實(shí)現(xiàn)與上述實(shí)施例基本相同功能和效果,不再一一舉
      例展開細(xì)說,均屬于本專利保護(hù)范圍。
      權(quán)利要求1、風(fēng)力發(fā)電站殼體,包括頭部整流體和后機(jī)艙組合組成,其特征在于頭部整流體和后機(jī)艙按圓柱形紡錘體整體設(shè)計(jì),并使A、殼體總長(zhǎng)(L)與最大直徑(D)之比(L/D)≥4;B、最大直徑(D)位于總長(zhǎng)度(L)的30%~40%處;C、圓柱系數(shù)殼體體積/(Dmax×L)為0.56~0.6。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述風(fēng)力發(fā)電站殼體,其特征在于圓柱形紡錘體分為 頭部整流體、中間等直段、后部整流體。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述風(fēng)力發(fā)電站殼體,其特征在于頭部整流體長(zhǎng)度為 總長(zhǎng)的30%-40%,中間等直段為總長(zhǎng)的8-12%,后部整流體為總長(zhǎng)的48-62%。
      4、根據(jù)權(quán)利要求1、 2或3所述風(fēng)力發(fā)電站殼體,其特征在于頭部整流體流線體方程為II 2卜后部整流體流線體方程為(工)2 + 0.06791 x (工)2+0.2921xL 0.3600 丄 W i 式中L為總長(zhǎng),R為流線體最大直徑的1/2, X為軸向流動(dòng)座標(biāo),Y為流動(dòng)座標(biāo)處的流線體高度。
      5、根據(jù)權(quán)利要求2或3所述風(fēng)力發(fā)電站殼體,其特征在于槳轂后面有一 小段等直段與后部整流體合在一起。
      專利摘要本實(shí)用新型是關(guān)于對(duì)風(fēng)力發(fā)電站殼體的改進(jìn),其特征是頭部整流體和后機(jī)艙按圓柱形紡錘體整體設(shè)計(jì),并使殼體總長(zhǎng)(L)與最大直徑(D)之比(L/D)≥4;最大直徑(D)位于總長(zhǎng)度(L)的30%~40%處;圓柱系數(shù)殼體體積/(D<sub>max×</sub>L)為0.56~0.6。較現(xiàn)有技術(shù),由于采用整體按圓柱形紡錘體設(shè)計(jì),不僅流線體美觀,而且殼體氣動(dòng)阻力最小,可以較現(xiàn)有殼體降低阻力10%-20%,對(duì)本機(jī)葉片效率和后排風(fēng)機(jī)葉片效率影響較小。
      文檔編號(hào)F03D1/00GK201265484SQ200820186139
      公開日2009年7月1日 申請(qǐng)日期2008年10月13日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月13日
      發(fā)明者陳忠良, 兵 黃 申請(qǐng)人:宜興市華泰國(guó)際集團(tuán)工業(yè)有限公司
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