專利名稱：防火帽v形萬(wàn)用接頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種防火帽V形萬(wàn)用接頭，特別涉及一種能夠使機(jī)動(dòng)車防火帽快速拆 裝的V形萬(wàn)用接頭。
二、背景技術(shù)
目前，防火帽的安裝都是通過(guò)先將其放在排氣管上，然后用卡箍或鐵絲將其固定， 由于不同類型的汽車其排氣口都是不同的，即使同一牌子的車不同批次的也不一樣，就需 要很多尺寸不一的防火帽。防火帽接口尺寸Φ35Φ40Φ45Φ50Φ55Φ60Φ65Φ70Φ75Φ 80 Φ 85 Φ90 Φ 95Φ 100 Φ 105 Φ 110 Φ 115Φ 120 Φ 125 Φ 130 Φ 135 Φ 140 Φ 145 Φ 150 Φ 155 Φ 16 0。不同的防火帽配相應(yīng)的卡箍，使安裝和拆卸帶來(lái)很多的不便，給安全管理帶來(lái)很大的難 度。由于防火帽的使用，國(guó)家消防安全部門的法律法規(guī)有強(qiáng)制性的規(guī)定，所以防火帽的快速 裝拆等問(wèn)題，是防火帽改進(jìn)的方向。多個(gè)行業(yè)、部門均頒布了相關(guān)的法令法規(guī)，要求進(jìn)出一些需要嚴(yán)格防火的場(chǎng)合 的機(jī)動(dòng)車輛必須佩戴防火帽。目前，汽車尾氣排氣口的外形有圓口、橢圓口、斜切口、卷 邊口等，對(duì)于不規(guī)則的排氣口，現(xiàn)用的防火帽接口無(wú)法滿足安裝、密封的要求，不能達(dá)到 GB13365-2005《機(jī)動(dòng)車排氣火花熄滅器》的標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)明創(chuàng)新“金智獎(jiǎng)” ZL200720159169. 7 《機(jī)動(dòng)車排氣火花熄滅器》，只在結(jié)構(gòu)上解決了圓形口機(jī)動(dòng)車排氣口快速拆裝的問(wèn)題，沒(méi)有 從根本上解決變徑安裝和密封的問(wèn)題，存在很大的局限性。專利號(hào)為ZL200820018696. 0的 《改進(jìn)的汽車防火帽》，也存在同樣的問(wèn)題。所以說(shuō)目前使用的防火帽的接頭存在很大的局 限性，不能通用，使用起來(lái)極不方便。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有防火帽接頭存在的以上不足，本發(fā)明提供一種能夠使機(jī)動(dòng)車防火帽 快速拆裝的V形萬(wàn)用接頭。該防火帽接頭不僅能達(dá)到快速裝拆、操作簡(jiǎn)便、安裝牢固、密封 嚴(yán)密的效果，而且能滿足各種異型口和一定范圍內(nèi)不同尺寸尾氣排氣口的連接要求，達(dá)到 無(wú)級(jí)使用的目的。本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是所述的防火帽V形萬(wàn)用接頭由V形筒體、夾緊機(jī)構(gòu)、密封機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)四部分組 成，V形筒體18由排氣管接入口 22、防火帽接入口 20、加強(qiáng)筋21、內(nèi)滑動(dòng)環(huán)導(dǎo)板25構(gòu)成；夾 緊機(jī)構(gòu)由內(nèi)滑動(dòng)環(huán)7、外滑動(dòng)環(huán)19、鎖緊彈簧8以及各為對(duì)應(yīng)三組的外滑動(dòng)環(huán)固定關(guān)節(jié)10、 排氣管接入口固定關(guān)節(jié)13、內(nèi)活動(dòng)關(guān)節(jié)11、外活動(dòng)關(guān)節(jié)12、外連桿14、中間連桿15、內(nèi)連桿 16構(gòu)成；密封機(jī)構(gòu)由高溫密封防火布17、外滑動(dòng)環(huán)19、內(nèi)滑動(dòng)環(huán)7、游絲9、高溫密封防火布 外沿23、高溫密封防火布內(nèi)沿24、外滑動(dòng)環(huán)游絲孔26、內(nèi)滑動(dòng)環(huán)游絲孔27、游絲固定孔4 ； 控制機(jī)構(gòu)由手輪1、螺桿2、螺母3、內(nèi)防脫圈5、外防脫圈6構(gòu)成。所述的防火帽V形萬(wàn)用接頭，其V形筒體18的排氣管接入口 22與防火帽接入口 20的中軸線夾角在120°至150°之間，解決了防火帽安裝空間受限的問(wèn)題；加強(qiáng)筋21、內(nèi)滑動(dòng)環(huán)導(dǎo)板25在V形筒體18的底部，內(nèi)滑動(dòng)環(huán)導(dǎo)板25有兩條，兩條之間及兩側(cè)有一定的 空間，起到保證內(nèi)滑動(dòng)環(huán)7前后運(yùn)動(dòng)和排氣暢通的作用。所述的防火帽V形萬(wàn)用接頭，其夾緊機(jī)構(gòu)在V形筒體18內(nèi)部，排氣管接入口固定 關(guān)節(jié)13安裝在排氣管接入口 22上，外連桿14、中間連桿15、內(nèi)連桿16由排氣管接入口固 定關(guān)節(jié)13、外活動(dòng)關(guān)節(jié)12、內(nèi)活動(dòng)關(guān)節(jié)11、外滑動(dòng)環(huán)固定關(guān)節(jié)10分別用鉚軸連接，各為三組 形成連桿機(jī)構(gòu)，鎖緊彈簧8的一端鑲嵌在外滑動(dòng)環(huán)19的內(nèi)側(cè)，鎖緊彈簧8的另一端鑲嵌在 內(nèi)滑動(dòng)環(huán)7上。所述的防火帽V形萬(wàn)用接頭，其控制機(jī)構(gòu)的外防脫圈6將螺桿2固定在內(nèi)滑動(dòng)環(huán)7 中心，使螺桿2與滑動(dòng)環(huán)7同心，螺桿2上的內(nèi)防脫圈5與外防脫圈6有一定的間隙，螺桿 2可輕松轉(zhuǎn)動(dòng)，螺母3固定在V形筒體18后端筒壁上，V形筒體18后端內(nèi)部有加強(qiáng)筋21， 螺桿2的另一端安裝手輪1，螺桿2和螺母3采用多頭螺紋。使用時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪1，通過(guò)螺桿2和螺母3的咬合，帶動(dòng)內(nèi)滑動(dòng)環(huán)7到達(dá)V形筒體18 底部，同時(shí)鎖緊彈簧8、外滑動(dòng)環(huán)19隨之移動(dòng)，三組連桿機(jī)構(gòu)上的外連桿14、中間連桿15、 內(nèi)連桿16伸展開(kāi)來(lái)；此時(shí)將排氣管接入口 22套在機(jī)動(dòng)車排氣管端上，隨之反方向轉(zhuǎn)動(dòng)手輪 1，通過(guò)螺桿2和螺母3的咬合，帶動(dòng)內(nèi)滑動(dòng)環(huán)7上行，同時(shí)鎖緊彈簧8、外滑動(dòng)環(huán)19隨之移 動(dòng)，三組連桿機(jī)構(gòu)上的外連桿14、中間連桿15、內(nèi)連桿16向內(nèi)收緊，中間連桿15接觸到機(jī) 動(dòng)車排氣管受力，鎖緊彈簧8受力，壓緊鎖住螺桿2和螺母3，從而完成防火帽的快速無(wú)級(jí)安 裝，反之快速拆卸。本發(fā)明所述的防火帽V形萬(wàn)用接頭，其密封機(jī)構(gòu)和夾緊機(jī)構(gòu)是同步聯(lián)動(dòng)的，游絲9 一端固定在外滑動(dòng)環(huán)19上，并與三個(gè)內(nèi)活動(dòng)關(guān)節(jié)11有活性串接，繞一又三分之一圈后穿過(guò) 固定在外滑動(dòng)環(huán)19上的外滑動(dòng)環(huán)游絲孔26，和內(nèi)滑動(dòng)環(huán)7上的內(nèi)滑動(dòng)環(huán)游絲孔27，固定在 游絲固定孔4上，高溫密封防火布外沿23固定在外滑動(dòng)環(huán)19上，高溫密封防火布內(nèi)沿24 固定在游絲上；由于游絲9有較強(qiáng)的彈性和韌性，使用時(shí)隨著手輪1的轉(zhuǎn)動(dòng)，游絲9被卷在 螺桿2上，使游絲9和三組連桿機(jī)構(gòu)上的外連桿14、中間連桿15、內(nèi)連桿16同時(shí)收口，反之 同時(shí)松開(kāi)，高溫密封防火布17隨著游絲9的收放實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)密封的效果。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是V形結(jié)構(gòu)使防火帽的安裝不受安裝空間和離地面距離的限制， 其密封機(jī)構(gòu)和夾緊機(jī)構(gòu)是同步聯(lián)動(dòng)的，達(dá)到了快速安裝和拆卸的效果，同時(shí)達(dá)到對(duì)各種異 型口的無(wú)級(jí)連接和密封要求。
四

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。圖1是本發(fā)明的局部A-B剖面構(gòu)造圖。圖2是本發(fā)明的正面示意圖。圖3是本發(fā)明的K向示意圖。圖中1.手輪，2.螺桿，3.螺母，4.游絲固定孔，5.內(nèi)防脫圈，6.外防脫圈，7.內(nèi) 滑動(dòng)環(huán)，8.鎖緊彈簧，9.游絲，10.外滑動(dòng)環(huán)固定關(guān)節(jié)，11.內(nèi)活動(dòng)關(guān)節(jié)，12.外活動(dòng)關(guān)節(jié)， 13.排氣管接入口固定關(guān)節(jié)，14.外連桿，15.中間連桿，16.內(nèi)連桿，17.高溫密封防火布， 18. V形筒體，19.外滑動(dòng)環(huán)，20.防火帽接入口，21.加強(qiáng)筋， 22.排氣管接入口，23.高溫密 封防火布外沿，24.高溫密封防火布內(nèi)沿，25.內(nèi)滑動(dòng)環(huán)導(dǎo)板，26.外滑動(dòng)環(huán)游絲孔，27.內(nèi)滑動(dòng)環(huán)游絲孔。 五具體實(shí)施例方式在圖1中，排氣管接入口 22、防火帽接入口 20、加強(qiáng)筋21、內(nèi)滑動(dòng)環(huán)導(dǎo)板25構(gòu)成V形筒體18 ；內(nèi)滑動(dòng)環(huán)7、外滑動(dòng)環(huán)19、鎖緊彈簧8以及各為對(duì)應(yīng)三組的外滑動(dòng)環(huán)固定關(guān)節(jié) 10、排氣管接入口固定關(guān)節(jié)13、內(nèi)活動(dòng)關(guān)節(jié)11、外活動(dòng)關(guān)節(jié)12、外連桿14、中間連桿15、內(nèi)連 桿16構(gòu)成夾緊機(jī)構(gòu)；高溫密封防火布17、外滑動(dòng)環(huán)19、內(nèi)滑動(dòng)環(huán)7、游絲9、高溫密封防火布 外沿23、高溫密封防火布內(nèi)沿24、外滑動(dòng)環(huán)游絲孔26、內(nèi)滑動(dòng)環(huán)游絲孔27、游絲固定孔4以 及和夾緊機(jī)構(gòu)共用的手輪1、螺桿2、螺桿3、內(nèi)防脫圈5、外防脫圈6構(gòu)成密封機(jī)構(gòu)；由手輪 1、螺桿2、螺母3、內(nèi)防脫圈5、外防脫圈6構(gòu)成控制機(jī)構(gòu)。使用時(shí)，將防火帽固定在防火帽接入口 20上后，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪1，通過(guò)螺桿2和螺母3 的咬合，帶動(dòng)內(nèi)滑動(dòng)環(huán)7到達(dá)V形筒體18底部，同時(shí)鎖緊彈簧8、外滑動(dòng)環(huán)19隨之移動(dòng)，三 組連桿機(jī)構(gòu)上的外連桿14、中間連桿15、內(nèi)連桿16伸展開(kāi)來(lái)；此時(shí)將排氣管接入口 22套在 機(jī)動(dòng)車排氣管端上，隨之反方向轉(zhuǎn)動(dòng)手輪1，通過(guò)螺桿2和螺母3的咬合，帶動(dòng)內(nèi)滑動(dòng)環(huán)7上 行，同時(shí)鎖緊彈簧8、外滑動(dòng)環(huán)19隨之移動(dòng)，三組連桿機(jī)構(gòu)上的外連桿14、中間連桿15、內(nèi)連 桿16向內(nèi)收緊，中間連桿15接觸到機(jī)動(dòng)車排氣管受力，同時(shí)隨著手輪1的轉(zhuǎn)動(dòng)，游絲9被 卷在螺桿2上，使游絲9隨著三組連桿機(jī)構(gòu)上的外連桿14、中間連桿15、內(nèi)連桿16同時(shí)收 口受力，鎖緊彈簧8受力，壓緊鎖住螺桿2和螺母3，從而完成防火帽的快速無(wú)級(jí)安裝和密 封，反之快速拆卸。在圖2中，可以看出密封機(jī)構(gòu)和夾緊機(jī)構(gòu)處于收緊狀態(tài)。在圖3中，加強(qiáng)筋21、內(nèi)滑動(dòng)環(huán)導(dǎo)板25在V形筒體18的底部，內(nèi)滑動(dòng)環(huán)導(dǎo)板25有 兩條，兩條之間及兩側(cè)有一定的空間，起到保證內(nèi)滑動(dòng)環(huán)7前后運(yùn)動(dòng)和排氣暢通的作用。該發(fā)明操作簡(jiǎn)便、安裝牢固、密封嚴(yán)密，達(dá)到無(wú)級(jí)使用，對(duì)于提高易燃易爆場(chǎng)所機(jī) 動(dòng)車的安全管理水平，具有非常廣泛的推廣應(yīng)用價(jià)值。
權(quán)利要求
一種防火帽V形萬(wàn)用接頭，其特征在于由V形筒體(18)、夾緊機(jī)構(gòu)、密封機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)四部分組成，其夾緊機(jī)構(gòu)和密封機(jī)構(gòu)在V形筒體(18)內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防火帽V形萬(wàn)用接頭，其特征在于V形筒體(18)由排氣管接 入口(22)、防火帽接入口(20)、加強(qiáng)筋(21)、內(nèi)滑動(dòng)環(huán)導(dǎo)板(25)構(gòu)成，加強(qiáng)筋(21)、內(nèi)滑動(dòng) 環(huán)導(dǎo)板(25)在V形筒體(18)的底部，內(nèi)滑動(dòng)環(huán)導(dǎo)板(25)有兩條，兩條內(nèi)滑動(dòng)環(huán)導(dǎo)板(25) 之間及兩側(cè)有一定的空間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防火帽V形萬(wàn)用接頭，其特征在于其V形筒體(18)的 排氣管接入口(22)與防火帽接入口(20)的中軸線夾角在120°至150°之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防火帽V形萬(wàn)用接頭，其特征在于夾緊機(jī)構(gòu)由內(nèi)滑動(dòng)環(huán) (7)、外滑動(dòng)環(huán)(19)、鎖緊彈簧(8)以及各為對(duì)應(yīng)三組的外滑動(dòng)環(huán)固定關(guān)節(jié)(10)、排氣管接 入口固定關(guān)節(jié)(13)、內(nèi)活動(dòng)關(guān)節(jié)(11)、外活動(dòng)關(guān)節(jié)(12)、外連桿(14)、中間連桿(15)、內(nèi)連 桿(16)構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的防火帽V形萬(wàn)用接頭，其特征在于其夾緊機(jī)構(gòu)在V形 筒體(18)內(nèi)部，排氣管接入口固定關(guān)節(jié)(13)安裝在排氣管接入口(22)上，外連桿(14)、 中間連桿(15)、內(nèi)連桿(16)由排氣管接入口固定關(guān)節(jié)(13)、外活動(dòng)關(guān)節(jié)(12)、內(nèi)活動(dòng)關(guān)節(jié) (11)、外滑動(dòng)環(huán)固定關(guān)節(jié)(10)分別用鉚軸連接，各為三組形成連桿機(jī)構(gòu)，鎖緊彈簧(8)的一 端鑲嵌在外滑動(dòng)環(huán)(19)的內(nèi)側(cè)，鎖緊彈簧(8)的另一端鑲嵌在內(nèi)滑動(dòng)環(huán)(7)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防火帽V形萬(wàn)用接頭，其特征在于密封機(jī)構(gòu)由高溫密封防 火布(17)、外滑動(dòng)環(huán)(19)、內(nèi)滑動(dòng)環(huán)(7)、游絲(9)、高溫密封防火布外沿(23)、高溫密封防 火布內(nèi)沿(24)、外滑動(dòng)環(huán)游絲孔(26)、內(nèi)滑動(dòng)環(huán)游絲孔(27)、游絲固定孔(4)構(gòu)成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的防火帽V形萬(wàn)用接頭，其特征在于游絲(9)一端固定 在外滑動(dòng)環(huán)(19)上，并與三個(gè)內(nèi)活動(dòng)關(guān)節(jié)(11)有活性串接，繞一又三分之一圈后穿過(guò)固定 在外滑動(dòng)環(huán)(19)上的外滑動(dòng)環(huán)游絲孔(26)，和內(nèi)滑動(dòng)環(huán)(7)上的內(nèi)滑動(dòng)環(huán)游絲孔(27)，固 定在游絲固定孔(4)上，高溫密封防火布外沿(23)固定在外滑動(dòng)環(huán)(19)上，高溫密封防火 布內(nèi)沿(24)固定在游絲上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防火帽V形萬(wàn)用接頭，其特征在于外防脫圈(6)將螺桿(2) 固定在內(nèi)滑動(dòng)環(huán)(7)中心，使螺桿⑵與滑動(dòng)環(huán)(7)同心，螺桿⑵上的內(nèi)防脫圈(5)與外 防脫圈(6)有一定的間隙，螺桿(2)可輕松轉(zhuǎn)動(dòng)，螺母(3)固定在V形筒體(18)后端筒壁 上，V形筒體(18)后端內(nèi)部有加強(qiáng)筋(21)，螺桿(2)的另一端安裝手輪1。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或8所述的防火帽V形萬(wàn)用接頭，其特征在于螺桿⑵和螺母⑶ 采用多頭螺紋。
全文摘要
一種防火帽V形萬(wàn)用接頭，由V形筒體、夾緊機(jī)構(gòu)、密封機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)四部分組成，密封機(jī)構(gòu)和夾緊機(jī)構(gòu)是同步聯(lián)動(dòng)的，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪1，帶動(dòng)內(nèi)滑動(dòng)環(huán)7上行，同時(shí)鎖緊彈簧8、外滑動(dòng)環(huán)19隨之移動(dòng)，三組連桿機(jī)構(gòu)上的外連桿14、中間連桿15、內(nèi)連桿16向內(nèi)收緊，中間連桿15接觸到機(jī)動(dòng)車排氣管受力，同時(shí)隨著手輪1的轉(zhuǎn)動(dòng)，游絲9被卷在螺桿2上，使游絲9隨著三組連桿機(jī)構(gòu)上的外連桿14、中間連桿15、內(nèi)連桿16同時(shí)收口受力，鎖緊彈簧8受力，壓緊鎖住螺桿2和螺母3，從而完成防火帽的無(wú)極快速安裝和密封，反之快速拆卸。不僅能達(dá)到快速裝拆、操作簡(jiǎn)便、安裝牢固、密封嚴(yán)密的效果，而且能滿足各種異型口和不同尺寸尾氣排氣口的連接要求。
文檔編號(hào)F01N13/18GK101858239SQ20101017323
公開(kāi)日2010年10月13日 申請(qǐng)日期2010年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月14日
發(fā)明者杜風(fēng)波 申請(qǐng)人:杜風(fēng)波