專利名稱：風(fēng)力碓臼的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種風(fēng)能的利用裝置，具體地說是一種風(fēng)力碓臼。
背景技術(shù)：
目前，公知的碓臼是以人力或水流能來驅(qū)動的。但是人力碓臼過于落后，而水流能 不是隨處可得，所以這種古老的碓臼技術(shù)的進一步利用受到限制。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種風(fēng)力碓 臼，該風(fēng)力碓臼結(jié)構(gòu)簡單，實用性強。 本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種風(fēng)力碓臼，其包括塔架、曲 軸和風(fēng)車，其特征是；曲軸固定在塔架的頂端的轉(zhuǎn)動盤上，曲軸一端設(shè)有風(fēng)車，曲軸中部設(shè)
有連桿，另一端設(shè)有導(dǎo)向尾翼，連桿通過活節(jié)與碓桿一端相聯(lián)接，碓桿另一端穿過設(shè)在塔架 中的導(dǎo)向套與碓頭相聯(lián)，在碓頭的下方設(shè)有臼體。使用時，風(fēng)吹風(fēng)車轉(zhuǎn)，風(fēng)車帶動曲軸，曲軸 帶動連桿和碓桿及碓頭，碓頭與臼體相撞，可以達(dá)到加工物料的作用。轉(zhuǎn)動盤和導(dǎo)向尾翼聯(lián) 動使風(fēng)車保持迎風(fēng)。 本實用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡單，既環(huán)保又節(jié)能。以下結(jié)合附圖
和實施例對本實用新型進一步說明。 附圖是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中1.塔架，2.曲軸，3.風(fēng)車，4.連桿，5.活節(jié)，6.碓桿，7.導(dǎo)向套，8.碓頭，9.臼 體，IO.轉(zhuǎn)動盤，ll.導(dǎo)向尾翼。
具體實施方式在圖中， 一種風(fēng)力碓臼，其包括塔架1 、曲軸2和風(fēng)車3，其特征是；曲軸2固定在塔 架1的頂端的轉(zhuǎn)動盤10上，曲軸2 —端設(shè)有風(fēng)車3，曲軸2中部設(shè)有連桿4，連桿4通過活 節(jié)5與碓桿6 —端相聯(lián)接，碓桿6另一端穿過設(shè)在塔架1中的導(dǎo)向套7與碓頭8相聯(lián)，在碓 頭8的下方設(shè)有臼體9。使用時，風(fēng)吹風(fēng)車3轉(zhuǎn)，風(fēng)車3帶動曲軸2，曲軸2帶動連桿4和碓 桿5及碓頭8，碓頭8與臼體9相撞，可以達(dá)到加工物料的作用。
權(quán)利要求一種風(fēng)力碓臼，其包括塔架、曲軸和風(fēng)車，其特征是；曲軸固定在塔架的頂端的轉(zhuǎn)動盤上，曲軸一端設(shè)有風(fēng)車，曲軸中部設(shè)有連桿，另一端設(shè)有導(dǎo)向尾翼，連桿通過活節(jié)與碓桿一端相聯(lián)接，碓桿另一端穿過設(shè)在塔架中的導(dǎo)向套與碓頭相聯(lián)，在碓頭的下方設(shè)有臼體。
專利摘要一種風(fēng)力碓臼，其包括塔架、曲軸和風(fēng)車，其特征是；曲軸固定在塔架的頂端的轉(zhuǎn)動盤上，曲軸一端設(shè)有風(fēng)車，曲軸中部設(shè)有連桿，另一端設(shè)有導(dǎo)向尾翼，連桿通過活節(jié)與碓桿一端相聯(lián)接，碓桿另一端穿過設(shè)在塔架中的導(dǎo)向套與碓頭相聯(lián)，在碓頭的下方設(shè)有臼體。使用時，風(fēng)吹風(fēng)車轉(zhuǎn)，風(fēng)車帶動曲軸，曲軸帶動連桿和碓桿及碓頭，碓頭與臼體相撞，可以達(dá)到加工物料的作用。轉(zhuǎn)動盤和導(dǎo)向尾翼聯(lián)動使風(fēng)車保持迎風(fēng)。本實用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡單，既環(huán)保又節(jié)能。
文檔編號F03D9/00GK201486766SQ200920168689
公開日2010年5月26日 申請日期2009年8月1日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月1日
發(fā)明者徐和平 申請人:徐和平