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      風(fēng)電機(jī)組輪轂的制作方法

      文檔序號:5175009閱讀:843來源:國知局
      專利名稱:風(fēng)電機(jī)組輪轂的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型關(guān)于一種輪轂,特別是風(fēng)力發(fā)電技術(shù)中的風(fēng)電機(jī)組的輪轂。
      背景技術(shù)
      輪轂是聯(lián)接葉片與主軸的重要部件,它承受了風(fēng)力作用在葉片上的推力、扭矩及 彎矩。輪轂的作用是傳遞風(fēng)輪的力和力矩到后面的機(jī)械結(jié)構(gòu)中去,由此葉片上的載荷可以 傳遞到機(jī)艙或塔架上。目前,輪轂常用鋼板焊接而成。焊接的輪轂,焊好后需要進(jìn)行校正、找平等工作,焊 縫必須經(jīng)過超聲波檢查,生產(chǎn)過程復(fù)雜。輪轂旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的交變應(yīng)力會(huì)引起的焊縫疲勞。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種適用于變槳距技術(shù),減振 性能好,應(yīng)力集中敏感性低,結(jié)構(gòu)合理,具有良好的耐磨損與耐腐蝕特性的輪轂。其上可以 滿足變槳軸承、變槳驅(qū)動(dòng)、控制系統(tǒng)、自吊裝葉片定滑輪等部件的安裝需求。一種風(fēng)電機(jī)組輪轂,該輪轂為三通式圓球形輪轂,包括圓球形中空外殼,該外殼上 設(shè)有主軸安裝面,該外殼的側(cè)面沿圓周向均勻分布有三個(gè)變槳軸承安裝面,每個(gè)變槳軸承 安裝面對應(yīng)設(shè)有一個(gè)肋板。所述變槳軸承安裝面與輪轂的旋轉(zhuǎn)軸之間存在一個(gè)不為零的夾角。該外殼的側(cè)面沿圓周向還均勻分布有三個(gè)定滑輪安裝座。所述每一肋板上設(shè)有變槳驅(qū)動(dòng)安裝座、行程開關(guān)安裝座、位置傳感器安裝座、葉片 鎖緊裝置安裝座和限位撞塊其中之一或其組合。沿每一肋板的圓周分布一圈葉片安裝孔。該輪轂內(nèi)部設(shè)有控制柜安裝座、潤滑系統(tǒng)安裝座、輪轂換熱裝置安裝座和電纜夾 安裝座其中之一或其組合。該輪轂為采用球墨鑄鐵材料制成。本實(shí)用新型的一種風(fēng)電機(jī)組輪轂,適用于變槳距技術(shù),減振性能好,應(yīng)力集中敏感 性低,結(jié)構(gòu)合理,具有良好的耐磨損與耐腐蝕特性。其上可以滿足變槳軸承、變槳驅(qū)動(dòng)、控制 系統(tǒng)、自吊裝葉片定滑輪等部件的安裝需求。且安裝、使用簡單,日常維護(hù)工作少。

      圖1為本實(shí)用新型輪轂的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明1-主軸安裝面;2-變槳軸承安裝面;3-肋板;4-變槳驅(qū)動(dòng)安裝座;5-行程開關(guān)安 裝座;6-位置傳感器安裝座;7-葉片鎖緊裝置安裝座;8-限位撞塊;9-葉片安裝孔;10-定 滑輪安裝座;11-控制柜安裝座;12-潤滑系統(tǒng)安裝座;13-輪轂換熱裝置安裝座;14-電纜 夾安裝座。
      具體實(shí)施方式
      為了使本實(shí)用新型的形狀、構(gòu)造以及特點(diǎn)能夠更好地被理解,以下將列舉較佳實(shí) 施例并結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。圖1為本實(shí)用新型輪轂的結(jié)構(gòu)示意圖,如圖1所示,本實(shí)用新型的風(fēng)電機(jī)組輪轂為 三通式圓球形輪轂,采用球墨鑄鐵材料制成,鑄造性能好、工藝簡便且成本低。該輪轂包括 中空圓球形外殼,于圓球形外殼上對稱設(shè)有兩個(gè)圓形通孔。其中一個(gè)圓形通孔上設(shè)有用于 與主軸連接的主軸安裝面1,兩個(gè)圓形通孔的連線為輪轂的旋轉(zhuǎn)軸。以該主軸安裝面1的方向?yàn)橄路?,則在圓球形外殼的側(cè)面沿圓周向均勻分布有三 個(gè)圓孔,三個(gè)圓孔圓周上均設(shè)有變槳軸承安裝面2。變槳軸承安裝面2不與輪轂旋轉(zhuǎn)軸平 行,而是存在一個(gè)不為零的夾角,可為葉片提供錐角。輪轂提供葉片錐角,不僅可以減少塔 影效應(yīng),而且在正常運(yùn)行狀態(tài)下減少離心力引起的葉片彎曲應(yīng)力,并且可以防止葉尖和塔 架碰撞的機(jī)會(huì)。與每個(gè)變槳軸承安裝面2對應(yīng)設(shè)有一個(gè)肋板3,肋板3上設(shè)有變槳驅(qū)動(dòng)安裝座4、 行程開關(guān)安裝座5和位置傳感器安裝座6,分別用以安裝變槳驅(qū)動(dòng)、行程開關(guān)和位置傳感 器。肋板3上還設(shè)有葉片鎖緊裝置安裝座7,用于安 裝葉片鎖緊裝置,葉片鎖緊裝置于輪轂 吊裝時(shí)限制葉片旋轉(zhuǎn),提高輪轂吊裝的安全性;限位撞塊8,用于保證葉片順槳位置準(zhǔn)確。 沿肋板3的圓周分布一圈葉片安裝孔9,用于方便葉片安裝。在圓球形外殼的側(cè)面沿圓周向均勻分布有三個(gè)定滑輪安裝座10,用于固定自吊裝 葉片用的定滑輪,可以減少葉片維修、更換成本。輪轂內(nèi)部設(shè)有控制柜安裝座11、潤滑系統(tǒng) 安裝座12、輪轂換熱裝置安裝座13和電纜夾安裝座14,分別用于安裝控制柜、潤滑系統(tǒng)、輪 轂換熱裝置和電纜夾。本實(shí)用新型的風(fēng)電機(jī)組輪轂,適用于變槳距技術(shù),減振性能好,應(yīng)力集中敏感性 低,結(jié)構(gòu)合理,具有良好的耐磨損與耐腐蝕特性。其上可以滿足變槳軸承、變槳驅(qū)動(dòng)、控制系 統(tǒng)、自吊裝葉片定滑輪等部件的安裝需求。且安裝、使用簡單,日常維護(hù)工作少。以上對本實(shí)用新型的描述是說明性的,而非限制性的,本專業(yè)技術(shù)人員理解,在權(quán) 利要求限定的精神與范圍之內(nèi)可對其進(jìn)行許多修改、變化或等效,但是它們都將落入本實(shí) 用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
      權(quán)利要求一種風(fēng)電機(jī)組輪轂,其特征在于,該輪轂為三通式圓球形輪轂,包括圓球形中空外殼,該外殼上設(shè)有主軸安裝面,該外殼的側(cè)面沿圓周向均勻分布有三個(gè)變槳軸承安裝面,每個(gè)變槳軸承安裝面對應(yīng)設(shè)有一個(gè)肋板。
      2.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)電機(jī)組輪轂,其特征在于,所述變槳軸承安裝面與該輪轂的 旋轉(zhuǎn)軸之間存在一個(gè)不為零的夾角。
      3.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)電機(jī)組輪轂,其特征在于,該外殼的側(cè)面沿圓周向還均勻分 布有三個(gè)定滑輪安裝座。
      4.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)電機(jī)組輪轂,其特征在于,所述每一肋板上設(shè)有變槳驅(qū)動(dòng)安 裝座、行程開關(guān)安裝座、位置傳感器安裝座、葉片鎖緊裝置安裝座和限位撞塊其中之一或其 組合。
      5.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)電機(jī)組輪轂,其特征在于,沿每一肋板的圓周分布一圈葉片 安裝孔。
      6.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)電機(jī)組輪轂,其特征在于,該輪轂內(nèi)部設(shè)有控制柜安裝座、潤 滑系統(tǒng)安裝座、輪轂換熱裝置安裝座和電纜夾安裝座其中之一或其組合。
      7.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)電機(jī)組輪轂,其特征在于,該輪轂為采用球墨鑄鐵材料制成。
      專利摘要一種風(fēng)電機(jī)組輪轂,該輪轂為三通式圓球形輪轂,包括圓球形中空外殼,該外殼上設(shè)有主軸安裝面,該外殼的側(cè)面沿圓周向均勻分布有三個(gè)變槳軸承安裝面,每個(gè)變槳軸承安裝面對應(yīng)設(shè)有一個(gè)肋板。本實(shí)用新型的風(fēng)電機(jī)組輪轂,適用于變槳距技術(shù),減振性能好,應(yīng)力集中敏感性低,結(jié)構(gòu)合理,具有良好的耐磨損與耐腐蝕特性。其上可以滿足變槳軸承、變槳驅(qū)動(dòng)、控制系統(tǒng)、自吊裝葉片定滑輪等部件的安裝需求。且安裝、使用簡單,日常維護(hù)工作少。
      文檔編號F03D11/00GK201568228SQ20092024665
      公開日2010年9月1日 申請日期2009年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月23日
      發(fā)明者劉慶 申請人:華銳風(fēng)電科技(集團(tuán))股份有限公司
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