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      疊加式氣體動力機的制作方法

      文檔序號:5180541閱讀:231來源:國知局
      專利名稱:疊加式氣體動力機的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種動力機,特別是疊加式氣體動力機。該機是把氣體勢能轉(zhuǎn)換為動能,然后把動能轉(zhuǎn)換為動力。利用該機可以發(fā)電,可以驅(qū)動車船行駛,還可用來帶動其它工作機械。如機械加工,、糧食加工、抽水等。
      背景技術(shù)
      目前公知的動力機有電動機、燃油機(內(nèi)燃機)。電動機在工作過程中要耗費電能,燃油機在工作過程中要耗費燃油。另外還有自然能、核能動力機。如風(fēng)能、太陽能、核能動力機等。但目前還沒有疊加式氣體勢能動力機。發(fā)明的目的本發(fā)明的目的是把氣體重力勢能轉(zhuǎn)換為動能,也就是把大氣壓力轉(zhuǎn)換為動力。在整個轉(zhuǎn)換過程中,不耗費任何燃油和電能,不產(chǎn)生污染和噪音。利用該機可以發(fā)電、驅(qū)動車船行駛,也可帶動其它工作機械。如機械加工、糧食加工、抽水等。技術(shù)方案本發(fā)明是這樣實施的在一個較大的箱體中,設(shè)置多個小箱體。小箱體的底面離大箱體的底面有一定的距離,這些小箱體的底面在同一高度,上面高低不齊,呈梯狀。用倒立的U型管把大箱體與小箱體、小箱體與小箱體之間相互連通。最后用一較高的倒立U型管把小箱體中的最高箱與大箱相互連通。在每個U型管兩管交匯處(也就是頂部)設(shè)置轉(zhuǎn)動輪,同時每個U型管入口處也有轉(zhuǎn)動輪設(shè)置。這些轉(zhuǎn)動輪通過傳動鏈相互連接,形成完整的環(huán)狀,使整個傳動鏈在輪軸上自由轉(zhuǎn)動。傳動鏈上的部分鏈軸較長,在較長的鏈軸兩端設(shè)置連桿。連桿的一端設(shè)置鏈球,鏈球在連桿上可繞鏈軸自由轉(zhuǎn)動。在所有大小箱中進行加水,令每箱水的高度不在同一水平面上,每箱水面呈梯狀,讓所有U型管的入口全部浸沒在水中。這時排去連通相鄰U型管中的空氣,在大氣壓作用下,水進入管中。由于每個U型管的下面水位有高差,所以進入U型管中的水柱也有高差。當較高管中的水柱到達管頂交匯處時,關(guān)閉排氣閥,這樣較低管中水柱的上方還有一段空氣,這段空氣的高度等于相鄰兩箱的水位差。浸沒在水和空氣中的鏈球都要產(chǎn)生浮力,浮力的大小決定于鏈球的密度。令鏈球的密度和水的密度相等,這樣,鏈球在水中呈懸浮狀,在空氣中下沉。所以,在鏈輪上產(chǎn)生扭力。只要這個扭力能夠克服鏈輪上的阻力,剩余的能量,就可以通過傳動輪對外輸出,帶動其它機械。如帶動發(fā)電機發(fā)電、驅(qū)動車船行駛。從而達到把氣體勢能轉(zhuǎn)換為動能的目的。有益效果由于采取上述方案,完全可以把大氣壓力轉(zhuǎn)換為動力。在整個轉(zhuǎn)換過程中,不耗費任何燃油和電能,不產(chǎn)生污染和造音。該機構(gòu)造簡單、操作方便。圖面說明

      圖1是疊加式氣體動力機工作原理圖。圖中1表示動力箱、2表示疊加動力箱、3 表示轉(zhuǎn)動輪、4表示傳動輪、5表示傳動鏈、6表示鏈軸、7表示連桿、8表示鏈球、9表示水、10 表示空氣、11表示離合器、12表示大氣壓、13表示機座、14表示排氣閥、Hn表示疊加動力箱的高度、hn表示相鄰箱中的水位差。(注連桿7和傳動鏈5在同一視角)實現(xiàn)發(fā)明的最好方法為了對本發(fā)明充分了解,結(jié)合附圖1對本發(fā)明進步一闡述。動力箱1和疊加動力箱2都是由倒立的U型管和聯(lián)合箱體組成,疊加動力箱2在動力箱1內(nèi),兩箱的頂面都設(shè)有排氣閥14,在每個U型管的頂部內(nèi)和入口處設(shè)有轉(zhuǎn)動輪3,轉(zhuǎn)動輪上設(shè)有傳動鏈5,通過傳動鏈5把所有轉(zhuǎn)動輪3相互連接,傳動鏈5上的部分傳動軸較長,在較長傳動軸6兩端設(shè)置連桿7,連桿7上設(shè)置鏈球8,鏈球8在連桿7上可繞鏈軸6自由轉(zhuǎn)動。在動力箱1和疊加動力箱2中加入適量的水,使箱中水面呈梯狀,相鄰水位高差是一定值hn。從排氣閥14中排去管內(nèi)空氣10,由于管下的水面不在同一高度,因此,在大氣壓12作用下,進入管內(nèi)的水柱高度也不在同一位置。當較高水柱到達管頂交匯處時,停止排氣,這時,較低管中水柱上面存在一段空氣柱,這段空氣柱的高度等于相鄰水面相差高度hn。這樣可以看出,轉(zhuǎn)動輪3 左面的空氣柱高度hn小于右面空氣柱的高度。浸在水柱和空氣柱中的鏈球8受水9和空氣10的作用,要產(chǎn)生浮力,在水9中產(chǎn)生浮力大,在空氣10中產(chǎn)生的浮力小,所以在空氣10 中的鏈球8向下運動,在轉(zhuǎn)動輪3上產(chǎn)生扭力,只要這個扭力能克服鏈輪上的阻力,剩余的能量就可通過傳動輪4對外輸出,帶動其它機械。如帶動發(fā)電機發(fā)電、車船行駛等。還可帶動其它機械,如機械加工、糧食加工、抽水等??諝?大氣壓)的能量是強大的,可設(shè)計制造聯(lián)合疊加式大型氣體動力機。利用該機可以產(chǎn)生強大動力,從而更好的為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)。該機結(jié)構(gòu)簡單、操作方便,在整個工作過程中,不需燃油和電能,不產(chǎn)生污染和噪音。
      權(quán)利要求
      1.一種疊加式氣體動力機,是有動力箱、疊加動力箱、轉(zhuǎn)動輪、傳動輪、傳動鏈、連桿、鏈球、離合器組成。其特征在于動力箱1和疊加動力箱2是一個組合體。疊加動力箱2在動力箱1中,動力箱1和疊加動力箱2是由多組箱體個管體組成。動力箱1中的箱體最高,次疊加動力箱2的箱體高度遞減,箱與箱之間通過U型管連通,U型管頂部有排氣閥14,管內(nèi)交匯處、管口處設(shè)有轉(zhuǎn)動輪3,轉(zhuǎn)動輪3與傳動輪4通過傳動鏈5連接,部分鏈軸6兩側(cè)設(shè)有連桿7,連桿7兩端設(shè)有鏈球8,鏈球8在連桿7上可繞鏈軸6自由轉(zhuǎn)動。傳動輪4上設(shè)有尚合器Ilo
      2.根據(jù)權(quán)利要求1的疊加式氣體動力機,其特征在于相鄰兩箱的水位差事一定值hn。 疊加動力箱2的最大高度Hn小于等一個標準大氣壓水柱的高度。鏈球8的密度等于水9 的密度。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1的疊加式氣體動力機,其特征在于浸在水9和空氣10中的鏈球8都要產(chǎn)生浮力,當鏈球8的密度等于水10的密度時,鏈球8在水9中失去能量,處于懸浮狀。 而在空氣10中的鏈球8下沉,這樣在傳動輪3上有扭力產(chǎn)生,這個扭力除去克服阻力外,剩余能量通過傳動輪4對外輸出。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1的疊加式氣體動力機,其特征在于所采用的媒體介質(zhì)水9,也可以是用其它液體。如密度大于水9的水銀或密度小于水9的油類。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1的疊加式氣體動力機,其特征在于動力箱1的高度比疊加動力箱2 的高度高hn。動力箱1和疊加動力箱2中管內(nèi)水9的高度在兩管的交匯處(頂部)。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1的疊加式氣體動力機,其特征在于傳動輪4是設(shè)在動力箱1水面的上方,傳動輪4與水面之間有一定的距離,確保傳動輪4在工作過程中不觸及水面。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1的疊加式氣體動力機,其特征在于所采用的媒體介質(zhì)水9、空氣10, 空氣10的能量是強大的,因為它有很大的高度,所以疊加式氣體動力機可制造成有多個動力箱1和多個疊加動力箱2的大型組合動力機。隨著高度的增加,疊加動力箱2的高度hn 會越來越小。
      8.根據(jù)權(quán)利要求1的疊加式氣體動力機,其特征在于大氣壓12可以重復(fù)利用,可制造聯(lián)合疊加式氣體動力機。
      全文摘要
      疊加式氣體動力機是一種新型動力機械,它是由動力箱、疊加動力箱、傳動鏈、傳動輪、鏈球等組成。該機是把氣體勢能轉(zhuǎn)換為液體勢能,然后通過鏈球在液體和氣體中能量的變化而獲取動能。該機在整個工作過程中不需任何燃油和電能、不產(chǎn)生污染和噪音、結(jié)構(gòu)簡單、操作方便。疊加式氣體動力機是一種把大氣壓力轉(zhuǎn)換為動力的機械,大氣壓力是一種可再生動力,因此它可以重復(fù)利用??稍O(shè)計制造多層組合式、疊加式氣體動力機。
      文檔編號F01B29/02GK102337928SQ20101023185
      公開日2012年2月1日 申請日期2010年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月21日
      發(fā)明者孫德云 申請人:孫德云
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