專利名稱：三分式噴氣渦輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種噴氣渦輪，尤其是涉及一種適合風(fēng)力機(jī)使用的、由一個(gè)進(jìn)風(fēng)口分 為三個(gè)出氣口的噴氣渦輪裝置。
背景技術(shù)：
風(fēng)力機(jī)，又稱“風(fēng)車(chē)”，是一種利用天然風(fēng)為能源，獲得一定動(dòng)力的設(shè)備；其中的利 用天然風(fēng)獲得電能的設(shè)備，是風(fēng)力發(fā)電機(jī)。本發(fā)明所涉及的噴氣渦輪，主要就應(yīng)用在風(fēng)力發(fā) 電機(jī)中。目前公知的風(fēng)力機(jī)，常見(jiàn)的有輪式風(fēng)力機(jī)、立式風(fēng)力機(jī)、塔式風(fēng)力機(jī)、螺旋槳式風(fēng) 力機(jī)……，這些風(fēng)力機(jī)無(wú)論是采用何種結(jié)構(gòu)，其中心軸均需要一套旋轉(zhuǎn)固定裝置。目前應(yīng)用 于風(fēng)力機(jī)上的旋轉(zhuǎn)固定裝置，大多為滾動(dòng)軸承，小部分采用滑動(dòng)軸承，甚至一小部分使用套 筒代替軸承，這些旋轉(zhuǎn)固定裝置雖然有一定的穩(wěn)定中心軸位置、減少中心軸旋轉(zhuǎn)摩擦力的 作用，但沒(méi)有協(xié)助推動(dòng)中心軸旋轉(zhuǎn)、協(xié)助驅(qū)動(dòng)風(fēng)力機(jī)扇翼旋轉(zhuǎn)的功效，影響到風(fēng)力機(jī)的應(yīng)用 范圍和經(jīng)濟(jì)效果。
發(fā)明目的
本發(fā)明的目的，在于設(shè)計(jì)出一種比目前公知風(fēng)力機(jī)中心軸軸承功能更廣闊、且運(yùn)行可 靠、占用空間小的旋轉(zhuǎn)固定裝置，賦予風(fēng)力機(jī)以更高的運(yùn)行效率和更大的應(yīng)用范圍、更廣的 使用空間。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明在綜合目前公知風(fēng)力機(jī)中心軸旋轉(zhuǎn)固定裝置優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，在不降低風(fēng)力 機(jī)風(fēng)能利用率的前提下，最大限度地增強(qiáng)旋轉(zhuǎn)固定裝置的輔助功能，使風(fēng)力機(jī)能夠在天然 風(fēng)風(fēng)速極低的情況下也能運(yùn)轉(zhuǎn)工作，同時(shí)使風(fēng)力機(jī)能夠適用較高風(fēng)速的工作環(huán)境，從而提 高風(fēng)力機(jī)的工作效率和運(yùn)行功能。本發(fā)明所依據(jù)的有流體動(dòng)力原理、繞流物體阻力原理、流體反作用力原理等，這些 原理主要內(nèi)容是
1，流體動(dòng)力原理當(dāng)流體流向物體時(shí)，如物體受到的推力大于物體靜止的慣力，物體被 推動(dòng)；如物體受到的推力小于物體靜止的慣力，物體保持靜止；物體被推動(dòng)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化 的快慢(加速度的大小)，跟推力的大小成正比，跟物體的質(zhì)量成反比，加速度的方向跟作用 力的方向相同。2，繞流物體阻力原理當(dāng)流體定常流向物體時(shí)，物體所受的阻力由摩擦阻力和壓 差阻力所組成，用阻力系數(shù)來(lái)表示。阻力系數(shù)的大小，不僅與流體性質(zhì)、流動(dòng)情況、物體表面 粗糙度有關(guān)，而且與物體的特征面積(迎流面積)成有關(guān)、物體的形狀有關(guān)；其中，物體迎流面積(物體在垂直于來(lái)流速度方向上的最大投影面積)越大，所受到的阻力越大，物體迎流 面積越小，所受到的阻力越小。3，流體反作用力原理當(dāng)流體(如噴射的氣流)對(duì)某一物體(如大氣)施加作用力 時(shí)，承受作用力的物體(如大氣)對(duì)施力的流體產(chǎn)生一種反作用力。反作用力與流體的作用 力大小相等、方向相反，并在同一條直線上。根據(jù)上述原理，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是
⑴使用渦輪裝置代替風(fēng)力機(jī)中心軸上的定位軸承，使風(fēng)力機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更穩(wěn)定，更可靠。(2)在渦輪裝置進(jìn)風(fēng)處設(shè)計(jì)一渦輪扇，利用斜置的渦輪扇扇葉，吸收上升氣流的沖 力，驅(qū)動(dòng)渦輪扇帶動(dòng)風(fēng)力機(jī)中心軸旋轉(zhuǎn)。(3)把握、拿捏好渦輪扇葉片的斜置角度，一方面，使將渦輪扇能夠在上升氣流的 沖擊下流暢地旋轉(zhuǎn)；另一方面當(dāng)外界天然風(fēng)風(fēng)速過(guò)高時(shí)，可利用渦輪扇葉片旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的 阻力，阻滯風(fēng)力機(jī)中心軸轉(zhuǎn)速，使風(fēng)力機(jī)能夠適應(yīng)較高天然風(fēng)速的工作環(huán)境。(4)在渦輪扇上方設(shè)置一分流輪，分流輪中設(shè)置三條導(dǎo)氣通道，使上升氣流一分為 三，以適用三翼型風(fēng)力機(jī)三個(gè)扇面的使用需要。(5)在分流輪中的導(dǎo)氣通道中，設(shè)置一閉合球；當(dāng)上升氣流氣壓大于分流輪上方的 大氣氣壓時(shí)，閉合球被烘托上升，導(dǎo)氣通道開(kāi)啟，上升氣流暢通上升；當(dāng)上升氣流氣壓小于 分流輪上方的大氣氣壓時(shí)，閉合球依據(jù)自身重力下沉，阻塞導(dǎo)氣通道，切斷氣流流通。(6)將分流輪上方的頂蓋，設(shè)計(jì)為風(fēng)力機(jī)扇翼的中心支撐面，以增強(qiáng)風(fēng)力機(jī)扇翼的 穩(wěn)定性；同時(shí)對(duì)應(yīng)分流輪中的導(dǎo)氣通道，在頂蓋上設(shè)置三個(gè)噴氣筒，以直接嵌入風(fēng)力機(jī)扇翼 內(nèi)部，將分流上升的氣流準(zhǔn)確無(wú)誤地導(dǎo)入所需位置，成為驅(qū)動(dòng)風(fēng)力機(jī)扇翼旋轉(zhuǎn)的空氣能源； 同時(shí)，強(qiáng)化裝置內(nèi)部中各構(gòu)件之間的緊湊性，增強(qiáng)設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性。與公知的風(fēng)力機(jī)旋轉(zhuǎn)固定裝置相比，本發(fā)明所形成的三分式噴氣渦輪，可以取得 下列有益效果
1，體積精悍一一本發(fā)明產(chǎn)品僅由定輪、軸承盤(pán)、轉(zhuǎn)輪三個(gè)模塊組成，集風(fēng)力機(jī)旋轉(zhuǎn)固 定、上升氣流驅(qū)動(dòng)、分流噴氣三個(gè)功能于一體，體積精悍，占用空間面積小，幾乎可在所有的 風(fēng)力機(jī)、尤其是在風(fēng)力發(fā)電機(jī)中使用。2，運(yùn)行可靠——本發(fā)明產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，同時(shí)以推力球軸承與滾珠軸承固定風(fēng)力機(jī) 中心軸位置，運(yùn)行平穩(wěn)，工作可靠，故障率低。3，風(fēng)能利用效率高——應(yīng)用本發(fā)明產(chǎn)品的風(fēng)力機(jī)，除了可采納利用自然界中平流 層氣流(即天然風(fēng))之外，還可充分利用溫差引起的高低空對(duì)流氣流驅(qū)動(dòng)渦輪扇旋轉(zhuǎn)，風(fēng)能 利用效率高，使風(fēng)力機(jī)微風(fēng)既能啟動(dòng)，甚至在陽(yáng)光充足條件下無(wú)風(fēng)也能工作。4，適應(yīng)性強(qiáng)——本發(fā)明產(chǎn)品微風(fēng)即能啟動(dòng)，疾風(fēng)仍能工作，天然風(fēng)風(fēng)速適應(yīng)范圍 從每秒0. 3米到每秒22米之間。5，應(yīng)用范圍廣——發(fā)明產(chǎn)品幾乎可以適應(yīng)于一切風(fēng)力機(jī)的使用，無(wú)論是輪式風(fēng)力 機(jī)、立式風(fēng)力機(jī)、塔式風(fēng)力機(jī)……，還是螺旋槳式風(fēng)力機(jī)，均可應(yīng)用本發(fā)明產(chǎn)品，并據(jù)此將其 改造為具有扇翼噴氣功能的風(fēng)力機(jī)，應(yīng)用范圍廣。另外，本發(fā)明產(chǎn)品還有應(yīng)用簡(jiǎn)單、工作環(huán)境安靜，無(wú)需燃油、無(wú)噪聲、無(wú)污染等特 點(diǎn)，市場(chǎng)空間廣闊，具有極高的經(jīng)濟(jì)附加價(jià)值和社會(huì)使用價(jià)值。下面，結(jié)合一實(shí)施例及附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1，是本發(fā)明一實(shí)施例的組織結(jié)構(gòu)示意圖。圖2，是本發(fā)明一實(shí)施例產(chǎn)品的全剖示意圖。圖3，是本發(fā)明一實(shí)施例產(chǎn)品的定輪部件示例圖。圖4，是本發(fā)明一實(shí)施例產(chǎn)品的軸承盤(pán)部件示例圖。圖5，是本發(fā)明一實(shí)施例產(chǎn)品的轉(zhuǎn)輪部件示例圖。圖6，是本發(fā)明一實(shí)施例產(chǎn)品的應(yīng)用示例圖。圖7，是本發(fā)明一實(shí)施例產(chǎn)品的原理示例圖
具體實(shí)施例方式本發(fā)明作為一項(xiàng)產(chǎn)品技術(shù)方案，通過(guò)特定模塊的組合，可得到具體實(shí)施。本發(fā)明產(chǎn) 品各組成部分之間的組織結(jié)構(gòu)，如圖1所示。圖1中，本發(fā)明所述的三分式噴氣渦輪，由定輪、軸承盤(pán)、轉(zhuǎn)輪三個(gè)模塊組成，每個(gè) 模塊又包含著若干不同的構(gòu)件，其中
定輪模塊——包含端蓋、軸承座、滾珠軸承、渦輪罩、定位螺絲、渦輪內(nèi)殼、渦輪外殼 七個(gè)構(gòu)件。 軸承盤(pán)模塊——包含上軸承盤(pán)、軸承鋼珠、下軸承盤(pán)三個(gè)構(gòu)件。 轉(zhuǎn)輪模塊——包含分流輪、轉(zhuǎn)輪墊片、轉(zhuǎn)輪頂罩、噴氣筒、閉合球、渦輪扇六個(gè) 構(gòu)件。在實(shí)施過(guò)程中，本發(fā)明產(chǎn)品各個(gè)構(gòu)件之間方位配合關(guān)系如圖2所示。在圖2中，實(shí)施例產(chǎn)品由端蓋(1)、軸承座(2)、渦輪罩(3)、渦輪外殼(4)、渦輪內(nèi) 殼(5)、下軸承盤(pán)(6)、軸承鋼珠(7)、上軸承盤(pán)(8)、分流輪(9)、轉(zhuǎn)輪墊片(10)、轉(zhuǎn)輪頂罩 (11)、噴氣筒(12)、閉合球(13)、渦輪扇(14)、定位螺絲(15)、滾珠軸承(16)這十六個(gè)構(gòu)件 組成；其中，端蓋(1)、軸承座(2)、渦輪罩(3)、渦輪外殼(4)、渦輪內(nèi)殼(5)、定位螺絲(15)、 滾珠軸承(16)這七個(gè)構(gòu)件相互配合，組成定輪模塊，置于產(chǎn)品的下方；下軸承盤(pán)(6)、軸承 鋼珠(7)、上軸承盤(pán)(8)這三個(gè)構(gòu)件互相配合，組成軸承盤(pán)模塊，置于定輪模塊的上方；分流 輪(9)、轉(zhuǎn)輪墊片(10)、轉(zhuǎn)輪頂罩(11)、噴氣筒(12)、閉合球(13)、渦輪扇(14)這六個(gè)構(gòu)件 互相配合，組成轉(zhuǎn)輪模塊，置于軸承盤(pán)模塊的上方，并以其分流輪(9)嵌套通過(guò)軸承盤(pán)模塊， 下垂置于定輪模塊的包圍之中
在實(shí)施例中，定輪部件是連結(jié)風(fēng)力機(jī)外殼機(jī)架的主要裝置，所屬各構(gòu)件的結(jié)構(gòu)形狀如 圖3所示。圖3中，渦輪內(nèi)殼(5)是整個(gè)部件的主要構(gòu)件，它一方面作為噴氣渦輪的內(nèi)壁，置 于渦輪外殼(4)的內(nèi)部，起著限制、約束氣流流動(dòng)方向的作用；另一方面，又作為軸承盤(pán)模 塊的基座，墊于下軸承盤(pán)(6)的下方，起著承載、保護(hù)軸承盤(pán)模塊的作用。在實(shí)施過(guò)程中，渦輪外殼(4)作為渦輪內(nèi)殼(5)的防護(hù)層，置于渦輪內(nèi)殼(5)的外 圍，成為整個(gè)噴氣渦輪的主要立面外觀。渦輪罩(3)作為噴氣渦輪進(jìn)風(fēng)口的一部分，通過(guò)定 位螺絲(15)固定于渦輪外殼(4)的下端，成為整個(gè)渦輪裝置的下端防護(hù)裝置。
在實(shí)施例中，軸承盤(pán)部件是整個(gè)噴氣渦輪的中層部分，起著固定定輪模塊、旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 輪模塊的承接、潤(rùn)滑作用，其屬下的各個(gè)構(gòu)件的具體結(jié)構(gòu)如圖4所示。
圖4中，軸承盤(pán)模塊由上軸承盤(pán)(8)、軸承鋼珠(J)、下軸承盤(pán)(6)三個(gè)構(gòu)件組成，其 中的軸承鋼珠構(gòu)件(6)，可包括30至50粒具體鋼珠，置于上軸承盤(pán)構(gòu)件(8)與下軸承盤(pán)構(gòu) 件(6)之間，三個(gè)構(gòu)件互相配合，共同形成一個(gè)完整的推力球軸承，即平面軸承盤(pán)。實(shí)施例中的核心部分，是轉(zhuǎn)輪模塊，該模塊屬下的各個(gè)構(gòu)件的具體形狀，如圖5所
7J\ ο圖5中，轉(zhuǎn)輪模塊包括渦輪扇(14)、分流輪(9)、閉合球(13)、轉(zhuǎn)輪墊片(10)、轉(zhuǎn)輪 頂罩(11)、噴氣筒(12)六個(gè)構(gòu)件，其中，分流輪構(gòu)件(9)起著分向引導(dǎo)氣流和嵌套固定風(fēng)力 機(jī)中心軸的作用，是整個(gè)噴氣渦輪裝置核心中的核心。在實(shí)施例中，轉(zhuǎn)輪模塊中的分流輪構(gòu)件(9)，由輪本體、輪凸緣、軸心孔、進(jìn)風(fēng)口、風(fēng) 頸、出風(fēng)口六個(gè)部分組成，其中，進(jìn)風(fēng)口、風(fēng)頸、出風(fēng)口三個(gè)部分，構(gòu)成分流輪(6)中的導(dǎo)氣通 道；在每一個(gè)分流輪(6)中，均設(shè)置有3條導(dǎo)氣通道，繞分流輪(9)軸心環(huán)形陣列。在分流輪構(gòu)件(9)中的導(dǎo)氣通道中，風(fēng)頸部分的最小截面積，與進(jìn)風(fēng)口部分最大截 面積之間的面積比，在1:60至1:75之間；與出風(fēng)口部分最大截面積之間的面積比，在1:6 至1:9之間。在實(shí)施過(guò)程中，轉(zhuǎn)輪模塊中的渦輪扇(14)，置于分流輪(9)的下方，其中扇葉的具 體數(shù)量，根據(jù)渦輪扇(14)的大小和型號(hào)而定，一般在12片至36片之間；渦輪扇扇葉斜置的 角度，在30°至60°之間。另外，在分流輪(9)導(dǎo)氣通道的出風(fēng)口中，均設(shè)置一閉合球(13)，該球的最大截面 積略大于導(dǎo)氣通道風(fēng)頸部分的最小截面積，以保障該球不致于從導(dǎo)氣通道進(jìn)風(fēng)口中掉落下來(lái)。轉(zhuǎn)輪模塊中的噴氣筒構(gòu)件(12)，分別對(duì)應(yīng)分流輪(9)導(dǎo)氣通道的數(shù)量和位置，以 焊接連結(jié)的形式，固定在轉(zhuǎn)輪頂罩(11)的頂面上，并墊之于轉(zhuǎn)輪墊片(10)，置于分流輪(9) 的上方。在實(shí)施過(guò)程中，轉(zhuǎn)輪模塊通過(guò)分流輪(9)的凸緣部分，與軸承盤(pán)模塊中的上軸承盤(pán) (8)接觸，并以輪本體嵌套在軸承盤(pán)中間，使分流輪(9)的絕大部分，以及整個(gè)渦輪扇構(gòu)件 (14),均置于定輪模塊內(nèi)部之中。本發(fā)明實(shí)施例產(chǎn)品主要應(yīng)用于風(fēng)力機(jī)。在應(yīng)用過(guò)程中，只要以風(fēng)力機(jī)中心軸為基 準(zhǔn)，將定輪模塊、軸承盤(pán)模塊、轉(zhuǎn)輪模塊中所有構(gòu)件，按特定方位關(guān)系進(jìn)行組合裝配，即可形 成完整的實(shí)施例產(chǎn)品。實(shí)施例產(chǎn)品的外觀如圖6中的(20)所示
圖6中，實(shí)施例產(chǎn)品(20)置于風(fēng)力機(jī)太陽(yáng)能熱效罩(17)的頂端，中間套嵌連接中心軸 (19)，再通過(guò)中心軸(19)的兩端，分別連接發(fā)電機(jī)裝置(18)和扇翼裝置(21)。其中，實(shí)施 例產(chǎn)品(20)的噴氣筒構(gòu)件(12)，直接嵌入風(fēng)力機(jī)扇翼裝置(21)中的集氣室(22)，使從噴氣 筒(12)噴出的氣流能夠通過(guò)集氣室(22)流向?qū)夤?23)，再通過(guò)導(dǎo)氣管(23)從扇翼尾端 噴嘴(24)中噴出。實(shí)施例產(chǎn)品的具體應(yīng)用原理，如圖7所示。圖7中，風(fēng)力機(jī)內(nèi)部的空氣經(jīng)過(guò)太陽(yáng)能熱效罩加熱膨脹上升，形成氣流；當(dāng)上升氣 流通過(guò)噴氣渦輪的渦輪扇(14)時(shí)，氣流沖擊扇葉帶動(dòng)中心軸(19)繞軸心旋轉(zhuǎn)，為風(fēng)力機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)增添能量；氣流繼之分頭進(jìn)入分流輪(9)的導(dǎo)氣通道，托起進(jìn)風(fēng)通道中的閉合球(13)， 進(jìn)入噴氣筒(12)，然后通過(guò)風(fēng)力機(jī)扇翼裝置的集氣室、導(dǎo)氣管，最終從扇翼尾端的噴嘴噴 出，以噴流反作用力驅(qū)動(dòng)風(fēng)力機(jī)扇翼繞軸心旋轉(zhuǎn)，從而形成本渦輪裝置自轉(zhuǎn)且分流噴氣的 機(jī)制。 本發(fā)明在實(shí)施過(guò)程中，還可以根據(jù)實(shí)際情況，靈活設(shè)計(jì)出模塊的具體形狀和不同 規(guī)格，并通過(guò)各種相應(yīng)規(guī)格模塊的有機(jī)組合，形成多種實(shí)施方案，開(kāi)拓出千姿百態(tài)的產(chǎn)品。
權(quán)利要求
一種三分式風(fēng)力機(jī)渦輪裝置，由定輪、軸承盤(pán)、轉(zhuǎn)輪三個(gè)模塊組成，其特征是所述的定輪模塊，包括端蓋、軸承座、滾珠軸承、渦輪罩、定位螺絲、渦輪內(nèi)殼、渦輪外殼七個(gè)構(gòu)件；所述的軸承盤(pán)模塊，包括上軸承盤(pán)、軸承鋼珠、下軸承盤(pán)三個(gè)構(gòu)件；所述轉(zhuǎn)輪模塊，包括分流輪、轉(zhuǎn)輪墊片、轉(zhuǎn)輪頂罩、噴氣筒、閉合球、渦輪扇六個(gè)構(gòu)件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三分式風(fēng)力機(jī)渦輪裝置，其特征是所述定輪模塊中的渦輪 外殼，置于渦輪內(nèi)殼的外圍，形成整個(gè)噴氣渦輪裝置的主要立面外觀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三分式風(fēng)力機(jī)渦輪裝置，其特征是所述定輪部件中的渦輪 罩作為噴氣渦輪進(jìn)風(fēng)口的一部分，通過(guò)定位螺絲固定于渦輪外殼的下端，形成整個(gè)渦輪裝 置的下端防護(hù)裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三分式風(fēng)力機(jī)渦輪裝置，其特征是所述定輪部件中的渦輪 內(nèi)殼，除了作為所述渦輪裝置的內(nèi)壁，置于渦輪外殼的內(nèi)部之外，還作為所述軸承盤(pán)模塊的 基座，置于下軸承盤(pán)構(gòu)件的下方。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三分式風(fēng)力機(jī)渦輪裝置，其特征是所述軸承盤(pán)部件中的軸 承鋼珠構(gòu)件，由30至50粒具體鋼珠組成，置于上軸承盤(pán)構(gòu)件與下軸承盤(pán)構(gòu)件之間，三者共 同形成一個(gè)完整的推力球軸承(平面軸承)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三分式風(fēng)力機(jī)渦輪裝置，其特征是所述轉(zhuǎn)輪模塊中的分流 輪構(gòu)件，包括輪本體、輪凸緣、軸心孔、進(jìn)風(fēng)口、風(fēng)頸、出風(fēng)口六個(gè)組成部分，其中，進(jìn)風(fēng)口、風(fēng) 頸、出風(fēng)口三個(gè)組成部分，構(gòu)成分流輪中的導(dǎo)氣通道；每一個(gè)分流輪構(gòu)件，均有3條導(dǎo)氣通 道，繞軸心環(huán)形陣列。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的三分式風(fēng)力機(jī)渦輪裝置，其特征是在所述轉(zhuǎn)輪模塊分流輪 構(gòu)件導(dǎo)氣通道中，風(fēng)頸部分的最小截面積，與進(jìn)風(fēng)口部分的最大截面積之間的面積比，在 1:60至1:75之間；與出風(fēng)口部分的最大截面積之間的面積比，在1:6至1:9之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三分式風(fēng)力機(jī)渦輪裝置，其特征是所述轉(zhuǎn)輪模塊中的渦輪 扇構(gòu)件，置于分流輪構(gòu)件的下方；其中，渦輪扇扇葉的數(shù)量，在12片至36片之間；渦輪扇扇 葉斜置的角度，在30°至60°之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三分式風(fēng)力機(jī)渦輪裝置，其特征是所述轉(zhuǎn)輪模塊中的噴氣 筒構(gòu)件，每一模塊中均有3個(gè)，分別對(duì)應(yīng)分流輪構(gòu)件導(dǎo)氣通道的位置，焊接連結(jié)在轉(zhuǎn)輪頂罩 的頂面上，隔以轉(zhuǎn)輪墊片，置于分流輪構(gòu)件的上方。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至權(quán)利要求9共同所述的三分式風(fēng)力機(jī)渦輪裝置，其特征是所述 的轉(zhuǎn)輪模塊通過(guò)分流輪與軸承盤(pán)模塊接觸，嵌套在軸承盤(pán)中間，使分流輪的絕大部分以及 整個(gè)渦輪扇，均置于定輪模塊內(nèi)部之中。在實(shí)施過(guò)程中，上升氣流沖擊渦輪扇扇葉，帶動(dòng)風(fēng) 力機(jī)中心軸旋轉(zhuǎn)，繼之分頭進(jìn)入分流輪的導(dǎo)氣通道，托起導(dǎo)氣通道中的閉合球進(jìn)入噴氣筒， 然后通過(guò)風(fēng)力機(jī)扇翼裝置中的集氣室、導(dǎo)氣管，最終從扇翼尾端的噴嘴噴出，以噴流反作用 力驅(qū)動(dòng)風(fēng)力機(jī)扇翼旋轉(zhuǎn)，從而形成本渦輪裝置自轉(zhuǎn)且分流噴氣的機(jī)制。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種噴氣渦輪，尤其涉及一種適合風(fēng)力機(jī)使用的、由一個(gè)進(jìn)風(fēng)口分為三個(gè)出氣口的噴氣渦輪裝置。本發(fā)明產(chǎn)品由定輪、軸承盤(pán)、轉(zhuǎn)輪三個(gè)模塊組成，包括端蓋、軸承座、滾珠軸承、渦輪罩、定位螺絲、渦輪內(nèi)殼、渦輪外殼、上軸承盤(pán)、軸承鋼珠、下軸承盤(pán)、分流輪、轉(zhuǎn)輪墊片、轉(zhuǎn)輪頂罩、噴氣筒、閉合球、渦輪扇十六個(gè)構(gòu)件，克服目前公知風(fēng)力機(jī)中心軸軸承的風(fēng)能利用率低、穩(wěn)定性差等缺陷，形成一種體積精悍、運(yùn)行可靠、風(fēng)能利用效率高、適應(yīng)性強(qiáng)、應(yīng)用范圍廣的中心軸旋轉(zhuǎn)固定裝置，賦予風(fēng)力機(jī)以更高的運(yùn)行效率和更大的應(yīng)用范圍，適應(yīng)于輪式、立式、塔式、螺旋槳式等幾乎所有風(fēng)力機(jī)的使用，具有應(yīng)用簡(jiǎn)單、工作環(huán)境安靜，無(wú)需燃油、無(wú)噪聲、無(wú)污染等特點(diǎn)，市場(chǎng)空間廣闊，有較高的經(jīng)濟(jì)附加價(jià)值和社會(huì)使用價(jià)值。
文檔編號(hào)F03D3/06GK101922408SQ20101029837
公開(kāi)日2010年12月22日 申請(qǐng)日期2010年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月30日
發(fā)明者鐘明華 申請(qǐng)人:鐘明華