專利名稱：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子制動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中應(yīng)用的制動(dòng)裝置，具體地說(shuō)是一種風(fēng)力發(fā)電
機(jī)傳動(dòng)裝置中的轉(zhuǎn)子制動(dòng)裝置，可以對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)快速制動(dòng)。
背景技術(shù)：
目前，公知的風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)裝置中的轉(zhuǎn)子制動(dòng)裝制只能實(shí)現(xiàn)剎車功能，而現(xiàn)實(shí)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)在工作時(shí)存在供電中斷的問(wèn)題，如果在斷電或緊急剎車的情況下出現(xiàn)剎車失靈，將會(huì)嚴(yán)重破壞風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)備，造成嚴(yán)重的事故。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子制動(dòng)裝置，該制動(dòng)裝置不僅能夠?qū)崿F(xiàn)快速剎車功能，而且能實(shí)現(xiàn)在外界供電中斷或液壓系統(tǒng)失效情況下的快速剎車。[0004] 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子制動(dòng)裝置，其特征是，一浮動(dòng)式制動(dòng)卡鉗固定在增速箱的高速軸一側(cè)的上部，剎車盤(pán)和聯(lián)軸器固定在一起，所述的聯(lián)軸器連接增速箱的高速軸；剎車盤(pán)的外緣位于制動(dòng)卡鉗的鉗口內(nèi)。[0005] 本實(shí)用新型的有益效果是該轉(zhuǎn)子制動(dòng)裝置不僅能實(shí)現(xiàn)快速剎車的功能，在高速軸上安裝剎車裝置力矩更小，剎車更容易。如果在斷電或緊急剎車的情況下出現(xiàn)剎車失靈，這時(shí)只需彈簧力就能實(shí)現(xiàn)剎車。而正常發(fā)電工作狀態(tài)時(shí)下，浮動(dòng)式制動(dòng)卡鉗在液壓機(jī)構(gòu)作用下，克服彈簧彈力，剎車解除。本實(shí)用新型可提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)組工作的安全性。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖中1剎車盤(pán)，2浮動(dòng)式制動(dòng)卡鉗，3增速箱，4高速軸，5螺栓。
具體實(shí)施方式
如圖l，轉(zhuǎn)子制動(dòng)裝置包括浮動(dòng)式制動(dòng)卡鉗2和剎車盤(pán)1，中空環(huán)形剎車盤(pán)1與彈性聯(lián)軸器固定連接在一起，聯(lián)軸器與高速軸4相連，浮動(dòng)式制動(dòng)卡鉗2通過(guò)螺栓5固定在增速箱3上，剎車盤(pán)1的外緣位于制動(dòng)卡鉗鉗口內(nèi)。上述浮動(dòng)式制動(dòng)卡鉗2為現(xiàn)有技術(shù)，采用彈簧制動(dòng)-液壓頂開(kāi)的工作模式。當(dāng)供電中斷或液壓系統(tǒng)失去油壓時(shí)，此時(shí)在彈簧作用下實(shí)現(xiàn)剎車，發(fā)電機(jī)停止工作；當(dāng)處于發(fā)電工作狀態(tài)時(shí)，浮動(dòng)式制動(dòng)卡鉗在液壓機(jī)構(gòu)作用下，克服彈簧彈力，使制動(dòng)卡鉗與剎車盤(pán)完全分離，剎車解除。
權(quán)利要求一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子制動(dòng)裝置，其特征是，一浮動(dòng)式制動(dòng)卡鉗固定在增速箱的高速軸一側(cè)的上部，剎車盤(pán)和聯(lián)軸器固定在一起，所述的聯(lián)軸器連接增速箱的高速軸；剎車盤(pán)的外緣位于制動(dòng)卡鉗鉗口內(nèi)。
專利摘要一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子制動(dòng)裝置，用于控制發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，其特征是，一浮動(dòng)式制動(dòng)卡鉗固定在增速箱的高速軸一側(cè)的上部，剎車盤(pán)和聯(lián)軸器固定在一起，所述的聯(lián)軸器連接增速箱的高速軸；剎車盤(pán)的外緣位于制動(dòng)卡鉗鉗口內(nèi)。如果在斷電或緊急剎車的情況下出現(xiàn)剎車失靈，這時(shí)只需彈簧力就能實(shí)現(xiàn)剎車。而正常發(fā)電工作狀態(tài)時(shí)下，浮動(dòng)式制動(dòng)卡鉗在液壓機(jī)構(gòu)作用下，克服彈簧彈力，剎車解除。本實(shí)用新型可提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)組工作的安全性。
文檔編號(hào)F03D11/00GK201443481SQ20092002863
公開(kāi)日2010年4月28日 申請(qǐng)日期2009年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月29日
發(fā)明者朱玉國(guó) 申請(qǐng)人:山東長(zhǎng)星風(fēng)電科技有限公