專利名稱：礦用防爆柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種礦用防爆柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理箱。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的礦用防爆柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理箱均采用濕式處理法對(duì)防爆柴油發(fā) 動(dòng)機(jī)尾氣進(jìn)行浸洗脫塵凈化處理，以便使凈化后的氣體排入大氣而避免環(huán)境 污染。現(xiàn)有礦用防爆柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理箱的結(jié)構(gòu)是，在箱體內(nèi)設(shè)定適當(dāng)水 位，水位上方為凈化氣體容腔，在箱體上設(shè)有與凈化氣體容腔連通的排氣口， 在箱體內(nèi)設(shè)置管路，該管路上端為尾氣進(jìn)氣口，其下端與置于水中的噴頭連 通。在防爆柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的前提下，這種礦用防爆柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處 理箱能夠經(jīng)濕式處理法使尾氣凈化后排入大氣，而對(duì)防爆柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)任何 不利影響，但是，當(dāng)某種情況引起柴油發(fā)動(dòng)機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，例如自卸車輛 重載卸載過(guò)程中誤操作等，而導(dǎo)致尾氣處理箱內(nèi)的水沿管路吸入柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 的氣缸，造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶水，而損壞柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊、聯(lián)桿等零部件，造 成停機(jī)事故。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠避免水沿管路吸入柴油發(fā) 動(dòng)機(jī)的氣缸、造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶水，確保柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，從而達(dá)到延 長(zhǎng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的礦用防爆柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理箱。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的 一種礦用防爆柴油發(fā) 動(dòng)機(jī)尾氣處理箱，它包括箱體，在箱體內(nèi)設(shè)定適當(dāng)水位，水位上方為凈化氣體容腔，在箱體上設(shè)有與凈化氣體容腔連通的排氣口，在箱體內(nèi)設(shè)置管路，
所述的管路上端為尾氣進(jìn)氣口，其下端與置于水中的噴頭連通，其特征是:在 所述管路上連接有單向閥，所述單向閥進(jìn)氣口與凈化氣體容腔相連通。所述 單向閥的結(jié)構(gòu)是，包括單向閥體、圓球和閥座，單向閥體內(nèi)置的圓球與單向 閥體下端連接的閥座接觸配合，閥座上設(shè)有單向閥進(jìn)氣口。
本實(shí)用新型的礦用防爆柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理箱與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于在 箱體內(nèi)置的管路上連接有單向閥，當(dāng)某種情況引起柴油發(fā)動(dòng)機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)， 因?yàn)闅怏w的比重比水輕，只能使箱體內(nèi)凈化氣體容腔的氣體通過(guò)單向閥倒流， 且避免尾氣處理箱內(nèi)的水沿管路吸入柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸，能夠有效的防止柴 油發(fā)動(dòng)機(jī)帶水，確保柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，從而延長(zhǎng)了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽 命。


圖1為本實(shí)用新型的礦用防爆柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理箱結(jié)構(gòu)主視示意圖。 圖2為圖1的A-A剖面示意圖。
圖中l(wèi)箱體，2水位，3凈化氣體容腔，4排氣口， 5管路，6尾氣進(jìn)氣 口， 7噴頭，8單向閥，9單向閥體，IO圓球，11閥座，12單向閥進(jìn)氣口。
具體實(shí)施方式
下面利用附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
參照?qǐng)D1和2,本實(shí)用新型的礦用防爆柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理箱，包括箱體 1，在箱體1內(nèi)設(shè)定適當(dāng)水位2，水位2上方為凈化氣體容腔3，在箱體1上 設(shè)有與凈化氣體容腔3連通的排氣口 4，在箱體1內(nèi)設(shè)置管路5，管路5的上端為尾氣進(jìn)氣口 6，管路5的下端與置于水中的噴頭7連通。在管路5上連接 有單向閥8，單向閥8的結(jié)構(gòu)是，包括單向閥體9、圓球10和閥座11，單向 閥體9內(nèi)置的圓球10與單向閥體9下端連接的閥座11接觸配合，閥座11上 設(shè)有單向闊進(jìn)氣口 12，單向閥進(jìn)氣口 12與凈化氣體容腔3相連通。圓球IO 和閥座11采用不銹鋼材制作，亦可采用碳鋼表面鍍鉻。圓球10最佳采用空 芯球。
權(quán)利要求1.一種礦用防爆柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理箱，它包括箱體，在箱體內(nèi)設(shè)定適當(dāng)水位，水位上方為凈化氣體容腔，在箱體上設(shè)有與凈化氣體容腔連通的排氣口，在箱體內(nèi)設(shè)置管路，所述的管路上端為尾氣進(jìn)氣口，其下端與置于水中的噴頭連通，其特征是在所述管路上連接有單向閥，所述單向閥進(jìn)氣口與凈化氣體容腔相連通。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用防爆柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理箱，其特征是所 述單向閥的結(jié)構(gòu)是，包括單向閥體、圓球和閥座，單向閥體內(nèi)置的圓球與單向 閥體下端連接的閥座接觸配合，閥座上設(shè)有單向閥進(jìn)氣口。
專利摘要本實(shí)用新型是一種礦用防爆柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理箱，包括箱體，箱體內(nèi)的水位上方為凈化氣體容腔，在箱體上設(shè)有與凈化氣體容腔連通的排氣口，箱體內(nèi)置管路的上端為尾氣進(jìn)氣口，管路的下端與置于水中的噴頭連通，在管路上連接有單向閥，單向閥進(jìn)氣口與凈化氣體容腔相連通。由于在箱體內(nèi)置的管路上連接有單向閥，當(dāng)某種情況引起柴油發(fā)動(dòng)機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，因?yàn)闅怏w的比重比水輕，只能使箱體內(nèi)凈化氣體容腔的氣體通過(guò)單向閥倒流，且避免尾氣處理箱內(nèi)的水沿管路吸入柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸，能夠有效的防止柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶水，確保柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，從而延長(zhǎng)了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
文檔編號(hào)F01N3/04GK201391348SQ20092009345
公開(kāi)日2010年1月27日 申請(qǐng)日期2009年4月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月21日
發(fā)明者歷艷梅, 莘 王, 范建軍 申請(qǐng)人:吉林長(zhǎng)城機(jī)械制造有限公司