專(zhuān)利名稱(chēng)：新型節(jié)溫器轉(zhuǎn)接座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)接座，尤其是涉及一種新型節(jié)溫器轉(zhuǎn)接座。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的節(jié)溫器轉(zhuǎn)接座大多是一端連接在缸蓋上，裝有節(jié)溫器，另一端連接節(jié) 溫器罩，節(jié)溫器座為通體，節(jié)溫器座與節(jié)溫器罩連接后，形成一個(gè)很長(zhǎng)的實(shí)體，要求的空間 比較大，容易與相鄰件發(fā)生干涉。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)中存在的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè) 計(jì)合理，改變節(jié)溫器轉(zhuǎn)接座結(jié)構(gòu)，節(jié)省空間結(jié)構(gòu)，不易與相鄰零件發(fā)生干涉的新型節(jié)溫器轉(zhuǎn) 接座。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是節(jié)溫器轉(zhuǎn)接座總成由節(jié)溫器 罩接合座、缸蓋接合座和轉(zhuǎn)接座體身組成，轉(zhuǎn)接座體身的左側(cè)端部裝有節(jié)溫器罩接合座，轉(zhuǎn) 接座體身的側(cè)壁上裝有缸蓋接合座，節(jié)溫器罩接合座上開(kāi)有節(jié)溫器罩通孔，缸蓋接合座上 開(kāi)有缸蓋通孔，節(jié)溫器罩通孔和缸蓋通孔連通。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計(jì)合理，由于本實(shí)用新型改變了節(jié)溫器轉(zhuǎn)接座的結(jié)構(gòu)，將節(jié)溫器轉(zhuǎn)接 座與節(jié)溫器罩的接口處放在轉(zhuǎn)接座體身上，將節(jié)溫器轉(zhuǎn)接座與節(jié)溫器罩成一定的角度，從 而節(jié)省了空間結(jié)構(gòu)，并且保證節(jié)溫器轉(zhuǎn)接座不會(huì)與相鄰的零件發(fā)生干涉。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。由圖1-圖2可知，本實(shí)用新型節(jié)溫器轉(zhuǎn)接座總成4由節(jié)溫器罩接合座1、缸蓋接合 座2和轉(zhuǎn)接座體身3組成，轉(zhuǎn)接座體身3的左側(cè)端部裝有節(jié)溫器罩接合座1，轉(zhuǎn)接座體身3 的側(cè)壁上裝有缸蓋接合座2，節(jié)溫器罩接合座1上開(kāi)有節(jié)溫器罩通孔5，缸蓋接合座2上開(kāi) 有缸蓋通孔6，節(jié)溫器罩通孔5和缸蓋通孔6連通。本實(shí)用新型改變了節(jié)溫器轉(zhuǎn)接座總成4的結(jié)構(gòu)，將節(jié)溫器罩接合座1放在轉(zhuǎn)接座 體身3上，使缸蓋接合座2與節(jié)溫器罩接合座1成一定的角度，從而節(jié)省了空間結(jié)構(gòu)，并且 保證節(jié)溫器轉(zhuǎn)接座不會(huì)與相鄰的零件發(fā)生干涉。
權(quán)利要求一種新型節(jié)溫器轉(zhuǎn)接座，包括節(jié)溫器罩接合座(1)、缸蓋接合座(2)、轉(zhuǎn)接座體身(3)、節(jié)溫器轉(zhuǎn)接座總成(4)，其特征在于節(jié)溫器轉(zhuǎn)接座總成(4)由節(jié)溫器罩接合座(1)、缸蓋接合座(2)和轉(zhuǎn)接座體身(3)組成，轉(zhuǎn)接座體身(3)的左側(cè)端部裝有節(jié)溫器罩接合座(1)，轉(zhuǎn)接座體身(3)的側(cè)壁上裝有缸蓋接合座(2)，節(jié)溫器罩接合座(1)上開(kāi)有節(jié)溫器罩通孔(5)，缸蓋接合座(2)上開(kāi)有缸蓋通孔(6)，節(jié)溫器罩通孔(5)和缸蓋通孔(6)連通。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型節(jié)溫器轉(zhuǎn)接座，節(jié)溫器轉(zhuǎn)接座總成由節(jié)溫器罩接合座、缸蓋接合座和轉(zhuǎn)接座體身組成，轉(zhuǎn)接座體身的左側(cè)端部裝有節(jié)溫器罩接合座，轉(zhuǎn)接座體身的側(cè)壁上裝有缸蓋接合座，節(jié)溫器罩接合座上開(kāi)有節(jié)溫器罩通孔，缸蓋接合座上開(kāi)有缸蓋體通孔，節(jié)溫器罩通孔和缸蓋通孔連通。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計(jì)合理，改變了節(jié)溫器轉(zhuǎn)接座的結(jié)構(gòu)，將節(jié)溫器轉(zhuǎn)接座與節(jié)溫器罩的接口處放在轉(zhuǎn)接座體身上，將節(jié)溫器轉(zhuǎn)接座與節(jié)溫器罩成一定的角度，從而節(jié)省了空間結(jié)構(gòu)，并且保證節(jié)溫器轉(zhuǎn)接座不會(huì)與相鄰的零件發(fā)生干涉。
文檔編號(hào)F01P7/16GK201568126SQ200920244158
公開(kāi)日2010年9月1日 申請(qǐng)日期2009年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月23日
發(fā)明者孟祥輝, 段奎軍, 王子英, 王德春, 王鴻飛, 賈力 申請(qǐng)人:哈爾濱東安汽車(chē)動(dòng)力股份有限公司