專利名稱：一種燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣粒子分離裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種粒子分離裝置，具體涉及到一種燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣粒子分離裝置。
背景技術(shù)：
地面用燃?xì)廨啓C(jī)工作時吸入大量的空氣，而空氣含有砂石、塵土，尤其是在貼近地 面或沙漠、風(fēng)暴等惡劣環(huán)境條件下，空氣中砂塵粒子含量更高，這些砂塵粒子進(jìn)入燃?xì)廨?機(jī)，可能造成燃?xì)廨啓C(jī)空氣、燃?xì)饬鞯乐懈鞑考?yán)重磨損、冷卻氣膜孔堵塞等，使燃?xì)廨啓C(jī) 性能惡化、可靠性降低、壽命縮短，并增加燃?xì)廨啓C(jī)的維修工作。采用粒子分離裝置可將粒 子與空氣進(jìn)行分離，為燃?xì)廨啓C(jī)工作提供潔凈空氣。航空燃?xì)廨啓C(jī)的進(jìn)氣粒子分離器結(jié)構(gòu) 尺寸小、重量輕，一般設(shè)計為整體式。這種粒子分離器用于地面燃?xì)廨啓C(jī)，由于空氣中砂塵 含量高，分離效率低、進(jìn)氣損失大、制造和使用維護(hù)費用高、經(jīng)濟(jì)性差且壽命短。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是要提供一種結(jié)構(gòu)簡單、制造費用低、砂塵分離效率高、使用維護(hù)和 安裝方便的燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣粒子分離裝置。本發(fā)明的燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣粒子分離裝置包括發(fā)動機(jī)、發(fā)動機(jī)進(jìn)氣腔、發(fā)動機(jī)排氣管、 集氣腔、集砂管、排砂管、框架和設(shè)置在框架上的濾砂管和空氣腔，其特征在于所述的濾砂 管至少為四個并列安裝，濾砂管的殼體內(nèi)設(shè)有帶旋流器的錐形濾柵；所述的錐形濾柵上設(shè) 有分離片和濾柵縫隙，錐形濾柵與集氣腔連接，集氣腔、進(jìn)氣管和發(fā)動機(jī)排氣管相接；所述 的濾砂管的殼體上設(shè)有排砂管，排砂管與集砂管、總排沙管依次連接；所述的集砂管和總排 砂管之間還設(shè)有引射器，引射器的引氣管與發(fā)動機(jī)相連。為了更好的實現(xiàn)上述目的，所述的旋流器的旋流軸上設(shè)有旋流葉片。本發(fā)明的燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣粒子分離裝置采用了多個濾砂管的組合，安裝拆卸方便， 砂塵分離效率高，進(jìn)氣損失小，適用范圍廣；加工容易，制造費用低，經(jīng)濟(jì)性好，壽命長。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明的濾砂管結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖2的A—A視圖。圖4為旋流器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、空氣腔，2、濾砂管，3、集砂管，4、引射器，5、總排沙管，6、進(jìn)氣管，7、集氣腔， 8、發(fā)動機(jī)，9、框架，10、引氣管，11、濾柵縫隙，12、旋流器，13、錐形濾柵，14、排沙管，15、殼 體，16、分離片，17、旋流葉片，18、旋流軸，19、發(fā)動機(jī)進(jìn)氣腔，20、發(fā)動機(jī)排氣管。
具體實施例方式燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣粒子分離裝置包括發(fā)動機(jī)8、發(fā)動機(jī)進(jìn)氣腔19、發(fā)動機(jī)排氣管20、集氣腔7、集砂管3、總排砂管5、框架9和設(shè)置在框架9上的與空氣腔1連接的四個濾砂管2。 濾砂管2的殼體15內(nèi)設(shè)有帶旋流軸18的錐形濾柵13。錐形濾柵13上設(shè)有分離片16和濾 柵縫隙11，錐形濾柵13與集氣腔7連接，集氣腔7、進(jìn)氣管6和發(fā)動機(jī)排氣管20相接。旋流軸18上設(shè)有旋流葉片17。濾砂管2的殼體15上設(shè)有排砂管14，排砂管14 與集砂管3、總排沙管5連接，集砂管3與總排沙管5之間設(shè)有引射器4，引射器4的引氣管 10與發(fā)動機(jī)8相連。本發(fā)明的燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣粒子分離裝置是這樣工作的，具有一定初速的未凈化空氣 從發(fā)動機(jī)進(jìn)氣腔19、旋流器12進(jìn)入濾砂管2，在旋流器12的作用下，未凈化空氣流在殼體 15和錐形濾柵13之間螺旋向上流動，由于砂塵粒子質(zhì)量比空氣大得多，在離心力和分離片 16的作用下砂塵粒子會逐漸脫離中心位置，一邊旋轉(zhuǎn)一邊往濾砂管2的殼體15的內(nèi)壁處集 中。又因為錐形濾柵縫隙11的開口與氣流旋向相同，砂塵粒子無法通過濾柵縫隙11進(jìn)入 錐體內(nèi)部，從而會貼著殼體15內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)著前進(jìn)，最終從與氣流旋向相切的排砂管14進(jìn)入集 砂管3，由發(fā)動機(jī)8提供的引射氣流經(jīng)引氣管10進(jìn)入引射器4，在引射氣流的作用下，集砂 管3中的砂塵粒子由總排沙管5排出。潔凈空氣則通過錐形濾柵13上的濾柵縫隙11進(jìn)入 錐形濾柵13內(nèi)，向上流入集氣腔7，經(jīng)進(jìn)氣管6進(jìn)入發(fā)動機(jī)進(jìn)氣腔19。
權(quán)利要求
一種燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣粒子分離裝置，包括發(fā)動機(jī)(8)、發(fā)動機(jī)進(jìn)氣腔(19)、發(fā)動機(jī)排氣管(20)、集氣腔(7)、集砂管(3)、排砂管(14)、框架(9)和設(shè)置在框架(9)上的濾砂管(2)和空氣腔(1)，其特征在于所述的濾砂管(2)至少為四個并列安裝，濾砂管(2)的殼體(15)內(nèi)設(shè)有帶旋流器(12)的錐形濾柵(13)；所述的錐形濾柵(13)上設(shè)有分離片(16)和濾柵縫隙(11)，錐形濾柵(13)與集氣腔(7)連接，集氣腔(7)、進(jìn)氣管(6)和發(fā)動機(jī)排氣管(20)相接；所述的濾砂管(2)的殼體(15)上設(shè)有排砂管(14)，排砂管(14)與集砂管(3)、總排沙管(5)依次連接；所述的集砂管(3)和總排砂管(5)之間還設(shè)有引射器(4)，引射器(4)的引氣管(10)與發(fā)動機(jī)(8)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述分離裝置，其特征在于所述的旋流器(12)的旋流軸(18)上 設(shè)有旋流葉片(17)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣粒子分離裝置，包括發(fā)動機(jī)、集氣腔、集砂管、排砂管、框架和設(shè)置在框架上的濾砂管和空氣腔，其所述的濾砂管的殼體內(nèi)設(shè)有帶旋流器的錐形濾柵，錐形濾柵與集氣腔連接，濾砂管的殼體上設(shè)有排砂管，集砂管和總排砂管之間還設(shè)有引射器。本發(fā)明的燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣粒子分離裝置采用了多個濾砂管的組合，安裝拆卸方便，砂塵分離效率高，進(jìn)氣損失小，適用范圍廣；加工容易，制造費用低，經(jīng)濟(jì)性好，壽命長。
文檔編號F02C7/05GK101915164SQ20101027166
公開日2010年12月15日 申請日期2010年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月3日
發(fā)明者盧志峰, 周志堅, 郭青林, 鐘團(tuán)結(jié) 申請人:中國航空動力機(jī)械研究所