專利名稱：汽車排氣管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車用排氣裝置，尤其是汽車排氣管。
背景技術(shù)：
重型汽車排氣管作為汽車的一個至關(guān)重要的部件，在現(xiàn)有技術(shù)中通常采用焊接的 方式將兩個直管和一根彎管焊接起來，在進(jìn)行處理就得到，而且彎管的彎曲半徑通常情況 下與直管直徑之比為1 1.15，這樣的汽車排氣管缺點(diǎn)在于重型汽車安裝排氣管的干涉點(diǎn) 比較多，不容易安裝，且焊接的排氣管耐用性不強(qiáng)，容易損壞。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對上述技術(shù)中焊接排氣管容易損壞不容易安裝的缺點(diǎn)，提供一種汽 車排氣管，這種排氣管安裝方便且耐用性高，不易損壞。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案如下汽車排氣管，其具有直管與彎管，直管分為上直管與下直管，彎管的彎曲半徑與直 管直徑之比為1 1，所述的上直管、下直管與彎管由一根長的直管在中間部位一次彎曲一 體成形。所述的上直管與下直管的夾角α為60°。所述的直管的直徑和彎管的彎曲半徑為127mm。采用了上述方案，上直管、下直管、彎管三者一體形成，這樣使用時間更長，耐久性 更好，彎管的彎曲半徑與直管直徑之比為1 1，上直管、下直管的夾角α為60°，這樣安 裝時避開干涉點(diǎn)，安裝更方便。本實(shí)用新型的有點(diǎn)在于美觀且安裝方便，耐用性高，使用更長久。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，1、下直管，2、彎管，3、上直管。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，汽車排氣管具有彎管2與直管，直管分為上直管3、下直管1，下直管1 與上直管3分別設(shè)在彎管2的兩端，下直管1與上直管3與彎管2由一根長直管在中間一 次彎曲一體成形，下直管1與上直管3的直徑D與彎管2的彎曲半徑R之比為1 1，且下 直管1與上直管3的直徑D與彎管2的彎曲半徑R都為127mm，上直管3與下直管1的夾角 α 為 60°。
權(quán)利要求汽車排氣管，其具有直管與彎管，直管分為上直管與下直管，其特征在于彎管的彎曲半徑與直管直徑之比為1∶1，所述的上直管、下直管與彎管由一根長的直管在中間部位一次彎曲一體成形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車排氣管，其特征在于所述的上直管與下直管的夾角α 為 60°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車排氣管，其特征在于所述的直管的直徑和彎管的彎曲 半徑為127mm。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車用排氣裝置，尤其是汽車排氣管。其具有直管與彎管，直管分為上直管與下直管，彎管的彎曲半徑與直管直徑之比為1∶1，所述的上直管、下直管與彎管由一根長的直管在中間部位一次彎曲一體成形。本實(shí)用新型的有點(diǎn)在于美觀且安裝方便，耐用性高，使用更長久。
文檔編號F01N13/18GK201661346SQ20102011542
公開日2010年12月1日 申請日期2010年2月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月8日
發(fā)明者潘金良 申請人:常州良旭車輛配件有限公司