專利名稱：一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的軟制動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的制動保護(hù)裝置，尤其涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的軟制動裝置。
背景技術(shù)：
制動保護(hù)是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的一項(xiàng)重要的保護(hù)內(nèi)容，由于風(fēng)力的不穩(wěn)定性和不可預(yù)料 性，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的構(gòu)成部分中必須包括能夠使風(fēng)力發(fā)電機(jī)在大風(fēng)情況下防止飛車的裝置， 而且如果急速剎車的話會對發(fā)電機(jī)軸造成損壞，會減少發(fā)動機(jī)的使用壽命。為解決此問題， 在大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)中普遍采用的是變槳機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)緩速、制動。但由于體型和性價(jià)比的限 制，中小型風(fēng)機(jī)無法采用變槳機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)上述功能。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了解決以上問題提供了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的軟制動裝置，能使風(fēng)力發(fā)電機(jī) 在超速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)實(shí)現(xiàn)柔性減速，進(jìn)而通過剎車片與剎車盤使發(fā)電機(jī)逐步停轉(zhuǎn)。本發(fā)明的技術(shù)方案是所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)包括發(fā)電機(jī)軸、殼體，所述的制動裝置包括 剎車盤、制動器，所述剎車盤固定連接在發(fā)電機(jī)軸上，所述制動器對應(yīng)所述剎車盤固定連接 在發(fā)電機(jī)殼體上。所述的制動器與發(fā)電機(jī)殼體上的液壓系統(tǒng)相連接，制動器對應(yīng)所述剎車盤的面上 設(shè)有剎車片。所述的制動器上還設(shè)有彈簧。剎車盤與發(fā)電機(jī)軸的連接處設(shè)有卡簧。本發(fā)明的液壓系統(tǒng)柔性地驅(qū)動制動器與剎車盤接觸，逐步增加摩擦阻力，最終實(shí) 現(xiàn)停車。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低，能夠保證發(fā)電機(jī)的可靠停轉(zhuǎn)，對發(fā)電機(jī)的損害小，操 作簡單，維護(hù)方便，適用于大中小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1是發(fā)電機(jī)軸，2是剎車盤，3是剎車片，4是制動器，5是液壓系統(tǒng)，6是卡簧， 7是彈簧。
具體實(shí)施例方式一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的軟制動裝置，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)包括發(fā)電機(jī)軸1、發(fā)電機(jī)殼體，所 述的制動裝置包括剎車盤2、制動器4，所述剎車盤2固定連接在發(fā)電機(jī)軸1上，剎車盤2與 發(fā)電機(jī)軸1的連接處設(shè)有卡簧6，所述制動器4對應(yīng)所述剎車盤2固定連接在發(fā)電機(jī)殼體 上，所述的制動器4與發(fā)電機(jī)殼體上的液壓系統(tǒng)5相連接，制動器對應(yīng)所述剎車盤2的面 上設(shè)有剎車片3，制動器4上還設(shè)有彈簧7。當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)需要制動時(shí)，啟動液壓系統(tǒng)5，液 壓系統(tǒng)5為制動器4提供壓力并逐漸增大，并將制動器4上的彈簧7壓縮，從而使制動器4上設(shè)有的剎車片3與剎車盤2相接觸，通過兩者的摩擦來減慢發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，由于液壓系統(tǒng) 5提供的壓力具有可調(diào)節(jié)性和逐漸變化的特性，可以使風(fēng)力發(fā)電機(jī)在剎車時(shí)避免急剎，使其 慢慢的停轉(zhuǎn)，保護(hù)了發(fā)電機(jī)的主軸，當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)不需要制動時(shí)，液壓系統(tǒng)5回油，制動器4 上設(shè)有的彈簧7會迅速將剎車片3與剎車盤2分離，風(fēng)力發(fā)電機(jī)可以正常運(yùn)作。
權(quán)利要求
一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的軟制動裝置，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)包括發(fā)電機(jī)軸、殼體，其特征在于所述的制動裝置包括剎車盤、制動器，所述剎車盤固定連接在發(fā)電機(jī)軸上，所述制動器對應(yīng)所述剎車盤固定連接在發(fā)電機(jī)殼體上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的軟制動裝置，其特征在于所述的制動器 與發(fā)電機(jī)殼體上的液壓系統(tǒng)相連接，制動器對應(yīng)所述剎車盤的面上設(shè)有剎車片。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的軟制動裝置，其特征在于所述的制動器 上還設(shè)有彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的軟制動裝置，其特征在于剎車盤與發(fā)電 機(jī)軸的連接處設(shè)有卡簧。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的制動保護(hù)裝置，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)包括發(fā)電機(jī)軸、殼體，其特征在于所述的制動裝置包括剎車盤、制動器，所述剎車盤固定連接在發(fā)電機(jī)軸上，所述制動器對應(yīng)所述剎車盤固定連接在發(fā)電機(jī)殼體上。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低，能夠保證發(fā)電機(jī)的可靠停轉(zhuǎn)，對發(fā)電機(jī)的損害小，操作簡單，維護(hù)方便，適用于大中小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
文檔編號F03D11/00GK101988478SQ20091018362
公開日2011年3月23日 申請日期2009年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月31日
發(fā)明者尤林 申請人:揚(yáng)州神州風(fēng)力發(fā)電機(jī)有限公司