專利名稱：具有恒定流量的低壓力電動(dòng)燃油泵總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車燃油泵總成部件，特別涉及一種具有恒定流量的低壓力電動(dòng)燃油泵總成。
背景技術(shù)：
目前技術(shù)中，汽車的電動(dòng)燃油泵總成有以下幾個(gè)技術(shù)特征A、電動(dòng)燃油泵是采用直流電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，直流電動(dòng)機(jī)的性能是隨電壓降低而平 行下降；在汽車電瓶提供的電壓不足時(shí)，直流電動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力也隨之下降，電動(dòng)燃油泵提 供的燃料也降低。B、每一只電動(dòng)燃油泵的性能都有離散性，流量也有差異。C、電動(dòng)燃油泵在實(shí)際使用過程中，隨著時(shí)間的推移，其性能也會(huì)出現(xiàn)衰減，特別是 接近使用壽命時(shí)，性能的變化會(huì)更大。所有的上述因素都會(huì)影響電動(dòng)燃油泵的性能，特別是輸出流量的多少，給汽車發(fā) 動(dòng)機(jī)每次噴油量不一致，有時(shí)多有時(shí)少，會(huì)造成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力不穩(wěn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種具有恒定流量的低壓力電動(dòng)燃油泵 總成，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布置合理，且具有恒定流量。為解決所述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種具有低壓恒流量的電動(dòng)燃油泵總 成，其特征在于，其包括底桶、電動(dòng)燃油泵、四通管和恒流閥；電動(dòng)燃油泵設(shè)置在底桶內(nèi)；底 桶的底部設(shè)置有一個(gè)進(jìn)油閥，恒流閥安裝在四通管內(nèi)，四通管固定在底桶的內(nèi)壁上，四通管 具有第一接口、第二接口和第三接口，第一接口通過一根波紋管與電動(dòng)燃油泵連接，第二接 口通過另一根波紋管與一個(gè)出油口連接，第三接口與恒流閥連接，四通管通過一個(gè)開孔形 成射流將底桶以外的燃油通過進(jìn)油閥吸到底桶內(nèi)。優(yōu)選地，所述出油口內(nèi)部設(shè)有一個(gè)單向止回閥。優(yōu)選地，所述具有低壓恒流量的電動(dòng)燃油泵總成還包括一個(gè)回油口，回油口內(nèi)有 一個(gè)防止燃油倒吸的橡膠鴨嘴閥，橡膠鴨嘴閥安裝在一個(gè)上蓋與一個(gè)導(dǎo)管之間。優(yōu)選地，所述恒流閥包括橡膠墊、彈簧和活動(dòng)導(dǎo)桿，橡膠墊安裝在活動(dòng)導(dǎo)桿上，活 動(dòng)導(dǎo)桿穿過彈簧。本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于本實(shí)用新型的電動(dòng)燃油泵只要在電瓶提供的電 壓下工作，在有效的壽命期限內(nèi)，只要流量還能滿足總成的使用要求，燃料經(jīng)過恒流閥將多 余的燃油分流掉，保證總成提供的是恒流量，方便發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行，不會(huì)因?yàn)殡妱?dòng)燃油泵的流 量的大小影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。另外，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布置合理，且節(jié)省成本。

圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。[0014]圖2為本實(shí)用新型中恒流閥內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型中恒流閥外部的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型中出油口內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本實(shí)用新型中回油口內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面舉個(gè)較佳實(shí)施例，并結(jié)合附圖來更清楚完整地說明本實(shí)用新型。如圖1所示，本實(shí)用新型具有恒定流量的低壓力電動(dòng)燃油泵總成包括底桶1、電動(dòng)燃油泵2、四通管12、恒流閥11和上蓋8 ；電動(dòng)燃油泵2設(shè)置在底桶1內(nèi)；底桶1的底部設(shè) 置有進(jìn)油閥13 ；恒流閥11安裝在四通管12內(nèi)，這樣分流流量是可以調(diào)節(jié)的；四通管12固 定在底桶1的內(nèi)壁上，四通管12具有第一接口 9、第二接口 10和第三接口，第一接口 9通過 一根波紋管與電動(dòng)燃油泵2連接，第二接口 10通過另一根波紋管與出油口 7連接，第三接 口與恒流閥11連接來穩(wěn)定流量，四通管12還通過一個(gè)開孔14形成射流，將底桶1以外的 燃油通過進(jìn)油閥13吸到底桶1內(nèi)，保持底桶1內(nèi)部始終滿油。上蓋8的出油口 7內(nèi)部設(shè)有 單向止回閥5，可以保持汽車油路內(nèi)的燃油不倒流，方便汽車再次啟動(dòng)；上蓋8上的回油口 6 內(nèi)有防止燃油倒吸的橡膠鴨嘴閥4，保證油箱內(nèi)的燃油不會(huì)倒流到油路中；當(dāng)電動(dòng)燃油泵2 工作時(shí)，噴出的燃油經(jīng)過四通管12時(shí)，有一小部分的燃油經(jīng)過開孔14形成射流，恒流閥11 將多余的燃料分流掉，保證出油口 7有恒定的流量流出。如圖2和圖3所示，恒流閥11包括橡膠墊21、彈簧22、活動(dòng)導(dǎo)桿24和斜口 25，橡 膠墊21安裝在活動(dòng)導(dǎo)桿24上，活動(dòng)導(dǎo)桿24穿過彈簧22，然后恒流閥通過卡扣安裝在四通 管12的接口處，恒流閥安裝的深度可以通過接口處的斜口 25進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)的大小是決定 恒流流量的大小。如圖4所示，單向止回閥5包括底座32、活動(dòng)塊33和壓蓋34，底座32安裝在活動(dòng) 塊33上，倒放在上蓋8的安裝孔中，然后將壓蓋34壓入；當(dāng)有燃料從底部向上流動(dòng)時(shí)，將活 動(dòng)塊33與壓蓋34推開，燃料經(jīng)過推開的間隙流出。如果底部的燃料停止流動(dòng)時(shí)，將活動(dòng)塊 33與壓蓋34復(fù)位。上部的燃料不能向下流，只能保持在上部的油路中。如圖5所示，橡膠鴨嘴閥4安裝在上蓋8與導(dǎo)管43之間，當(dāng)有燃料回油箱時(shí)，燃料 的壓力會(huì)擠壓扁嘴42的內(nèi)壁，扁嘴端部的細(xì)縫41會(huì)受壓張開，燃料流回油箱；當(dāng)油箱內(nèi)的 燃料要通過橡膠壓嘴閥4向上流出時(shí)，燃料會(huì)擠壓扁嘴42的外壁，壓力會(huì)迫使細(xì)縫41密 閉，阻止燃料倒流。本實(shí)用新型采用四通管12，既能保證有一定的射流功能，又能將多余的燃料分流， 既保證了底桶1時(shí)刻滿油，又可以保證供油恒定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布置合理，且節(jié)省成本。雖然以上描述了本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解， 這些僅是舉例說明，在不背離本實(shí)用新型的原理和實(shí)質(zhì)的前提下，可以對(duì)這些實(shí)施方式做 出多種變更或修改。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍由所附權(quán)利要求書限定。
權(quán)利要求一種具有低壓恒流量的電動(dòng)燃油泵總成，其特征在于，其包括底桶、電動(dòng)燃油泵、四通管和恒流閥；電動(dòng)燃油泵設(shè)置在底桶內(nèi)；底桶的底部設(shè)置有一個(gè)進(jìn)油閥，恒流閥安裝在四通管內(nèi)，四通管固定在底桶的內(nèi)壁上，四通管具有第一接口、第二接口和第三接口，第一接口通過一根波紋管與電動(dòng)燃油泵連接，第二接口通過另一根波紋管與一個(gè)出油口連接，第三接口與恒流閥連接，四通管通過一個(gè)開孔形成射流將底桶以外的燃油通過進(jìn)油閥吸到底桶內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的具有低壓恒流量的電動(dòng)燃油泵總成，其特征在于，所述出油口 內(nèi)部設(shè)有一個(gè)單向止回閥。
3.如權(quán)利要求1所述的具有低壓恒流量的電動(dòng)燃油泵總成，其特征在于，所述具有低 壓恒流量的電動(dòng)燃油泵總成還包括一個(gè)回油口，回油口內(nèi)有一個(gè)防止燃油倒吸的橡膠鴨嘴 閥，橡膠鴨嘴閥安裝在一個(gè)上蓋與一個(gè)導(dǎo)管之間。
4.如權(quán)利要求1所述的具有低壓恒流量的電動(dòng)燃油泵總成，其特征在于，所述恒流閥 包括橡膠墊、彈簧和活動(dòng)導(dǎo)桿，橡膠墊安裝在活動(dòng)導(dǎo)桿上，活動(dòng)導(dǎo)桿穿過彈簧。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種具有低壓恒流量的電動(dòng)燃油泵總成，其包括底桶、電動(dòng)燃油泵、四通管和恒流閥；電動(dòng)燃油泵設(shè)置在底桶內(nèi)；底桶的底部設(shè)置有一個(gè)進(jìn)油閥，恒流閥安裝在四通管內(nèi)，四通管固定在底桶的內(nèi)壁上，四通管具有第一接口、第二接口和第三接口，第一接口通過一根波紋管與電動(dòng)燃油泵連接，第二接口通過另一根波紋管與一個(gè)出油口連接，第三接口與恒流閥連接，四通管通過一個(gè)開孔形成射流將底桶以外的燃油通過進(jìn)油閥吸到底桶內(nèi)。本實(shí)用新型具有恒定流量的低壓力電動(dòng)燃油泵總成的整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布置合理，且節(jié)省成本。
文檔編號(hào)F02M37/10GK201568184SQ20092021500
公開日2010年9月1日 申請(qǐng)日期2009年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月30日
發(fā)明者池海波 申請(qǐng)人:上海世德子汽車零部件有限公司