專利名稱：一種解決cng噴嘴在低溫環(huán)境下開啟困難的方法及系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于發(fā)動機電控領(lǐng)域，涉及一種解決CNG噴嘴在低溫環(huán)境下開啟困難的方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
CNG (Compressed Natural feis，CNG)噴嘴作為CNG發(fā)動機的核心部件，其性能的好壞直接影響著發(fā)動機的功能。當前市場上的CNG燃氣系統(tǒng)在低溫環(huán)境下噴嘴容易結(jié)冰， 導致噴嘴開啟困難，嚴重影響CNG發(fā)動機的低溫啟動性能。用戶遇到這種問題時，往往在發(fā)動機起動之前，用熱水對CNG噴嘴進行加熱，一直加熱到噴嘴的冰融化為止。這給CNG汽車在寒區(qū)的廣泛使用造成了障礙，也限制了 CNG汽車在寒區(qū)的推廣。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種解決CNG噴嘴在低溫環(huán)境下開啟困難的方法；本發(fā)明還提供一種解決CNG噴嘴在低溫環(huán)境下開啟困難的系統(tǒng)。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案。一種解決CNG噴嘴在低溫環(huán)境下開啟困難的方法，用于壓縮天然氣發(fā)動機中，所述方法包括以下步驟步驟一，所述壓縮天然氣發(fā)動機中的控制器根據(jù)壓縮天然氣發(fā)動機的進氣溫度和冷卻水溫判斷環(huán)境溫度是否達到設(shè)定的低溫條件；若達到設(shè)定的低溫條件則執(zhí)行步驟二， 否則繼續(xù)判斷環(huán)境溫度；步驟二，所述控制器瞬間高頻驅(qū)動CNG噴嘴，驅(qū)動時間與所述環(huán)境溫度相對應(yīng)。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述設(shè)定的低溫條件為等于或低于_5°C。作為本發(fā)明的另一種優(yōu)選方案，所述驅(qū)動時間小于等于Is。作為本發(fā)明的再一種優(yōu)選方案，當環(huán)境溫度為-5 -30°C時，驅(qū)動時間為0. 2 Is0作為本發(fā)明的再一種優(yōu)選方案，當環(huán)境溫度為-10 _25°C時，驅(qū)動時間為0.36 0.84s。作為本發(fā)明的再一種優(yōu)選方案，當環(huán)境溫度為-15 -20°C時，驅(qū)動時間為0.52 0. 68s。作為本發(fā)明的再一種優(yōu)選方案，當環(huán)境溫度為_18°C時，驅(qū)動時間為0. 6s。一種解決CNG噴嘴在低溫環(huán)境下開啟困難的系統(tǒng)，用于壓縮天然氣發(fā)動機中，所述系統(tǒng)包括一控制器，所述控制器用以根據(jù)壓縮天然氣發(fā)動機的進氣溫度和冷卻水溫判斷環(huán)境溫度，當環(huán)境溫度達到設(shè)定的低溫條件時，瞬間高頻驅(qū)動所述CNG噴嘴，實現(xiàn)除冰。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述設(shè)定的低溫條件為等于或低于_5°C。作為本發(fā)明的另一種優(yōu)選方案，所述驅(qū)動時間小于等于Is。
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本發(fā)明的有益效果在于本發(fā)明通過在CNG發(fā)動機控制系統(tǒng)軟件上增加低溫判別方法，并保證在低溫情況下，控制器能夠瞬間高頻率驅(qū)動CNG噴嘴，使CNG噴嘴瞬間加熱，實現(xiàn)除冰功能，保證CNG噴嘴后期工作正常；本發(fā)明的另一有益效果在于本發(fā)明無需增加任何硬件，保證現(xiàn)有CNG系統(tǒng)在不增加成本和不更換噴嘴的基礎(chǔ)上解決噴嘴在低溫環(huán)境下開啟困難的問題。


圖1為CNG發(fā)動機進氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明所述的解決CNG噴嘴在低溫環(huán)境下開啟困難的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明所述的解決CNG噴嘴在低溫環(huán)境下開啟困難的方法流程圖。
具體實施例方式本發(fā)明在不增加任何硬件的前提下，通過更改CNG燃氣控制系統(tǒng)軟件的方式實現(xiàn) CNG噴嘴在低溫環(huán)境下正常開啟，節(jié)省了系統(tǒng)成本，大大提高了 CNG發(fā)動機的起動性能。下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式
作進一步詳細說明。實施例一本實施例提供了一種解決CNG噴嘴在低溫環(huán)境下開啟困難的方法，該方法是在原有CNG發(fā)動機控制系統(tǒng)上增加CNG噴嘴低溫驅(qū)動功能程序，控制器能夠通過冷卻水溫和進氣溫度信號判斷出當前CNG發(fā)動機所處的環(huán)境溫度，在低溫情況下，控制器能夠短時間高頻驅(qū)動CNG噴嘴，使其溫度快速升高，融化結(jié)冰，提高CNG發(fā)動機低溫起動性能。該方法的流程如圖3所示，實現(xiàn)步驟為步驟一，所述壓縮天然氣發(fā)動機中的控制器根據(jù)壓縮天然氣發(fā)動機的進氣溫度和冷卻水溫判斷環(huán)境溫度是否達到設(shè)定的低溫條件；若達到設(shè)定的低溫條件則執(zhí)行步驟二， 否則繼續(xù)判斷環(huán)境溫度；步驟二，所述控制器瞬間高頻驅(qū)動CNG噴嘴，驅(qū)動時間與所述環(huán)境溫度相對應(yīng)。如圖1、2所示，CNG發(fā)動機控制器是通過冷卻水溫和進氣溫度信號判別當前CNG汽車所處的環(huán)境溫度，當控制器判斷當前發(fā)動機正處于低溫冷啟動狀態(tài)時，則瞬間以高頻率方式驅(qū)動CNG噴嘴，雖然這種驅(qū)動方式可以瞬間加熱噴嘴，并融化掉噴嘴上的結(jié)冰，但為了保護CNG噴嘴不受到損壞，高頻驅(qū)動方式不能持續(xù)時間過長。本實施例中當環(huán)境溫度等于或低于_5°C時，就稱為低溫。高頻驅(qū)動時間不能超過Is。通常情況下，高頻驅(qū)動時間與環(huán)境溫度的對應(yīng)關(guān)系如下當環(huán)境溫度為-5 -30°C時，驅(qū)動時間為0. 2 Is。當環(huán)境溫度為-10 -25°C時，驅(qū)動時間為0. 36 0. 84s。當環(huán)境溫度為-15 -20°C時，驅(qū)動時間為0. 52 0. 68s。當環(huán)境溫度為_18°C時，驅(qū)動時間為0. 6s。本發(fā)明通過在CNG發(fā)動機控制系統(tǒng)軟件上增加低溫判別方法，并保證在低溫情況下，控制器能夠瞬間高頻率驅(qū)動CNG噴嘴，使其瞬間加熱，實現(xiàn)除冰功能，保證CNG噴嘴后期工作正常。本發(fā)明無需增加任何硬件，保證現(xiàn)有CNG系統(tǒng)不增加成本和不更換噴嘴的基礎(chǔ)上，解決噴嘴在低溫環(huán)境下開啟困難的問題。
實施例二本實施例提供一種解決CNG噴嘴在低溫環(huán)境下開啟困難的系統(tǒng)，用于壓縮天然氣發(fā)動機中，所述系統(tǒng)包括一控制器，所述控制器用以根據(jù)壓縮天然氣發(fā)動機的進氣溫度和冷卻水溫判斷環(huán)境溫度，當環(huán)境溫度達到設(shè)定的低溫條件時，瞬間高頻驅(qū)動所述CNG噴嘴， 實現(xiàn)除冰。所述設(shè)定的低溫條件為等于或低于_5°C。所述驅(qū)動時間小于等于Is。這里本發(fā)明的描述和應(yīng)用是說明性的，并非想將本發(fā)明的范圍限制在上述實施例中。這里所披露的實施例的變形和改變是可能的，對于那些本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說實施例的替換和等效的各種部件是公知的。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該清楚的是，在不脫離本發(fā)明的精神或本質(zhì)特征的情況下，本發(fā)明可以以其他形式、結(jié)構(gòu)、布置、比例，以及用其他元件、 材料和部件來實現(xiàn)。
權(quán)利要求
1.一種解決CNG噴嘴在低溫環(huán)境下開啟困難的方法，用于壓縮天然氣發(fā)動機中，其特征在于，所述方法包括以下步驟步驟一，所述壓縮天然氣發(fā)動機中的控制器根據(jù)壓縮天然氣發(fā)動機的進氣溫度和冷卻水溫判斷環(huán)境溫度是否達到設(shè)定的低溫條件；若達到設(shè)定的低溫條件則執(zhí)行步驟二，否則繼續(xù)判斷環(huán)境溫度；步驟二，所述控制器瞬間高頻驅(qū)動CNG噴嘴，驅(qū)動時間與所述環(huán)境溫度相對應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的解決CNG噴嘴在低溫環(huán)境下開啟困難的方法，其特征在于 所述設(shè)定的低溫條件為等于或低于_5°C。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的解決CNG噴嘴在低溫環(huán)境下開啟困難的方法，其特征在于 所述驅(qū)動時間小于等于Is。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任意一項所述的解決CNG噴嘴在低溫環(huán)境下開啟困難的方法， 其特征在于當環(huán)境溫度為-5 -30°C時，驅(qū)動時間為0. 2 Is。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3任意一項所述的解決CNG噴嘴在低溫環(huán)境下開啟困難的方法， 其特征在于當環(huán)境溫度為-10 -25°c時，驅(qū)動時間為0. 36 0. 84s。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至3任意一項所述的解決CNG噴嘴在低溫環(huán)境下開啟困難的方法， 其特征在于當環(huán)境溫度為-15 -20°C時，驅(qū)動時間為0. 52 0. 68s。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至3任意一項所述的解決CNG噴嘴在低溫環(huán)境下開啟困難的方法， 其特征在于當環(huán)境溫度為_18°C時，驅(qū)動時間為0. 6s。
8.一種解決CNG噴嘴在低溫環(huán)境下開啟困難的系統(tǒng)，用于壓縮天然氣發(fā)動機中，其特征在于所述系統(tǒng)包括一控制器，所述控制器用以根據(jù)壓縮天然氣發(fā)動機的進氣溫度和冷卻水溫判斷環(huán)境溫度，當環(huán)境溫度達到設(shè)定的低溫條件時，瞬間高頻驅(qū)動所述CNG噴嘴，實現(xiàn)除冰。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的解決CNG噴嘴在低溫環(huán)境下開啟困難的系統(tǒng)，其特征在于 所述設(shè)定的低溫條件為等于或低于_5°C。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的解決CNG噴嘴在低溫環(huán)境下開啟困難的系統(tǒng)，其特征在于 所述驅(qū)動時間小于等于Is。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種解決CNG噴嘴在低溫環(huán)境下開啟困難的方法和系統(tǒng)，用于壓縮天然氣發(fā)動機中，所述方法包括以下步驟步驟一，所述壓縮天然氣發(fā)動機中的控制器根據(jù)壓縮天然氣發(fā)動機的進氣溫度和冷卻水溫判斷環(huán)境溫度是否達到設(shè)定的低溫條件；若達到設(shè)定的低溫條件則執(zhí)行步驟二，否則繼續(xù)判斷環(huán)境溫度；步驟二，所述控制器瞬間高頻驅(qū)動CNG噴嘴，驅(qū)動時間與所述環(huán)境溫度相對應(yīng)。本發(fā)明通過增加低溫判別方法，控制器在低溫情況下瞬間高頻率驅(qū)動CNG噴嘴，使CNG噴嘴瞬間加熱，實現(xiàn)除冰功能，保證CNG噴嘴后期工作正常；此外本發(fā)明無需增加任何硬件。
文檔編號F02D41/06GK102235255SQ20101015245
公開日2011年11月9日 申請日期2010年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月20日
發(fā)明者張鵬, 王飛, 鄧金滔 申請人:上海格令汽車電子有限公司