專利名稱：內燃機燃料加水的制作方法
技術領域：
技術背景
發(fā)明內容
具體實施例方式
本發(fā)明有益效果
本發(fā)明用于低速內燃機節(jié)油。
能耗與功率比到了極限嗎？損耗的部分到哪去了？ 油"燒"水做功。
在內燃機上方另裝一組和柴油機油泵、噴油嘴原理相同的、可以將水噴 出霧態(tài)的水泵和噴水嘴。在上死點燃油爆炸緊隨其后、幾乎是同時噴出 一定量的水霧。水霧在高溫中放大64倍，繼續(xù)給活塞施力。為了有效利 用能量，可將活塞行程加長，設計低轉速。
科學者們早就設想用油與水乳化混合，因其成本太大，至今未成中，本 發(fā)明了卻了前輩的夙愿，環(huán)保、節(jié)能更具有戰(zhàn)略意義。
權利要求
在內燃機上方另裝一組和柴油機油泵、噴油嘴原理相同的、可以將水噴出霧態(tài)的水泵和噴水嘴。在上死點燃油爆炸緊隨其后、幾乎是同時噴出一定量的水霧。水霧在高溫中放大64倍，繼續(xù)給活塞施力。為了有效利用能量，可將活塞行程加長，設計低轉速。
全文摘要
本發(fā)明用于低速內燃機節(jié)油。在內燃機上方另裝一組和柴油機油泵、噴油嘴原理相同的、可以將水噴出霧態(tài)的水泵和噴水嘴。在上死點燃油爆炸緊隨其后、幾乎是同時噴出一定量的水霧。水霧在高溫中放大64倍，繼續(xù)給活塞施力。為了有效利用能量，可將活塞行程加長，設計低轉速。
文檔編號F02M25/00GK101634259SQ20091016267
公開日2010年1月27日 申請日期2009年8月18日 優(yōu)先權日2009年8月18日
發(fā)明者許修武 申請人:許修武