專利名稱：一種斜流式廢氣渦輪增壓器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械技術領域，尤其是一種應用于內燃機的斜流式廢氣渦 輪增壓器。
背景技術：
目前，廢氣渦輪增壓器廣泛應用于柴油機及新型車用汽油機上。量大面廣 的內燃機采用廢氣渦輪增壓器，在同樣的工作容積中增加了空氣量，可以多噴 油，并且改善了燃燒過程，因而大幅度提高了內燃機的比功率，降低了比油耗， 減少了排氣中的污染物。
廢氣渦輪增壓機主要由渦輪和壓氣機兩大部分組成。渦輪按氣體流動方向 不同可分為徑流式、軸流式和斜流式三種形式。徑流式又可分為向心式和離心 式兩種類型。常見的車用增壓器一般均為向心式徑流渦輪。
向心式徑流渦輪，工質通過渦輪殼的噴嘴環(huán)徑向進入葉輪，在葉輪內膨脹
做功，然后軸向流出。由于流動方向在葉輪內改變90。，產生了撞擊損失，限
制了渦輪內流動效率的進一步提高。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種流動效率高、工作可靠的斜流 式廢氣渦輪增壓器。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是 一種斜流式廢氣渦輪增 壓器，具有渦殼、設置在渦殼內的渦輪，渦殼內具有環(huán)形氣流道，環(huán)形氣流道 的外環(huán)形面為流道的底部，環(huán)形氣流道的軸向截面呈平底梨形，縮小了渦殼的 徑向尺寸，截面大小與氣體流量的變化同步，改善了氣體流動，確保渦輪進口速度均勻，環(huán)形氣流道的內環(huán)部位上開設有用于氣體吹向渦輪的環(huán)形噴嘴，環(huán)
形噴嘴在子午面上的流道方向與渦輪的軸線間的夾角(a )在40° 50°之間， 氣體從環(huán)形噴嘴流出速度的馬赫數(shù)適量，防止了基波的產生，渦輪至少具有9 個輪片，渦輪與渦殼內壁間通過相鄰輪片形成氣體驅動流道，環(huán)形氣流道與氣 體驅動流道通過環(huán)形噴嘴連通，氣體驅動流道具有與環(huán)形氣流道連通的進氣 口、用于氣體流出的出氣口，氣體驅動流道橫截面折合面圓的外包絡線為直線， 提高了流動的效率，氣體驅動流道截面積由進氣口向著出氣口的方向呈漸擴 形，減少了動能的損失，環(huán)形噴嘴的出氣口面與渦輪的進氣口面平行，充分利 用廢氣的動能進行推動渦輪的轉動。
為了進一步減少動能的損失，氣體驅動流道的出氣口和進氣口面積之比為 1. 2 1. 3: 1.0。
本實用新型的有益效果是，本實用新型的一種斜流式廢氣渦輪增壓器，減 少了環(huán)形噴嘴及渦輪流道中的各種流動損失，提高了渦輪的絕熱效率；減輕了 振動，提高了渦輪的工作可靠性；減少了異響源。以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型一種斜流式廢氣渦輪增壓器的整體結構示意圖。
圖中1.渦殼，2.渦輪，3.環(huán)形氣流道，4.底部，5.環(huán)形噴嘴，6.氣體驅
動流道，7.進氣口， 8.出氣口。
具體實施方式
現(xiàn)在結合附圖和優(yōu)選實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖 均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示 與本實用新型有關的構成。如
圖1所示的最佳實施方式的一種斜流式廢氣渦輪增壓器，具有渦殼1、
設置在渦殼1內的渦輪2，渦殼1內具有環(huán)形氣流道3，環(huán)形氣流道3的外環(huán) 形面為流道的底部4，環(huán)形氣流道3的軸向截面呈平底梨形，縮小了渦殼l的 徑向尺寸，環(huán)形氣流道3的內環(huán)部位上開設有用于氣體吹向渦輪2的環(huán)形噴嘴 5，環(huán)形噴嘴5在子午面上的流道方向與渦輪2的軸線間的夾角(ot )在40° 50°之間，氣體從環(huán)形噴嘴5流出速度的馬赫數(shù)適量，防止了基波的產生，渦 輪2至少具有9個輪片，渦輪2與渦殼1內壁間通過相鄰輪片形成氣體驅動流 道6，環(huán)形氣流道3與氣體驅動流道6通過環(huán)形噴嘴5連通，氣體驅動流道6 具有與環(huán)形氣流道3連通的進氣口 7、用于氣體流出的出氣口 8，氣體驅動流 道6橫截面折合面圓的外包絡線為直線，氣體驅動流道6截面積由進氣口 7向 著出氣口 8的方向呈漸擴形，氣體驅動流道6的出氣口 8和進氣口 7面積之比 為1.2 1.3: 1.0，環(huán)形噴嘴5的出氣口面與渦輪2的進氣口面平行，充分利 用廢氣的動能進行推動渦輪2的轉動。
本實用新型實施時，排放出來的廢氣進入渦殼l內的環(huán)形氣流道3內，由 于廢氣的聚集越來越多，然后從環(huán)形噴嘴5進入到渦輪2的氣體驅動流道6， 由于氣體具有一定的動能，帶動了渦輪2進行旋轉，氣體則從氣體驅動流道6 的出氣口8流出，大量的氣體不斷的進入到氣體驅動流道6，不斷的從氣體驅 動流道6的出氣口8流出，使得氣體的動能轉移為渦輪2的動能，使得渦輪2 不斷地旋轉，帶動與渦輪2對應的葉輪進行轉動。
以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關 工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更 以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根 據權利要求范圍來確定其技術性范圍。
權利要求1.一種斜流式廢氣渦輪增壓器，具有渦殼(1)、設置在渦殼(1)內的渦輪(2)，其特征是渦殼(1)內具有環(huán)形氣流道(3)，環(huán)形氣流道(3)的外環(huán)形面為流道的底部(4)，環(huán)形氣流道(3)的軸向截面呈平底梨形，環(huán)形氣流道(3)的內環(huán)部位上開設有用于氣體吹向渦輪的環(huán)形噴嘴(5)，環(huán)形噴嘴(5)在子午面上的流道方向與渦輪(2)的軸線間的夾角(α)在40°～50°之間，渦輪(2)至少具有9個輪片，渦輪(2)與渦殼(1)內壁間通過相鄰輪片形成氣體驅動流道(6)，環(huán)形氣流道(3)與氣體驅動流道(6)通過環(huán)形噴嘴(5)連通，氣體驅動流道(6)具有與環(huán)形氣流道(3)連通的進氣口(7)、用于氣體流出的出氣口(8)，氣體驅動流道(6)橫截面折合面圓的外包絡線為直線，氣體驅動流道(6)截面積由進氣口(7)向著出氣口(8)的方向呈漸擴形，環(huán)形噴嘴(5)的出氣口面與渦輪的進氣口面平行。
2. 根據權力要求1所述的一種斜流式廢氣渦輪增壓器，其特征是所述的 氣體驅動流道(6)的出氣口 (7)和進氣口 (8)面積之比為1.2 1.3: 1.0。
專利摘要本實用新型涉及機械技術領域，尤其是一種應用于內燃機的斜流式廢氣渦輪增壓器，具有渦殼、設置在渦殼內的渦輪，渦殼內具有截面呈平底梨形的環(huán)形氣流道，環(huán)形氣流道的內環(huán)部位上開設有用于氣體吹向渦輪的環(huán)形噴嘴，環(huán)形噴嘴在子午面上的流道方向與渦輪的軸線間的夾角(α)在40°～50°之間，渦輪至少具有9個輪片，渦輪與渦殼內壁間通過相鄰輪片形成氣體驅動流道，環(huán)形氣流道與氣體驅動流道通過環(huán)形噴嘴連通，氣體驅動流道具有與環(huán)形氣流道連通的進氣口、用于氣體流出的出氣口，氣體驅動流道橫截面折合面圓的外包絡線為直線，氣體驅動流道截面積由進氣口向著出氣口的方向呈漸擴形，環(huán)形噴嘴的出氣口面與渦輪的進氣口面平行，提高流動效率。
文檔編號F01D9/02GK201310386SQ20082021528
公開日2009年9月16日 申請日期2008年12月9日 優(yōu)先權日2008年12月9日
發(fā)明者淦潔佳, 錢莉紅, 陸家祥, 陳亞中, 鷹 顧 申請人:常州市立新增壓器有限公司