專利名稱：感應防推防盜直流一體點火器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機動車的點火系統(tǒng)，具體講是一種感應防推防盜直流一體點火器。
背景技術：
目前，摩托車普遍采用電子點火器來作為點火系統(tǒng)的控制裝置的占了絕大部分，這種機 構構造簡單，維修方便，但存在明顯不足之處由于電子點火器存在點火角度控制精度差功 能單一，車輛停駛時不具備防盜功能，導致車輛冷車難啟動和存在被盜的顧慮。

實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種感應防推防盜直流一體點火器，使得在保證原點火系統(tǒng) 構造簡單的基礎上，還具有消除誤報警，車輛停駛主機不耗電，點火精度高可用作摩托車的 點火系統(tǒng)的感應防推防盜直流一體點火器。
本實用新型是以如下技術方案實現的本感應防推防盜直流一體點火器主要由磁電機、 觸發(fā)器、電阻R1、 VD1、 VD2、變壓器、電容C、可控硅、高壓點火線圈、NC555控制芯片、二 極管、開關、12V蓄電池、接收天線、步進電機、前鏈輪鎖組成；感應防推防盜直流一體點 火器發(fā)射機由1.5V蓄電池、振蕩器、二極管2、 1UF電容器組成。其特征在于高壓點火線 圈、電容C、 VD2、變壓器、電阻R1串聯，VD1—端與變壓器連接，另一端與NC555控制芯片連 接，步進電機一端與前鏈輪鎖連接，另一端與NC555控制芯片連接，振蕩器、二極管2、 1UF 電容器串聯。首先將感應防推防盜直流一體點火器的藍\白色線與觸發(fā)器相連接，12V蓄電池 的電能在開關導通的情況下借助紅色線和綠色線向感應防推防盜直流一體點火器供應電能， 灰色接收天線在2米有效范圍內接收到感應防推防盜直流一體點火器發(fā)射機由1.5V蓄電池為 電源經振蕩器震蕩后再由二極管2整流經1UF電容器發(fā)射出的信號后對地與NC555控制芯片形 成回路，藍\白色線導通，發(fā)動機啟動后磁電機旋轉，觸發(fā)器產生的觸發(fā)信號一路提供給變 壓器，變壓器由12V直流電振蕩為220V的交流電經VD2向電容C充電，觸發(fā)器產生的信號另一 路提供給NC555控制芯片，NC555控制芯片通過可控硅控制電容C的對地放電，以實現高壓點 火線圈的點火；當開關導通后，發(fā)射機超過主機2米范圍，NC555控制芯片沒有感知灰色接收 天線的觸發(fā)信號，藍\白色線將被斷開，發(fā)動機不能啟動，并導通藍\白色線與白\藍色線的 電源，步進電機工作前鏈輪鎖鎖住鏈盤車輛無法推行，實現了防盜的控制功能。
與已有技術比較，使用本感應防推防盜直流一體點火器可解決點火器的點火精度差，磁 電機退磁和低轉速充電電壓偏低，高速斷火，點火器無防盜等弊端。綜上所述，正因為本感應防推防盜直流一體點火器具有解決點火器的點火精度差，磁電 機退磁和低轉速充電電壓偏低，高速斷火，無防盜，導致的冷車難啟動和關閉電源自動防盜 的功能，從而延長發(fā)動機的使用壽命和整車的防盜能力。


圖1是本實用新，2.觸發(fā)器，3.電阻R1， 4.VD1， 5.VD2， 6.變壓器，7.電容C， 8.可控硅， 9.高壓點火線圈，10.NC555控制芯片，11. 二極管，12.開關，13. 12V蓄電池，14.接收天線， 15.步進電機，16.前鏈輪鎖，17. 1.5V蓄電池，18.振蕩器，19. 二極管2， 20. 1UF電容器。
具體實施方式
圖l是本實用新型感應防推防盜直流一體點火器的工作原理圖，其工作原理是由磁電機 (1)、觸發(fā)器(2)、電阻R1 (3) 、 VD1 (4) 、 VD2 (5)、變壓器(6)、電容C (7)、可 控硅(8)、高壓點火線圈(9) 、 NC555控制芯片(10) 、 二極管(11)、開關(12)、 12V蓄電池(13)、接收天線(14)、步進電機(15)、前鏈輪鎖(16)組成；感應防推防 盜直流一體點火器發(fā)射機由1.5V蓄電池(17)、振蕩器(18) 、 二極管2 (19) 、 1UF電容器 (20)組成。在圖1中，高壓點火線圈(9)、電容C (7) 、 VD2 (5)、變壓器(6)、電阻R1 (3)串聯，VD1 (4) —端與變壓器(6)連接，另一端與NC555控制芯片(10)連接，步進 電機(15)—端與前鏈輪鎖(16)連接，另一端與NC555控制芯片(10)連接，振蕩器(18)、 二極管2 (19) 、 1UF電容器(20)串聯。首先將感應防推防盜直流一體點火器的藍\白色線 與觸發(fā)器(2)相連接，12V蓄電池(13)的電能在開關(12)導通的情況下借助紅色線和 綠色線向感應防推防盜直流一體點火器供應電能，灰色接收天線(14)在2米有效范圍內接 收到感應防推防盜直流一體點火器發(fā)射機由1.5V蓄電池(17)為電源經振蕩器(18)震蕩后 再由二極管2(19)整流經1UF電容器(20)發(fā)射出的信號后對地與NC555控制芯片(10)形成回 路，藍\白色線導通，發(fā)動機啟動后磁電機(1)旋轉，觸發(fā)器(2)產生的觸發(fā)信號一路提 供給變壓器(6)，變壓器(6)由12V直流電振蕩為220V的交流電經VD2 (5)向電容C (7)充 電，觸發(fā)器(2)產生的信號另一路提供給NC555控制芯片(10) ， NC555控制芯片(10)通過 可控硅(8)控制電容C (7)的對地放電，以實現高壓點火線圈(9)的點火；當開關(12) 導通后，發(fā)射機超過主機2米范圍，NC555控制芯片(10)沒有感知灰色接收天線(14)的觸 發(fā)信號，藍\白色線將被斷開，發(fā)動機不能啟動，并導通藍\白色線與白\藍色線的電源，步進 電機(15)工作前鏈輪鎖(16)鎖住鏈盤車輛無法推行，實現了防盜的控制功能。
權利要求1.一種感應防推防盜直流一體點火器，其機械部件由磁電機、觸發(fā)器、電阻R1、高壓點火線圈、VD1、VD2、變壓器、電容C、可控硅、NC555控制芯片、二極管、12V蓄電池、接收天線、開關、步進電機、前鏈輪鎖組成；感應防推防盜直流點火器發(fā)射機由1.5V蓄電池、振蕩器、二極管2、1UF電容器組成，其特征在于高壓點火線圈、電容C、VD2、變壓器、電阻R1串聯，VD1一端與變壓器連接，另一端與NC555控制芯片連接，步進電機一端與前鏈輪鎖連接，另一端與NC555控制芯片連接，振蕩器、二極管2、1UF電容器串聯。
專利摘要一種感應防推防盜直流一體點火器，其機械部件由磁電機、觸發(fā)器、電阻R1、NC555控制芯片、VD1、VD2、變壓器、電容C、可控硅、高壓點火線圈、二極管、12V蓄電池、接收天線、開關、步進電機、前鏈輪鎖、1.5V蓄電池、振蕩器、二極管2、1UF電容器組成。其特征在于高壓點火線圈、電容C、VD2、變壓器、電阻R1串聯，VD1一端與變壓器連接，另一端與NC555控制芯片連接，步進電機一端與前鏈輪鎖連接，另一端與NC555控制芯片連接，振蕩器、二極管2、1UF電容器串聯。所述感應防推防盜直流一體點火器只有在開關導通后，感應防推防盜直流一體點火器的主機才耗電工作，實現了車輛停駛時主機不耗電的功能。
文檔編號F02P11/00GK201351568SQ20082030317
公開日2009年11月25日 申請日期2008年12月8日 優(yōu)先權日2008年12月8日
發(fā)明者莊景陽 申請人:南安市柳城高捷圖文設計工作室