專利名稱：一種汽輪發(fā)電機(jī)高可靠性的設(shè)計(jì)方法及其評(píng)價(jià)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽輪發(fā)電機(jī)高可靠性的設(shè)計(jì)方法及其評(píng)價(jià)方法，應(yīng)用于汽輪發(fā)電機(jī)可靠性的設(shè)計(jì)計(jì)算和改進(jìn)提高，屬于汽輪發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：
汽輪發(fā)電機(jī)由發(fā)電機(jī)本體、勵(lì)磁系統(tǒng)、油系統(tǒng)(軸承潤(rùn)滑油及密封油)、冷卻系統(tǒng)(氫內(nèi)冷與水內(nèi)冷)、監(jiān)測(cè)與保護(hù)系統(tǒng)組成，評(píng)價(jià)汽輪發(fā)電機(jī)可靠性的指標(biāo)是強(qiáng)迫停運(yùn)率。在汽輪發(fā)電機(jī)的使用階段，通過汽輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析可確定使用階段汽輪發(fā)電機(jī)強(qiáng)迫停運(yùn)率的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，但在設(shè)計(jì)階段還無法確定汽輪發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)的強(qiáng)迫停運(yùn)率?，F(xiàn)有汽輪發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)方法，通過汽輪發(fā)電機(jī)的機(jī)械計(jì)算、強(qiáng)度計(jì)算和振動(dòng)計(jì)算，可以判斷汽輪發(fā)電機(jī)部件的強(qiáng)度與振動(dòng)設(shè)計(jì)是否安全，但在設(shè)計(jì)階段還給不出汽輪發(fā)電機(jī)強(qiáng)迫停運(yùn)率的設(shè)計(jì)值。


發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種在設(shè)計(jì)階段實(shí)現(xiàn)汽輪發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)可靠性的定量計(jì)算、定量評(píng)價(jià)和改進(jìn)提高的汽輪發(fā)電機(jī)高可靠性的設(shè)計(jì)方法及其評(píng)價(jià)方法。
為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是提供一種汽輪發(fā)電機(jī)高可靠性的設(shè)計(jì)方法及其評(píng)價(jià)方法，其特征在于，具體步驟為 第一步確定設(shè)計(jì)綜合系數(shù)Ak 汽輪發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)綜合系數(shù)Ak確定使用下式 Ak＝1-K1-K2-K3 其中，K1為汽輪發(fā)電機(jī)部件強(qiáng)度設(shè)計(jì)系數(shù)，按照汽輪發(fā)電機(jī)部件不同的強(qiáng)度設(shè)計(jì)結(jié)果劃分為A區(qū)和B區(qū)表示在表1，汽輪發(fā)電機(jī)部件強(qiáng)度設(shè)計(jì)系數(shù)定義A區(qū)ki＝0，B區(qū)ki＝0.001； 表1 K2為汽輪發(fā)電機(jī)部件振動(dòng)設(shè)計(jì)系數(shù)，按照汽輪發(fā)電機(jī)部件不同的振動(dòng)設(shè)計(jì)結(jié)果劃分為A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)表示在表2，汽輪發(fā)電機(jī)部件振動(dòng)設(shè)計(jì)系數(shù)定義A區(qū)ki＝0，B區(qū)ki＝0.0006，C區(qū)ki＝0.001； 表2 K3為汽輪發(fā)電機(jī)部件壽命設(shè)計(jì)系數(shù)，按照汽輪發(fā)電機(jī)部件不同的壽命設(shè)計(jì)結(jié)果劃分為A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)表示在表3，汽輪發(fā)電機(jī)部件壽命設(shè)計(jì)系數(shù)定義A區(qū)ki＝0，B區(qū)ki＝0.0006，C區(qū)ki＝0.001； 表3 第二步確定汽輪發(fā)電機(jī)本體的運(yùn)行可靠度AO1 汽輪發(fā)電機(jī)本體的運(yùn)行可靠度AO1按照汽輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)值取為AO1＝0.9867～0.9987，首臺(tái)研制產(chǎn)品取下限值，定型產(chǎn)品取上限值，其他產(chǎn)品取中間值； 第三步確定汽輪發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的運(yùn)行可靠度AO2 汽輪發(fā)電機(jī)勵(lì)磁子系統(tǒng)的運(yùn)行可靠度AO2按照汽輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)值取為AO2＝0.9990～0.9998，首臺(tái)研制產(chǎn)品取下限值，定型產(chǎn)品取上限值，其他產(chǎn)品取中間值； 第四步確定汽輪發(fā)電機(jī)油系統(tǒng)的運(yùn)行可靠度AO3 汽輪發(fā)電機(jī)油系統(tǒng)(軸承潤(rùn)滑油及密封油)的運(yùn)行可靠度AO3按照汽輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)值取為AO3＝0.9991～0.9997，首臺(tái)研制產(chǎn)品取下限值，定型產(chǎn)品取上限值，其他產(chǎn)品取中間值； 第五步確定汽輪發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行可靠度AO4 汽輪發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)(氫內(nèi)冷與水內(nèi)冷)的運(yùn)行可靠度AO4按照汽輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)值取為AO4＝0.9961～0.9995，首臺(tái)研制產(chǎn)品取下限值，定型產(chǎn)品取上限值，其他產(chǎn)品取中間值； 第六步確定汽輪發(fā)電機(jī)監(jiān)測(cè)與保護(hù)系統(tǒng)的運(yùn)行可靠度AO5 汽輪發(fā)電機(jī)監(jiān)測(cè)與保護(hù)系統(tǒng)的運(yùn)行可靠度AO5按照汽輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)值取為AO5＝0.9993～0.9999，首臺(tái)研制產(chǎn)品取下限值，定型產(chǎn)品取上限值，其他產(chǎn)品取中間值； 第七步確定汽輪發(fā)電機(jī)計(jì)劃?rùn)z修類型的修正系數(shù)ki 采用現(xiàn)有技術(shù)，確定汽輪發(fā)電機(jī)的計(jì)劃?rùn)z修類型的修正系數(shù)ki表示在表4，(申請(qǐng)?zhí)?00810042764.1，已公開)，首臺(tái)研制產(chǎn)品取上限值，定型產(chǎn)品取下限值，其他產(chǎn)品取中間值； 表4 第八步計(jì)算汽輪發(fā)電機(jī)強(qiáng)迫停運(yùn)率FOR 使用計(jì)算機(jī)軟件計(jì)算汽輪發(fā)電機(jī)的強(qiáng)迫停運(yùn)率FOR FOR＝ki·(1-Ak·AO1·AO2·AO3·AO4·AO5) 第九步結(jié)果評(píng)價(jià) 只有計(jì)劃小修年份汽輪發(fā)電機(jī)的強(qiáng)迫停運(yùn)率FOR＜0.0125，汽輪發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)的可靠性達(dá)到優(yōu)良值，可靠性設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)結(jié)束； 第十步改進(jìn)設(shè)計(jì) 當(dāng)只有計(jì)劃小修年份的汽輪發(fā)電機(jī)強(qiáng)迫停運(yùn)率FOR≥0.0125時(shí)，重新進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、強(qiáng)度設(shè)計(jì)、振動(dòng)設(shè)計(jì)和壽命設(shè)計(jì)并進(jìn)行設(shè)計(jì)可靠性評(píng)價(jià)，直到只有小修年份汽輪發(fā)電機(jī)的強(qiáng)迫停運(yùn)率FOR＜0.0125達(dá)到優(yōu)良值為止。
本發(fā)明提出一種使只有計(jì)劃小修年份汽輪發(fā)電機(jī)的強(qiáng)迫停運(yùn)率小于0.0125的高可靠性設(shè)計(jì)方法，應(yīng)用于汽輪發(fā)電機(jī)可靠性的設(shè)計(jì)計(jì)算和改進(jìn)提高。
當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)變化時(shí)，本發(fā)明依據(jù)強(qiáng)度設(shè)計(jì)、振動(dòng)設(shè)計(jì)和壽命設(shè)計(jì)結(jié)果選取設(shè)計(jì)綜合系數(shù)；基于汽輪發(fā)電機(jī)本體和系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和歷史數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，使用計(jì)算機(jī)軟件計(jì)算汽輪發(fā)電機(jī)的強(qiáng)迫停運(yùn)率；對(duì)于不同功率的汽輪發(fā)電機(jī)，計(jì)算不同計(jì)劃?rùn)z修年份的汽輪發(fā)電機(jī)的強(qiáng)迫停運(yùn)率FOR；把只有計(jì)劃小修年份汽輪發(fā)電機(jī)強(qiáng)迫停運(yùn)率與優(yōu)良值0.0125相比較，評(píng)價(jià)其可靠性是否達(dá)到高可靠性的優(yōu)良值。如果汽輪發(fā)電機(jī)的可靠性沒有達(dá)到優(yōu)良值，改進(jìn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、進(jìn)行強(qiáng)度設(shè)計(jì)、振動(dòng)設(shè)計(jì)和壽命設(shè)計(jì)，直到汽輪發(fā)電機(jī)的強(qiáng)迫停運(yùn)率達(dá)到優(yōu)良值為止，從而提高汽輪發(fā)電機(jī)的可靠性。本發(fā)明可靠性設(shè)計(jì)方法，在設(shè)計(jì)階段實(shí)現(xiàn)汽輪發(fā)電機(jī)強(qiáng)迫停運(yùn)率的設(shè)計(jì)計(jì)算；本發(fā)明可靠性評(píng)價(jià)方法，在設(shè)計(jì)階段實(shí)現(xiàn)汽輪發(fā)電機(jī)強(qiáng)迫停運(yùn)率的定量評(píng)價(jià)；本發(fā)明高可靠性設(shè)計(jì)方法，從強(qiáng)度設(shè)計(jì)、振動(dòng)設(shè)計(jì)和壽命設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的改進(jìn)，來實(shí)現(xiàn)汽輪發(fā)電機(jī)的高可靠性設(shè)計(jì)。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是在設(shè)計(jì)階段可以定量計(jì)算、定量評(píng)價(jià)和有效降低汽輪發(fā)電機(jī)的強(qiáng)迫停運(yùn)率來提高汽輪發(fā)電機(jī)的可靠性。如果汽輪發(fā)電機(jī)的強(qiáng)迫停運(yùn)率FOR達(dá)不到要求的優(yōu)良值，通過設(shè)計(jì)改進(jìn)，可以實(shí)現(xiàn)汽輪發(fā)電機(jī)的可靠性設(shè)計(jì)與改進(jìn)，達(dá)到降低強(qiáng)迫停運(yùn)率FOR來提高可靠性的技術(shù)效果。



圖1為汽輪發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的可靠性框圖； 圖2為本發(fā)明所采用方法的流程圖； 圖3為本發(fā)明所采用方法的計(jì)算機(jī)軟件框圖；
具體實(shí)施例方式 以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
實(shí)施例 如圖1所示，為汽輪發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的可靠性框圖，某型號(hào)600MW汽輪發(fā)電機(jī)采用無副勵(lì)磁機(jī)的無刷勵(lì)磁系統(tǒng)，由汽輪發(fā)電機(jī)本體、勵(lì)磁系統(tǒng)、油系統(tǒng)(軸承潤(rùn)滑油及密封油)、冷卻系統(tǒng)(氫內(nèi)冷與水內(nèi)冷)、監(jiān)測(cè)與保護(hù)系統(tǒng)組成，其可靠性框圖如圖1示。
如圖2所示，為本發(fā)明所采用方法的流程圖，汽輪發(fā)電機(jī)高可靠性的設(shè)計(jì)方法及其評(píng)價(jià)方法為 該型號(hào)600MW汽輪發(fā)電機(jī)強(qiáng)度設(shè)計(jì)全部合格，查表1計(jì)算得，K1＝0；轉(zhuǎn)子振動(dòng)設(shè)計(jì)合格，沒有進(jìn)行定子振動(dòng)設(shè)計(jì)和風(fēng)扇振動(dòng)設(shè)計(jì)，查表2計(jì)算得K2＝0+0.0006+0.0006＝0.0012；沒有進(jìn)行壽命設(shè)計(jì)，查表3計(jì)算得，K3＝0.0006+0.0006+0.0006＝0.0018?？紤]以上三項(xiàng)設(shè)計(jì)結(jié)果，計(jì)算得Ak＝1-K1-K2-K3＝1-0-0.0012-0.0018＝0.9970。該型號(hào)600MW汽輪發(fā)電機(jī)的AO1、AO2、AO3、AO4、AO5取變化范圍的中間值，AO1＝0.9927，AO2＝0.9994，AO3＝0.9994，AO4＝0.9978，AO5＝0.9996。計(jì)劃?rùn)z修類型修正系數(shù)取中間值，對(duì)于只有計(jì)劃小修年份，ki＝0.982036。根據(jù)公式FOR＝ki·(1-Ak·AO1·AO2·AO3·AO4·AO5)，使用圖3所示本發(fā)明所采用方法的計(jì)算機(jī)軟件框圖計(jì)算得FOR＝0.01378＞0.0125，在只有計(jì)劃小修年份，該型號(hào)汽輪發(fā)電機(jī)原設(shè)計(jì)的強(qiáng)迫停運(yùn)率沒有達(dá)到優(yōu)良值。
改進(jìn)設(shè)計(jì)方案 對(duì)該型號(hào)600MW汽輪發(fā)電機(jī)進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì)，強(qiáng)度設(shè)計(jì)全部合格，查表1計(jì)算得，K1＝0；轉(zhuǎn)子和風(fēng)扇振動(dòng)設(shè)計(jì)合格，沒有進(jìn)行定子振動(dòng)設(shè)計(jì)，查表2計(jì)算得，K2＝0.0006；轉(zhuǎn)子壽命設(shè)計(jì)合格，定子線圈壽命設(shè)計(jì)合格，沒有進(jìn)行護(hù)環(huán)壽命設(shè)計(jì)，查表3計(jì)算得K3＝0.0006?？紤]以上三項(xiàng)設(shè)計(jì)結(jié)果，計(jì)算得，Ak＝1-K1-K2-K3＝1-0-0.0006-0.0006＝0.9988。該型號(hào)600MW汽輪發(fā)電機(jī)的AO1、AO2、AO3、AO4、AO5取變化范圍的中間值，AO1＝0.9927，AO2＝0.9994，AO3＝0.9994，AO4＝0.9978，AO5＝0.9996。計(jì)劃?rùn)z修類型修正系數(shù)取中間值，對(duì)于只有計(jì)劃小修年份，ki＝0.982036。根據(jù)公式FOR＝ki·(1-Ak·AO1·AO2·AO3·AO4·AO5)，使用圖3所示計(jì)算機(jī)軟件框圖編制的軟件計(jì)算得FOR＝0.01203＜0.0125，在只有計(jì)劃小修的年份，該型號(hào)汽輪發(fā)電機(jī)改進(jìn)設(shè)計(jì)后的強(qiáng)迫停運(yùn)率達(dá)到優(yōu)良值。
使用本發(fā)明提供的汽輪發(fā)電機(jī)可靠性的設(shè)計(jì)方法及評(píng)價(jià)方法，在設(shè)計(jì)階段達(dá)到了定量評(píng)價(jià)和改進(jìn)提高該型號(hào)600MW汽輪發(fā)電機(jī)可靠性的技術(shù)效果。
權(quán)利要求
1.一種汽輪發(fā)電機(jī)高可靠性的設(shè)計(jì)方法及其評(píng)價(jià)方法，其特征在于，具體步驟為
第一步確定設(shè)計(jì)綜合系數(shù)Ak
汽輪發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)綜合系數(shù)Ak確定使用下式
Ak＝1-K1-K2-K3
其中，K1為汽輪發(fā)電機(jī)部件強(qiáng)度設(shè)計(jì)系數(shù)，按照汽輪發(fā)電機(jī)部件不同的強(qiáng)度設(shè)計(jì)結(jié)果劃分為A區(qū)和B區(qū)表示在表1，汽輪發(fā)電機(jī)部件強(qiáng)度設(shè)計(jì)系數(shù)定義A區(qū)ki＝0，B區(qū)ki＝0.001；
表1
K2為汽輪發(fā)電機(jī)部件振動(dòng)設(shè)計(jì)系數(shù)，按照汽輪發(fā)電機(jī)部件不同的振動(dòng)設(shè)計(jì)結(jié)果劃分為A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)表示在表2，汽輪發(fā)電機(jī)部件振動(dòng)設(shè)計(jì)系數(shù)定義A區(qū)ki＝0，B區(qū)ki＝0.0006，C區(qū)ki＝0.001；
表2
K3為汽輪發(fā)電機(jī)部件壽命設(shè)計(jì)系數(shù)，按照汽輪發(fā)電機(jī)部件不同的壽命設(shè)計(jì)結(jié)果劃分為A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)表示在表3，汽輪發(fā)電機(jī)部件壽命設(shè)計(jì)系數(shù)定義A區(qū)ki＝0，B區(qū)ki＝0.0006，C區(qū)ki＝0.001；
表3
第二步確定汽輪發(fā)電機(jī)本體的運(yùn)行可靠度A01
汽輪發(fā)電機(jī)本體的運(yùn)行可靠度A01按照汽輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)值取為AO1＝0.9867～0.9987，首臺(tái)研制產(chǎn)品取下限值，定型產(chǎn)品取上限值，其他產(chǎn)品取中間值；
第三步確定汽輪發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的運(yùn)行可靠度AO2
汽輪發(fā)電機(jī)勵(lì)磁子系統(tǒng)的運(yùn)行可靠度AO2按照汽輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)值取為AO2＝0.9990～0.9998，首臺(tái)研制產(chǎn)品取下限值，定型產(chǎn)品取上限值，其他產(chǎn)品取中間值；
第四步確定汽輪發(fā)電機(jī)油系統(tǒng)的運(yùn)行可靠度AO3
汽輪發(fā)電機(jī)油系統(tǒng)的運(yùn)行可靠度AO3按照汽輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)值取為AO3＝0.9991～0.9997，首臺(tái)研制產(chǎn)品取下限值，定型產(chǎn)品取上限值，其他產(chǎn)品取中間值；
第五步確定汽輪發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行可靠度AO4
汽輪發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行可靠度A04按照汽輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)值取為A04＝0.9961～0.9995，首臺(tái)研制產(chǎn)品取下限值，定型產(chǎn)品取上限值，其他產(chǎn)品取中間值；
第六步確定汽輪發(fā)電機(jī)監(jiān)測(cè)與保護(hù)系統(tǒng)的運(yùn)行可靠度AO5
汽輪發(fā)電機(jī)監(jiān)測(cè)與保護(hù)系統(tǒng)的運(yùn)行可靠度AO5按照汽輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)值取為AO5＝0.9993～0.9999，首臺(tái)研制產(chǎn)品取下限值，定型產(chǎn)品取上限值，其他產(chǎn)品取中間值；
第七步確定汽輪發(fā)電機(jī)計(jì)劃?rùn)z修類型的修正系數(shù)ki
采用現(xiàn)有技術(shù)，確定汽輪發(fā)電機(jī)的計(jì)劃?rùn)z修類型的修正系數(shù)ki表示在表4，首臺(tái)研制產(chǎn)品取上限值，定型產(chǎn)品取下限值，其他產(chǎn)品取中間值；
表4
第八步計(jì)算汽輪發(fā)電機(jī)強(qiáng)迫停運(yùn)率FOR
使用計(jì)算機(jī)軟件計(jì)算汽輪發(fā)電機(jī)的強(qiáng)迫停運(yùn)率FOR
FOR＝ki·(1-Ak·AO1·AO2·AO3·AO4·AO5)
第九步結(jié)果評(píng)價(jià)
只有計(jì)劃小修年份汽輪發(fā)電機(jī)的強(qiáng)迫停運(yùn)率FOR＜0.0125，汽輪發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)的可靠性達(dá)到優(yōu)良值，可靠性設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)結(jié)束；
第十步改進(jìn)設(shè)計(jì)
當(dāng)只有計(jì)劃小修年份的汽輪發(fā)電機(jī)強(qiáng)迫停運(yùn)率FOR≥0.0125時(shí)，重新進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、強(qiáng)度設(shè)計(jì)、振動(dòng)設(shè)計(jì)和壽命設(shè)計(jì)并進(jìn)行設(shè)計(jì)可靠性評(píng)價(jià)，直到只有小修年份汽輪發(fā)電機(jī)的強(qiáng)迫停運(yùn)率FOR＜0.0125達(dá)到優(yōu)良值為止。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽輪發(fā)電機(jī)高可靠性的設(shè)計(jì)方法及其評(píng)價(jià)方法，其特征在于，具體步驟為第一步確定設(shè)計(jì)綜合系數(shù)Ak；第二步確定汽輪發(fā)電機(jī)本體的運(yùn)行可靠度AO1；第三步確定汽輪發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的運(yùn)行可靠度AO2；第四步確定汽輪發(fā)電機(jī)油系統(tǒng)的運(yùn)行可靠度AO3；第五步確定汽輪發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行可靠度AO4；第六步確定汽輪發(fā)電機(jī)監(jiān)測(cè)與保護(hù)系統(tǒng)的運(yùn)行可靠度AO5；第七步確定汽輪發(fā)電機(jī)計(jì)劃?rùn)z修類型的修正系數(shù)ki；第八步計(jì)算汽輪發(fā)電機(jī)強(qiáng)迫停運(yùn)率FOR；第九步結(jié)果評(píng)價(jià)；第十步改進(jìn)設(shè)計(jì)。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)汽輪發(fā)電機(jī)的可靠性設(shè)計(jì)與改進(jìn)，達(dá)到降低強(qiáng)迫停運(yùn)率FOR來提高可靠性的技術(shù)效果。
文檔編號(hào)F01D15/00GK101737095SQ20091020140
公開日2010年6月16日 申請(qǐng)日期2009年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月18日
發(fā)明者史進(jìn)淵, 汪勇, 楊宇, 鄧志成 申請(qǐng)人:上海發(fā)電設(shè)備成套設(shè)計(jì)研究院