專利名稱：簡易發(fā)動機油路空氣的排除裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種簡易發(fā)動機油路空氣的排除裝置，主要用于卡車行業(yè)總裝配
車間排除發(fā)動機油路空氣。
背景技術：
整車下線啟動前必須要進行發(fā)動機油路空氣的排除，保證整車啟動的正常工作。 發(fā)動機排空氣的作業(yè)標準一直都不明確，其隨意性造成燃油噴濺，油流滿地，污染現(xiàn)場工作 環(huán)境，存在安全隱患和易發(fā)生火災，造成燃油浪費(約0.8升/臺)。車型與發(fā)動機的變化， 作業(yè)時勞動強度大，花費時間長，給工作帶來一定難題。

發(fā)明內容本實用新型的目的是設計一種簡易發(fā)動機油路空氣的排除裝置，在整車下線啟動 前方便地進行發(fā)動機油路空氣的排除，使回吸過程快捷，沖注油管內空氣非常干凈，油路暢 通。 本實用新型的技術方案本實用新型的簡易發(fā)動機油路空氣的排除裝置包括膠 管、換向閥，其換向閥的氣口與隔膜泵連接，隔膜泵與壓縮空氣源連接，換向閥的輸入口與 油箱連接，換向閥的輸出口與發(fā)動機的低壓油路連接。 本實用新型的優(yōu)點該發(fā)動機排油裝置創(chuàng)新采用抽空過程與吸、沖注過程同時并 存，大量節(jié)省整個排空氣過程時間，在保持發(fā)動機油路控制方式上，采用壓縮空氣施加正 壓，使回吸過程快捷，沖注油管內空氣非常干凈，油路暢通，在卡車總裝生產(chǎn)有著充分運用 的前景。

圖1是本實用新型的原理圖。
具體實施方式
圖1是本實用新型的原理圖。 雙點花線部分為本實用新型的簡易發(fā)動機油路空氣的排除裝置，包括連接氣路和 油路的膠管3、換向閥2，換向閥2的氣口與隔膜泵1連接，隔膜泵1與壓縮空氣源連接，換 向閥2的輸入口與油箱9連接，換向閥2的輸出口與發(fā)動機的低壓油路連接。 排油系統(tǒng)工作原理 燃油從燃油箱9通過增強膠管流向換向閥2，利用隔膜泵1壓縮空氣施加正壓，通 過增強膠管流向換向閥2，經(jīng)過柴油濾清器4進入發(fā)動機油路手油泵5、發(fā)動機濾清器6至 發(fā)動機逆止閥7、高壓油泵8、增強膠管流向油箱9，使發(fā)動機油路暢通。排油路線按照上圖 虛線標注，形成真空正壓，排除的柴油循環(huán)到燃油箱，減少燃油浪費，有利地保護了環(huán)境。 用增強型料管，一端接油箱9出油管上，通過隔膜泵l，另一端接發(fā)動機進油管上，利用隔膜泵的原理對發(fā)動機油路空氣進行排除，至燃油從發(fā)動機回到油箱，形成管路暢通， 最后，對油管接頭壓力進行卸載，回收燃油。 本實用新型適用卡車總裝生產(chǎn)線上使用，主要解決現(xiàn)在隨意性造成燃油噴濺，油 流滿地，污染現(xiàn)場工作環(huán)境，存在安全隱患和易發(fā)生火災，造成燃油浪費問題(約0. 8升/ 臺)；以及車型與發(fā)動機的變化，作業(yè)時勞動強度大，花費時間長的問題，大大方便了工人 的操作。
權利要求一種簡易發(fā)動機油路空氣的排除裝置，包括膠管、換向閥，其特征在于換向閥的氣口與隔膜泵連接，隔膜泵與壓縮空氣源連接，換向閥的輸入口與油箱連接，換向閥的輸出口與發(fā)動機的低壓油路連接。
專利摘要本實用新型提供一種簡易發(fā)動機油路空氣的排除裝置，包括膠管、換向閥，其換向閥的氣口與隔膜泵連接，隔膜泵與壓縮空氣源連接，換向閥的輸入口與油箱連接，換向閥的輸出口與發(fā)動機的低壓油路連接。本實用新型采用抽空過程與吸、沖注過程同時并存，大量節(jié)省整個排空氣過程時間，在保持發(fā)動機油路控制方式上，采用壓縮空氣施加正壓，使回吸過程快捷，沖注油管內空氣非常干凈，油路暢通，在卡車總裝生產(chǎn)有著充分運用的前景。
文檔編號F02M35/10GK201437749SQ20092008668
公開日2010年4月14日 申請日期2009年6月16日 優(yōu)先權日2009年6月16日
發(fā)明者張實, 李君 申請人:東風汽車股份有限公司