專利名稱：重力發(fā)電電動(dòng)滑板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于人力驅(qū)動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種重力發(fā)電電動(dòng)滑板。
背景技術(shù)：
目前，隨著人們的生活水平的提高，人們逐漸注重提升生活質(zhì)量，特別是父母更加 注重提升孩子的生活質(zhì)量。因此，為了豐富青少年的生活，各種娛樂健身器械層出不窮，例 如滑板車，各種滑板車相繼被實(shí)用新型制造出來。滑板車是由面板、底座、車橋、滾輪、車輪 等聯(lián)接而成，滑板前行時(shí)，人的一只腳踩在滑板車上，另一只腳向后蹬地，鞋與地面存在摩 擦力，滑板車靠鞋與地面摩擦力的反作用力向前滑行。為了使滑板車能夠持續(xù)前行，人需要 不斷的用腳蹬地，由于滑行的作用力為鞋與地面的摩擦力，滑行比較費(fèi)力，體力不好的人不 能長(zhǎng)時(shí)間的做滑行運(yùn)動(dòng)。為此人們實(shí)用新型了電動(dòng)滑板，利用蓄電池提供動(dòng)力，但是當(dāng)蓄電 池內(nèi)電量不足后，滑板將需要充電才能繼續(xù)工作，這樣會(huì)產(chǎn)生行駛途中諸多的不方便因素。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)普通滑板使用時(shí)耗費(fèi)體力大，蓄電池型電動(dòng)滑 板充電時(shí)間長(zhǎng)，使用不方便的缺陷，提供一種既有電動(dòng)滑板的功能，又能達(dá)到鍛煉身體作用 的重力發(fā)電電動(dòng)滑板。 本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的 即一種重力發(fā)電電動(dòng)滑板，包括面板、前輪、后輪，前輪和后輪分別套裝在前輪軸
和后輪軸上，其特征在于前輪軸和后輪軸之間設(shè)有三角形的支架，所述支架由前支架、后支
架、橫梁組成，所述支架上固定有電機(jī)和發(fā)電裝置，發(fā)電裝置通過導(dǎo)線與電機(jī)聯(lián)接，前輪軸
和/或后輪軸通過傳動(dòng)裝置與電機(jī)的轉(zhuǎn)軸聯(lián)接，面板中部聯(lián)接擺動(dòng)搖桿，所述擺動(dòng)搖桿的
上端與支架鉸接，支架的下方設(shè)有齒條，齒條的內(nèi)端與擺動(dòng)搖桿的下端相接觸，齒條的外端
通過單向齒輪與發(fā)電裝置連接。電機(jī)和發(fā)電裝置所處的位置不影響面板的活動(dòng)范圍。 發(fā)電裝置為兩組，對(duì)稱安裝在支架的兩側(cè)，齒條的數(shù)量為二根，對(duì)稱分布在擺動(dòng)搖
桿的兩側(cè)，所述發(fā)電裝置由機(jī)械表式傳動(dòng)齒輪組、組成，所述機(jī)械表式傳動(dòng)齒輪組的輸入端
與單向齒輪嚙合，其輸出軸聯(lián)結(jié)永久磁鐵，永久磁鐵和固定線圈留有一定的間隙，不妨礙永
久磁鐵做切割磁力線運(yùn)動(dòng)。機(jī)械表式傳動(dòng)齒輪組的優(yōu)點(diǎn)在于輸出軸做勻速旋轉(zhuǎn)，其結(jié)構(gòu)與
機(jī)械表類似。 本實(shí)用新型中所述的單向齒輪為現(xiàn)有技術(shù)，其內(nèi)穿裝軸套，在軸套上開設(shè)槽孔，槽 孔內(nèi)設(shè)置卡爪，卡爪的一端固定在軸套上，卡爪的另一端伸進(jìn)斜槽內(nèi)，在卡爪和軸套之間設(shè) 置扭簧。這樣單向齒輪可以正反轉(zhuǎn)，但只有在向前滑行時(shí)，單向齒輪才可帶動(dòng)軸套轉(zhuǎn)動(dòng)，軸 套帶動(dòng)前輪軸或后輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)。 齒條的內(nèi)端設(shè)有滾輪。擺動(dòng)搖桿與齒條之間為滾動(dòng)摩擦，減小了擺動(dòng)搖桿與齒條 之間的摩擦力，減小了阻力。 擺動(dòng)搖桿兩側(cè)的支架上分別固定限位塊。防止由于面板擺動(dòng)幅度過大而影響滑板車的正?；?。 作為一種優(yōu)選方式，所述傳動(dòng)裝置為鏈條，前輪軸和/或后輪軸上設(shè)有輪軸齒輪， 電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有電機(jī)齒輪。 作為一種優(yōu)選方式，所述傳動(dòng)裝置為皮帶，前輪軸和/或后輪軸上設(shè)有輪軸皮帶 輪，電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有電機(jī)皮帶輪。 本實(shí)用新型具有使用靈活方便、省力、鍛煉身體效果好的優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型正常使 用時(shí)和普通滑板相同，人的一只腳踩在滑板上，另一只腳向后蹬地，鞋與地面存在摩擦力， 滑板靠鞋與地面摩擦力的反作用力向前滑行。在上述過程中，在人體的重力作用下，面板1 發(fā)生前后傾斜，隨之?dāng)[動(dòng)搖桿前后擺動(dòng)，帶動(dòng)相應(yīng)位置的齒條做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，齒條的運(yùn)動(dòng)通過 單向齒輪帶動(dòng)發(fā)電裝置發(fā)電，所發(fā)的電能通過導(dǎo)線傳輸給電機(jī)，電機(jī)通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)前 輪和/或后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，起到助力的效果，使用靈活方便、省力，鍛煉效果極佳。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1拆除發(fā)電裝置后的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為圖1拆除面板后的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為圖3的A向結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5為單向齒輪結(jié)構(gòu)示意圖； 圖6為發(fā)電裝置結(jié)構(gòu)示意圖； 圖中1.面板，2.后限位塊，3.后支架，4.前支架，5.前限位塊，6.前輪，7.電機(jī)， 8.齒條，9.支撐桿，IO.滾輪，ll.擺動(dòng)搖桿，12.橫梁，13.輪軸齒輪，14.后輪，15.電機(jī)齒 輪，16.導(dǎo)線，17.軸套，18.卡爪，19.扭簧，20.斜槽，21.輪軸，22.前輪軸，23.單向齒輪， 24.齒輪，25.錐形齒輪，26.錐形齒輪，27.機(jī)械表式傳動(dòng)齒輪組，28.固定線圈，29.接線 孔，30.永久磁鐵。
具體實(shí)施方式如圖所示，面板1中部聯(lián)接擺動(dòng)搖桿ll，擺動(dòng)搖桿11上鉸接前支架4和后支架3， 前支架4和后支架3上分別固定前限位塊5和后限位塊2。前輪6和后輪14均由輪軸固定 在支架上，前支架4和后支架3之間聯(lián)接橫梁12、前支架4、后支架3組成的支架，橫梁12 上設(shè)置支撐桿9，支撐桿9支撐兩條齒條8，齒條8穿過支撐桿9且它們之間為間隙配合，兩 條齒條8分別位于擺動(dòng)搖桿的兩側(cè)，齒條8的外側(cè)設(shè)置單向輪齒23，齒條8的內(nèi)側(cè)設(shè)有滾輪 10，擺動(dòng)搖桿11能前后擺動(dòng)，從而帶動(dòng)齒條8前后擺動(dòng)。齒條8的外端與單向齒輪23嚙合， 單向齒輪23與齒輪24嚙合，齒輪24與錐形齒輪25在同一軸上，錐形齒輪25與安裝在機(jī) 械表式傳動(dòng)齒輪組27輸入軸上的錐形齒輪26嚙合，機(jī)械表式傳動(dòng)齒輪組27的輸出軸聯(lián)接 永久磁鐵30，永久磁鐵30外部設(shè)有固定線圈28，固定線圈28上開設(shè)有接線孔29，導(dǎo)線16 一端與接線孔29連接，另一端與電機(jī)7連接。所述單向齒輪23的內(nèi)壁上開設(shè)斜槽20，內(nèi)穿 裝軸套17，在軸套17上開設(shè)槽孔，槽孔內(nèi)設(shè)置卡爪18，卡爪18的一端固定在軸套17上，卡 爪18的另一端伸進(jìn)斜槽20內(nèi)，在卡爪18和軸套17之間設(shè)置扭簧19。 本實(shí)用新型使用時(shí)使用者站立在面板1上，一只腳用力踩踏面板1的前端，面板1發(fā)生傾斜，隨之?dāng)[動(dòng)搖桿11向后擺動(dòng)，擺動(dòng)搖桿11撥動(dòng)滾輪10向后滾動(dòng)，滾輪10帶動(dòng)齒 條8向后移動(dòng)，齒條8與后面的單向齒輪23嚙合，單向齒輪23轉(zhuǎn)動(dòng)，單向齒輪23內(nèi)的卡爪 18逆向斜槽20運(yùn)動(dòng)，扭簧19彈起卡爪18，使卡爪18插入到斜槽20內(nèi)，軸套17隨后面的 單向齒輪23 —起轉(zhuǎn)動(dòng)，所以后面的單向齒輪23帶動(dòng)與之嚙合的齒輪24轉(zhuǎn)動(dòng)，錐形齒輪25 與齒輪24在同一軸上，因此錐形齒輪25也轉(zhuǎn)動(dòng)，與錐形齒輪25嚙合的錐形齒輪26也隨之 轉(zhuǎn)動(dòng)，因此帶動(dòng)機(jī)械表式傳動(dòng)齒輪組27工作，輸出恒定的轉(zhuǎn)速使永久磁鐵30轉(zhuǎn)動(dòng)，固定線 圈28產(chǎn)生電流，電流由開設(shè)在固定線圈28上的接線孔29輸出，通過導(dǎo)線16傳送給電機(jī)7， 電機(jī)7帶動(dòng)電機(jī)齒輪15轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)齒輪15通過鏈條使輪軸齒輪13轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使安裝在后 輪軸上的后輪14轉(zhuǎn)動(dòng)，滑板前行。當(dāng)面板1前端碰到前限位塊5后，使用者停止用力踩踏 面板1前端，開始用另一只腳用力踩踏面板1的后端，其過程與上述過程相同。通過以上動(dòng) 作，使用者使用滑板時(shí)省力，不易疲勞，鍛煉效果極佳。 本實(shí)用新型不局限于以上實(shí)施例，如也可以將電機(jī)通過傳動(dòng)裝置與前輪軸連接或 者電機(jī)通過傳動(dòng)裝置同時(shí)與前輪軸、后輪軸連接，傳動(dòng)裝置也可以采用皮帶或其他現(xiàn)有的 傳動(dòng)裝置。
權(quán)利要求一種重力發(fā)電電動(dòng)滑板，包括面板、前輪、后輪，前輪和后輪分別套裝在前輪軸和后輪軸上，其特征在于前輪軸和后輪軸之間設(shè)有三角形的支架，所述支架由前支架、后支架、橫梁組成，所述支架上固定有電機(jī)和發(fā)電裝置，發(fā)電裝置通過導(dǎo)線與電機(jī)聯(lián)接，前輪軸和/或后輪軸通過傳動(dòng)裝置與電機(jī)的轉(zhuǎn)軸聯(lián)接，面板中部聯(lián)接擺動(dòng)搖桿，所述擺動(dòng)搖桿的上端與支架鉸接，支架的下方設(shè)有齒條，齒條的內(nèi)端與擺動(dòng)搖桿的下端相接觸，齒條的外端通過單向齒輪與發(fā)電裝置連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重力發(fā)電電動(dòng)滑板，其特征在于發(fā)電裝置為兩組，對(duì)稱 安裝在支架的兩側(cè)，齒條的數(shù)量為二根，對(duì)稱分布在擺動(dòng)搖桿的兩側(cè)，所述發(fā)電裝置由機(jī)械 表式傳動(dòng)齒輪組、固定線圈和永久磁鐵組成，所述機(jī)械表式傳動(dòng)齒輪組的輸入端與單向齒 輪嚙合。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種重力發(fā)電電動(dòng)滑板，其特征在于齒條的內(nèi)端設(shè)有滾輪。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種重力發(fā)電電動(dòng)滑板，其特征在于擺動(dòng)搖桿兩側(cè)的支 架上分別固定限位塊。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重力發(fā)電電動(dòng)滑板，其特征在于所述傳動(dòng)裝置為鏈條， 前輪軸和/或后輪軸上設(shè)有輪軸齒輪，電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有電機(jī)齒輪。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重力發(fā)電電動(dòng)滑板，其特征在于所述傳動(dòng)裝置為皮帶， 前輪軸和/或后輪軸上設(shè)有輪軸皮帶輪，電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有電機(jī)皮帶輪。
專利摘要本實(shí)用新型屬于人力驅(qū)動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種重力發(fā)電電動(dòng)滑板。包括面板、前輪、后輪，前輪和后輪分別套裝在前輪軸和后輪軸上，其特征在于前輪軸和后輪軸之間設(shè)有三角形的支架，所述支架由前支架、后支架、橫梁組成，所述支架上固定有電機(jī)和發(fā)電裝置，發(fā)電裝置通過導(dǎo)線與電機(jī)聯(lián)接，前輪軸和/或后輪軸通過傳動(dòng)裝置與電機(jī)的轉(zhuǎn)軸聯(lián)接，面板中部聯(lián)接擺動(dòng)搖桿，所述擺動(dòng)搖桿的上端與支架鉸接，支架的下方設(shè)有齒條，齒條的內(nèi)端與擺動(dòng)搖桿的下端相接觸，齒條的外端通過單向齒輪與發(fā)電裝置連接。本實(shí)用新型具有使用靈活方便、省力、鍛煉身體效果好的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F03G5/06GK201441809SQ20092003014
公開日2010年4月28日 申請(qǐng)日期2009年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月28日
發(fā)明者羅云國(guó) 申請(qǐng)人:羅云