專利名稱：用于改變轉(zhuǎn)子推力的系統(tǒng)和方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明一般地涉及用于改變轉(zhuǎn)子上的軸向推力的系統(tǒng)和方法。具體而言，本發(fā)明 將過程副產(chǎn)品氣體供應(yīng)給轉(zhuǎn)子腔以在燃?xì)鉁u輪機(jī)的轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生軸向推力。
背景技術(shù)：
燃?xì)鉁u輪機(jī)廣泛地用于動力生產(chǎn)的商業(yè)運(yùn)營中。圖1圖示了在現(xiàn)有技術(shù)中已知的 典型的燃?xì)鉁u輪機(jī)10。如圖1中所示，燃?xì)鉁u輪機(jī)10通常包括在前部的壓縮機(jī)12、在中間 部周圍的一個或多個燃燒器14、和在后部的渦輪16。壓縮機(jī)12和渦輪16典型地共用公共 轉(zhuǎn)子18。壓縮機(jī)12包括附接到轉(zhuǎn)子18上的多級壓縮機(jī)葉片20。周圍空氣進(jìn)入壓縮機(jī)12 的入口 22，并且壓縮機(jī)葉片20的轉(zhuǎn)動給予工作流體(空氣)動能以將工作流體帶至高度增 能狀態(tài)。工作流體離開壓縮機(jī)12并流至燃燒器14。工作流體在燃燒器14中與燃料混合，并且點(diǎn)燃混合物以產(chǎn)生具有高溫、高壓和高 速度的燃燒氣體。燃燒氣體離開燃燒器14，并流至渦輪16，燃燒氣體在渦輪16處膨脹以做 功。周圍空氣在壓縮機(jī)12中的壓縮在轉(zhuǎn)子18上沿向前方向朝向壓縮機(jī)入口 22產(chǎn)生 軸向力。燃燒氣體在渦輪16中的膨脹在轉(zhuǎn)子18上沿向后方向朝向渦輪機(jī)排氣口 24產(chǎn)生 軸向力。在燃?xì)鉁u輪機(jī)10前部的推力軸承26將轉(zhuǎn)子18保持就位，并防止轉(zhuǎn)子18的軸向 運(yùn)動。為了減少轉(zhuǎn)子18上的凈軸向力，并因此降低推力軸承26的尺寸和相關(guān)成本，燃?xì)鉁u 輪機(jī)10典型地設(shè)計(jì)成使得由壓縮機(jī)12和渦輪16產(chǎn)生的軸向力具有相似的量級。圖1圖示了用來控制凈軸向轉(zhuǎn)子力的一種設(shè)計(jì)。空氣抽吸管路28將壓縮機(jī)12連 接到渦輪16上。空氣抽吸管路28為工作流體提供了繞過燃燒器14并且直接流至渦輪16 的通路。分開的空氣抽吸管路28將壓縮機(jī)12的在前的級連接到渦輪16的在后的級上。通 過這種裝置，抽吸的工作流體具有比在噴射渦輪級處的燃燒氣體更高的壓力，從而確保抽 吸的工作流體在與燃燒氣體相同的方向上行進(jìn)。抽吸的工作流體進(jìn)入渦輪16并且加入到 通過渦輪16的燃燒氣體的流，從而在轉(zhuǎn)子18上在向后方向上朝向渦輪機(jī)排氣口 24增加軸 向力。圖1中所示的設(shè)計(jì)具有若干缺點(diǎn)。例如，抽吸的工作流體繞過燃燒器14，從而減小 燃燒氣體的體積以及燃?xì)鉁u輪機(jī)10的總效率和輸出。另外，由于壓縮機(jī)12通過轉(zhuǎn)子18轉(zhuǎn)動地聯(lián)接到渦輪16上，因此可獲得的抽吸的 工作流體的量和壓力直接依賴于燃?xì)鉁u輪機(jī)10的運(yùn)行水平。盡管在穩(wěn)態(tài)運(yùn)行期間是可接 受的，但該設(shè)計(jì)在部分載荷運(yùn)行或瞬態(tài)期間是較不理想的，在部分載荷操作或瞬態(tài)時，壓縮 機(jī)12的運(yùn)行水平且因此壓縮機(jī)的軸向推力可能實(shí)質(zhì)上不同于渦輪16的運(yùn)行水平，在推力 軸承26上產(chǎn)生軸向力的不平衡，其可導(dǎo)致振動和不穩(wěn)定。結(jié)果，推力軸承26必須更大，以 在瞬態(tài)期間或在不同的運(yùn)行水平時容納凈軸向轉(zhuǎn)子力的更大變化。此外，由于抽吸的工作 流體的量和壓力直接根據(jù)燃?xì)鉁u輪機(jī)的運(yùn)行水平而變化，為了在任何給定的運(yùn)行水平下產(chǎn)生期望的軸向推力，渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子的設(shè)計(jì)幾何形狀必然要受約束。因此，需要一種系統(tǒng)和方法以獨(dú)立于壓縮機(jī)或渦輪的任一者的運(yùn)行水平而控制軸 向轉(zhuǎn)子力。理想地，該系統(tǒng)和方法在穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)操作水平期間都將最小化在推力軸承上的 凈軸向推力，并且將不減少燃?xì)鉁u輪機(jī)的總效率，還將允許最優(yōu)的轉(zhuǎn)子幾何形狀以降低部 件重量和成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的多個方面和優(yōu)點(diǎn)在下面的描述中提出，或者可通過描述變得顯而易見， 或者可通過本發(fā)明的實(shí)踐而獲悉。本發(fā)明的一個實(shí)施例是一種燃?xì)鉁u輪機(jī)，其包括壓縮機(jī)；處在壓縮機(jī)下游包括 多個定子的渦輪；和將壓縮機(jī)連接到渦輪上的轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子包括多個轉(zhuǎn)子腔。該燃?xì)鉁u輪機(jī) 還包括容納過程副產(chǎn)品氣體的供應(yīng)氣室。供應(yīng)氣室包括控制閥，并且供應(yīng)氣室連接到至少 一個轉(zhuǎn)子腔上以將過程副產(chǎn)品氣體供應(yīng)至至少一個轉(zhuǎn)子腔。在本發(fā)明的另一個實(shí)施例中，燃?xì)鉁u輪機(jī)包括壓縮機(jī)；處在壓縮機(jī)下游包括多 個定子的渦輪；和將壓縮機(jī)連接到渦輪上的轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子包括多個轉(zhuǎn)子腔。該燃?xì)鉁u輪機(jī)還 包括容納過程副產(chǎn)品氣體的供應(yīng)氣室。供應(yīng)氣室連接到至少一個轉(zhuǎn)子腔上以將過程副產(chǎn)品 氣體供應(yīng)到至少一個轉(zhuǎn)子腔。控制器調(diào)節(jié)過程副產(chǎn)品氣體到至少一個轉(zhuǎn)子腔的流。本發(fā)明的另一個實(shí)施例是用于操作具有壓縮機(jī)和渦輪的燃?xì)鉁u輪機(jī)的方法。該方 法包括通過轉(zhuǎn)子將壓縮機(jī)連接到渦輪上；在轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生多個腔；以及將過程副產(chǎn)品氣體 注入多個腔中的至少一個。該方法還包括根據(jù)預(yù)先編程的參數(shù)調(diào)節(jié)過程副產(chǎn)品氣體進(jìn)入多 個腔中的至少一個的流。本領(lǐng)域技術(shù)人員在查看說明書后將會更好地理解此類實(shí)施例的特征和方面及其 它。


在說明書的剩余部分中(包括參考附圖)更具體地提出了本發(fā)明的完整且能夠?qū)?施的公開，包括對本領(lǐng)域技術(shù)人員而言的本發(fā)明的最佳模式，其中圖1示出了用于控制凈軸向轉(zhuǎn)子力的現(xiàn)有技術(shù)設(shè)計(jì)；圖2是本發(fā)明的一個實(shí)施例的系統(tǒng)示意圖；圖3是圖2中所示的燃?xì)鉁u輪機(jī)的簡化的橫截面圖；圖4是根據(jù)本發(fā)明一個實(shí)施例的圖3所示的渦輪機(jī)的簡化的橫截面圖；以及圖5是根據(jù)本發(fā)明的一個備選實(shí)施例的圖3所示的渦輪機(jī)的簡化的橫截面圖。部件列表10燃?xì)鉁u輪機(jī)12 壓縮機(jī)14燃燒器16 渦輪18 轉(zhuǎn)子20 壓縮機(jī)葉片
22壓縮機(jī)入口
24渦輪排氣口
26推力軸承
28抽吸管路
30燃?xì)鉁u輪機(jī)系統(tǒng)
32壓縮機(jī)
34燃燒器
36渦輪
38轉(zhuǎn)子
40供應(yīng)氣室
42副產(chǎn)品氣體
44控制閥
46壓縮機(jī)葉片
48壓縮機(jī)入口
50渦輪機(jī)排氣口
52推力軸承
54推力軸承傳感器
56渦輪機(jī)外殼
58翼型件
60旋轉(zhuǎn)間隔件
62定子
64葉輪
66螺栓
68轉(zhuǎn)子-轉(zhuǎn)子腔
70轉(zhuǎn)子_定子腔
72隔膜密封件
74阻擋件
76控制器
78傳感器
具體實(shí)施例方式現(xiàn)在將詳細(xì)參考本發(fā)明的實(shí)施例，本發(fā)明的一個或多個示例在附圖中示出。詳細(xì) 的描述使用數(shù)字和字母標(biāo)號來指示附圖中的特征。在附圖和描述中的相同或同樣的標(biāo)號用 來指示本發(fā)明的相同或同樣的部件。作為對本發(fā)明的解釋而非限制而提供了各個示例。事實(shí)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員將清 楚的是在不脫離本發(fā)明的范圍或精神的情況下，可在本發(fā)明中做出改型和變型。例如，作為 一個實(shí)施例的一部分而圖示或描述的特征可用于另一個實(shí)施例，以產(chǎn)生又一個實(shí)施例。因 而，本發(fā)明意圖覆蓋落在所附權(quán)利要求書及其等同物的范圍內(nèi)的此類改型和變型。圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例的燃?xì)鉁u輪機(jī)30的框圖。如圖2中所示，燃?xì)鉁u輪機(jī)30通常包括在前部的壓縮機(jī)32、在中間部周圍的一個或多個燃燒器34、以及在后 部的渦輪36。壓縮機(jī)32和渦輪36共用公共轉(zhuǎn)子38。燃?xì)鉁u輪機(jī)30還包括容納過程副產(chǎn)品氣體42的供應(yīng)氣室40。供應(yīng)氣室40可包 括一個或多個控制閥44，并且供應(yīng)氣室40連接到轉(zhuǎn)子38中的腔上以將過程副產(chǎn)品氣體供 應(yīng)至至少一個轉(zhuǎn)子腔。過程副產(chǎn)品氣體42可為商業(yè)系統(tǒng)所產(chǎn)生的任何廢氣，而不是壓縮機(jī) 32產(chǎn)生的氣體或工作流體。例如，整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)(IGCC)設(shè)備典型地包括用于從空氣 中產(chǎn)生氧氣的空氣分離單元?？諝夥蛛x單元產(chǎn)生作為過程副產(chǎn)品氣體的大量的排出氮，氮 是適合用于本發(fā)明中的過程副產(chǎn)品氣體，因?yàn)樗哂蓄愃朴诠ぷ髁黧w的分子量。然而，可使 用其它的排出過程副產(chǎn)品氣體并且落入本發(fā)明的范圍內(nèi)。圖3提供了圖2中所示的燃?xì)鉁u輪機(jī)30的簡化的橫截面圖。壓縮機(jī)32包括附接 到轉(zhuǎn)子38上的多級壓縮機(jī)葉片46。周圍空氣進(jìn)入壓縮機(jī)32的入口 48，并且壓縮機(jī)葉片46 的轉(zhuǎn)動給予工作流體(空氣)動能以使工作流體處于高度增能狀態(tài)。工作流體離開壓縮機(jī) 32并流至燃燒器34。工作流體在燃燒器34中與燃料混合，并且點(diǎn)燃混合物以產(chǎn)生具有高溫、高壓和高 速度的燃燒氣體。燃燒氣體離開燃燒器34并流至渦輪36，燃燒氣體在渦輪36處膨脹以做 功。周圍空氣在壓縮機(jī)32中的壓縮沿向前方向朝向壓縮機(jī)入口 48在轉(zhuǎn)子38上產(chǎn)生 軸向力。燃燒氣體在渦輪36中的膨脹沿向后方向朝向渦輪機(jī)排氣口 50在轉(zhuǎn)子38上產(chǎn)生 軸向力。在燃?xì)鉁u輪機(jī)30前部的推力軸承52將轉(zhuǎn)子38保持就位，并防止轉(zhuǎn)子38的軸向 運(yùn)動。盡管圖3示出了在燃?xì)鉁u輪機(jī)30前部的推力軸承52，但該推力軸承52可位于沿著 轉(zhuǎn)子38的任何位置。為了減少轉(zhuǎn)子38上的凈軸向力，并因此降低推力軸承52的尺寸和相 應(yīng)成本，理想地將燃?xì)鉁u輪機(jī)30設(shè)計(jì)成使得由壓縮機(jī)32和渦輪36產(chǎn)生的軸向力大體上相 等且反向。推力軸承傳感器54可用來測量由轉(zhuǎn)子38施加到推力軸承52上的軸向推力的量 和方向。傳感器54可以是構(gòu)造成測量施加到推力軸承52的力和方向的壓電電橋。圖4提供了根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例的圖3中所示的渦輪36的簡化的橫截面圖。 渦輪機(jī)外殼56包圍了旋轉(zhuǎn)翼型件58、旋轉(zhuǎn)間隔件60和固定的噴嘴或定子62的交替的排。 翼型件58附接到葉輪64上，并且螺栓66將葉輪64和旋轉(zhuǎn)間隔件60連接到轉(zhuǎn)子38上。定 子62附接到外殼56上。來自燃燒器34的燃燒氣體流向渦輪36。當(dāng)燃燒氣體穿過翼型件58時，燃燒氣體 膨脹，導(dǎo)致翼型件58、葉輪64、間隔件60和轉(zhuǎn)子38旋轉(zhuǎn)。燃燒氣體然后流向定子62，定子 62將燃燒氣體再引導(dǎo)至下一排的旋轉(zhuǎn)翼型件58，并且該過程在隨后的級中重復(fù)。轉(zhuǎn)子38包括不同的腔，稱為轉(zhuǎn)子_轉(zhuǎn)子腔68和轉(zhuǎn)子-定子腔70。在定子62和旋 轉(zhuǎn)間隔件60之間的隔膜密封件72形成轉(zhuǎn)子-定子腔70的邊界，并防止或限制在相鄰的轉(zhuǎn) 子-定子腔70之間的流。類似地，在葉輪64內(nèi)部的阻擋件74防止或限制在轉(zhuǎn)子38內(nèi)的 相鄰的轉(zhuǎn)子_轉(zhuǎn)子腔68之間的流。結(jié)果，相鄰的轉(zhuǎn)子_轉(zhuǎn)子腔68可具有不同的內(nèi)壓，從而 在轉(zhuǎn)子38上產(chǎn)生軸向力。如圖4中所示，容納過程副產(chǎn)品氣體42的供應(yīng)氣室40可連接到轉(zhuǎn)子38的每一側(cè) 上。控制器76指示在各個供應(yīng)氣室40中的控制閥44的位置控制，以調(diào)節(jié)過程副產(chǎn)品氣體42至轉(zhuǎn)子-轉(zhuǎn)子腔68的流。根據(jù)控制器76的指示，過程副產(chǎn)品氣體42增加轉(zhuǎn)子-轉(zhuǎn)子 腔68中的壓力，以在轉(zhuǎn)子-轉(zhuǎn)子腔68之間產(chǎn)生壓差并在轉(zhuǎn)子38上產(chǎn)生任一方向的軸向推 力。另外，過程副產(chǎn)品氣體42清除轉(zhuǎn)子-轉(zhuǎn)子腔68的任何熱燃燒氣體，從而降低轉(zhuǎn)子_轉(zhuǎn) 子腔68中的溫度?？刂破?6可從多個源中的任何一個接受信號以確定控制閥44的適當(dāng)位置，從而 實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子-轉(zhuǎn)子腔68之間的期望壓差。例如，推力軸承傳感器54(圖3中示出)可將反映 施加到推力軸承52上的凈軸向力的方向和量的信號發(fā)送至控制器76，然后控制器76可調(diào) 節(jié)控制閥44的位置以實(shí)現(xiàn)在推力軸承52上的期望的凈軸向力。在備選實(shí)施例中，轉(zhuǎn)子38 可包括轉(zhuǎn)子_轉(zhuǎn)子腔68中的傳感器78。傳感器78可將反映轉(zhuǎn)子-轉(zhuǎn)子腔68中的壓力或 溫度的信號發(fā)送至控制器76，然后控制器76可調(diào)節(jié)控制閥44的位置以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子_轉(zhuǎn)子腔 68之間的期望壓差或轉(zhuǎn)子-轉(zhuǎn)子腔68中的期望溫度。在又一個實(shí)施例中，控制器76可接 收反映壓縮機(jī)32、燃燒器34或渦輪36的運(yùn)行水平的信號，并根據(jù)預(yù)先編程的計(jì)劃調(diào)節(jié)控制 閥44以對于給定的功率水平而實(shí)現(xiàn)在轉(zhuǎn)子38上的期望的軸向推力。圖5是根據(jù)本發(fā)明的一個備選實(shí)施例的圖3中所示的渦輪機(jī)的簡化的橫截面圖。 參考圖4對渦輪36的構(gòu)件進(jìn)行了描述。在該實(shí)施例中，容納過程副產(chǎn)品氣體42的供應(yīng)氣 室40穿過外殼56和定子62，以將過程副產(chǎn)品氣體提供給轉(zhuǎn)子_定子腔70。控制器76再 次指示在各個供應(yīng)氣室40中的控制閥44的定位，以調(diào)節(jié)過程副產(chǎn)品氣體42至轉(zhuǎn)子-定子 腔70的流。根據(jù)控制器76的指示，過程副產(chǎn)品氣體42增加轉(zhuǎn)子-定子腔70中的壓力，以 在間隔件60上并且進(jìn)而在轉(zhuǎn)子38上產(chǎn)生任一方向上的軸向推力。另外，過程副產(chǎn)品清除 轉(zhuǎn)子_定子腔的任何高溫燃燒氣體，并防止任何高溫燃燒氣體在運(yùn)行期間進(jìn)入轉(zhuǎn)子_定子 腔，從而防止高溫燃燒氣體增加轉(zhuǎn)子38的溫度。如先前參考圖4中所示的實(shí)施例所描述的，控制器76可從多個源中的任一個接收 信號，比如推力軸承傳感器54(圖3中所示)；溫度或壓力傳感器78 ；或者壓縮機(jī)32、燃燒 器34或渦輪36的運(yùn)行水平，以確定控制閥44的適當(dāng)位置，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)在轉(zhuǎn)子-定子腔70之 間的期望壓差，以產(chǎn)生期望的軸向推力。本發(fā)明還包括用于操作根據(jù)前述的任何一個實(shí)施例的燃?xì)鉁u輪機(jī)的方法。參考圖 3、圖4和圖5，例如，該方法通過轉(zhuǎn)子38將壓縮機(jī)32連接到渦輪36上。該方法還包括在 轉(zhuǎn)子38中產(chǎn)生多個腔68、70 ；以及將過程副產(chǎn)品氣體42注入多個腔68、70中的至少一個。 過程副產(chǎn)品氣體42可被直接注射通過轉(zhuǎn)子38 (如圖4所示)或通過定子62 (如圖5所示)。 該方法根據(jù)預(yù)先編程的參數(shù)調(diào)節(jié)過程副產(chǎn)品氣體42進(jìn)入多個腔68、70中的至少一個的流。 預(yù)先編程的參數(shù)可包括，例如，轉(zhuǎn)子38上的期望的軸向推力或轉(zhuǎn)子腔68、70中的期望的溫 度或壓力。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)了解的是，在不脫離于所附權(quán)利要求書及其等同物中所提出 的本發(fā)明的范圍和精神的情況下，可對在本文中提出的本發(fā)明的實(shí)施例做出改型和變型。
權(quán)利要求
1.一種燃?xì)鉁u輪機(jī)(30)，包括壓縮機(jī)(32)；在所述壓縮機(jī)(32)的下游的渦輪(36)，其中，所述渦輪(36)包括多個定子(62)；將所述壓縮機(jī)(32)連接到所述渦輪(36)上的轉(zhuǎn)子(38)，所述轉(zhuǎn)子(38)包括多個轉(zhuǎn)子 腔(68，70)；以及容納過程副產(chǎn)品氣體(42)的供應(yīng)氣室(40)，其中，所述供應(yīng)氣室(40)包括控制閥 (44)，并且所述供應(yīng)氣室(40)連接到至少一個所述轉(zhuǎn)子腔(68，70)上以將所述過程副產(chǎn)品 氣體(42)供應(yīng)至至少一個所述轉(zhuǎn)子腔(68，70)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)鉁u輪機(jī)(30)，其特征在于，所述供應(yīng)氣室(40)連接到多 個轉(zhuǎn)子腔(68，70)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的燃?xì)鉁u輪機(jī)(30)，其特征在于，所述供應(yīng)氣室(40)通過 至少一個定子(62)連接到至少一個所述轉(zhuǎn)子腔(68，70)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的燃?xì)鉁u輪機(jī)(30)，其特征在于，所述燃?xì)鉁u輪 機(jī)還包括控制器(76)，所述控制器用來調(diào)節(jié)到至少一個所述轉(zhuǎn)子腔(68，70)的所述過程副 產(chǎn)品氣體(42)的流。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的燃?xì)鉁u輪機(jī)(30)，其特征在于，所述控制器(76)根據(jù)轉(zhuǎn)子腔 壓力或溫度調(diào)節(jié)到至少一個所述轉(zhuǎn)子腔(68，70)的所述過程副產(chǎn)品氣體(42)的所述流。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的燃?xì)鉁u輪機(jī)(30)，其特征在于，所述控制器(76)根據(jù)所述渦 輪(36)的功率水平調(diào)節(jié)到至少一個所述轉(zhuǎn)子腔(68，70)的所述過程副產(chǎn)品氣體(42)的所 述流。
7.一種用來操作具有壓縮機(jī)(32)和渦輪(36)的燃?xì)鉁u輪機(jī)(30)的方法，包括通過轉(zhuǎn)子(38)將所述壓縮機(jī)(32)連接到所述渦輪(36)上；在所述轉(zhuǎn)子(38)中產(chǎn)生多個腔(68，70)；將過程副產(chǎn)品氣體(42)注入所述多個腔(68，70)中的至少一個；以及根據(jù)預(yù)先編程的參數(shù)調(diào)節(jié)進(jìn)入所述多個腔(68，70)中的至少一個的所述過程副產(chǎn)品 氣體(42)的流。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法還包括接收穿過在所述渦輪 (36)內(nèi)的定子而進(jìn)入所述多個腔(68，70)中的至少一個的所述過程副產(chǎn)品氣體(42)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法還包括根據(jù)在所述腔(68，70) 中的壓力或溫度調(diào)節(jié)進(jìn)入所述多個腔(68，70)中的至少一個的所述過程副產(chǎn)品氣體(42) 的所述流。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法還包括根據(jù)在所述轉(zhuǎn)子(38) 上的力調(diào)節(jié)進(jìn)入所述多個腔(68，70)中的至少一個的所述過程副產(chǎn)品氣體(42)的所述流。
全文摘要
本發(fā)明涉及用于調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子推力的系統(tǒng)和方法，具體而言，渦輪(36)包括定子(62)和轉(zhuǎn)子(38)，轉(zhuǎn)子(38)包括轉(zhuǎn)子腔(68，70)。容納過程副產(chǎn)品氣體(42)的供應(yīng)氣室(40)和控制閥(44)連接到至少一個轉(zhuǎn)子腔(68，70)上，以將過程副產(chǎn)品氣體(42)供應(yīng)至至少一個轉(zhuǎn)子腔(68，70)。用于操作渦輪(36)的方法包括將渦輪(36)與轉(zhuǎn)子(38)連接；在轉(zhuǎn)子(38)內(nèi)產(chǎn)生多個腔(68，70)；以及將過程副產(chǎn)品氣體(42)注入至少一個腔(68，70)。該方法還包括根據(jù)預(yù)先編程的參數(shù)調(diào)節(jié)進(jìn)入至少一個腔(68，70)中的過程副產(chǎn)品氣體(42)的流。
文檔編號F01D5/08GK101994524SQ20101025196
公開日2011年3月30日 申請日期2010年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月3日
發(fā)明者A·J·加西亞-克雷斯波, D·帕爾 申請人:通用電氣公司