專利名稱：：一種采用天然礦石組合的高效節(jié)油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明涉及一種采用夭然礦石組合的高效節(jié)油器，特別是涉及浸泡于汽車油箱燃油中的一種節(jié)油效果明顯、成本低、性能穩(wěn)定、壽命長(zhǎng)的汽油或柴油節(jié)油器。
背景技術(shù)：
：鑒于目前能源緊張，石油價(jià)格居高不下的狀況，人們潛心地挖潛節(jié)能，因而多種節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品不斷面世。文獻(xiàn)搜索和跟蹤表明，至2009年4月為止，關(guān)于節(jié)油器的中國(guó)專利共有128件。其中美國(guó)的杰弗里.輪.艾倫.穆勒申報(bào)的公開號(hào)為CN1430700的中國(guó)專利——"用于實(shí)現(xiàn)節(jié)油及減少排放的裝置"中提出了一種采用磁體的車輛燃油節(jié)省裝置。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，但是僅使用磁體處理燃油，它的節(jié)能效果不佳；臺(tái)灣省的吳德盛申報(bào)的CN201080868N中國(guó)專利——"具有變質(zhì)巖活化介質(zhì)的車輛燃油節(jié)省裝置"中提出了采用不銹鋼絲網(wǎng)袋內(nèi)裝變質(zhì)巖活化介質(zhì)——"綠保石"礦石粒結(jié)構(gòu)的節(jié)油裝置。眾所共知當(dāng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分時(shí)，燃油消耗量大，并且產(chǎn)生大量的黑煙排放到大氣中，造成空氣污染。因此提高燃油燃燒效率、降低污染，一直是內(nèi)燃機(jī)使用中的難題，也是學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界的熱門話題。因此發(fā)動(dòng)機(jī)、燃油鍋爐、燃燒器等的燃油熱機(jī)開發(fā)的主要目標(biāo)是提高燃燒效率，避免不完全燃燒現(xiàn)象的發(fā)生以及減少黑煙和污染物的排放。臺(tái)灣省的吳德盛申報(bào)的裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。但是其節(jié)油能力不高，它僅利用一種礦物顆?！?綠保石"(注意原文是"保"不是"寶")能量的釋放，把燃料中的碳氧分子、二甲苯群等分解成一個(gè)個(gè)小分子，使其與氧分子達(dá)到充分結(jié)合，以便提升燃燒效率，達(dá)到節(jié)省燃料、減少?gòu)U氣排放、降低引擎噪音以及提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率的目的和效果。我們知道，上述變質(zhì)巖質(zhì)地堅(jiān)硬、無氣孔、凝聚性強(qiáng)，常常成為一種具有玻璃態(tài)組織的巖石。它對(duì)某些分子團(tuán)，特別是二甲苯分子團(tuán)具有很強(qiáng)的分解作用。但是作為高性能的燃油質(zhì)量提升裝置尚有些美中不足。其缺點(diǎn)有二(1)我們認(rèn)為，其本質(zhì)是利用遠(yuǎn)紅外線降低分子團(tuán)的范德華力，減小分子團(tuán)的大小。而我們需要的汽油分子才含有510個(gè)碳原子，柴油分子中含有1120個(gè)碳原子。例如把原來(大分子團(tuán))化學(xué)分子式HHHHHHHHHHHHHHIIIIIIIIIIIIIIIIII1I1IIII1I1HHHHHHHHHHHHHH變?yōu)樾》肿訄F(tuán)HHHHHHHHHHHHIIIIIIIIIIIIH"C""CHH—C一C一H或者變?yōu)楦》肿訄F(tuán)HHH—HIIIIIIIIIIIIHHHHHHHHHHHH因此必須把較大的碳?xì)浞肿渔湸驍?，使其變?yōu)檩^小的碳?xì)浞肿渔?，可是上述配方中?綠保石"礦石遠(yuǎn)紅外線輻射率較低，又無負(fù)離子發(fā)生，因而很難擔(dān)負(fù)此重任。(2)為了使液體燃料中的二甲苯等分解，應(yīng)該奪取二甲苯中的單體或低價(jià)復(fù)合體。顯然必須盡可能使液體燃料和二甲苯物理接觸。因此必須把變質(zhì)巖加工成顆粒度甚小的粉末(tol級(jí)尺寸)，以便增加其表面積，獲得更大的催化作用。這又帶來另一問題不銹鋼絲網(wǎng)的編制孔徑必須小于微米(Wn數(shù)量級(jí))。否則，巖石粉末將會(huì)泄漏出來，堵塞車輛輸油管的過濾器，導(dǎo)致輸油管道的堵塞而發(fā)生故障(3)該配方耐老化特性欠佳，通常為一年左右。(4)當(dāng)汽車加速或減速時(shí)，由于慣性的作用，內(nèi)裝"綠保石"的不銹鋼絲網(wǎng)袋結(jié)構(gòu)將在油箱內(nèi)滑動(dòng)或與壁撞擊,不僅產(chǎn)生令人不愉快的噪聲，司機(jī)易疲勞，而且可能損壞油箱中的油位計(jì)等。(5)液體燃料的汽油、柴油通常含有較多的硫，它經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后會(huì)產(chǎn)生二氧化硫、三氧化硫等汽車尾氣，污染環(huán)境，該配方卻無能為力。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是解決目前燃油車輛的汽油和柴油改質(zhì)和品質(zhì)提升裝置存在的缺陷或不足，提供一種環(huán)保效果明顯、使用方便、壽命長(zhǎng)、價(jià)格低廉的適宜汽車使用的高效節(jié)油器。本發(fā)明的上述目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種采用天然礦石組合的高效節(jié)油器是由不銹鋼(SUS316L或SUS304)絲網(wǎng)袋和無紡布襯袋以及內(nèi)部裝有四種天然礦石顆粒(黑硅石、花閃斑巖、電氣石、鈦鐵礦石)構(gòu)成的。其工作機(jī)制如下汽油中的碳?xì)浞肿游樟艘徊糠诌h(yuǎn)紅外線，將提高其燃燒效率，并且排放氣體中的有害成分(例如一氧化碳、未燃燒的碳?xì)浠衔?也大大削減。如果鏈垸的中間部分一CH2基(亞甲基)吸收了波數(shù)為2583o^的遠(yuǎn)紅外線，那么就會(huì)產(chǎn)生朝面外的對(duì)稱伸縮振動(dòng)模式。當(dāng)吸收了波數(shù)為2926cm—'的遠(yuǎn)紅外線時(shí)，則產(chǎn)生面內(nèi)的反對(duì)稱伸縮振動(dòng)模式。當(dāng)吸收1465cm—'的遠(yuǎn)紅外線后，則產(chǎn)生面內(nèi)剪切振動(dòng)模式，如果吸收了波數(shù)為1350il80cm—'的遠(yuǎn)紅外線后，那么將產(chǎn)生朝面外的縱向振動(dòng)模式以及朝面外的扭曲振動(dòng)模式。對(duì)于CH3基，當(dāng)處于第3級(jí)丁基情況時(shí)，若吸收波數(shù)2890cnf'遠(yuǎn)紅外線，則產(chǎn)生伸縮振動(dòng)模式；如果吸收了波數(shù)13951180cm—'和1365on—'的遠(yuǎn)紅外線，則產(chǎn)生變形振動(dòng)。對(duì)于異丙基(is叩ropylgroup),若吸收13851380cm習(xí)，1370~1365cm—'的遠(yuǎn)紅外線，則產(chǎn)生變形振動(dòng)模式；吸收12501200oi^的遠(yuǎn)紅外線，則產(chǎn)生輪廓振動(dòng)模式。汽油中的碳?xì)浞肿游樟斯饽?，則變成了光激勵(lì)狀態(tài)的分子，伴隨著上述的振動(dòng)模式，出現(xiàn)了與基態(tài)(groundstate)分子完全不同的物理、化學(xué)性質(zhì)。此外，在其壽命期間內(nèi)當(dāng)與別的分子相遇時(shí)往往會(huì)形成絡(luò)合物。促使形成絡(luò)合物的主要因素如下油箱內(nèi)的某些有機(jī)樹脂作為有機(jī)樹脂單體溶解出來。所產(chǎn)生的上述絡(luò)合物分子量要比形成絡(luò)合物前的分子量大得多，辛垸的化合價(jià)也要增高。此外，在配方中的組分——黑硅石中所含有的硅和微量的氧化鋁，由于其分子能量增大起到催化劑的作用，這頗像在重油接觸裂化工藝中所使用的硅一氧化鋁催化劑的作用?？傊诜肿訌募?lì)態(tài)變成為基態(tài)，或者從基態(tài)變成激勵(lì)態(tài)的過程中，由于伸縮振動(dòng)、形變振動(dòng)、發(fā)光、放熱等物理現(xiàn)象的發(fā)生，使得分子能量增大，反應(yīng)速度增快，此外，油箱內(nèi)的黑硅石、從某些樹脂中溶解出的物質(zhì)所造成的微小成分變化，將導(dǎo)致燃料的燃燒效率提高。因?yàn)槿紵浞郑詂o和微燃燒的碳?xì)浠衔锏扔泻ξ镔|(zhì)劇減。因此對(duì)環(huán)境的污染也很小。硅石的遠(yuǎn)紅外線輻射率最高，高達(dá)97%，而黑硅石，特別是內(nèi)蒙古免渡河的黑硅石的遠(yuǎn)紅外線輻射率更高，并且含有較多的碳(它起到催化作用)，更有利于汽油分子的活化。電氣石(它是在其晶體結(jié)構(gòu)是具有自發(fā)應(yīng)變的極性的晶體)的遠(yuǎn)紅外線輻射率不太高，為75%，但是它的永久電極(不用從外部供給電能，它本身就保持具有電極。這恰好相當(dāng)于永久磁鐵的永久磁極)很多，因此負(fù)離子輻射率很大?；▽邘r的負(fù)離子輻射率更大。在配方中，增加含有氧化鐵的天然礦石——鈦鐵礦石顆粒，以便使得汽油中的硫與氧化鐵發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生硫化亞鐵，降低硫的含量。因此，我們選定黑硅石為該配方中的遠(yuǎn)紅外線輻射體，把電氣石和花岡斑巖作為該配方中的負(fù)離子輻射體，而把鈦鐵礦石顆粒加入配方中，是為了使得汽油中的硫與氧化鐵發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生硫化亞鐵，避免硫化物污染大氣。礦石顆粒的尺寸不能太小，并且應(yīng)盡量一致。另外裝在不銹鋼絲網(wǎng)袋內(nèi)的充填率也要適當(dāng)，最好為90%左右。其目的是使它與液體燃料的接觸面積最大化。這是通過使相鄰礦石顆粒的接觸面積盡可能小，并且使液體燃料包圍著礦石顆粒，以確保液體燃料能充滿礦石顆粒。之間的間隙。此外，由于礦石顆粒在液體燃料中分別受到浮力的作用，因此必須讓它們受到浮力作用時(shí)也能夠進(jìn)行自由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。這也特別有利于電氣石起到更大的作用。圖l是本發(fā)明的一種采用天然礦石組合的高效節(jié)油器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明的適宜卡車和公共汽車使用的一種采用天然礦石組合的高效節(jié)油器結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步描述本實(shí)施例在以本發(fā)明技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體操作過程，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。如圖1所示，一種采用天然礦石組合的高效節(jié)油器1是由不銹鋼(SUS316L或SUS304)絲網(wǎng)袋2以及內(nèi)部裝有四種礦石顆粒的汽油改質(zhì)活化介質(zhì)3構(gòu)成。所述的四種礦石顆粒是黑硅石，最佳比例為3540W%?；▽邘r的最佳比例為(2535W%)，電氣石的最佳比例為(2030W%)，鈦鐵礦石的最佳比例為515W%。每種礦石顆粒的粒徑為35rnm。上述的礦石顆?？梢宰龀汕蛐误w、錐形體、橢圓體或圓柱形體。不銹鋼(SUS316L或SUS304)絲網(wǎng)袋2是采用雙層編織絲法制作的。它的內(nèi)層網(wǎng)是管狀平織網(wǎng)，外層網(wǎng)是管狀斜織網(wǎng)，不銹鋼編織袋的網(wǎng)孔是連環(huán)編織結(jié)構(gòu)，其最大網(wǎng)孔的尺寸為lmm。這是為了防止巖石粉末泄漏出來，堵塞車輛輸油管的過濾器，導(dǎo)致輸油管道的堵塞而發(fā)生故障，本發(fā)明在一套不銹鋼絲網(wǎng)袋和四種礦石顆粒的汽油改質(zhì)活化介質(zhì)之間設(shè)置有無紡布襯袋。不銹鋼編織袋的網(wǎng)孔是連環(huán)編織結(jié)構(gòu)，其網(wǎng)孔不大于01。在無紡布襯袋4內(nèi)裝有四種礦石顆粒5.不銹鋼(SUS316L或SUS304)絲網(wǎng)袋1的一端是以絲網(wǎng)6封閉。不銹鋼(SUS316L或SUS304)絲網(wǎng)袋1的另一端是以封閉的?？s緊卡7上設(shè)置有一圓孔8，圓環(huán)9穿入在圓孔8，并與連接環(huán)10相連。連接線11的一端接在連接環(huán)10上，而一端接在連接環(huán)12上。連接環(huán)12還與圓環(huán)13銜接，連接環(huán)12還與圓環(huán)13相接。圓環(huán)13與油槽塞14的連接件15相連。在圖二中給出一種汽油或柴油改質(zhì)活化裝置在油箱中的使用結(jié)構(gòu)示意圖。在兩個(gè)圖中同一數(shù)字代表同一部件。如圖2所示，16是油箱，17是油箱的輸油口。18是吸附在油箱外的一組永久磁鐵，它是由釹鐵硼磁鐵體構(gòu)成的。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益的效果如下節(jié)能效果顯著。表一給出使用本發(fā)明裝置的小轎車(廣州本田牌)與未使用本發(fā)明裝置前的耗油情況。從表一可知，廣州本田牌小轎車使用本發(fā)明裝置后和與未使用本發(fā)明裝置前相比油耗大大降低，其節(jié)油率高達(dá)29.9%39.4%.試驗(yàn)是在哈爾濱-大慶的高速公路上進(jìn)行的。<table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table>在表一中，Km/h代表車速，Km/L代表轎車每升油耗的行駛距離權(quán)利要求1、一種采用天然礦石組合的高效節(jié)油器，其特征在于它是由一套不銹鋼絲網(wǎng)袋、布襯袋和內(nèi)部裝有四種礦石顆粒的汽油改質(zhì)活化物質(zhì)構(gòu)成。2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用天然礦石組合的高效節(jié)油器，其特征在于一套不銹鋼絲網(wǎng)袋是采用雙層編織法制作的管形袋狀物。3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用天然礦石組合的高效節(jié)油器，其特征在于-一套不銹鋼絲網(wǎng)袋和四種礦石顆粒的汽油改質(zhì)活化物質(zhì)之間設(shè)置有布襯袋。4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用天然礦石組合的高效節(jié)油器，其特征在于四種礦石顆粒是黑硅石、花岡斑巖、電氣石、鈦鐵礦石顆粒。5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用天然礦石組合的高效節(jié)油器，其特征在于四種礦石顆?？梢允乔蛐误w、錐形體、橢圓體或圓柱形體之中的任何一種或者它們的組合體。。6、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用天然礦石組合的高效節(jié)油器，其特征在于四種礦石顆粒的配比是黑硅石+花岡斑巖+電氣石+鈦鐵礦石=(3540W%)+(2535W%)+(2030W%)+(515W%)。7、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用天然礦石組合的高效節(jié)油器，其特征在于布襯袋可以由尼龍、滌綸絲之中的任何一種或者它們的組合體編織而成，或者由無紡布構(gòu)成。全文摘要一種采用天然礦石組合的高效節(jié)油器是由不銹鋼絲網(wǎng)袋和無紡布襯袋以及內(nèi)部裝有四種天然礦石顆粒構(gòu)成的。絲網(wǎng)袋是采用雙層編織絲法制作的，內(nèi)層網(wǎng)是平織網(wǎng)，外層網(wǎng)是斜織網(wǎng)，無紡布襯袋位于不銹鋼絲網(wǎng)袋和礦石顆粒之間。該四種礦石顆粒是黑硅石、花岡斑巖、電氣石、鈦鐵礦石，它們的配比依次是(35～40W％)÷(25～35W％)÷(20～30W％)÷(5～15W％)。其工作機(jī)制是對(duì)汽油的共同作用(遠(yuǎn)紅外線、負(fù)離子)，使汽油中的烷烴、烯烴、環(huán)烷、單環(huán)芳烴、多環(huán)芳烴、多本代脂肪烴和二甲苯等大分子團(tuán)分解為單分子，并且使C-C鍵、C-H鍵斷開。本發(fā)明解決了汽油和柴油的改質(zhì)和品質(zhì)提升問題。它主要是應(yīng)用于轎車、卡車和摩托車油箱燃油中實(shí)現(xiàn)節(jié)能和環(huán)保功能。文檔編號(hào)F02M27/00GK101576032SQ20091007224公開日2009年11月11日申請(qǐng)日期2009年6月11日優(yōu)先權(quán)日2009年6月11日發(fā)明者勇孫,江林,林金秋申請(qǐng)人:孫勇;林江