專利名稱：一種風(fēng)力發(fā)電機的機械剎車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及剎車裝置，具體涉及一種風(fēng)力發(fā)電機的機械剎車裝置。
背景技術(shù)：
剎車裝置用于機械和機電等的制動，風(fēng)力發(fā)電機的剎車裝置用于風(fēng)機的制動，風(fēng) 力發(fā)電機的剎車裝置主要為機械制動，機械制動是由機械剎車裝置完成，目前機械剎車裝 置的結(jié)構(gòu)包括與主軸套接的軸套，軸套外剛性連接有剎車盤，剎車盤外設(shè)有剎車閘，這樣需 要制動時，讓剎車閘與剎車盤壓緊摩擦，形成對主軸和軸套的反作用力，達(dá)到制動目的，由 于制動的能量全是靠摩擦力，所以為了達(dá)到制動目的，剎車閘與剎車盤的摩擦力需很大，這 導(dǎo)致剎車裝置發(fā)熱大，噪音高，每次制動時剎車閘和剎車盤的磨損也較多，因而剎車裝置工 作效率下降較快，剎車裝置使用壽命較短，需經(jīng)常在高空中頻繁更換剎車裝置，才能達(dá)到較 好的制動目的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種制動時剎車閘和剎車盤的磨損較少，剎車 裝置發(fā)熱少，噪音低，使用壽命較長的風(fēng)力發(fā)電機的機械剎車裝置。本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為一種風(fēng)力發(fā)電機的機械剎車裝 置，包括與主軸套接的軸套，所述軸套外設(shè)有剎車盤，所述剎車盤外設(shè)有剎車間，所述軸套 與所述剎車盤之間設(shè)有螺旋彈簧，所述螺旋彈簧的一端與所述軸套固定連接，所述螺旋彈 簧的另一端與所述剎車盤固定連接。螺旋彈簧與軸套和剎車盤連接方式可以是焊接固定， 也可以是嵌接、卡接固定等，只要是讓螺旋彈簧不能移位即可。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于一種風(fēng)力發(fā)電機的機械剎車裝置，包括與主 軸套接的軸套，軸套外設(shè)有剎車盤，剎車盤外設(shè)有剎車閘，軸套與剎車盤之間設(shè)有螺旋彈 簧，螺旋彈簧的一端與軸套固定連接，螺旋彈簧的另一端與剎車盤固定連接。這樣在制動 時，剎車閘與剎車盤壓緊摩擦形成對主軸和軸套的反作用力，該反作用力使剎車盤與軸套 之間的螺旋彈簧立即縮緊，縮緊的螺旋彈簧對主軸和軸套產(chǎn)生更大的反作用力，達(dá)到較快 制動，制動效果更好，這使而剎車閘與剎車盤的摩擦力就相對較少，剎車裝置發(fā)熱也較少， 噪音較低，每次制動時剎車閘和剎車盤就磨損就較少，因而剎車裝置工作效率提高，剎車裝 置的使用壽命延長，高空中更換剎車裝置頻次降低。因此本發(fā)明是一種制動時剎車閘和剎 車盤的磨損較少，剎車裝置發(fā)熱少，噪音低，使用壽命較長的風(fēng)力發(fā)電機的機械剎車裝置。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式以下結(jié)合附圖實施例對本發(fā)明作進一步詳細(xì)描述。
實施例如圖1所示的一種風(fēng)力發(fā)電機的機械剎車裝置，包括與主軸1套接的軸套2，軸套 2外設(shè)有剎車盤3，剎車盤3外設(shè)有剎車閘4，軸套2與剎車盤3之間設(shè)有螺旋彈簧5，在軸 套2上設(shè)有軸套嵌口 21，在剎車盤3上設(shè)有剎車盤嵌口 31，螺旋彈簧5的一端與軸套嵌口 21嵌接固定，螺旋彈簧5的另一端與剎車盤嵌口 31嵌接固定。上述實施例中螺旋彈簧5與軸套2和剎車盤3之間也可以是焊接固定或卡接固定。
權(quán)利要求
一種風(fēng)力發(fā)電機的機械剎車裝置，包括與主軸套接的軸套，所述軸套外設(shè)有剎車盤，所述剎車盤外設(shè)有剎車閘，其特征在于所述軸套與所述剎車盤之間設(shè)有螺旋彈簧，所述螺旋彈簧的一端與所述軸套固定連接，所述螺旋彈簧的另一端與所述剎車盤固定連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電機的機械剎車裝置，其特征在于所述螺旋彈簧的 一端與所述軸套嵌接固定，所述螺旋彈簧的另一端與所述剎車盤嵌接固定。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種風(fēng)力發(fā)電機的機械剎車裝置，包括與主軸套接的軸套，軸套外設(shè)有剎車盤，剎車盤外設(shè)有剎車閘，軸套與剎車盤之間設(shè)有螺旋彈簧，螺旋彈簧的一端與軸套固定連接，螺旋彈簧的另一端與剎車盤固定連接；本發(fā)明是一種制動時剎車閘和剎車盤的磨損較少，剎車裝置發(fā)熱少，噪音低，使用壽命較長的風(fēng)力發(fā)電機的機械剎車裝置。
文檔編號F03D7/00GK101929428SQ201010239468
公開日2010年12月29日 申請日期2010年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月27日
發(fā)明者徐劍雄 申請人:徐劍雄