專利名稱：具有吸凈油功能低流阻的燃油濾清器手動(dòng)泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及燃油濾清器手動(dòng)泵。
背景技術(shù)：
燃油濾清器手動(dòng)供油泵的作用是將燃油系統(tǒng)新濾清器及管路中的空氣排出，并把油 箱中的燃油通過(guò)低壓油路注滿濾清器或燃油管路，保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)燃油系統(tǒng)的油路中 無(wú)空氣存在，保證發(fā)動(dòng)機(jī)能正常啟動(dòng)和工作；另一方面，在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)此作為發(fā) 動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)的一個(gè)供油通道。
目前，市場(chǎng)上所供濾清器手動(dòng)泵大多是燃油先經(jīng)過(guò)油管、手泵進(jìn)油口、主單向閥至 濾清器，以及經(jīng)過(guò)進(jìn)油單向閥至手泵泵腔，再由出油單向閥、手泵出油口至濾清器。當(dāng) 手動(dòng)泵壓蓋及膜片通過(guò)壓縮彈簧抬起時(shí)，出油單向閥關(guān)閉，進(jìn)油單向閥打開，油箱中的 燃油通過(guò)進(jìn)油道、進(jìn)油單向閥進(jìn)入手動(dòng)泵腔；當(dāng)手動(dòng)泵壓蓋通過(guò)外力壓下時(shí)，進(jìn)油單向 閥關(guān)閉，出油單向閥打開，手動(dòng)泵腔內(nèi)的燃油通過(guò)出油單向閥被壓入濾清器內(nèi)。這樣重 復(fù)壓按手動(dòng)泵壓蓋，新濾清器內(nèi)的空氣將被燃油排擠出濾清器，同時(shí)燃油經(jīng)濾清器過(guò)濾 后到達(dá)出油道。手動(dòng)泵不工作而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)正常工作時(shí)燃油通過(guò)進(jìn)油道、主單向閥、 濾清器至出油管道，向發(fā)動(dòng)機(jī)泵、軌供油。
從以上過(guò)程可知，手動(dòng)泵工作時(shí)進(jìn)入手動(dòng)泵腔的燃油是未經(jīng)濾清器過(guò)濾，存在雜質(zhì) 較多的燃油，對(duì)手動(dòng)泵工作產(chǎn)生以下不良影響
1、 當(dāng)未經(jīng)濾清器過(guò)濾的燃油中的較大顆粒或雜質(zhì)堆積在出油單向閥處時(shí)，將造成 出油單向閥處于敞開狀態(tài)。由于出油單向閥與出油道相通，而更換新的濾清器后必須用 燃油排擠出新濾清器內(nèi)的空氣，所以此時(shí)的出油道是與大氣相通的，也就說(shuō)明手動(dòng)泵內(nèi) 腔是與外界大氣相通的。由于內(nèi)外界大氣壓相等，此時(shí)手動(dòng)泵無(wú)法將燃油抽到手動(dòng)泵內(nèi)
腔里，從而無(wú)法排出新濾清器內(nèi)的空氣。
2、 當(dāng)未經(jīng)濾清器過(guò)濾的燃油中的較大顆?；螂s質(zhì)堆積在進(jìn)油單向閥處時(shí)，將造成 進(jìn)油單向閥處于敞開狀態(tài)。由于進(jìn)油單向閥與進(jìn)油道相通，而更換新的濾清器后必須用 燃油排擠出新濾清器內(nèi)的空氣，所以必須將油箱中的燃油抽到手動(dòng)泵腔里，通過(guò)壓力將
3進(jìn)油單向閥打開后才能將燃油壓到新濾清器內(nèi)，從而用燃油排擠出濾清器內(nèi)的空氣。但 由于進(jìn)油單向閥也處于打開狀態(tài)，這樣會(huì)造成手動(dòng)泵腔里的燃油在壓入新濾清器內(nèi)的同 時(shí)， 一部分又壓回了油箱里，這樣就增加了按壓手動(dòng)泵的次數(shù)，降低了手動(dòng)泵的泵油效 率。
由于濾清器的使用壽命基本在1. 2 1. 5KM (約3個(gè)月)左右，此時(shí)濾清器中的濾紙 基本己經(jīng)被燃油中的雜質(zhì)堵上，此時(shí)壓差值較大，必須更換新濾清器。而每次更換后， 用手動(dòng)泵排出新濾清器中的空氣時(shí)都有可能因?yàn)閱蜗蜷y處堆積有燃油中的較大顆粒雜 質(zhì)，使單向閥處于敞開狀態(tài)，造成手動(dòng)泵工作困難或無(wú)法工作，從而無(wú)法排出新濾清器 中的空氣。
通過(guò)對(duì)市場(chǎng)現(xiàn)有手動(dòng)泵質(zhì)量反饋統(tǒng)計(jì)，因油品品質(zhì)造成單向閥失效的概率大約在3% 左右，而對(duì)于燃油品質(zhì)更差的輕卡、中巴車市場(chǎng)，手動(dòng)泵單向閥失效而造成的失效更是 高達(dá)10%左右。
市場(chǎng)上另一種手動(dòng)泵雖具有吸凈油功能，但由于其是燃油先經(jīng)過(guò)油管、手泵進(jìn)油口 至濾清器，經(jīng)過(guò)進(jìn)油單向闊至手泵泵腔，再經(jīng)過(guò)出油單向閥至手泵出油口，其具有吸凈 油功能，但由于其在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，燃油需進(jìn)過(guò)狹長(zhǎng)進(jìn)出泵腔油道及進(jìn)、出油單項(xiàng) 閥，因而此油流阻力比較大，手泵進(jìn)出油口壓力差較大，這樣使濾清器的使用壽命降低， 增加了顧客的使用成本。
發(fā)明內(nèi)容
為了提高燃油濾清器手動(dòng)泵的使用壽命和更換周期，本實(shí)用新型提供一種具有吸凈 油功能低流阻的燃油濾清器手動(dòng)泵。 具體的結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案如下
具有吸凈油功能低流阻的燃油濾清器手動(dòng)泵包括泵體12、進(jìn)泵油道13、進(jìn)油道2、 進(jìn)油單向閥3、手動(dòng)泵壓蓋5、壓縮彈簧6、膜片7、出油單向閥8、出泵腔油道9和出 油道10;進(jìn)泵油道13位于泵體12中部軸向，進(jìn)油單向閥3連通泵腔，泵腔另一側(cè)連通 出油單向閥8，出油單向閥8的出口與出泵腔油道9及出油道10相連通；濾清器l包括 濾罐和其內(nèi)的濾芯；進(jìn)泵油道13與濾清器1相連，濾清器l另一端連通著進(jìn)油道2;
其改進(jìn)在于在出油道10的出油口處設(shè)有主單向閥11;進(jìn)泵油道13分別連通主單 向閥11及進(jìn)油單向閥3。本實(shí)用新型與現(xiàn)有的燃油濾清器手動(dòng)泵比較具有幾方面的優(yōu)點(diǎn)
1、 本實(shí)用新型從進(jìn)油到出油分兩個(gè)油道，即發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作油道和手泵泵油油道， 發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作油道短且只需經(jīng)過(guò)l個(gè)單向閥，減小了流量阻力，降低了工作壓差，達(dá) 到延長(zhǎng)濾清器的使用壽命的目的；
2、 本實(shí)用新型適用于更寬的流量范圍，有利于產(chǎn)品的系列化和擴(kuò)大產(chǎn)品的批量， 從而降低產(chǎn)品成本；
3、 本實(shí)用新型工作時(shí)，過(guò)濾后的潔凈燃油進(jìn)入手動(dòng)泵內(nèi)腔，不會(huì)造成單向閥的過(guò) 早失效，更不會(huì)出現(xiàn)手泵0公里失效；
4、 本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)改進(jìn)延長(zhǎng)手動(dòng)泵的使用壽命，使用壽命可達(dá)4年或20萬(wàn)公里 以上，更換周期延長(zhǎng)50%，為用戶節(jié)省更換成本。


圖l為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說(shuō)明。
實(shí)施例
參見附圖，具有新型燃油濾清器手動(dòng)泵包括泵體12、進(jìn)泵油道13、進(jìn)油道2、進(jìn)油 單向闊3、并進(jìn)螺栓4、手動(dòng)泵壓蓋5、壓縮彈簧6、膜片7、出油單向閥8、出泵腔油 道9和出油道10;進(jìn)泵油道13位于泵體12中部軸向，進(jìn)油單向閥3連通泵腔，泵腔另 一側(cè)連通出油單向閥8，出油單向閥8的出口與出泵腔油道9及出油道IO相連通；濾清 器1包括濾罐和其內(nèi)的濾芯；進(jìn)泵油道13與濾清器1相連，濾清器1另一端連通著進(jìn) 油道2;在出油道10的出油口處安裝有主單向閥11;進(jìn)泵油道13分別連通主單向閥11 及進(jìn)油單向閥3。
本實(shí)用新型的工作原理如下
當(dāng)手動(dòng)泵壓蓋5和膜片7在壓縮彈簧6彈力的作用下抬起時(shí)，使泵腔中體積擴(kuò)大形 成真空，出油單向閥8關(guān)閉，在大氣壓力作用下，進(jìn)油單向閥3打開，主單向閥ll關(guān) 閉，濾清器內(nèi)的空氣(新濾清器時(shí))或經(jīng)過(guò)濾的潔凈燃油通過(guò)泵體12內(nèi)的進(jìn)泵油道13， 再通過(guò)打開的進(jìn)油單向閥3進(jìn)入手泵泵腔內(nèi)，同時(shí)油箱中的燃油經(jīng)進(jìn)油道2補(bǔ)充進(jìn)濾清 器l內(nèi)；當(dāng)手動(dòng)泵壓蓋5和膜片7壓下時(shí)，進(jìn)油單向閥3關(guān)閉，出油單向閥8打開，主
5單向閥ll關(guān)閉，手泵腔內(nèi)的燃油通過(guò)打開的出油單向閥8被壓進(jìn)出泵腔油道9，再經(jīng)出 泵腔油道9、出油道10至出油口；這樣重復(fù)壓按手動(dòng)泵壓蓋5和膜片7，濾清器l內(nèi)的 空氣將被燃油擠排出濾罐，同時(shí)經(jīng)濾芯過(guò)濾后的清潔燃油到達(dá)出油道10。
手泵工作時(shí)，燃油流動(dòng)方向進(jìn)油口一進(jìn)油道2—濾清器1—進(jìn)泵油道13—進(jìn)油單 向閥3—泵腔一出油單向閥8—出泵腔油道9—出油道10—出油口。
當(dāng)新裝的濾清器已完成排氣發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常工作狀態(tài)時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油的燃 燒，需要不斷有燃油補(bǔ)充上，此時(shí)燃油在輸油泵的作用下從油箱、油管經(jīng)進(jìn)油道2至濾 清器1,經(jīng)濾清器過(guò)濾后的潔凈燃油經(jīng)手泵進(jìn)泵油道到主單向閥11，主單向閥11在輸 油泵的吸力作用下，打開主單向閥ll，燃油經(jīng)過(guò)主單向閥11至出油道10，形成連續(xù)輸 油，向發(fā)動(dòng)機(jī)泵、軌持續(xù)供油。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，燃油流動(dòng)方向進(jìn)油口一進(jìn)油道2—濾清器1—進(jìn)泵油道13 —主單向閥11 —出油道10—出油口。
權(quán)利要求1、具有吸凈油功能低流阻的燃油濾清器手動(dòng)泵，所述濾清器手動(dòng)泵包括泵體(12)、進(jìn)泵油道(13)、進(jìn)油道(2)、進(jìn)油單向閥(3)、手動(dòng)泵壓蓋(5)、壓縮彈簧(6)、膜片(7)、出油單向閥(8)、出泵腔油道(9)和出油道(10)；進(jìn)泵油道(13)位于泵體(12)中部軸向，進(jìn)油單向閥(3)連通泵腔，泵腔另一側(cè)連通出油單向閥(8)，出油單向閥(8)的出口與出泵腔油道(9)及出油道(10)相連通；濾清器(1)包括濾罐和其內(nèi)的濾芯；進(jìn)泵油道(13)與濾清器(1)相連，濾清器(1)另一端連通著進(jìn)油道(2)，其特征在于所述出油道(10)的出油口處設(shè)有主單向閥(11)；進(jìn)泵油道(13)分別連通主單向閥(11)及進(jìn)油單向閥(3)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及具有吸凈油功能且流阻較小的新型燃油濾清器手動(dòng)泵，解決了未經(jīng)濾清器過(guò)濾的燃油進(jìn)入手動(dòng)泵，使雜質(zhì)堆積在單向閥處，縮短燃油濾清器手動(dòng)泵使用壽命的問(wèn)題。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)改進(jìn)在于在泵體上出油道的出油口處安裝有主單向閥；進(jìn)泵油道分別連通主單向閥及進(jìn)油單向閥。本實(shí)用新型縮短了油道長(zhǎng)度，在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的油流方向上減少了一個(gè)單向閥，減小了發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的燃油流阻，其工作壓差低，延長(zhǎng)了濾清器的使用壽命；延長(zhǎng)了手動(dòng)泵的使用壽命和更換周期。
文檔編號(hào)F02M37/16GK201391394SQ20092014366
公開日2010年1月27日 申請(qǐng)日期2009年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月1日
發(fā)明者何順東, 孫桂芝, 梁兆淮 申請(qǐng)人:合肥威爾濾清器有限責(zé)任公司