專利名稱：自動(dòng)排氣柴油機(jī)油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種柴油機(jī)配件，尤其涉及一種自動(dòng)排氣柴油機(jī)油箱。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有柴油機(jī)油箱的結(jié)構(gòu)包括上箱體和下箱體，在上箱體的下端設(shè)置有上連接邊， 在下箱體的下端設(shè)置有下連接邊，上連接邊與下連接邊相互焊接從而將上箱體和下箱體固定在一起，在上箱體的上端設(shè)置有進(jìn)油口，在下箱體的下端設(shè)置有出油口，在所述的出油口的下端通過(guò)螺紋設(shè)置有連接螺母，連接螺母的下端通過(guò)螺紋與輸油管的一端相連接，輸油管的另一端與油泵進(jìn)油口相連接。上述柴油機(jī)油箱在柴油用完之后，需要重新向油箱內(nèi)加入柴油時(shí)，輸油管內(nèi)就不會(huì)出現(xiàn)空氣，導(dǎo)致柴油機(jī)不能進(jìn)行正常的啟動(dòng)。通常的做法是先將輸油管從油泵進(jìn)油口拔出，放出一些柴油后，才可以把空氣排出，這樣做操作比較麻煩，浪費(fèi)柴油。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可以自動(dòng)將輸油管內(nèi)的空氣排出的自動(dòng)排氣柴油機(jī)油箱。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案是自動(dòng)排氣柴油機(jī)油箱，包括上箱體和下箱體，在上箱體的下端設(shè)置有上連接邊，在下箱體的下端設(shè)置有下連接邊，上連接邊與下連接邊相互焊接從而將上箱體和下箱體固定在一起，在上箱體的上端設(shè)置有進(jìn)油口， 在下箱體的下端設(shè)置有出油口，在所述的出油口的下端通過(guò)螺紋設(shè)置有連接螺母，連接螺母的下端通過(guò)螺紋與輸油管的一端相連接，輸油管的另一端與油泵進(jìn)油口相連接，在輸油管還連接有排氣管，排氣管的上端伸入到上箱體的內(nèi)側(cè)頂部。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是上述自動(dòng)排氣柴油機(jī)油箱，可以自動(dòng)將輸油管內(nèi)的空氣排出，操作簡(jiǎn)單，節(jié)約柴油，降低使用成本。


下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。圖1為本發(fā)明自動(dòng)排氣柴油機(jī)油箱的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、上箱體，2、下箱體，3、上連接邊，4、下連接邊，5、進(jìn)油口，6、出油口，7、連接螺母，8、輸油管，9、油泵進(jìn)油口，10、排氣管。
具體實(shí)施例方式如圖1所示，自動(dòng)排氣柴油機(jī)油箱，包括上箱體1和下箱體2，在上箱體1的下端設(shè)置有上連接邊3，在下箱體2的下端設(shè)置有下連接邊4，上連接邊3與下連接邊4相互焊接從而將上箱體1和下箱體2固定在一起，在上箱體1的上端設(shè)置有進(jìn)油口 5，在下箱體2 的下端設(shè)置有出油口 6，在所述的出油口 6的下端通過(guò)螺紋設(shè)置有連接螺母7，連接螺母7的下端通過(guò)螺紋與輸油管8的一端相連接，輸油管8的另一端與油泵進(jìn)油口 9相連接，在輸油管8還連接有排氣管10，排氣管10的上端伸入到上箱體1的內(nèi)側(cè)頂部。
如圖1所示，上述自動(dòng)排氣柴油機(jī)油箱，使用時(shí)，只要將連接螺母7擰松或者擰禁就可以很方便地將輸油管8進(jìn)行連接，在重新向油箱內(nèi)注入柴油時(shí)，與輸油管8相連接的排氣管10可以自動(dòng)將輸油管8內(nèi)的空氣排出，操作簡(jiǎn)單，節(jié)約柴油，降低使用成本。
權(quán)利要求
1.自動(dòng)排氣柴油機(jī)油箱，包括上箱體⑴和下箱體O)，在上箱體⑴的下端設(shè)置有上連接邊(3)，在下箱體( 的下端設(shè)置有下連接邊，上連接邊( 與下連接邊(4)相互焊接從而將上箱體(1)和下箱體O)固定在一起，在上箱體(1)的上端設(shè)置有進(jìn)油口(5)， 在下箱體O)的下端設(shè)置有出油口(6)，其特征在于在所述的出油口(6)的下端通過(guò)螺紋設(shè)置有連接螺母(7)，連接螺母(7)的下端通過(guò)螺紋與輸油管(8)的一端相連接，輸油管 (8)的另一端與油泵進(jìn)油口(9)相連接，在輸油管(8)還連接有排氣管(10)，排氣管(10) 的上端伸入到上箱體(1)的內(nèi)側(cè)頂部。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種可以自動(dòng)將輸油管內(nèi)的空氣排出的自動(dòng)排氣柴油機(jī)油箱，包括上箱體和下箱體，在上箱體的下端設(shè)置有上連接邊，在下箱體的下端設(shè)置有下連接邊，上連接邊與下連接邊相互焊接從而將上箱體和下箱體固定在一起，在上箱體的上端設(shè)置有進(jìn)油口，在下箱體的下端設(shè)置有出油口，在所述的出油口的下端通過(guò)螺紋設(shè)置有連接螺母，連接螺母的下端通過(guò)螺紋與輸油管的一端相連接，輸油管的另一端與油泵進(jìn)油口相連接，在輸油管還連接有排氣管，排氣管的上端伸入到上箱體的內(nèi)側(cè)頂部。優(yōu)點(diǎn)是上述自動(dòng)排氣柴油機(jī)油箱，可以自動(dòng)將輸油管內(nèi)的空氣排出，操作簡(jiǎn)單，節(jié)約柴油，降低使用成本。
文檔編號(hào)F02M37/04GK102182594SQ20101060793
公開日2011年9月14日 申請(qǐng)日期2010年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月22日
發(fā)明者萬(wàn)鋒 申請(qǐng)人:鹽城思隆機(jī)電有限公司