專利名稱：一種新型的柴油汽車尾氣環(huán)保凈化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種新型的柴油汽車尾氣環(huán)保凈化裝置。
技術(shù)背景
目前市場上所見的柴油汽車尾氣環(huán)保凈化裝置大多采用在排氣 管的位置對發(fā)動機排出的超標的尾氣進行處理，通常情況下尾氣處理 效果不明顯，存在造價成本也比較高、代價大等缺點。而且是在排氣 管出口的位置，往往會造成排氣不暢，對發(fā)動機造成一定的影響，使 發(fā)動機動力下降，浪費燃油。 實用新型內(nèi)容
為了解決上述問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案，本實用新型 的目的是提供一種新型的柴油汽車尾氣環(huán)保凈化裝置，原理是在發(fā)動 、機的進氣歧管添加一凈化裝置，該裝置利用某些貴重金屬對空氣進行 凈化，使空氣當中的含氧量增加，空燃比達到或接近最佳，而使其燃 燒更充分，尾氣排放降低，同時由于燃燒充分，就相對增加了發(fā)動機 的動力，節(jié)省了燃油，據(jù)實際的使用情況來看，其尾氣排放出的CO
和HC比原來減少60~90%，節(jié)省燃油至少為6%以上，動力增加30%
以上，空燃比可達到或接近最佳。

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圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本具體實施方式
由在發(fā)動機的進氣歧管添加一凈化裝置，該裝置利用某些貴重金屬對空氣進行凈化，使空氣當中的含氧 量增加，使其燃燒更充分，空燃比達到最佳。
本具體實施方式
由于其空燃比達到最佳，其減少尾氣排放率可達
60 90%以上，效果明顯，增加動力達30%以上，節(jié)省燃油6%以上，真 正達到了節(jié)能減排的目的，而且其成本低，適合大范圍的推廣和普及。
權(quán)利要求1、一種新型的柴油汽車尾氣環(huán)保凈化裝置，其特征在于在發(fā)動機的進氣歧管前加裝稀有金屬凈化裝置，使經(jīng)過凈化后含氧量更高的空氣進入發(fā)動機，從而使尾氣排放物降低、燃燒更充分，同時增加發(fā)動機的動力，節(jié)省燃油。
專利摘要一種新型的柴油汽車尾氣環(huán)保凈化裝置，它涉及一種汽車尾氣的環(huán)保凈化裝置。通過發(fā)動機的進氣歧管添加某些稀有貴重金屬對空氣進行凈化，使空氣中的含氧量增加，使空燃比達到或接近最佳，從而使燃燒更充分，尾氣排放物降低，主要降低排放物中的碳氧化合物、CO及NO_X的含量，同時由于燃燒充分，就相對增加發(fā)動機的動力，節(jié)省了燃油。
文檔編號F02M25/07GK201386600SQ200920009220
公開日2010年1月20日 申請日期2009年3月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月17日
發(fā)明者高玉文 申請人:高玉文