專利名稱：人造海島發(fā)電平臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種海上浮體的設(shè)計(jì)、制造和集海洋綜合能于一體的大規(guī)模海上發(fā)電裝置，適用于空氣、水兩種流體運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的各種能量的綜合收集，特別是流體(空氣、水)任意運(yùn)動(dòng)的能量收集方式的同步結(jié)合之原動(dòng)機(jī)械部分。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的海上發(fā)電技術(shù)，除仿水庫(kù)式的潮汐電站外，波浪能發(fā)電、海流發(fā)電等都只還是小規(guī)模的，其發(fā)電量無(wú)足輕重，面對(duì)當(dāng)今的能源危機(jī)，只是“滴水車薪”而已。迄今為止， 沒(méi)有一種海上發(fā)電裝置能規(guī)?；?、商業(yè)化推廣。海洋中各種環(huán)保的、足以供人類永遠(yuǎn)使用而且是可開(kāi)發(fā)的無(wú)限能源的利用很不理想而微不足道。要知道太陽(yáng)輻射到地球表面的能量有 80萬(wàn)億千瓦之多，海洋就吸收了 60萬(wàn)億千瓦，其中轉(zhuǎn)化為可開(kāi)發(fā)的環(huán)保再生能源就以萬(wàn)億級(jí)千瓦計(jì)。中國(guó)有470多萬(wàn)平方公里的海域，就波浪能而言，若按每平方公里一般產(chǎn)生20 萬(wàn)千瓦的功率計(jì)算，理論上則總量有超過(guò)9000億千瓦的功率，就算只有1/3的海域可能開(kāi)發(fā)，也達(dá)3000億千瓦，若我們能開(kāi)發(fā)它1/100，就有30億千瓦，在陸地上無(wú)論如何也找不到能支撐這些發(fā)電功率的能源。但目前所設(shè)計(jì)的各種海洋能收集裝置對(duì)于多種多樣的海洋環(huán)?！澳芊N”而言，都局限于只能少量的收集“單一能種”，而無(wú)法綜合收集用于發(fā)電，使得投資昂貴、造價(jià)甚高，發(fā)電成本毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力，這些都有待于進(jìn)一步創(chuàng)新發(fā)明。

發(fā)明內(nèi)容
1.本發(fā)明所述的人造海島發(fā)電平臺(tái)，包括平臺(tái)主體、海風(fēng)海流能量收集裝置、波浪能收集裝置、人造海風(fēng)裝置、發(fā)電裝置。所有能量收集裝置收集的流體運(yùn)動(dòng)能量都通過(guò)傳動(dòng)裝置傳至發(fā)電裝置。其特征是(1)所述的平臺(tái)主體是由鋼大梁構(gòu)成的四方體多層框架立體結(jié)構(gòu)，在四方體多層框架立體結(jié)構(gòu)中設(shè)有若干個(gè)浮箱組成人造海島大平臺(tái)，浮箱與浮箱之間相隔有一定距離， 以抵御特大涌浪的破壞，浮箱與浮箱之間以鋼梁連接；大平臺(tái)四周設(shè)有橫軸，四根橫軸相交的四處以錐齒輪連接。四方體多層框架立體結(jié)構(gòu)的底部四周設(shè)有橫軸，四根橫軸相交的四處以錐齒輪連接。四方體多層框架立體結(jié)構(gòu)豎向的兩對(duì)稱面的中心線處各設(shè)置豎軸，豎軸與橫軸相交處以錐齒輪連接。橫軸上都設(shè)有若干超越離合器。橫軸和豎軸都以調(diào)心軸承通過(guò)鋼梁與平臺(tái)主體連接；底部四根橫軸上設(shè)有若干連接配重體的鐵鏈經(jīng)超越離合器后與拋入海底的重物豎直相連。四方體多層框架立體結(jié)構(gòu)底端的中心設(shè)有圓輪，連接配重體的鐵鏈經(jīng)圓輪后穿過(guò)配重體上的環(huán)再與拋入海底的重物豎直相連。(2)所述的海風(fēng)海流能量收集裝置是在豎軸上設(shè)有若干葉片，葉片通過(guò)超越離合器轉(zhuǎn)動(dòng)豎軸。葉片設(shè)計(jì)成一個(gè)有高強(qiáng)度的框架，葉片上設(shè)有若干個(gè)孔，帶軸的網(wǎng)狀平面由圓環(huán)固定在孔的邊上，軸上設(shè)有扭簧，網(wǎng)狀平面的邊上設(shè)有拉簧與孔的邊相連，孔上設(shè)有可活動(dòng)的屏，屏可通過(guò)掛勾掛在網(wǎng)狀平面的軸上。(3)所述的波浪能收集裝置是若干連接配重體的鐵鏈經(jīng)橫軸上的超越離合器后再經(jīng)由拋入海底重物相連的定滑輪后與海面浮體相連，超越離合器與定滑輪之間的鐵鏈上設(shè)有若干支撐鐵鏈重量的小浮體。海面浮體的迎浪面設(shè)有阻浪板。在離平臺(tái)主體最近的海面浮體上設(shè)有彈簧板面對(duì)平臺(tái)主體，彈簧板的下端設(shè)有支撐彈簧板重量的浮體。(4)所述的人造海風(fēng)裝置是一根管子伸入海底用泵把深海冷水抽到空中噴霧冷卻熱空氣，造成熱脹冷縮現(xiàn)象形成空氣流通產(chǎn)生風(fēng)，風(fēng)生浪，還可能導(dǎo)致“蝴蝶效應(yīng)”。(5)所述的發(fā)電裝置是大平臺(tái)四周的橫軸上設(shè)有若干以錐齒輪相連的發(fā)電橫軸伸入平臺(tái)主體浮箱內(nèi)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。2.本發(fā)明所述的人造海島發(fā)電平臺(tái)，其特征是波浪能收集裝置也可通過(guò)液壓傳輸波浪能，液壓傳輸波浪能包括海浪液壓產(chǎn)生裝置、液壓傳輸管道、液壓接收裝置、液壓轉(zhuǎn)換裝置。(1)所述的海浪液壓產(chǎn)生裝置，是由安裝于海底的重物通過(guò)鐵鏈拉住液壓缸的底部、海面浮體通過(guò)鐵鏈拉住液壓缸的活塞拉桿產(chǎn)生液壓的裝置，海面浮體至海底重物之間連接物的長(zhǎng)度等于高潮時(shí)的海水深度?；钊瓧U上設(shè)有彈簧，液壓缸體上設(shè)有液壓油進(jìn)出管和空氣進(jìn)出管，空氣進(jìn)出管延伸至海面以上，空氣進(jìn)出管的口部設(shè)有防止水進(jìn)入的設(shè)置。(2)所述的液壓接收裝置，是由來(lái)自海浪液壓產(chǎn)生裝置的液壓油通過(guò)液壓傳輸管道壓入液壓接收裝置的液壓缸推動(dòng)液壓缸內(nèi)的活塞、活塞連桿、連桿頂鈑移動(dòng)做功的裝置。 活塞連桿上設(shè)有彈簧，活塞連桿上端設(shè)有連桿頂鈑，液壓缸體上設(shè)有液壓油進(jìn)出管和空氣進(jìn)出管。(3)所述的液壓轉(zhuǎn)換裝置，是連桿頂鈑的往復(fù)運(yùn)動(dòng)通過(guò)連接在連桿頂鈑上的傳動(dòng)索帶動(dòng)設(shè)在發(fā)電橫軸上的超越離合器變?yōu)檩S的轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置，傳動(dòng)索繞經(jīng)超越離合器、定滑輪，傳動(dòng)索連有彈簧，彈簧與實(shí)體固定。若干套海浪液壓產(chǎn)生裝置、液壓傳輸管道、液壓接收裝置通過(guò)若干液壓轉(zhuǎn)換裝置同時(shí)作用于發(fā)電橫軸上，可把若干海浪的起伏運(yùn)動(dòng)變?yōu)檩S的連續(xù)定向轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)；若干與連桿頂鈑連接的傳動(dòng)索可設(shè)置在發(fā)電橫軸的兩邊并由定滑輪的作用使傳動(dòng)索與超越離合器圓弧的接觸增加長(zhǎng)度，也使每相鄰兩根傳動(dòng)索各自對(duì)軸有彎曲作用的力在同一直線上方向相反而互相抵銷。本發(fā)明的有益效果是只要海洋中風(fēng)有動(dòng)、水有動(dòng)，就能集其動(dòng)能大規(guī)模發(fā)電，克服了只能單一利用海風(fēng)或海浪或海流的“單一能種”海上發(fā)電裝置的低性價(jià)比缺點(diǎn)，可制造出裝機(jī)容量數(shù)萬(wàn)千瓦的、高性價(jià)比的海上發(fā)電平臺(tái)單元機(jī)組。因?yàn)楹Ｑ髣?dòng)能是會(huì)“動(dòng)”的，運(yùn)動(dòng)著的流體(空氣、水)必定攜帶著巨大的能量從一個(gè)區(qū)域傳到另一個(gè)區(qū)域，若干單元機(jī)組排列于海洋中可攔截收集廣闊海域面積上的海洋動(dòng)能。多區(qū)域的海上發(fā)電平臺(tái)東西向排列設(shè)置，還可減少赤道能量(赤道吸收太陽(yáng)輻射的能量多于兩極)通過(guò)大氣環(huán)流、大洋環(huán)流往兩極的輸運(yùn)量從而阻止兩極冰山的溶化。本發(fā)明制造簡(jiǎn)單，人類現(xiàn)成的技術(shù)綽綽有余。


圖1為人造海島發(fā)電平臺(tái)主體的原理結(jié)構(gòu)示意2為海風(fēng)海流能量收集裝置的葉片原理結(jié)構(gòu)示意3為葉片孔的原理結(jié)構(gòu)示意4為波浪能收集裝置的原理結(jié)構(gòu)示意圖
圖5為波浪能液壓傳輸?shù)脑斫Y(jié)構(gòu)示意圖
具體實(shí)施例方式本發(fā)明所述的人造海島發(fā)電平臺(tái)，如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5(各圖中相同的部件都標(biāo)相同的編號(hào))所示一、如圖1所示圖1中，1平臺(tái)主體，2鋼大梁，3豎軸，4、5調(diào)心軸承，6鋼梁，7橫軸，8錐齒輪，9鐵鏈，10,22超越離合器，11配重體，12、15拋入海底的重物，13配重體，14固定在配重體13上的環(huán)，16、19定滑輪，17小浮體，18配重體，20海面浮體，21浮箱，23葉片，24發(fā)電橫軸，25 發(fā)電機(jī)，26鋼梁，27圓輪，28管子。平臺(tái)主體1是由鋼大梁2構(gòu)成的四方體多層框架立體結(jié)構(gòu)，在四方體多層框架立體結(jié)構(gòu)中設(shè)有若干個(gè)浮箱21組成人造海島大平臺(tái)，浮箱與浮箱之間相隔有一定距離，以抵御特大涌浪的破壞，浮箱與浮箱之間以鋼梁26連接，；大平臺(tái)四周設(shè)有橫軸7，四根橫軸7 相交的四處以錐齒輪8連接。四方體多層框架立體結(jié)構(gòu)的底部四周設(shè)有橫軸7，四根橫軸7 相交的四處以錐齒輪8連接。四方體多層框架立體結(jié)構(gòu)豎向的兩對(duì)稱面的中心線處各設(shè)置豎軸3，豎軸3與橫軸7相交處以錐齒輪8連接。橫軸7上都設(shè)有若干超越離合器10。橫軸7和豎軸3都以調(diào)心軸承5、4通過(guò)鋼梁6與平臺(tái)主體連接；底部四根橫軸上設(shè)有若干連接配重體11的鐵鏈9經(jīng)超越離合器10后與拋入海底的重物12豎直相連。四方體多層框架立體結(jié)構(gòu)底端的中心設(shè)有圓輪27，連接配重體13的鐵鏈9經(jīng)圓輪27后穿過(guò)配重體13上的環(huán)14再與拋入海底的重物12豎直相連。工作原理為防止浮于海面的平臺(tái)主體在水平方向的位移過(guò)大，由拋入海底的重物12、鐵鏈9、配重體13、環(huán)14、圓輪27組成的系統(tǒng)只允許平臺(tái)主體隨潮位、波浪的上下位移而上下豎直移動(dòng)，而阻止平臺(tái)主體在水平方向移動(dòng)，因?yàn)橹挥挟?dāng)鐵鏈9處于豎直位置時(shí)， 鐵鏈9才能位于環(huán)14的中心，當(dāng)平臺(tái)主體水平方向有位移時(shí)會(huì)使鐵鏈9不在豎直位置從而使環(huán)14與鐵鏈9接觸產(chǎn)生阻力阻止配重體13向上移動(dòng)，達(dá)到阻止平臺(tái)主體在水平方向移動(dòng)的目的；由拋入海底的重物12、鐵鏈9、配重體11、超越離合器10、橫軸7組成的系統(tǒng)不僅可轉(zhuǎn)動(dòng)橫軸7做功，還可提供當(dāng)平臺(tái)主體在水平方向有位移后復(fù)位的力。由類似于設(shè)置在豎軸3上的若干超越離合器22、葉片23組成的系統(tǒng)是海風(fēng)海流能量收集裝置。由類似于設(shè)置在橫軸7上的若干超越離合器10、配重體18、鐵鏈9、小浮體17、定滑輪16、19、拋入海底的重物15、海面浮體20組成的系統(tǒng)是波浪能收集裝置。由設(shè)置在平臺(tái)主體1上的管子觀和泵(圖中未畫(huà)出)組成的系統(tǒng)是人造海風(fēng)裝置，人造海風(fēng)裝置是一根管子觀伸入海底用泵把深海冷水抽到空中噴霧冷卻熱空氣，造成熱脹冷縮現(xiàn)象形成空氣流通產(chǎn)生風(fēng)，風(fēng)生浪，還可能導(dǎo)致“蝴蝶效應(yīng)”。發(fā)電裝置是大平臺(tái)四周的橫軸7上設(shè)有若干以錐齒輪8相連的發(fā)電橫軸M伸入平臺(tái)主體浮箱內(nèi)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)25發(fā)電。二、如圖2、3所示圖2中，1豎軸，2超越離合器，3超越離合器的結(jié)構(gòu)架，4葉片框架，5葉片的孔，6 葉片框架結(jié)構(gòu)件CN 102464094 A說(shuō)明書(shū)4/5 頁(yè)圖3中，7葉片框架結(jié)構(gòu)件，8帶有軸的網(wǎng)狀平面，9拉簧，10葉片的孔，11圓環(huán)，12 網(wǎng)狀平面的軸，13扭簧，14掛勾，15活動(dòng)屏。海風(fēng)海流能量收集裝置是在豎軸1上設(shè)有若干葉片(由4、5、6組成)，葉片接在超越離合器結(jié)構(gòu)架3上，越離合器結(jié)構(gòu)架3設(shè)置在豎軸1上，葉片通過(guò)超越離合器2轉(zhuǎn)動(dòng)豎軸 1做功。葉片設(shè)計(jì)成一個(gè)有高強(qiáng)度的框架4，葉片上設(shè)有若干個(gè)孔5，帶軸12的網(wǎng)狀平面8 由圓環(huán)11把軸12固定在組成孔10(圖2中的5)的結(jié)構(gòu)件7上可以轉(zhuǎn)動(dòng)，網(wǎng)狀平面的軸12 上設(shè)有扭簧13，網(wǎng)狀平面的邊上設(shè)有拉簧9與結(jié)構(gòu)件7相連，孔10上設(shè)有可活動(dòng)的屏15， 屏15可通過(guò)掛勾14掛在網(wǎng)狀平面的軸12上。工作原理因?yàn)樨Q軸在同一處設(shè)置的葉片是對(duì)稱的(圖2中的超越離合器結(jié)構(gòu)架 3有四面，可安裝兩組對(duì)稱葉片)，當(dāng)流體(風(fēng)或水)的運(yùn)動(dòng)方向是指向紙面時(shí)，活動(dòng)屏15 則貼在帶有軸的網(wǎng)狀平面8上阻止流體運(yùn)動(dòng)從而轉(zhuǎn)動(dòng)豎軸1做功，而與其對(duì)稱的葉片上的活動(dòng)屏則是張開(kāi)的讓流體通過(guò)。當(dāng)臺(tái)風(fēng)對(duì)葉片的作用力超過(guò)拉簧9和扭簧13的設(shè)計(jì)限度時(shí)，帶有軸的網(wǎng)狀平面8會(huì)被推開(kāi)釋放過(guò)剩能量而起到保護(hù)設(shè)備的作用。三、如圖4所示圖4中，1阻浪板，2海面浮體，3彈簧板，4彈簧柱，5彈簧板浮體，6定滑輪，7鐵鏈， 8小浮體，9平臺(tái)主體四周的橫軸，10超越離合器，11配重體，12拋入海底的重物。波浪能收集裝置是連接配重體11的鐵鏈7經(jīng)平臺(tái)主體四周的橫軸9上的超越離合器10后再經(jīng)由拋入海底重物12并以鐵鏈7相連的定滑輪6后與海面浮體2相連，(海面浮體2可用較粗的鋼材做成框狀，框內(nèi)以泡沫塑料填充，這樣最經(jīng)濟(jì)耐用)，超越離合器10 與定滑輪6之間的鐵鏈上設(shè)有若干支撐鐵鏈重量的小浮體8。海面浮體的迎浪面設(shè)有阻浪板1。在離平臺(tái)主體最近的海面浮體上設(shè)有彈簧板3面對(duì)平臺(tái)主體，彈簧板設(shè)置在彈簧柱4 上，彈簧板的下端設(shè)有支撐彈簧板重量的浮體5。工作原理海面浮體隨浪上升或浪水平方向推動(dòng)海面浮體時(shí)，通過(guò)鐵鏈可帶動(dòng)超越離合器從而轉(zhuǎn)動(dòng)橫軸9做功；海面浮體復(fù)位時(shí)，配重體11會(huì)拉緊鐵鏈復(fù)位，但不能轉(zhuǎn)動(dòng)橫軸9做功。小浮體8可使鐵鏈在水中沒(méi)有重量從而減少做功損耗。浮體5可使彈簧板3在水中沒(méi)有重量從而保證彈簧柱不被拉彎。由于阻浪板1在海中是個(gè)人造海岸，當(dāng)巨浪沖擊時(shí)會(huì)使海面浮體與平臺(tái)主體浮箱側(cè)面相撞，彈簧板則起到緩沖作用，也避免巨浪直接沖擊浮箱。四、如圖5所示圖5中，1海底重物，2鐵鏈，3活塞，4液壓缸，5彈簧，6液壓傳輸管道(或液壓油進(jìn)出管)，7活塞拉桿，8空氣進(jìn)出管，9鐵鏈，10海面浮體，11防止水進(jìn)入設(shè)置，12連桿頂鈑， 13傳動(dòng)索，14液壓缸，15超越離合器，16定滑輪，17傳動(dòng)索，18彈簧，19發(fā)電機(jī)，20、21傳動(dòng)裝置，22活塞，23活塞連桿，24彈簧，25空氣進(jìn)出管，26發(fā)電橫軸。海浪液壓產(chǎn)生裝置是由安裝于海底的重物1通過(guò)鐵鏈2拉住液壓缸4的底部、海面浮體10隨浪上升時(shí)通過(guò)鐵鏈9拉住液壓缸的活塞拉桿7拉動(dòng)活塞3給缸內(nèi)的液壓油加壓產(chǎn)生液壓。被加壓的液壓油通過(guò)液壓油進(jìn)出管6向液壓接收裝置傳輸。海面浮體10至海底重物1之間連接物的長(zhǎng)度(鐵鏈9、2和液壓缸的長(zhǎng)度之和)等于高潮時(shí)的海水深度。 活塞拉桿7上設(shè)有彈簧5，彈簧5的作用是當(dāng)海面浮體10隨浪下降時(shí)使活塞3快速向下運(yùn)動(dòng)從而使液壓油通過(guò)液壓傳輸管道6盡快回流到液壓缸4內(nèi)。液壓缸體上設(shè)有液壓油進(jìn)出管6和空氣進(jìn)出管8，空氣進(jìn)出管8延伸至海面以上，空氣進(jìn)出管的口部設(shè)有防止水進(jìn)入的設(shè)置11。液壓接收裝置是由來(lái)自海浪液壓產(chǎn)生裝置的液壓油通過(guò)液壓傳輸管道6壓入液壓接收裝置的液壓缸14推動(dòng)液壓缸內(nèi)的活塞22、活塞連桿23、連桿頂鈑12向上移動(dòng)做功。 活塞連桿23上設(shè)有彈簧M，彈簧M的作用是當(dāng)海面浮體10隨浪下降時(shí)使活塞22快速向下運(yùn)動(dòng)從而使液壓油通過(guò)液壓傳輸管道6盡快回流到液壓缸4內(nèi)。活塞連桿上端設(shè)有連桿頂鈑12，液壓缸體上設(shè)有液壓油進(jìn)出管6和空氣進(jìn)出管25。液壓轉(zhuǎn)換裝置是連桿頂鈑12的往復(fù)運(yùn)動(dòng)通過(guò)連接在連桿頂鈑上的傳動(dòng)索13帶動(dòng)設(shè)置在發(fā)電橫軸26上的超越離合器15變?yōu)榘l(fā)電橫軸沈的定向轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)索13(也是圖5中17)繞經(jīng)超越離合器15和定滑輪16后與固定在實(shí)體上的彈簧18連接，彈簧18的作用是始終拉緊傳動(dòng)索13、17。發(fā)電橫軸沈的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)傳動(dòng)裝置20、21帶動(dòng)發(fā)電機(jī)19發(fā)電(也是圖1中的對(duì)、 25所示)。若干套海浪液壓產(chǎn)生裝置、液壓傳輸管道、液壓接收裝置通過(guò)若干液壓轉(zhuǎn)換裝置同時(shí)作用于發(fā)電橫軸26上，可把若干海浪的起伏運(yùn)動(dòng)變?yōu)榘l(fā)電橫軸沈的連續(xù)定向轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)19 ；若干與連桿頂鈑連接的傳動(dòng)索可設(shè)置在發(fā)電橫軸沈的兩邊并由定滑輪16的作用使傳動(dòng)索與超越離合器圓弧的接觸增加長(zhǎng)度，也使每相鄰的兩根傳動(dòng)索各自對(duì)軸26 有彎曲作用的力在同一直線上方向相反而互相抵銷，從而防止軸26因只受一個(gè)方向的作用力而彎曲。工作原理當(dāng)海面浮體10隨浪上升時(shí)通過(guò)鐵鏈9拉住液壓缸的活塞拉桿7從而拉動(dòng)活塞3給缸內(nèi)的液壓油加壓產(chǎn)生液壓，同時(shí)彈簧5被壓縮。被加壓的液壓油通過(guò)液壓油進(jìn)出管6向液壓接收裝置的液壓缸14內(nèi)壓入液壓油，由帕斯卡定律可知，被加壓的液壓油作用于活塞22并對(duì)活塞產(chǎn)生推力，使活塞連桿23、連桿頂鈑12向上運(yùn)動(dòng)，從而拉動(dòng)傳動(dòng)索 13并帶動(dòng)設(shè)置在軸沈上的超越離合器15轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)軸沈轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)彈簧M被壓縮； 當(dāng)海面浮體10隨浪下降時(shí)，液壓缸內(nèi)的液壓油沒(méi)有受到壓力，在彈簧5和彈簧M的彈力作用下，液壓油被抽、壓回液壓缸4內(nèi)。以此類推，循環(huán)往復(fù)。當(dāng)連桿頂鈑12向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧18始終能拉緊傳動(dòng)索13使其復(fù)位，因?yàn)槌诫x合器15的反向轉(zhuǎn)動(dòng)不會(huì)帶動(dòng)軸沈轉(zhuǎn)動(dòng)而沒(méi)有負(fù)荷。這套海浪液壓發(fā)電裝置，除液壓產(chǎn)生裝置必須安裝在海上外，其它裝置(液壓接收裝置、液壓轉(zhuǎn)換裝置、發(fā)電裝置)可安裝在海上浮體平臺(tái)上、島嶼上、礁石上、陸地上，若干海浪液壓產(chǎn)生裝置可把大面積海域上的海浪能傳輸?shù)桨l(fā)電平臺(tái)上，而且在島嶼、礁石上建發(fā)電平臺(tái)會(huì)更省錢、更穩(wěn)定、更安全。
權(quán)利要求
1.本發(fā)明所述的人造海島發(fā)電平臺(tái)，包括平臺(tái)主體、海風(fēng)海流能量收集裝置、波浪能收集裝置、人造海風(fēng)裝置、發(fā)電裝置，所有能量收集裝置收集的流體運(yùn)動(dòng)能量都通過(guò)傳動(dòng)裝置傳至發(fā)電裝置，其特征是(1)所述的平臺(tái)主體是由鋼大梁構(gòu)成的四方體多層框架立體結(jié)構(gòu)，在四方體多層框架立體結(jié)構(gòu)中設(shè)有若干個(gè)浮箱組成人造海島大平臺(tái)，浮箱與浮箱之間相隔有一定距離，浮箱與浮箱之間以鋼梁連接，大平臺(tái)四周設(shè)有橫軸，四根橫軸相交的四處以錐齒輪連接，四方體多層框架立體結(jié)構(gòu)的底部四周設(shè)有橫軸，四根橫軸相交的四處以錐齒輪連接，四方體多層框架立體結(jié)構(gòu)豎向的兩對(duì)稱面的中心線處各設(shè)置豎軸，豎軸與橫軸相交處以錐齒輪連接， 橫軸上都設(shè)有若干超越離合器，橫軸和豎軸都以調(diào)心軸承通過(guò)鋼梁與平臺(tái)主體連接，底部四根橫軸上設(shè)有若干連接配重體的鐵鏈經(jīng)超越離合器后與拋入海底的重物豎直相連，四方體多層框架立體結(jié)構(gòu)底端的中心設(shè)有圓輪，連接配重體的鐵鏈經(jīng)圓輪后穿過(guò)配重體上的環(huán)再與拋入海底的重物豎直相連；(2)所述的海風(fēng)海流能量收集裝置是在豎軸上設(shè)有若干葉片，葉片通過(guò)超越離合器轉(zhuǎn)動(dòng)豎軸。葉片上設(shè)有若干個(gè)孔，帶軸的網(wǎng)狀平面由圓環(huán)固定在孔的邊上，軸上設(shè)有扭簧，網(wǎng)狀平面的邊上設(shè)有拉簧與孔的邊相連，孔上設(shè)有可活動(dòng)的屏；(3)所述的波浪能收集裝置是若干連接配重體的鐵鏈經(jīng)橫軸上的超越離合器后再經(jīng)由拋入海底重物相連的定滑輪后與海面浮體相連，超越離合器與定滑輪之間的鐵鏈上設(shè)有若干支撐鐵鏈重量的小浮體，海面浮體的迎浪面設(shè)有阻浪板，在離平臺(tái)主體最近的海面浮體上設(shè)有彈簧板面對(duì)平臺(tái)主體，彈簧板的下端設(shè)有支撐彈簧板重量的浮體；(4)所述的人造海風(fēng)裝置是一根管子伸入海底用泵把深海冷水抽到空中噴霧冷卻熱空氣，(5)所述的發(fā)電裝置是大平臺(tái)四周的橫軸上設(shè)有若干以錐齒輪相連的發(fā)電橫軸伸入平臺(tái)主體浮箱內(nèi)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人造海島發(fā)電平臺(tái)，其特征是波浪能收集裝置可通過(guò)液壓傳輸波浪能，液壓傳輸波浪能包括海浪液壓產(chǎn)生裝置、液壓傳輸管道、液壓接收裝置、液壓轉(zhuǎn)換裝置(1)所述的海浪液壓產(chǎn)生裝置，是由安裝于海底的重物通過(guò)鐵鏈拉住液壓缸的底部、海面浮體通過(guò)鐵鏈拉住液壓缸的活塞拉桿產(chǎn)生液壓的裝置，海面浮體至海底重物之間連接物的長(zhǎng)度等于高潮時(shí)的海水深度，活塞拉桿上設(shè)有彈簧，液壓缸體上設(shè)有液壓油進(jìn)出管和空氣進(jìn)出管，空氣進(jìn)出管延伸至海面以上，空氣進(jìn)出管的口部設(shè)有防止水進(jìn)入的設(shè)置；(2)所述的液壓接收裝置，是由來(lái)自海浪液壓產(chǎn)生裝置的液壓油通過(guò)液壓傳輸管道壓入液壓接收裝置的液壓缸推動(dòng)液壓缸內(nèi)的活塞、活塞連桿、連桿頂鈑移動(dòng)做功的裝置，活塞連桿上設(shè)有彈簧，活塞連桿上端設(shè)有連桿頂鈑，液壓缸體上設(shè)有液壓油進(jìn)出管和空氣進(jìn)出管；(3)所述的液壓轉(zhuǎn)換裝置，是連桿頂鈑的往復(fù)運(yùn)動(dòng)通過(guò)連接在連桿頂鈑上的傳動(dòng)索帶動(dòng)設(shè)在發(fā)電橫軸上的超越離合器變?yōu)檩S的轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置，傳動(dòng)索繞經(jīng)超越離合器、定滑輪，傳動(dòng)索連有彈簧，彈簧與實(shí)體固定；若干套海浪液壓產(chǎn)生裝置、液壓傳輸管道、液壓接收裝置通過(guò)若干液壓轉(zhuǎn)換裝置同時(shí)作用于發(fā)電橫軸上，若干與連桿頂鈑連接的傳動(dòng)索可設(shè)置在發(fā)電橫軸的兩邊。
全文摘要
本發(fā)明所述的人造海島發(fā)電平臺(tái)，包括平臺(tái)主體、海風(fēng)海流能量收集裝置、波浪能收集裝置、人造海風(fēng)裝置、發(fā)電裝置。所有能量收集裝置收集的流體運(yùn)動(dòng)能量都能同步疊加集中發(fā)電，可望實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?、商業(yè)化應(yīng)用。本發(fā)明的有益效果是克服了只能單一利用海風(fēng)或海浪或海流的“單一能種”海上發(fā)電裝置的低性價(jià)比缺點(diǎn)，可制造出裝機(jī)容量萬(wàn)千瓦級(jí)的、高性價(jià)比的海上發(fā)電平臺(tái)單元機(jī)組。
文檔編號(hào)F03D9/00GK102464094SQ20101053282
公開(kāi)日2012年5月23日 申請(qǐng)日期2010年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月30日
發(fā)明者巫明茂 申請(qǐng)人:巫明茂