專利名稱：用于雙輪、三輪摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上的邊蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及雙輪、三輪摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別涉及發(fā)動(dòng)機(jī)上的鏈輪蓋 (通常叫做左后蓋)、磁電機(jī)蓋(通常叫做左前蓋)及連體蓋(鏈輪蓋與磁電機(jī) 蓋連接在一起的邊蓋，我們把它叫做連體蓋)。
背景技術(shù)：
目前，在國內(nèi)任何一個(gè)摩托車銷售市場，都能看到所有品牌的雙輪、三輪 摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的磁電機(jī)蓋(我們把與磁電機(jī)同側(cè)的曲軸箱邊蓋，叫做磁電機(jī)蓋。 各種品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)大不相同，有的磁電機(jī)位于曲軸箱左側(cè)，有的磁電機(jī)位于 曲軸箱右側(cè)，如果磁電機(jī)位于曲軸箱左側(cè)，那么，所述磁電機(jī)蓋就是指左曲軸箱 蓋，如果磁電機(jī)位于曲軸箱右側(cè)，那么，所述磁電機(jī)蓋就是指右曲軸箱蓋，但是， 絕大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的磁電機(jī)位于曲軸箱左側(cè)，所以，通常情況下，磁電機(jī)蓋也叫做 左曲軸箱蓋，或簡稱左前蓋)和鏈輪蓋(絕大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)中的鏈輪位于發(fā)動(dòng)機(jī)的 左后側(cè)，所以，鏈輪蓋通常也叫做左后蓋)均是用貴重的合金材料或其它金屬材 料制成的，還有一種連體蓋，同樣均是用貴重的合金材料或其它金屬材料制成的。 中國實(shí)用新型專利申請說明書CN2591253 (
公開日為2003年12月10日) 公開了一種左后蓋；中國實(shí)用新型專利申請說明書CN2591255 (
公開日為2003 年12月10日)公開了一種左前蓋，該兩種邊蓋均是用鎂合金制成的，這種成本 高昂的材料用于制作左后蓋和左前蓋，特別是用于制作左后蓋有點(diǎn)大材小用。眾 所周知，左前蓋的主要用途是對磁電機(jī)的防護(hù)作用，左后蓋的主要用途是對發(fā)動(dòng) 機(jī)的裝飾作用。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種成本極其低廉的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上 的邊蓋。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的第一個(gè)技術(shù)方案為用于雙輪、三輪 摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上的鏈輪蓋，它是用塑料材料制成的。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的第二個(gè)技術(shù)方案為用于雙輪、三輪 摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上的磁電機(jī)蓋，它是用塑料材料制成的。
它可以是用塑料材料制作的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的磁電機(jī)蓋。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的第三個(gè)技術(shù)方案為用于雙輪、三輪
3摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上的連體蓋，它是用塑料材料制成的。
眾所周知，塑料材料的價(jià)格要比合金材料或其它金屬材料的價(jià)格低的多，上 述三種邊蓋采用塑料材料制作后，大大降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的成本。特別是遠(yuǎn)離火源的 鏈輪蓋，完全可以用塑料的鏈輪蓋代替合金材料的或其它金屬材料的鏈輪蓋，我 國每年發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)量驚人，如果用塑料的鏈輪蓋代替合金材料的或其它金屬材料 的鏈輪蓋，將給國家節(jié)約一筆很大的開支。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)說明。


圖1是用于雙輪、三輪摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上的鏈輪蓋和磁電機(jī)蓋的使用狀態(tài)示意圖。
圖2是用于雙輪、三輪摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上的鏈輪蓋的第一個(gè)實(shí)施方式的主視圖。
圖3是圖2所示鏈輪蓋的俯視圖。 圖4是圖2所示鏈輪蓋的左視圖。
圖5是用于雙輪、三輪摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上的鏈輪蓋的第二個(gè)實(shí)施方式的示意圖。
圖6是用于雙輪、三輪摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上的鏈輪蓋的第三個(gè)實(shí)施方式的示意圖。
圖7是用于雙輪、三輪摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上的鏈輪蓋的第四個(gè)實(shí)施方式的示意圖。
圖8是用于雙輪、三輪摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上的鏈輪蓋的第五個(gè)實(shí)施方式的示意圖。
圖9是用于雙輪、三輪摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上的磁電機(jī)蓋的第一個(gè)實(shí)施方式的主視圖。
圖IO是圖9所示磁電機(jī)蓋的俯視圖。
圖11是圖9所示磁電機(jī)蓋的左視圖。
圖12是用于雙輪、三輪摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上的磁電機(jī)蓋的第二個(gè)實(shí)施方式的示意圖。
圖13是用于雙輪、三輪摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上的磁電機(jī)蓋的第三個(gè)實(shí)施方式的示意圖。
圖14是用于雙輪、三輪摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上的磁電機(jī)蓋的第四個(gè)實(shí)施方式的主 視圖(使用狀態(tài)示意圖)。
圖15是
圖14所示磁電機(jī)蓋的俯視圖(使用狀態(tài)示意圖)。
圖16是
圖14所示磁電機(jī)蓋的放大的左視圖(使用狀態(tài)示意圖)。
圖17是用于雙輪、三輪摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上的連體蓋的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
圖2、圖3和圖4示出了本實(shí)用新型用于雙輪、三輪摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上的鏈輪 蓋1的第一個(gè)實(shí)施方式。該鏈輪蓋1的側(cè)面形狀為前窄后寬，大致為不規(guī)則的梯 形，在該梯形的下底中部有一個(gè)弧形缺口，該鏈輪蓋1是用塑料材料制成的。
圖5示出了本實(shí)用新型用于雙輪、三輪摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上的鏈輪蓋1的第二個(gè) 實(shí)施方式。該鏈輪蓋1的側(cè)面形狀大致為扇形，該鏈輪蓋1是用塑料材料制成的。
圖6示出了本實(shí)用新型用于雙輪、三輪摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上的鏈輪蓋1的第三個(gè) 實(shí)施方式。該鏈輪蓋1的側(cè)面形狀由兩部分組合而成，其中一部分為長方形，另 一部分為梯形，在該梯形的下底中部有一個(gè)弧形缺口，該鏈輪蓋1是用塑料材料 制成的。
圖7示出了本實(shí)用新型用于雙輪、三輪摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上的鏈輪蓋1的第四個(gè) 實(shí)施方式。該鏈輪蓋1的側(cè)面形狀大致為長方形，在該長方形的其中一個(gè)短邊的 中部有一個(gè)弧形缺口，該鏈輪蓋1是用塑料材料制成的。
圖8示出了本實(shí)用新型用于雙輪、三輪摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上的鏈輪蓋1的第五個(gè) 實(shí)施方式。該鏈輪蓋1的側(cè)面形狀由三部分組合而成，其中一部分為長方形，另 外兩部分為平行四邊形，該鏈輪蓋1是用塑料材料制成的。
圖9、圖IO和
圖11示出了本實(shí)用新型用于雙輪、三輪摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上的磁 電機(jī)蓋2的第一個(gè)實(shí)施方式。該磁電機(jī)蓋2的側(cè)面形狀大致為橢圓形，該磁電機(jī) 蓋2是用塑料材料制成的。
各種品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)大不相同，有的磁電機(jī)定子是固定在磁電機(jī)蓋上 面的，由于塑料材料的堅(jiān)固性趕不上金屬材料的堅(jiān)固性好，所以，對于該結(jié)構(gòu)的 磁電機(jī)蓋可以先將磁電機(jī)定子移植到曲軸箱上面，然后再由塑料材料的磁電機(jī)蓋 代替合金材料或其它金屬材料的磁電機(jī)蓋。
圖12示出了本實(shí)用新型用于雙輪、三輪摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上的磁電機(jī)蓋2的第 二個(gè)實(shí)施方式。該磁電機(jī)蓋2的側(cè)面形狀大致為長方形，該磁電機(jī)蓋2是用塑料 材料制成的。
圖13示出了本實(shí)用新型用于雙輪、三輪摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上的磁電機(jī)蓋2的第 三個(gè)實(shí)施方式。該磁電機(jī)蓋2的側(cè)面形狀大致為三角形，該磁電機(jī)蓋2是用塑料 材料制成的。
圖14、
圖15和
圖16示出了本實(shí)用新型用于雙輪、三輪摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上的 磁電機(jī)蓋2的第四個(gè)實(shí)施方式。它是用塑料制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的磁電機(jī)蓋2，它除 了成本低廉以外，還有利于磁電機(jī)的散熱。
圖17示出了本實(shí)用新型用于雙輪、三輪摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上的連體蓋的實(shí)施方
5式。該連體蓋的側(cè)面形狀山兩部分組合而成，其中一部分為鏈輪蓋l,該部分的 側(cè)面形狀大致為不規(guī)則的梯形，另一部分為磁電機(jī)蓋2，該部分的側(cè)面形狀大致 為橢圓形，該連體蓋是用塑料材料制成的。
在鏈輪蓋1中，除了以上所述的側(cè)面形狀以外，還可以是各種各樣的不規(guī) 則形狀，它們的共同特征是用塑料材料制成的。
在磁電機(jī)蓋2中，除了以上所述的側(cè)面形狀以外，還可以是圓形、多邊形 以及各種各樣的不規(guī)則形狀，它們的共同特征是用塑料材料制成的。
在連體蓋中，連體蓋的側(cè)面形狀是由鏈輪蓋的側(cè)面形狀和磁電機(jī)蓋的側(cè)面 形狀組合而成的，所以，除了所述的連體蓋的側(cè)面形狀以外，還可以是各種各樣 的不規(guī)則形狀，它們的共同特征是用塑料材料制成的。
綜上所述，本實(shí)用新型所述的鏈輪蓋1、磁電機(jī)蓋2以及連體蓋的側(cè)面形狀， 可以是各種各樣的形狀以及各種各樣的不規(guī)則形狀，只要是用塑料材料制成的， 就應(yīng)落入本實(shí)用新型的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于雙輪、三輪摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上的鏈輪蓋，其特征是該鏈輪蓋是用塑料材料制成的。
2. —種用于雙輪、三輪摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上的磁電機(jī)蓋，其特征是該磁電機(jī) 蓋是用塑料材料制成的。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于雙輪、三輪摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上的磁電機(jī)蓋，其 特征是它是用塑料材料制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的磁電機(jī)蓋。
4. 一種用于雙輪、三輪摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上的連體蓋，其特征是該連體蓋是 用塑料材料制成的。
專利摘要本實(shí)用新型涉及用于雙輪、三輪摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上的邊蓋。它是用成本極其低廉的材料制成的，其中一種邊蓋是左后蓋，另一種邊蓋是左前蓋，再一種邊蓋是左后蓋與左前蓋連接在一起的邊蓋，通常叫做連體蓋，它們均是用塑料材料制成的。左前蓋的主要用途是對磁電機(jī)的防護(hù)作用，左后蓋的主要用途是對發(fā)動(dòng)機(jī)的裝飾作用。
文檔編號F02F7/00GK201420624SQ20092015711
公開日2010年3月10日 申請日期2009年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月13日
發(fā)明者蘇社芳 申請人:蘇社芳